|
搜索
搜 索
高等教育领域数字化综合服务平台
基于忆阻器实现计算与存储融合的处理器及其操作方法
本发明公开了一种基于忆阻器实质蕴涵操作的计算与存储融合 的处理器及其操作方法；该处理器由多个计算与存储融合单元 (Computing&、Memory-Unit，CMU)通过通信网络相连接。本发明 中使用一种能记忆电阻的器件，即忆阻器。在设计电路时，忆阻器的 阻变特性已参与完成相应的计算，并将计算结果用忆阻器的阻态来保 存，省去了传统计算机系统中将计算结果输出到存储器的步骤，实现 计算与存储的融合。通过通信网络
华中科技大学
2021-04-14
中厚板热处理线常化控冷工艺的开发与应用研究
该项目是北京科技大学与舞阳钢铁有限责任公司合作完成的自选项目。是我国第一条自主设计和开发的宽厚板大型热处理线（常化+控冷），填补了国内空白。 为了提高中厚钢板连续热处理线的装备水平及制造能力，实现我国民用及军用高品质、高强度、高韧性钢板能够自主生产的战略目标，国家决定对原三板厂进行改造。该项目的研究开发和成功应用不仅适时结合国家改造的大需求，而且填补了国内空白，采用低碳微合金化国际先进技术，提高了产品性能的合格率、扩大了热处理钢板的厚度规格，解决了高强度结构钢强度偏低的问题，降低了碳当量，大大改善了钢材的焊接性能。主要技术亮点在于： （1）通过技术集成，完成了宽厚板的常化+控冷生产线建设，其中常化+控冷技术属国际首创。（2）自主开发的辊底式热处理炉自动化控制系统（L0级,L1级,L2级）属国内首创。控制技术达到宽厚板热处理炉的国际先进水平，特别是L2级数学模型的应用完全打破了国外垄断的地位，达到国际领先水平。（3）在设计上对国内外辊底式热处理炉先进技术进行了集成优化，使炉温控制精度在±10℃以内，产品合格率达到96%以上。（4）该生产线运行稳定，安全可靠。该项目具有显著的经济效益与社会效益，已成功开发了多个高强度、高韧性产品，其中Q460E/Z35特厚钢板已应用于奥运场馆"鸟巢"工程中。
北京科技大学
2021-04-11
除湿材料技术及其太阳能再生
成果内容： 本成果取得3项发明专利。除湿材料技术于2019年2月在海南省万宁市进行了性能测试。试验结果表明：在阳光充足的情况下，除湿和再生的转化率可以达到98%左右，能够满足除湿材料再生的要求。
成果优势：该技术可用于潮湿环境下电力电气设施、工业生产、国防建设、仪器仪表、日常生活等的除湿，有太阳条件下可实现太阳能再生和循环利用等。具有很大的应用前景。
成果成熟度：小试阶段
转化方式：技术入股、合作推广、技术转让
成果知识产权情况
专利号
专利名称
专利状态
ZL201711397996.4
一种连续化学反应法蓄热放热系统
授权
ZL201310274286.8
一种膨胀石墨复合蓄热材料及其制备方法和应用
授权
ZL201310274316.5
膨胀石墨复合蓄热材料及其制备方法和应用
授权
图1 除湿材料的DTA-TG 热分析图
图2除湿材料的吸潮量随时间变化曲线
图3 不同再生温度下除湿材料的再生量随时间变化曲线
西北大学
2021-05-11
钛镍60合金及其超滑技术
