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杭州新奥星塑格地板有限公司
杭州新奥星塑格地板有限公司主要从事高科技运动地板的研发、生产、销售与服务，是国内较早开发悬浮式拼装运动地板的企业，也是国内设计、开发室内室外五人制足球场专用的悬浮式拼装地板厂家，是国内生产规模较大，产品系列较全，生产历史悠久的企业。
通过四年的发展，公司目前拥有两个生产车间，两条全自动生产线，实行全年常态化生产。产品分为五大系列二十余种款式，涉及室外室内篮球场、网球场、五人制足球场、排球场、轮滑场、冰球场等场地用地板。先后在全国各地铺设上百片各类球场，产品还远销澳洲、东南亚、非洲、美洲等地区。
杭州新奥星塑格地板有限公司
2021-01-15
SES橡胶球场地板-普及级一代
解决痛点，为颠覆而生，英利奥率先开创的新型橡胶材料SES弹性地板。获得注册商标，国家发明专利，通过国际篮联认证、国际篮联3×3认证。 整体结构充分体现了橡胶材料的超级弹性，颠覆传统硬质PP拼装地板材质硬、脚感差、摔倒硬着地受伤、擦伤、遇水打滑影响打球的所有痛点；超环保、超舒适、超缓震、超防滑、超耐候、超安全，“质造”极致性能，提供绝佳运动体验与安全防护。
河北英利奥体育用品有限公司
2021-12-08
英利奥7.0mm雨花石多功能地板
E-SUR®技术面层处理：地板面层经英利奥E-SUR®特殊保养技术处理，形成大分子量高致密结构，极其抗污染及抗击化学物质侵害，易于鞋底黑胶印的清洁，降低维护成本；极其抗划痕，可画线，水性环保。 超级耐磨：1.8mm厚度以上的纯PVC耐磨结构，使地板耐磨性达8万转以上，形成坚固耐用保护，正常使用寿命10年以上。可有效抗刮痕，符合大型赛事的耐磨强度与标准。 抗滑安全：精纯的PVC材料，使地板面层可长期保持良好的弹性及柔韧性，“防湿滑性”优良；专业“雨花石”防滑纹路设计，同时可提供充足且适度的摩擦力，有效止滑，同时保证移动及原地转动的灵活性。 缓震安全：高致密的双层发泡结构，确保舒适的运动体感及卓越的冲击吸收性，有效降低运动反作用力对于脚、踝、膝关节等造成的震动伤害，为运动者提供专业运动保护。 动力支持：加厚耐磨层及韧性面层及发泡结构，使地板具备稳定的回弹动力，优秀的能量返还，为运动者提供十足的动力支持，可助力运动者最佳状态的发挥。 便于清洁维护：“雨花石”纹路面层，凹痕均衡，糙而平整，不利于藏污纳垢，便于场地的清洁与维护。
河北英利奥体育用品有限公司
2021-12-08
城市多模式公交网络协同设计与智能服务关键技术及应用
该成果获2018年度国家科学技术奖科技进步类二等奖。创立了多模式公交网络供需辨识与协问设计技术，研发了多模式公交网络协同仿與与效能评估技术、多模式公交系统协调控制技术及面向多模式公交网络的智能版务技术与平台，大幅提升了多模式公交运行信总化管理水平和公众出行服务能力，项目攻克了城市多模式公交网络协同设计与智能服务的核心理论与关键技术，解决了当前城市公交系统缺乏协同、效率低下的问题，实现了城市多模式公交网络协同设计、综合评佔、协调控制与智能服务的技术突破.成果在京津翼、长三角、长江经济带等重点城市的工程项目中得到推广应用，全面提升了应用城市公交系统的整体效 能，有力支撑公交都市国家战略的实施，经济社会效益显著。
东南大学
2021-04-10
车用电机系统悬置装置
其他成果/n本实用新型提供一种车用电机系统悬置装置，用于将电机系统连接悬置于车身纵梁及车身横梁，所述电机系统包括电动机及连接于电动机的变速器，所述电动机设有外周面及电动机端面，所述车用电机系统悬置装置包括左悬置组件、右悬置组件、后悬置组件，所述左悬置组件连接于所述电机系统的电动机与车身左侧的纵梁之间，右悬置组件设置于电机系统右侧，所述右悬置组件连接于所述电机系统的电动机与车身右侧的纵梁之间，后悬置组件设置于电机系统后侧，所述后悬置组件连接于所述电机系统的变速器与所述车身横梁之间。
武汉理工大学
2021-04-11
