产品详细介绍我们1995年服务于香港体育公司，一直建造体育工程。      我司是专业铺装运动球场（网球场、蓝球场、排球场、羽毛球场）涂料的施工队，擅长水泥和沥青地面涂料施工，不起泡，不脱落，球场地面涂料寿命达5-10年以上。现独家代理美国涂料,并为各界客户提供全套铺装运动球场涂料业务，“高效、快捷、优质、价低”是我们一贯追求的宗旨，欢迎来电查询。网球场地介绍      国际网联和国家体委颁布的《网球竞赛规则》中规定，一片标准网球场地的占地面积不小于36.58米（长）×18.29米（宽），这个尺寸也是一片标准网球场地四周围挡网或室内建筑内墙面的净尺寸。在这个面积内，有效双打场地的标准尺寸是：23.77米（长）×10.97米（宽），在每条端线后应留有空余地不小于3.66米。在球场安装网柱，两柱中心测量，柱间距离是12.80米。网柱顶端距地平面是1.07米，球网中心上沿距地平面是0.914米。 网球场工程内容（36.6米*18.3米）          1 铺装美国球场丙烯酸涂料/弹性丙烯酸涂料/或体育草坪/或PU胶/硅PU2 球场灯光系统 (8支灯)3 围网工程 (4米高围网)4 网球场中线网适用范围： 网球场、篮球场、排球场、羽毛球场,手球、足球场、田径场.丙烯酸涂料品牌:美国“Tennislife”，Laykold, 澳之宝AV-Syntec，柏士壁Plexipave.

本发明公开了一种飞行器地面运动目标红外图像识别装置，所述装置包括红外图像非均匀性校正模块、图像旋转模块、图像配准模块、多级滤波模块、连通域标记模块、目标检测与特征识别模块、流程控制模块以及 FPGA 实现的互联模块。本发明采用图像处理和目标识别专用 ASIC/SoC 芯片、通用 DSP 处理器和 FPGA 处理器，完成不同层次的图像处理和目标识别算法，提高系统并行度、实时性，实时地实现了飞行器地面运动目标红外图像识别

本发明涉及一种建筑物多层地下结构支护施工方法及支护装置，按照如下方法进行，挖掘工作井、安装工作井支护装置、挖掘水平挖掘井、安装水平挖掘井装置，继续向下挖掘工作井、安装对应的工作井支护装置、挖掘水平挖掘井、安装水平挖掘井装置，依次类推从上到下进行工作井和水平挖掘井的挖掘及支护装置的安装，施工方便，能够从上到下进行支护，在挖掘的过程中进行支护装置的安装，进一步提高了低下施工的安全性，减少了低下施工的安全隐患和地面下陷的风险。

本软件可应用于城市轨道交通和高速铁路中跨区间无缝线路的设计，满足养护维修的需要。本软件将一般设计院较难掌握的复杂功能集成于一体，主要包括铁路及城市轨道交通的桥上无缝线路设计和无缝道岔设计的功能。其中，桥上无缝线路设计软件模块可以对简支梁、连续梁、刚构梁以及它们的任意组合梁型上的无缝线路进行计算，计算内容包括钢轨受到的伸缩和挠曲附加力以及相应情况下桥梁支座受力等；无缝道岔设计软件模块可应用于单组道岔，以及由两组或三组道岔组成的道岔群，可进行道岔和道岔群的单轨温差时的各项计算和检算或可铺设轨温范围的计算。本软件还可根据计算结果绘图、进行强度、稳定性和断缝检算，最终自动生成详细的计算报告书。 本软件根据一体化模型的建模思路，采用VB.NET语言对ANSYS有限元软件进行二次化开发，是基于ANSYS的纯中文界面跨区间无缝线路设计软件。其中，铁路及城市轨道交通桥上无缝线路设计软件模块通过建立桥梁-轨道纵横垂向空间耦合模型，充分考虑了桥上无缝线路的实际情况，通过有限元单元模拟钢轨、桥梁、扣件等组成部分，计算结果更加精确、合理。 铁路及城市轨道交通无缝道岔设计软件模块通过建立纵横向空间耦合的道岔模型，充分考虑了道岔的实际情况，通过有限元实体单元模拟钢轨、轨枕，并且通过非线性弹簧单元模拟扣件、间隔铁和限位器等的实际阻力情况，相对于同类型的道岔计算软件，本软件建立的模型更加符合实际情况，计算结果也更加准确、可靠。相对于同类软件，本软件最大的优势在于：除了单组道岔外，还可以计算和检算两组或三组不同号码道岔之间以及不同夹直线长度的任意组合，软件功能更加强大，使用范围更广。 经多次实践检验，本软件的计算和检算结果准确可靠。    应用范围： 本软件主要应用于设计单位或施工单位对城市轨道交通和高速铁路中跨区间无缝线路（包括桥上无缝线路和无缝道岔）的设计，也可以满足养护维修的需要。便于设计单位和现场施工人员的使用，可以加快设计进度。 城市轨道交通跨区间无缝线路设计软件已在铁道第三勘察设计院下属沈阳设计院和中铁五院等设计院开始应用，普遍反映良好，市场化前景广阔。