随着我国战略性新兴产业（如高速铁路、大飞机）和高端装备制造业（如部分高速精密机床）的发展，高端轴承进口增长较快。目前高铁轴承全部进口，部分高速精密机床轴承还需进口。从长远看，对我国战略性新兴产业的成长将产生不利影响。钛镍合金是一种金属间化合物，具有优良的耐磨性、耐蚀性。钛镍合金TiNi60是一种Ti、Ni质量原子比为40: 60的金属间化合物，具有低密度、高硬度、优异的耐蚀性以及良好的摩擦学性能且在热处理前易于加工，可望在高速轴承中得到应用。TiNi60的密度为6.7 g/cc，比普通轴承钢密度小30%左右，密度小这一特点，可实现轴承的轻量化和高速化。本项目主要是解决现用滚动轴承材料难以满足高速滚动在高铁、高速机床等高技术领域应用中高强度、低摩擦、高耐磨性要求的问题，采用高真空感应熔炼技术制备出优异性能的高速滚动轴承材料-钛镍60合金，并采用可生物降解润滑剂的超滑技术对高速球轴承会为耐磨、减摩起到事半功倍的作用，为高端轴承的国产化奠定基础，为我国装备制造业的发展贡献力量。本项目的前期工作，针对球轴承材料TiNi60采用蓖麻油润滑获得了超低摩擦系数（最低达到0.004）。该项技术完全由本课题组研发，完全具有自主知识产权，此外该技术具有生产过程环保、能耗小、制造成本低、产品易系列化和原材料无危险性、毒性等突出特点。因此可以肯定该项技术、该类产品的出现为我国轴承市场注入了新鲜的“血液”。可以预见该技术的市场前景是非常广阔的，其产品的市场竞争优势也是非常明显的。
西安交通大学
2021-04-10
外墙外保温系统及其配套技术
本成果显着改善建筑墙体的整体性能，可应用于新建住宅的节能和旧住宅的翻修节 能。本成果组成材料可选择性多，其中保温材料可以为各种保温板材、聚苯颗粒保温砂 浆或者无机保温砂浆等，满足不同建筑节能要求。饰面材料可以为有机涂料、瓷砖以及 无机彩色饰面砂浆等，尤其是本成果发明的无机彩色饰面砂浆更是解决了传统外保温系 统用建筑涂料作为饰面层而易于受到沾污，使用几年后易褪色、剥落起皮等难题。该无 机饰面彩色砂浆能够进一步提高外保温体系的抗冲击性，且与抹面胶浆的适应性更好， 饰面砂浆的吸水率低，抗老化性优良，而且由于使用了无机颜料，可以保证使用 20 年 不褪色且具有易于清洗等优点。 该外墙外保温系统性能指标远远超过相关国家标准要求。 本成果解决了保温系统易于脱落、开裂变形的问题。具有施工简便、与基础墙体粘 结牢固，施工方便，快速等特点。本品无毒，为单组分粉体材料，加水拌和即可使用， 属环保型产品。 本成果涵盖多种不同保温材料保温节能方式，可广泛应用于新建住宅建筑节能和旧 有住宅节能改造等工程。
同济大学
2021-04-11
钛镍 60 合金及其超滑技术
随着我国战略性新兴产业（如高速铁路、大飞机）和高端装备制造业（如部分高速精密机床）的发展，高端轴承进口增长较快。目前高铁轴承全部进口，部分高速精密机床轴承还需进口。从长远看，对我国战略性新兴产业的成长将产生不利影响。钛镍合金是一种金属间化合物，具有优良的耐磨性、耐蚀性。钛镍合金TiNi60是一种Ti、Ni质量原子比为40: 60的金属间化合物，具有低密度、高硬度、优异的耐蚀性以及良好的摩擦学性能且在热处理前易于加工，可望在高速轴承中得到应用。TiNi60的密度为6.7 g/cc，比普通轴承钢密度小30%左右，密度小这一特点，可实现轴承的轻量化和高速化。本项目主要是解决现用滚动轴承材料难以满足高速滚动在高铁、高速机床等高技术领域应用中高强度、低摩擦、高耐磨性要求的问题，采用高真空感应熔炼技术制备出优异性能的高速滚动轴承材料-钛镍60合金，并采用可生物降解润滑剂的超滑技术对高速球轴承会为耐磨、减摩起到事半功倍的作用，为高端轴承的国产化奠定基础，为我国装备制造业的发展贡献力量。