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一种基于双路电流平衡及隧道掘进机的地质超前探测方法
本发明公开了一种基于双路电流平衡及隧道掘进机的地质超前探测方法,其包括以下步骤:(1)提供位于待测地质体内的隧道掘进机及光纤电流传感器,所述隧道掘进机包括护盾、刀盘及连接所述护盾及所述刀盘的主驱动轴承;所述光纤电流传感器缠绕在所述主驱动轴承上,其用于测量流经所述主驱动轴承的电流值;(2)提供双路恒流源,所述双路恒流源的两路电流同时分别施加于所述护盾及所述刀盘;(3)调节两路电流的大小,使所述光纤电流传感器的示数保持为0;(4)根据电压与电流的关系分别计算出所述隧道掘进机的侧向地质体及前方地质体的视电阻率,进而依据计算结果分别分析所述侧向地质体及所述前方地质体的地质状况。
华中科技大学 2021-04-14
运用安全管理信息系统及列车质量管理系统
随着我国城市化进程,城市的交通愈发拥堵,为此越来越多的城市开始建设地铁轻轨系统。运用安全管理信息系统充分利用当今先进的网络技术和计算机软硬件技术,对信息进行有效的科学管理,帮助领导层及时准确地掌握各项关键业务信息。    系统功能: 整个系统由基础数据、半自动排班、信息发布与查询、出退勤管理、系统管理、车质管理等模块组成。 该系统实现了列车运用管理过程中的列车质量、列车计划、列车乘务员人员派班、人员管理等方面的信息管理问题。具体功能如下: (1)列车乘务员管理方面,将全体列车乘务员个人信息输入电脑,利用电脑进行人员管理,请、销假使用光电指纹仪进行登记,人员动态变化随时都在控制中;制定合理的列车乘务员出乘计划,控制列车乘务员定时定量进行休息,按规定提前时间出勤。列车乘务员的出勤、退勤、请销假都使用光电指纹进行登记,实现了列车乘务员由出乘到退勤一次作业过程的有序可控; (2)实现了对列车走行公里、运用日志的统计、对人员动态、人员考勤的统计、安全公里、安全天数和事故的统计; (3)在运用分析方面的列车次数、交路情况、考勤情况及检修情况的统计等全由微机完成,显示及时准确,将车辆段配属及支配的列车输入电脑管理,及时跟踪列车动态,为列车的合理运用、检修保养提供科学的依据,保障列车在运用过程中的安全; (4)对列车乘务员安全教育培训、上岗规章制度考核做到每日一题,有利于提高安全意识,加强业务水平的提高; (5)实现了轻轨车辆的各种维修方式的循环调度、各种工作表格的综合管理; (6)通过制定车辆接发车计划实现了对车辆段的现场情况的调度管理。 运行环境: (1)硬件设备 客户端计算机基本配置:处理器PentiumIII800,内存256MB,显示适配器256色,硬盘4GB。服务器计算机基本配置:处理器PuntiumIV2.6G,内存512MB,硬盘40GB。 其他硬件配置:触摸屏、LED大屏幕,语音卡、打印机、交换机。    (2)软件环境 客户端操作系统:Windows XP 系列 服务器操作系统:Windows Server 2003 系列 数据库系统:Oracle 9i 网络协议:TCP/IP Web浏览器:Microsoft Internet Explorer 6.0或者更高版本 运行情况及效果: “运用安全信息管理系统及列车质量管理系统”在天津滨海轻轨车辆段已应用一年,经过与现场的不断沟通,系统功能更加完善,并且运行稳定,大大地提高了管理水平和工作效率。该系统的应用,改变了传统的工作方式,增加生产管理的科技含量,为车辆段工作的高效性及其安全性提供有力的保障,提高车辆段运用安全管理水平及整体工作效率,为领导者的决策提供了科学的依据,促进了轻轨列车管理的自动化水平,推动津滨快轨交通的快速发展。
北京交通大学 2021-04-13
运用安全管理信息系统及列车质量管理系统
随着我国城市化进程,城市的交通愈发拥堵,为此越来越多的城市开始建设地铁轻轨系统。运用安全管理信息系统充分利用当今先进的网络技术和计算机软硬件技术,对信息进行有效的科学管理,帮助领导层及时准确地掌握各项关键业务信息。 系统功能: 整个系统由基础数据、半自动排班、信息发布与查询、出退勤管理、系统管理、车质管理等模块组成。 该系统实现了列车运用管理过程中的列车质量、列车计划、列车乘务员人员派班、人员管理等方面的信息管理问题。具体功能如下: (1)列车乘务员管理方面,将全体列车乘务员个人信息输入电脑,利用电脑进行人员管理,请、销假使用光电指纹仪进行登记,人员动态变化随时都在控制中;制定合理的列车乘务员出乘计划,控制列车乘务员定时定量进行休息,按规定提前时间出勤。