天津市晟科思科技发展有限公司，成立于2012年，是一家以软件开发和网站设计为主的高新技术企业，产品广泛用于企业、政府、高校等领域，并且与多个单位建立长期战略合作伙伴关系。公司已经通过ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证，取得21项软件著作权，19年公司申请并通过了国家高新技术企业及双软企业认证。 晟科思公司擅长于高校实验室仪器管理以及高校实验室信息化建设，特别是对高校的实验室安全系统的平台建设拥有雄厚的实力，目前全国有近百所院校在使用。晟科思一直致力于为教育行业提供专业的实验室信息化解决方案，在高校的教学、教务、资产、设备、实验室、后勤等信息化建设领域的解决方案设计和个性化定制软件开发方面，积累了丰富的经验，拥有雄厚的系统设计和开发建设的实力。     自2012年起，共承接上百个高校相关业务。主要包括试剂耗材管理平台、实验室安全巡检平台、实验室安全准入系统、资产与设备管理平台、实验室综合管理平台、电商采购平台、云智能控制终端及智能柜系统、废液管理系统、高校就业平台，微软正版化平台以及移动平台开发等等。 目前合作有高校有：清华大学、北京大学、浙江大学、天津大学、西安交通大学、北京理工大学、东南大学、中国人民大学、华南理工大学、暨南大学、华东师范大学、华东理工大学、华北电力大学等百余所院校。 晟科思秉承"为代码注入灵魂、为产品注入情感"的工作态度和"创新、分享、合作、共赢"的价值理念，为政府，高校，企业等客户提供专业、稳定、持续的价值服务，并正致力于为成为国内最优秀、最专业的政府及教育行业信息化解决方案提供商。

科威达科技集团股份有限公司是专业从事智慧城市建设与技术服务的国家高新技术企业。公司成立于1997年，注册资本6600万元，占地26亩，建筑面积12000平方米，由研发中心、两家控股公司、四个事业部、十二个分支机构及山东省科大城市交通技术研究院组成。公司拥有员工近200人（其中本科及研究生学历占比80%以上，中高级职称占比45%以上），具有较强的产品研发和系统集成技术服务能力，申报专利50余项、软件著作权70余项、产品检测报告30余项。 公司专注于智能交通等领域核心技术研究、产品研发与生产，特聘国内智能交通领域专家，担任兼职研究员和技术顾问，与上海交通大学、北京交通大学、西安电子科技大学等高等院校开展产学研项目合作。公司自主研发的软硬件产品获得“中国智能交通协会‘智能交通杯’创新产品奖”、“山东省大数据优秀产品和应用解决方案”等奖项。 公司拥有电子与智能化工程专业承包壹级、安全技术防范工程设计施工壹级、建筑智能化系统设计专项乙级、ITSS贰级、CCRC贰级、CMMI5级、计算机信息系统集成、企业信用AAA级、信息安全、信息技术服务、质量、环境、职业健康等30余项资质认证，获得“中国（智能交通）十大创新品牌”、“‘平安建设’优秀行业解决方案提供商”等荣誉。 公司在国内建立了营销与服务网络，为用户提供全生命周期的系统集成、售后运维、信控优化、交通规划、交通管理咨询等专业化服务。 在科学技术飞速发展的今天，科威达科技集团矢志成为受人尊敬的、具有强大科技创新和可持续发展能力的城市智能交通行业的领跑者，为我国智能交通、智慧城市建设事业的发展贡献更大的力量！

（专利号：ZL 201410632565.1） 简介：本发明公开了一种蒙脱石基金属镍纳米片催化剂及其制备方法和应用，属于化工技术领域。该催化剂载体为蒙脱石，活性组分为金属镍，镍质量为催化剂总质量的5-30wt％，其制备方法是：将蒙脱石与镍盐、尿素和水充分搅拌混合，通过超声辅助分散得到完全剥离为单层蒙脱石纳米片的水溶液，用化学液相沉积-沉淀法在分散于水溶液中的单层蒙脱石纳米片表面引入分布均一的镍物种，经高温还原制得蒙脱石基金属镍纳米片催化剂。本发明蒙脱石基金属镍纳米片催化剂对芳烃化合物加氢反应具有很高的催化活性，同时该催化剂制备方法简单、成本低廉，很适合于工业化生产。  

本发明属于纳米多孔材料制备领域，尤其涉及一种纳米多孔银基金属催化剂的电化学制备。本发明 在有机溶剂或者有机溶剂/水的混合溶剂体系中通过电解还原难溶性银盐或银与其他元素的混合盐来制 备纳米多孔银基金属催化剂。该方法工艺简单、环境友好，可以获得金属原生粒子尺寸低至 20 纳米的 纳米多孔银基金属催化剂。所制备的纳米多孔银基金属催化剂用于二氧化碳电催化还原时，其整体催化 活性显著高于现有关于银基催化剂的报道。