车用货物多点电控捆紧器
其他成果/n本发明是用于载货汽车的多点自动电动捆绑器，其采用电机作为动力装置，动力经减速器、联轴器、输入轴(5)、电磁离合器(4)和同步齿形带(13)，传动至大带轮(12)和螺纹轴(6)；其中小带轮(2)与衔铁(3)连接；控制系统通过离合器来控制动力传递，通过控制螺纹轴的正转和反转实现捆绑带的捆紧和放松。捆紧货物后，大带轮通过棘轮(11)、左摩擦片(9)与制动挡圈(8)压紧，防止捆绑带松动。棘轮机构(10和11)实现机构自锁。测力传感器(15)测量螺纹轴轴端轴承的压力并反馈至控制系统，控制系统判断捆绑带是否捆紧。卸货时，电动机反向转动则捆绑带松开。在输入轴右端连接联轴器和其他输入轴可实现多个捆绑器相连。
武汉理工大学
2021-04-11
矿用无轨胶轮纯电动车
本课题形成了一台矿用无轨胶轮纯电动车的样车，初步结果满足了相关法规，目前正在进行更为细化的性能测试（如下图），其图片为方便配重实验卸掉后载客轿厢的样车。 验车装配现场 样车道路试验-装配负载 技术创新点： 1）形成了针对井下不同道路条件的整车部件参数匹配技术； 2）形成了井下包括动力电池组及其他电气设备的防爆技术； 3）形成了采用相变材料进行散热的热管理技术； 4）形成了主从模式的分布式电池管理技术。 本项目解决的关键问题包括： 1.井下恶劣道路条件的适应性，一是坡度较大、较多，6°至14°的坡道常常见到。二是坡道距离长，几百米的长距离坡道常常见到。三是巷道积水和巷道顶部漏水，巷道顶部有时会有少量地下水滴落下来，巷道地面有时还会有少量积水，给电池组的布置带来考验。四是有的道路平整度较差且比较泥泞，正式投产的煤矿，其地下大巷一般都做了地面硬化处理，但大巷之外的其他运输通道和正式投产前的大巷，一般都不做地面硬化处理，地面平整度很差，而且由于煤泥的存在，巷道有时会有些泥泞，特别是在靠近工作面的地方，给车辆的动力性提出了新的更高的要求。为了保证井下作业的运输任务，纯电动车在整车布置、动力系统参数匹配、适应煤矿井下条件的整车控制策略优化等方面需要做出与地面常规纯电动车辆不同的方案； 2.电池组的防爆问题。井下经常有瓦斯的泄露，在这种工作环境中电池组的防爆问题十分重要，不仅仅是需要外覆盖防爆壳，对于电池组的内部也需要做大量细致的工作，以降低电池组起爆的可能性并进一步降低起爆带来的危害； 3.大量电池组的管理问题。形成了主从结构的分布式电池管理系统，采用了外部离线均衡的方式对电池单体的不一致性问题进行了处理； 4.对目前暂行的矿用电动车电池及电气系统的标准进行了分析，掌握了其主要的技术要求，后期可能参与部分标准的制定工作。 应用范围： 全国各种规模的煤矿的辅助运输。 特种防爆车辆的纯电动改造。 普通车辆的纯电动改造。
北京交通大学
2021-04-13
高速铁路车地通信系统
该项目的核心技术2011年在教育部组织的技术成果鉴定会上被专家组评为“达到世界先进水平”。同时，本团队与南车青岛四方机车车辆股份有限公司密切合作，将该技术延伸到动车组的全生命周期管理研究与开发中，已取得阶段性成果，在2012年成功获批科技部“十二五”863制造业信息化重大科研立项入库，并成为首批启动项目。
北京交通大学
2021-04-13
数显式精密车用燃油计量装置
南京工程学院
2021-04-13
一种多功能担架车
本发明属于医疗器械技术领域，涉及一种新型的多功能担架车，车架下端四个拐角处分别固定设置有带旋钮的支撑杆，支撑杆底端带有万向轮，车架上方设置有两段式板状结构的支撑板，支撑板上段设置有起落控制装置，支撑板上铺设有移动垫；车架的前后两端设置有能与车架平行或垂直的拉杆，车架的中下部左右两边设置有扶手，车架的中上部左右两边设置有伸缩支架，伸缩支架旁边固定制有输液架，车架上间隔式制有安全带，车架的边沿设置有S型吊钩；移动垫的上端缝制有尼龙钩带，车架下方焊接有床档，床档边沿和四周分别设有座椅和挂钩；其结构简单，设计合理，使用方便，灵活性好，轻巧度高，功能齐全，舒适性佳。
青岛大学
2021-04-13