列车乘务员的出勤、退勤、请销假都使用光电指纹进行登记,实现了列车乘务员由出乘到退勤一次作业过程的有序可控; (2)实现了对列车走行公里、运用日志的统计、对人员动态、人员考勤的统计、安全公里、安全天数和事故的统计; (3)在运用分析方面的列车次数、交路情况、考勤情况及检修情况的统计等全由微机完成,显示及时准确,将车辆段配属及支配的列车输入电脑管理,及时跟踪列车动态,为列车的合理运用、检修保养提供科学的依据,保障列车在运用过程中的安全; (4)对列车乘务员安全教育培训、上岗规章制度考核做到每日一题,有利于提高安全意识,加强业务水平的提高; (5)实现了轻轨车辆的各种维修方式的循环调度、各种工作表格的综合管理; (6)通过制定车辆接发车计划实现了对车辆段的现场情况的调度管理。    运行环境:  (1)硬件设备 客户端计算机基本配置:处理器PentiumIII800,内存256MB,显示适配器256色,硬盘4GB。服务器计算机基本配置:处理器PuntiumIV2.6G,内存512MB,硬盘40GB。 其他硬件配置:触摸屏、LED大屏幕,语音卡、打印机、交换机。 (2)软件环境 客户端操作系统:Windows XP 系列 服务器操作系统:Windows Server 2003 系列 数据库系统:Oracle 9i 网络协议:TCP/IP Web浏览器:Microsoft Internet Explorer 6.0或者更高版本    运行情况及效果: “运用安全信息管理系统及列车质量管理系统”在天津滨海轻轨车辆段已应用一年,经过与现场的不断沟通,系统功能更加完善,并且运行稳定,大大地提高了管理水平和工作效率。该系统的应用,改变了传统的工作方式,增加生产管理的科技含量,为车辆段工作的高效性及其安全性提供有力的保障,提高车辆段运用安全管理水平及整体工作效率,为领导者的决策提供了科学的依据,促进了轻轨列车管理的自动化水平,推动津滨快轨交通的快速发展。
北京交通大学 2021-04-13
新能源电力系统安全风险评估及其应用关键技术研究
大规模风电、光伏等可再生能源的接入是新能源电力系统的重要特征,其发电、负荷、设备故障以及天气等因素的多重不确定性交互渗透,对信息控制系统产生严重依赖,使系统安全面临严峻的挑战。   为全面提升新能源电力系统防御风险的能力,华北电力大学刘文霞和张建华教授团队在 2007 至 2016 年间 ,承担了国家科技部和国家自然科学基金委等 5 个纵向课题,同时与贵州、海南和吉林省等多家电力公司合作,从电网规划、运行、应急和信息四个应用领域入手本项目从电网规划、运行、应急和信息四个应用领域入手,开展风险评估理论及其应用关键技术研究。取得的创新性成果如下:   (1)创新提出了表征新能源不确定性影响的电压波动风险量化评价方法,突破了复杂大电网风险评价效率和风电场模型精度低的技术难题,研发了计及多重风险的大规模风电并网规划方案辅助决策系统(见图1、图2a);   (2)提出了大规模风电并网下电力系统小信号稳定性与运行风险评估新方法,建立了融合运行风险的优化调度框架,率先研发了电网短期和超短期风险评估系统(见图2b),填补了国内外该应用领域空白;   (3)提出了电力系统大停电风险的辨识与预警方法,解决了大规模风电接入情况下电网自组织临界态的辨识难题,首次建立了区域电网大停电风险的应急管理体系;   (4)系统地提出了设备、厂站及广域系统三个层面的电力信息安全评估方法,突破了信息-物理域耦合带来的安全性量化难题,为新能源电力系统的安全经济运行提供了信息安全技术支撑。   基于此项目,研究团队共申请发明专利 11 项,已授权 7 项;软件著作权 3 项;发表论文 76 篇,其中 SCI 论文 10篇、 EI 期刊论文 46 篇,总被引用量 29237 次;专著 1 册。同时,此项目成功应用于北京、华北电网的安全和应急体系建设,有利支撑了奥运保电;研发的应用系统应用于贵州、海南和吉林等省,创造了巨大的经济效益。
华北电力大学 2021-02-01
一种污水处理系统信息安全在线风险分析方法及系统
本发明公开了一种污水处理系统信息安全在线风险分析方法及系统。本发明先建立系统模型,包括资产损失分析模型、人员损失分析模型、环境损失分析模型、效益损失分析模型、安全事件模型、功能支撑模型以及贝叶斯攻击图;然后各网络节点作为从节点,监测其功能运行情况,并将监测结果发送给作为主节点的工程师工作站;最后主节点根据监测结果,利用建立的系统模型,分析系统损失。系统包括设置在工程师工作站上的主节点,设置在各网络节点上的从节点,
华中科技大学 2021-04-14
一种基于径流区间预测的水电站调度风险评估方法及系统
本发明公开了一种基于径流区间预测的水电站调度风险评估方法,其中,该方法主要包括:根据预测流量误差的分析得到预测流量误差的累积概率密度分布函数,将一定置信概率下的实际流量预测区间和预测流量变量误差区间作为模拟流量过程的基础,仿真得到水电站的出力、末水位和出库流量,继而,与根据实际流量得到的水电站实际出力、末水位和出库流量进行比较,最终得到水电站发生弃水的风险概率和不能完成负荷任务的风险概率。本发明还提供一种风险评估系统。上述方法及系统不仅弥补了现有非线性随机模拟径流预测方法的缺陷,同时,显著提高了径流
