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密排焊道错位焊接控制变形的方法
长征五号氢氧发动机喷管延伸段由300多根变截面薄壁方管螺旋缠绕排布焊接而成,焊缝长度超过1700米。手工焊接存在的焊接质量稳定性差、生产效率低的问题难以保证运载火箭密集发射、高可靠性提出的精细化高效焊接需求。哈工大材料学院陈彦宾教授研究团队开展了近10年的技术攻关,基于焊接结构力学理论,提出了密排焊道错位焊接控制变形的方法,有效地解决超薄异形管焊接变形的难题;采用三条纹结构光识别技术,突破了带羊角焊缝识别、大曲率轨迹的跟踪瓶颈;开发出了九轴联动机器人自动化集成技术及装备,实现了过程参数及工艺装备的精密控制。团队先后研制出具有国际先进水平的机器人自动化焊接装备,提供多台设备完成了生产车间的技术升级和改造,实现了氢氧发动机管束式喷管延伸段的自动化生产,生产周期缩短一半以上。
哈尔滨工业大学 2021-04-11
大口径天线热变形实时补偿系统
随着反射面天线口径不断增大和频段不断升高,日照温度效应对天线的电性能的影响已经越来越引起工程界的重视。露天工作的大口径反射面天线因日照温度场而产生较大的温度梯度,导致结构产生明显变形,进而严重影响天线的电性能。针对天线所在地理位置及气候环境,通过仿真与实测相结合的方法实时预估天线温度场和热变形,结合天线实际结构,提出了相适应的温度传感器布局方案,设计了电性能实时自适应补偿流程,开发了一套反射面天线温度场实时监测与热变形实时补偿系统,实现了天线的电性能的实时补偿,为提高大口径反射面天线复杂环境下的服役性能提供了技术支撑。 主要技术指标 研制的热变形补偿系统的调整量计算精度优于反射面天线控制系统调整量最小分辨率,电性能补偿的实时性良好,该系统通过了总装专家联合测试组的测试,测试结果表明热变形补偿系统设计可行,能够修正热变形导致的指向误差,在对星动态测试中,能够提高天线接收射电星的功率。 相关成果 研制了一套大口径天线热变形实时补偿软硬件系统一套,包含温度传感器最优布置方法、数据采集硬件系统、温度传感器的误差分析与补偿算法、大口径天线热变形实时补偿系统综合软件平台。
西安电子科技大学 2023-01-31
一种防变形的吊车梁结构
本实用新型公开了一种防变形的吊车梁结构,包括腹板,所述腹板的上下两侧焊接有翼缘板,腹板的左右两侧焊接有多个加劲板,腹板的两端焊接有箱式端部结构,所述箱式端部结构包括与腹板相连的上箱体和下箱体,所述上箱体和下箱体之间通过圆弧板连接,所述上箱体、下箱体和弧形板组成一个闭合的端箱,所述端箱内设有加固机构。本实用新型在腹板的上下两侧焊接有翼缘板,腹板的左右两侧焊接有多个加劲板,腹板的两端焊接有箱式端部结构,可以增加吊车梁的稳定性,防止吊车梁断裂,延长其使用寿命。
安徽建筑大学 2021-01-12
高力学性能形状记忆聚氨酯及智能骨科器械
本聚氨酯(SMPU)材料相较于传统高分子材料(PLA、PCL、PE、PP等)具有高力学性能、可记忆、可降解、低温加工、X射线可透性等特性。应用领域包括:医用和非医用。医用领域可用于骨修复材料,包括:可吸收骨钉、骨棒;脊柱:融合器;填充材料、修复再生材料,覆盖50%以上骨修复材料应用场景。非医用可用于膜材(包装)、模拟手术假体、建筑材料、石膏板假体等。材料性能优势如下: 1.力学性能突出 室温下,模量可达约3500MPa,拉伸强度约40~58MPa,拉伸断裂伸长率约32%。在人体内部生理条件下仍具有580~1200MPa的模量和25~35MPa的拉伸强度,拉伸断裂伸长率超过200%。 2.形状记忆 赋形和回复温度不超过50°C,利于实际应用。形状固定率大于97%,形状回复率大于86%。高形状回复应力:根据硬段的分子结构和硬段含量的不同,形状回复力在0.1~15.0MPa之间可调,且持续时间长,可达280小时以上。 3.能够完全填充 材料在形状回复过程中还能“自适配”不规则的复杂形状,使智能人工骨能够自动填充不规则的骨缺损区域,解决骨缺损修复过程中骨不连的问题。 4.微创植入 与传统的人工骨或其他骨科植入物以开放手术植入人体的实施手段不同,SMP制造的智能人工骨或其他智能骨科植入物(如椎间融合器、骨螺钉、夹骨板等)可以通过微创手术植入人体,然后在体内扩充。这种方法利用SMP及微创手术独特的优势,可以很大程度上减轻病人的痛苦并取得理想的医疗效果。 5.降解速率可调 通过调节硬段的分子结构和含量,可获得降解速率不同的线性SMPUs。     6.低温加工性能优异 挤出和注塑加工温度在110~130°C之间,远低于目前已经商品化的可降解医用高分子材料聚乳酸、聚乙二醇和聚乙醇酸的加工温度,加工难度和加工成本更低。
重庆大学 2021-05-09
稀土离子4f电子云的形状研究
