山东昆嵛电缆有限公司地处风景秀丽的国家级卫生城市—威海市。濒临黄海，依昆嵛山之雄伟，托抱龙河之灵秀，物华天宝，环境优雅。电缆公司始建于1984年，现为威海蓝创进出口有限公司控股企业。经过30多年的努力，电线电缆不仅填补了本地区线缆行业的空白，且对满足市场需求，繁荣市场经济作出了应有的贡献。公司占地面积57900m2，建筑面积18000m2，具有一定的生产规模和完备的检测设备。 公司拥有国内一流的生产设备和先进的生产工艺，可为社会各界提供的电线电缆产品有聚氯乙烯绝缘电力电缆、聚氯乙烯绝缘控制电缆、聚氯乙烯绝缘控制电缆电线和软线、1-10kV架空绝缘电缆、35kV及以下交联聚乙烯绝缘电力电缆、分支电缆、防火电缆、耐火电缆等十余类共千余种型号规格的产品。 公司严格按照国家标准生产，严抓质量管理，重视售后服务，得到了广大用户的好评。1993年获国家机械工业部颁发的生产许可证；1996年获国家强制认证证书；1999年获ISO19001国际质量体系认证证书；2003、2004年电线电缆取得了山东省免检产品证书；2005年获得全国产品质量监督抽查合格证书；2007年电缆获得采用国际标准认可证书并取得技术监督局颁发的计量合格确认证书；2011年取得环境和职业健康安全认证；2012年取得矿用产品安全标志证书；并被国家经贸委列入《第二批全国城乡电网建设与改造所需主要设备产品及生产企业推荐目录》，同时获山东鲁能物资集团有限公司物资供销协作网成员单位证书；同时先后获得中国名优产品称号、中国质量服务信誉AAA级企业、市场准入维护重点保护企业、全国电网建设与改造所需产品选型厂推介企业，山东省机械工业十大自主创新品牌企业和全国合格评定质量达标信誉品牌；并被中国质量检验协会评为全国质量检验稳定合格产品，全国重质量守信誉公众满意单位，并联系两年被威海市评为“星级劳动关系和谐企业”，2014年获得国防通信网设备器材进网许可证，“2019年山东优质品牌”、“2019年山东知名名牌”；2019年获得电能（北京）认证中心产品认证证书；2019年被评为威海市级四星级工会；2020年通过信息化和工业化融合管理体系；多年被评为威海市知名商标及中国优秀企业和中国著名品牌等荣誉，并在全国企业征信系统中获得AAA级信用等级。昆嵛电缆重视高新产品开发研究，成立了威海市科学技术开发中心，多年被评为威海市科技创新先进单位，并取得国家发明专利一项,实用新型专利四项，现为山东省电线电缆行业协会理事单位。 多年来受到广大客户的关爱并与之建立了密切融洽的合作关系。我们愿意和希望在原有的基础上加深并扩大与新老客户的合作，团结协作共同努力，共同创建更加辉煌的未来。

产品详细介绍1.可识别非带电电缆和带电电缆；2.独创柔性卡钳，不受电缆线径和位置约束；3.按键简单，易操作。

产品详细介绍 FZCZ-II电缆安全刺扎器解决了电缆带电与否的鉴别以及人工刺扎的不便与安全隐患，实现了绝对安全的刺扎问题。 【功能特点】 1.      适合刺扎各类电力电缆，刺扎安全可靠； 2.      采用双枪双角度刺扎，一次实验操作，两个角度两次刺扎同时完成； 3.      定时/遥控两种工作模式，并采用双键确认进入工作模式，杜绝单键误按，确保操作人员的安全； 4.      采用真人语音提示与液晶显示同步功能，在提示下操作，使用更安全，准确，直观； 5.      专为刺扎电缆而设计，直接固定在电缆上 ，任意角度安装； 6.      电源采用一般的干电池，适合野外无电源使用，同时保证刺扎器与电力系统的彻底隔离，保证设备安全。   【规格及参数】1. 无线遥控距离：：≥10米 2. 适用电缆：≤Φ125mm的各种电力电缆

本发明涉及交通运输领域，提供了一种地铁车辆转向架轴承的故障诊断方法。针对现有技术中地铁车辆转向架滚动轴承的故障诊断不够智能化的问题，本发明通过直接采集地铁运行状态下的轴承加速度信号，并对其进行处理，得到多个频带内重构信号的包络频谱图，最后通过在包络频谱图内搜索与理论值相匹配的故障特征频率来进行故障诊断。从而可以完全脱离人工参与，由相应的装置来完成地铁车辆转向架轴承的故障诊断过程，也就是实现了列车运行状态下转向架轴承的故障诊断。