华中科技大学 2021-04-14
基于GIS的城市区域石油化工重大危险源风险管控系统
 基于GIS技术构建城市重大危险源管理平台,实现重大危险源定位、信息查询,建立重大危险源二级联动管理的模式。利用数据库技术、GIS技术和事故后果模拟及动态应急救援辅助决策技术研究成果,采用面向对象设计方法结合灾害过程模拟仿真结果。在三维GIS场景中基于事故后果评估结果动态辅助应急救援决策,包括人员撤离路径、消防车路径和紧急救援通道的最短路径分析、交通管制设置等,进行应急资源的快速调查和优化调度。 该软件系统可广泛应用于城市重大危险源动态管理、安全设计、厂区平面规划和安全评价;成果
南京工业大学 2021-04-14
管理信息系统
开发的管理信息系统依据现代管理思想和方法对矿业公司的业务流程进行了重新组合。目前已在作为我国冶金系统一面旗子的南京梅山矿业公司得到应用。通过对物流、资金流和信息流及时准确的动态管理,不仅能辅助领导决策、减少失误、提高办公效率,而且仅流动资金一项每年可节约800万元,减少人工成本40%。该项目为提高企业效益、提高管理水平促进国内矿业系统的信息化建设起到了示范作用。目前经过改版后的MIS系统已开始在湖北双环集团应用。
武汉工程大学 2021-04-11
客车电源智能管理系统
在公共交通领域大力推广使用混合动力及纯电动客车等新能源客车是实现国家节能减排战略的重要举措。而客车电源系统的智能化管理是保证课程安全运行的必要手段。 本项目旨在为客车开发一套智能化电源管理系统。该系统可以实现:检测蓄电池充放电电流和发电机发电电流;监测起动电流以保证安全起动;基于蓄电池SOC的智能充放电控制,保证整车用电平衡以延长蓄电池使用寿命; 利用 CAN 总线技术实现电源状态的实时监测和故障预测,指导用户的维护与保养,并对蓄电池、发电机、起动机进行有效的控制,提高整车电气系统安全。 
厦门大学 2021-04-11
山西管理职业学院
山西管理职业学院(以下简称“学院”)前身为1986年成立的山西省行政管理学校,2003年11月经山西省人民政府批准、国家教育部备案,改制为山西管理职业学院。 学院坚持社会主义办学方向,以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,全面贯彻落实党的教育方针,立足山西经济社会发展,依托人社部门优势,深化校企合作,工学结合,坚持知行合一,全面发展,培养适应经济社会发展需要的管理服务型高素质劳动者和技术技能人才。 学院坐落于享有“华夏第一都”之美誉的尧舜之乡,位于临汾市尧都区滨河西路北段,占地面积280亩,建筑面积约7万多平方米,教职工168人,有专业教师100余人,其中副高以上职称30人,具有博士、硕士学位38人。全日制在校生3500余人,已向社会输送全日制高职毕业生10000余人。 学院建有综合教学楼、实训楼、图书馆、学术报告厅等现代化的教学设施。建有能容纳800余人的微机房、容纳300余人的图书阅览室和100余座位的电子阅览室,馆藏图书27万余册。拥有7个校园网应用系统、37套多媒体设施、34个实验实训室、48个顶岗实习实训基地。学院是山西省创业培训师资培训定点机构,设有国家职业技能鉴定所,开展18个工种的职业培训和考试业务。 学院设有办公室、组织部、宣传部、监察室、人事处、教务处、学生处、招生就业处、计财处、后勤处10个党政管理机构和教育工会、团委2个群团组织,设商贸系、信息管理系、公共管理系、财会系、艺术系、基础教学部、思政部、成教培训部8个教学业务机构和科研部、图书馆、实训中心3个教学辅助机构。 学院设有会计、市场营销、物流管理、人力资源管理、艺术设计等19个专业,4大专业群,面向全国6个省市招生,招收参加高考和对口升学考试及具有同等学力的学生。保留有中专部,开设计算机应用、市场营销、会计等5个中职专业,招收高中毕业生和初中毕业生及具有同等学力人员。物流管理专业、会计专业、人力资源管理、市场营销专业获中央财政支持建设项目;物流管理专业获山西省特色专业建设项目;会计专业和物流管理专业被山西省教育厅命名为山西省品牌专业。 学院荣获“山西省直文明单位标兵”、“山西省直文明和谐单位”、“山西省先进基层党组织”、“山西省青年文明号”、“消防安全四个能力建设达标星级单位”、“山西省伙食工作先建单位”等荣誉称号。
山西管理职业学院 2021-02-01
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