本发明公开了一种装有陀螺稳定系统的两轮前后置自平衡电动车及其控制方法。它包括底盘、驾驶室、陀螺稳定器、蓄电池、前轮、后轮、方向盘、座椅、轮支撑架、电动车架、传感器、信号处理器、电路控制系统。本发明适用于乘坐代步，特别注重乘用安全。本发明具有全封闭的驾驶舱，满足驾驶者全天候的驾驶需求，利用高速转动的陀螺的定轴性来维持车辆平衡，当传感器检测到陀螺器停止工作或者车辆转弯时，电动车架自动伸出维持车辆直立。本发明具有两轮电动车的优点：节能、环保、体积小等；同时具有四轮轿车的舒适、安全等特点。

本发明公开了一种尖孢镰刀菌及其在降解连作障碍自毒物质中的应用。所述尖孢镰刀菌的保藏编号为CCTCC?No.M2013432。本发明的尖孢镰刀菌能利用自毒物质作为唯一碳源和能源生长，属矿化作用，对去除栽培水体或土壤中的自毒物质、克服连作障碍具有积极的意义。在以自毒物质为唯一碳源和能源生长72h时，对肉桂酸的降解率最高达99.53%，对苯甲酸的降解率最高达97.9%，对香兰素的降解率最高达92.5%，对对羟基苯甲酸的降解率最高达95.6%，而且在降解自毒物质的同时不会对作物产生任何副作用；使用方法简单、方便，成本低廉，具有广阔的应用前景。

该研究发现RNA病毒感染宿主细胞可诱导表达一种新型自噬受体CCDC50，该自噬受体通过识别K63型泛素化修饰的RNA病毒模式识别受体RIG-I/MDA5（RLR）并介导后者的自噬途径依赖的降解，从而抑制病毒感染诱导的I型干扰素的产生，帮助机体恢复到静息状态，避免过度免疫反应造成的组织损伤和自身炎症。我校博士后侯盼盼为论文第一作者，郭德银教授为通讯作者，我校医学院、附属第七医院为第一作者单位。       天然免疫是一种非特异性的宿主抵抗病原微生物入侵的免疫反应,它广泛存在于机体的绝大部分细胞，被认为是机体抵抗病原体感染的第一道防线。随着近几十年的研究，人们对天然免疫系统愈发了解，已经发现并鉴定出天然免疫反应的关键调控因子和信号转导因子，然而某些重要调控因子的结构和功能机制依然不清楚，且这些调控因子的生理和病理作用尚有待于研究。郭德银教授课题组利用CRISPR/Cas9第二代文库在免疫细胞中进行了全基因组水平的大规模无偏差筛选，发现了一系列参与天然免疫反应调控的新型基因。进一步的验证过程中发现CCDC50蛋白在RNA病毒感染下表达量显著增加且其表达模式和RLR的表达模式一致，提示着CCDC50可能参与调控RLR介导的信号通路活性。为了进一步验证该观察结果，该课题组构建了CCDC50条件缺失的小鼠模型，攻毒实验结果证明缺失CCDC50后，病毒感染条件下，I型干扰素表达上调，其下游的ISGs表达水平也随之升高，小鼠清除病毒能力增强，肺部组织损伤和炎性浸润减少，且小鼠存活率增加，从而证明CCDC50在机体水平具有生理学功能。       进一步的机制探究中，该课题组发现CCDC50特异性识别K63泛素化修饰的RLR，并促进激活的RLR的自噬途径依赖的降解，此机制不同于以往了解较多的K48泛素化依赖的降解调控。该过程的发生并不依赖于常见的自噬受体p62， 因p62缺失后，CCDC50依然可以促进RLR的降解，但CCDC50可与p62协同作用。刘迎芳教授团队解析了CCDC50分子LIR结构域和LC3复合体的晶体结构，结构分析证明CCDC50中存在一段非典型的LIR基序，该基序可以结合位于LC3的LDS结合位点，将K63泛素化修饰的RLR拉进自噬小体。有趣的是，紧邻LIR基序，CCDC50有一段MIU基序，该基序可称为反向UIM基序，体外生化实验证实CCDC50-MIU可以结合在LC3的UDS位点，进而证明CCDC50是一种新型自噬货物受体，可以以两段不同的疏水基序结合在LC3的不同位点。这类自噬货物受体是首次在生物体内被发现

本发明公开了一种站坐两用式的两轮自平衡车的平衡控制方法， 包括采集电池电压，判断电池电压是否正常，判断自平衡车是否处于 锁车状态，采集脚踏信号，判断是否有脚踩在自平衡车踏板上，以及 采集自平衡车当前俯仰角和俯仰角速度、左右车轮转速等状态信息， 和控制平衡车行驶速度速的油门指令、控制平衡车转向速度的转向指 令，通过状态反馈控制器实时计算并给定左伺服电机和右伺服电机的 驱动电压，从而使车主体在直行和转弯过程中保持平衡，并根据驾驶 者的意愿实施加减速和转向。本发明具有灵活、安全、节能的启动方 式。