   火灾报警灭火联动控制系统主要由三部分组成，火灾探测报警系统，联动控制网络系统，以及自动灭火系统，其中火灾探测报警报警系统和联动控制系统以每节车为单位，自动灭火系统以每三节车为一个单元。     当火灾报警系统发现火情后通过节点控制器将火警信号传递给上位机显示界面，司控人员通过视频监视系统确认火情后通过节点控制器启动自动灭火系统，达到对火情的早期发现，有效控制。     系统应用高压细水雾灭火系统，填补了地铁车辆上没有自动灭火装置的空白，司控人员可以在上位机通过RS485网络监视各个车厢的火警状况，当火警发生时，可以自动调用相应视频监控器进行火情确认，还可以一键启动自动灭火系统，达到快速控制火情的作用。应用范围：      应用于地铁列车车辆火灾报警与灭火。

本成果通过技术鉴定，获得省、市、部科技进步奖及专利；大规模应用于广州地铁、铁路中弹条螺旋道钉挡板等工务配件操作中，可提高工务配件防腐蚀性能与疲劳性能；大幅度延长使用寿命减少维修成本。

以交联聚乙烯作为绝缘电缆的耐热性比聚氯乙烯高，它可以在90℃下长期使用，短路时的 耐热温度最高可以达到250 ℃ ；绝缘电阻高，介质损耗角正切小，基本上不随温度的变化而变 化；有良好的耐磨性和耐环境应力开裂性。交联聚乙烯一旦发生电缆燃烧散发出的是二氧化碳 和水，而PVC 电缆燃烧时产生的是氯化氢有害气体；此外，交联聚乙烯的密度比PVC 小40 ％ 左右，可以明显减轻架空线的重量。茂金属聚乙烯 (MPE) 是在茂金属催化体系的作用下乙烯 与α-烯烃 (如1-丁烯、l-己烯和1-辛烯) 共聚得到的。与传统的聚乙烯相比，MPE因具有很窄的 分子量分布和短支链分布，使它具有优异的物理性能 (如高弹性、高强度和高伸长率) 和良好 的低温性能；另外它的分子链是饱和的，所含的叔碳原子相对较少，因此具有优异的耐热老化 和抗紫外性能。对于低烟无卤阻燃材料来说，可以避免含卤阻燃材料在燃烧时所带来的二次污 染，它是阻燃材料发展的主要趋势。迄今，开发低烟无卤阻燃剂仍是一个技术难题。目前，电 工行业主要使用的无卤阻燃填料是粒状氢氧化铝和氢氧化镁，而镁铝水滑石起始分解温度可分 为低温段和高温段，拓宽了阻燃温度范围，具有阻燃、消烟和填充3种功能，兼具了氢氧化铝 和氢氧化镁阻燃剂的优点，克服了它们各自的不足，是一种高效、无毒、低烟的无卤阻燃剂， 有望成为新一代的阻燃填料。

一种Si-Mn-O玻璃态物质中控制Si-Mn形核、生长的动力学方法，实现了毫米级长度的Mn5Si3 @SiO2柔性纳米电缆（图1）。单根纳米线中，不论壳层厚度、还是电芯尺寸均表现出令人吃惊的均匀性（尺寸波动<4%），同时展现出极好的柔性与自支撑特性，不同弯曲程度下电阻几乎没有任何变化。统计电阻率数值为1.28 - 3.84×10-6 Ωm，最大耐受电流为1.22 - 3.54×107 A cm-2，分别为同等测试条件下同等尺寸银纳米线的10倍与1/3。这样一根导线在300℃的温度下，24小时的测试时间内，电阻率保持不变，证明其能够长时间在高温环境中正常工作。 在1 mol/L的HCl溶液中模拟强酸性环境，发现I-V特性几乎和空气环境中一致；在较长的一段时间内，原位监测导线在溶液中的电学特性变化，发现性能并无衰退。进一步，在溶液中外加矩形波电场，模拟复杂的外部干扰信号，导线仅由于电容效应发生十分微小的电阻变化。另外，同样考察了其耐氧化特性，放在30%双氧水溶液中20小时，电阻未发生明显变化。上述实验数据充分证明所设计的复合纳米电缆能够在高温、酸性及强氧化性等极端环境下正常工作，同时能够抵抗复杂的电场信号干扰。

通常塑料原料的导热性差，而作为电线、电缆原料，导热性不好会导致电、电缆中的热量集聚，特别是电线、电缆的负荷较大时，热量集聚可能使塑料层加快老化，甚至熔化而形成裸露的电线或电缆，为电线短路起火造成重大安全隐患。此新型电线电缆原料的导热性好，且不会影响其原有的绝缘性能，可以把电线中产生的热量快速传导出去，有效地消除了安全隐患。