本实用新型公开了一种土木施工安保控制仪，包括固定箱，所述固定箱内腔底部的两侧均固定连接有连接件，所述连接件的内腔通过转轴活动连接有活动杆，所述活动杆的正表面开设有限位槽，所述固定箱的正表面贯穿设置有第一转杆，所述第一转杆的后端与固定箱活动连接，所述第一转杆的表面套设有第一齿轮，所述固定箱内腔的后侧活动连接有第二转杆。本实用新型通过活动杆、限位槽、第一转杆、第一齿轮、第二齿轮、转块、传动杆、限位块、夹板、卡块和卡槽的配合使用，解决了传统的土木施工安保控制仪固定效果差的问题，该土木施工安保控制仪具备对安

本成果中涉及到的技术包括开发了一种水泥基材料的促硬剂，以及基于该促硬剂的无机保温砂浆制备方法和施工方法。本成果拟转化的无机保温砂浆具有防火性能优异、保温效果良好、施工效率高等优势，可广泛应用于新建建筑物及既有建筑物改造的外墙保温施工。 现有无机保温砂浆最普遍的施工方式为人工抹灰，分多层间断性施工，待第一遍抹灰完全硬化后才可以进行下一遍抹灰，两遍抹灰之间时间间隔一般在24h以上，施工间

成果简介《皖南事变》 纪念馆是安徽省重点建设的爱国主义教育基地项目， 纪念馆坐落在安徽省泾县。 纪念馆的展陈真实的反映了当时的历史事件， 突显了党领导的革命队伍， 在革命道路上的艰难和信念。 纪念馆 2010 年完工交付使用， 每年接待中外游客上万人， 成为当地最主要的红色旅游项目及爱国主义教育基地。成熟程度和所需建设条件已成为当地重要的爱国主义教育基地和重要红色旅游景点。技术指标（1） 展陈设计及制作； （2） 多媒体设计及制作

产品详细介绍 (PU)全塑型跑道材质 (PU)混合型跑道材质   全塑型材质全部采用不含再生胶粒的聚氨酯(PU)塑胶铺设而成的弹性体，面层防滑处理，铺设厚度为9~13mm。 具有高回弹性，变形小且耐钉刺，使用寿命长特点。适用于各级专业赛事及训练、教学的塑胶跑道。 将含塑胶垫层质量25~30%轮胎胶粒与聚氨酯(PU)塑胶搅拌混合铺设在基础上的弹性体，厚度为9mm左右，面层胶上部铺设2~3mm厚的纯(PU)胶浆，撒上EPDN防滑粒作为磨损面层，铺设总厚度为9~13mm。 其性能与全塑型跑道材质较为逊色，造价较全塑型低，适合于各级比赛、学校教学、训练等跑道场地。尤其适合水泥砼基础、沥青基础铺设粘结牢固、寿命长。较为通用。 (PU)复合型跑道塑胶材质 间隙型跑道材质 透气型跑道材质 该材质所用胶面胶分两层，底层是将废旧轮胎胶粒与聚氨酯粘合剂，用量为橡胶粒的1/5~1/6倍，制成复合弹性体垫层，面层胶铺设2~3mm厚纯(PU)胶浆，撒上EPDN胶粒作为磨损面层。铺设厚度为13~15mm厚。 铺设需摊铺设备，工艺难度较大，不注意时容易出现胶层与基础粘结不牢而影响质量。适合于一般的赛事、学校教学、训练运动场地。 该项跑道材质采用彩色EPDN胶粒与聚氨酯粘合剂，用量为EPDN胶粒的1/4~1/5倍，采用摊铺机摊铺压成平面制成间隙型的弹性层，铺设厚度10~25mm厚。具有平整面好，不易起泡，雨后渗水快，适合于各种基础安装铺设，适用于教学、幼儿园跑道及球场，尤其器械区缓冲垫层、健身房等效果更佳。 透气跑道材质所用胶面胶分两层，底层是将废旧轮胎胶粒与聚氨酯粘合剂，用量为橡胶粒的1/5~1/6倍，采用摊铺设备制成缓冲弹性层，面层胶采用纯(PU)色浆掺入EPDN粒，采用喷涂机喷涂于面层2~3mm厚作为磨损面层。具有弹性好，不起泡，胶面可渗水，雨后不见积水现象，但耐钉刺性能较差。适合于学校教学、训练、一般比赛跑道运动场地。

成果简介：GEOSAR卫星运行在高轨道，长合成孔径时间使得目标回波具有距离徙动量大、空变性剧烈的特点，因而成像处理难度大。同时电离层对信号传播的影响也是影响卫星成像性能的重要因素。 GEOSAR地面成像验证系统利用导航卫星作为照射源、在地面配置多通道接收机分别接收直达波和回波信号，其中直达波信号用于实现卫星与接收机间的时频同步和分析电离层的影响，回波信号可用于实现成像处理。通过研究此模式下回波信号特性和成像算法，因此利用该验证体制可实现对GEOSAR成像机理的等效地面成像验证；同时，

本发明公开了一种超长工作面无线电波透视 CT 测试方法，利用工作面巷道条件，构建无线电波透视 CT 测试系统，进行面内构造探查，对在巷道中揭露及隐伏的断层、薄煤区、陷落柱等地质异常进行探查与解释，为工作面安全高效回采提供技术参数。