单分子磁体是一类具有强易轴各向异性的分子纳米磁体,可以在特定温度以下表现出磁滞等类似磁体的行为,是一种超顺磁态。分子中仅含有一个金属离子的单分子磁体通常被称为单离子磁体,近20年来,人们通常可以使用各向异性很强的稀土离子来构筑单离子磁体。稀土离子配合物往往具有较低的对称性,因此很难从几何结构上确定稀土离子的磁各向异性轴和4f电子云的结构。 北京大学化学与分子工程学院高松教授,王炳武副教授和蒋尚达副研究员等近些年设计合成了大量稀土单离子磁体,并发展了多种方法研究稀土离子的磁轴取向。2010年该课题组报道了基于双酮配体的稀土镝单离子磁体(Angew. Chem., Int. Ed., 2010, 49, 7448)。经过系统研究,蒋尚达副研究员发现在某些特殊对称性下,晶体和分子的磁各向异性轴严格重合,通过单晶转动实验确定晶体的磁化率张量,进而求得晶体和分子的各向异性轴(Jiang SD., Wang BW., Gao S. (2014) Advances in Lanthanide Single-Ion Magnets. In: Gao S. (eds) Molecular Nanomagnets and Related Phenomena. Structure and Bonding, vol 164. Springer, Berlin, Heidelberg)。2015年,蒋尚达和高松教授通过该方法首次确定了双酮类稀土单离子磁体的磁易轴取向,结果显示实验结果与量子化学从头算以及晶体场分析的结果非常接近,该工作发表在英国皇家化学会的旗舰杂志《化学科学》上(Chem. Sci., 2015, 6, 4587)。
北京大学 2021-04-11
可降解吸收形状记忆高分子食道支架
本成果来自国家级和省部级科技计划项目,是获得省部级和学会级三等以上奖励的重点纵向成果。食道癌变引起的食道狭窄等疾病是一种严重威胁人类健康的常见病。现在的治疗方法是用复杂的手术在病变部位植入金属类支架以支撑起狭窄段管腔。金属材料不降解还需二次手术取出以及手术繁琐、风险高等已成为医学界极具挑战性的难题。本成果针对传统金属类医疗器械(食道支架)不能降解吸收而需二次手术和外科植入手术繁琐等关键问题,研发出一类可完全降解吸收、并可利用体温产生形状记忆功能的新型高分子复合材料,建立了在动物体内三维管状支架的恢复模型,利用高分子材料的易加工变形和体内记忆恢复能力解决了金属支架难植入和不降解而需二次手术等难题。该成果获国家发明专利4项,获四川省科技进步奖(自然科学类)一等奖。
西南交通大学 2016-06-28
模拟往复滚动荷载的结构疲劳试验方法及其试验装置
成果描述:本发明公开了一种模拟往复滚动荷载的结构疲劳试验方法及其试验装置,该试验方法包括:(1)在待测试的轨道结构上,沿荷载的移动方向依次放置两台力学测试与模拟设备;(2)根据滚动车轮的尺寸,设计制作弧形加载平台;然后,将所述弧形加载平台的上半部分滚动接触所述的两台力学测试与模拟设备,下半部分与被测试的轨道结构滚动接触;(3)通过两台所述力学测试与模拟设备对所述待测试的轨道结构进行加载。该试验装置包括被测试轨道、加载平台及力学测试与模拟设备。本发明的试验方法操作简单、方便,可实现对荷载大小、移动速度的模拟,对荷载移动速度对轨道伤损的影响进行研究。本发明的装置结构设计简单、合理,制造成本低,使用简单、方便。市场前景分析:轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
模拟往复滚动荷载的结构疲劳试验方法及其试验装置
本发明公开了一种模拟往复滚动荷载的结构疲劳试验方法及其试验装置,该试验方法包括:(1)在待测试的轨道结构上,沿荷载的移动方向依次放置两台力学测试与模拟设备;(2)根据滚动车轮的尺寸,设计制作弧形加载平台;然后,将所述弧形加载平台的上半部分滚动接触所述的两台力学测试与模拟设备,下半部分与被测试的轨道结构滚动接触;(3)通过两台所述力学测试与模拟设备对所述待测试的轨道结构进行加载。该试验装置包括被测试轨道、加载平台及力学测试与模拟设备。本发明的试验方法操作简单、方便,可实现对荷载大小、移动速度的模拟,对荷载移动速度对轨道伤损的影响进行研究。本发明的装置结构设计简单、合理,制造成本低,使用简单、方便。
西南交通大学 2018-09-18
轨道平顺状态的评定方法及装置
成果描述:本发明提供了轨道平顺状态的评定方法及装置,包括基于车辆-轨道耦合大系统的振动方程,确定测量的轨道不平顺中各个波长使耦合大系统产生的振动变化值;计算与每一个振动变化值对应的轨道不平顺的波长相匹配的波长权重系数;对该波长权重系数相匹配的轨道不平顺中的波长成分进行加权计算,得到新的轨道不平顺;根据预设的评定方法对新的轨道不平顺进行评定,本发明综合考虑了幅值、波长和空间位置信息的轨道不平顺评定方法,使得对轨道不平顺的分析更准确并且基于本评定方法可制定更具针对性的、科学合理的轨道维修计划和管理办法,可以控制对耦合大系统振动影响较大的轨道不平顺,最终能够保证轨道结构的安全以及列车运行的平稳性和舒适性。市场前景分析:轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
设备状态点检网络化管理系统
高校科技成果尽在科转云
西安交通大学 2021-04-10
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