本项目的前期工作，针对球轴承材料TiNi60采用蓖麻油润滑获得了超低摩擦系数（最低达到0.004）。该项技术完全由本课题组研发，完全具有自主知识产权，此外该技术具有生产过程环保、能耗小、制造成本低、产品易系列化和原材料无危险性、毒性等突出特点。因此可以肯定该项技术、该类产品的出现为我国轴承市场注入了新鲜的“血液”。可以预见该技术的市场前景是非常广阔的，其产品的市场竞争优势也是非常明显的。
西安交通大学
2021-04-11
红枣饮料及其生产技术
可以量产/n红枣饮料是在科学总结传统中医煎制方法的基础上，以优质红枣为原料，采用软化脱苦、复合酶解、酶法澄清等现代食品工程技术，经脱苦、预煮、打浆、复合酶解、澄清、调配、真空脱气、罐装、灭菌等工序精心加工而成，最大限度地保持了红枣的色、香、味和有效成分。枣汁饮料口感淡雅、柔和，枣香浓郁，色泽怡人，富含红枣中的糖类、蛋白质、氨基酸、矿物质等营养成分和生物活性成分。具有补中益气、补脾和胃、安神养颜、延缓衰老、提高免疫力等功能，是一种老少皆宜的营养滋补饮料。该产品不含人为添加的色素、香精和防腐剂，安全可靠
华中农业大学
2021-01-12
除湿材料技术及其太阳能再生
项目成果/简介:成果内容： 本成果取得3项发明专利。除湿材料技术于2019年2月在海南省万宁市进行了性能测试。试验结果表明：在阳光充足的情况下，除湿和再生的转化率可以达到98%左右，能够满足除湿材料再生的要求。成果优势：该技术可用于潮湿环境下电力电气设施、工业生产
西北大学
2021-01-12
PZT 压电纤维及其阵列的制备技术
压电纤维及其阵列结构因具有较高的压电应变常数和厚度机电耦合系数、低的机械品质因数和声阻抗等优异性能在传感器、驱动器、超声传感器装置以及汽车、航空等领域有着很大的潜在应用。目前制备压电纤维常用的方法有溶胶-凝胶法、挤压法、纺丝法、拉拔法、机械切割法、基体纤维浸渍法等。如美国 Advanced Cerametrics 公司采用悬浮磁粉纺丝法制备了横断面尺寸在 80～300μ m 的 PZT 纤维，但由于该方法使用大量的有机高分子作为载体，导致纤维经热解和烧结后内部有较多空隙，纤维均匀性下降
江苏大学
2021-04-14
稀土变磁通电机及其控制技术
为了克服直流电机及斩波控制系统效率低、体积与重量大、电机换向极需要频繁维护、难于有效实现电动车辆再生制动以及交流电机及控制器低速大转矩稳定特性较差以及一般永磁直流电机斩波控制系统不能满足电动车辆大扭矩需求的缺点，发明了一种全新的牵引电机自动控制模式，设计出稀土变磁通电机及驱动系统。将驱动电机的增磁绕组接到永磁电机的续流回路中，使得该电机及其控制器既有稀土永磁电机的高效和高功率密度的优点，又具备直流串激牵引电机低速大扭矩的特性，并具有比串激直流电机更优良的自动弱磁性能，符合电动车辆对动力需求的理想特性；电机电枢电感采用转子无槽结构，将电机电枢电感值减小到传统电机的1/3～1/4以内；去掉了驱动系统电机电枢回路的平波电抗器，使系统电枢回路的电感值进一步减小，使换向器火花减小70％以上，电机电刷维护周期延长5倍以上；电机换向器的发热大幅减少，有利于提高电机的转速；电机的体积与重量减小30％；提高了电能转换效率；具有良好的电磁兼容性。
北京理工大学
2021-04-13