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深圳市城市交通仿真系统
深圳市城市交通仿真系统是深圳市智能交通系统的重要组成部分和启动工程，系统 以先进的多源实时数据采集为基础、以交通仿真技术与模型为核心、以智能交通公用信 息平台为信息交换与共享枢纽、以支持交通规划、决策分析与交通信息服务为导向的跨 平台城市交通信息系统。系统的核心理念是以自主创新的技术方法和最先进的技术手段， 解决和预防城市交通问题。围绕着交通规划、设计、交通综合整治、决策支持的核心目 标，以及适应智能交通系统建设发展要求，系统采用了先进的信息与系统集成、智能交 通系统 ITS、交通仿真技术；以标准化、成熟可靠技术集成系统总平台，保证数据兼容 性、通用性和可扩展性要求；满足资源共享和对外数据交换要求，预留深、港跨境交通 公共信息平台接口，提供政府相关系统互联互通、资源共享服务。
同济大学
2021-04-13
城市大数据的计算理论和方法
本项目围绕“城市场景的全息表达与复杂事件的临场分析理解”这一关键 科学问题展开研究，基于人机智能的有机结合、数据和知识的联合驱动以及多 模态数据的关联增强等学术思想，以城市场景的三维时空模型为载体，研究城 市的全息表达理论方法，探索多源感知信息的多层次关联、语义提取与融合分 析的机制和方法，形成城市场景的准全息计算模型，以提高机器对城市对象和 场景语义分析与理解的精准性；研究多源信息的视觉转换机制和自适应交互可 视化方法，探寻信息按需提取或采集的临场分析机制，推进人机智能的深度耦 合，提高对复杂事件分析和推理的能力。项目预期在城市场景的渐进式三维重 建、跨时空城市感知数据的关联学习和聚合分析、城市事件的交互式临场分析 等方面取得理论与方法的重要突破，培养一批优秀人才，使我国在城市信息化 和智能化方面的研究达到国际先进水平，产生重要的学术影响。
山东大学
2021-04-13
城市电磁环境监测公告点
本项目就是在城市特别是大城市的典型区域设立广谱的电磁环境监测点，对电磁环境进行实时监控，并通过显示牌显示给市民。这将十分有利于树立城市的形象，产生良好的社会效益。 本项目属世界首创，系由北京市自然科学基金重点资助完成。可根据各城市的不同特点和具体要求（如可为市民提供小型电器的电磁辐射自助检测等）进行再设计。监测点可设在城市的闹市区、居民区、电磁污染高疑区等市民关注度比较集中的地区。
北京交通大学
2021-04-13
李渡镇历史古镇城市设计
以南昌市李渡镇为研究对象，从建筑院落、街巷广场、生态景观、社会文化、传统产业5个方面构建了乡村性传承评价体系，同时结合专家打分法及矩阵计算等确定了各个评价指标因子的权重。旨在通过该评价体系为李渡镇的保护与更新奠定基础，避免对其造成过度性开发与建设性破坏。在制定保护与更新策略时，可以参考评价结果
哈尔滨工业大学
2021-04-14
城市客运枢纽微观交通仿真技术
成果简介： 本项目的研究成果，能够在城市客运枢纽建成运营之前，通过微观交通流仿真技术，模拟各类车流人流的运行状况，从而找出客运枢纽内部的交通症结，并通过定量化的参数检验与交通评价，帮助决策者进行最优方案比选，辅助前期规划设计人员修改完善项目方案，并通过可视化的3D仿真视频图像，生动展示城市客运枢纽地区交通流运行全貌。
南京工业大学
2021-01-12
第二届全国教师教学发展与创新人才培养论坛
第二届全国教师教学发展与创新人才培养论坛围绕“高校教师教学发展”和“高校创新人才培养”两个主题展开研讨.
云上高博会
2020-11-09
第二届全国教师教学发展与创新人才培养论坛
第二届全国教师教学发展与创新人才培养论坛围绕“高校教师教学发展”和“高校创新人才培养”两个主题展开研讨.
云上高博会
2020-11-09
企业集团组织、发展与协调管理的理论、模式和政策研究
《企业集团组织、发展与协调管理的理论、模式和政策研究》（批准号：79830010）是我校席酉民教授主持、东南大学和同济大学合作承担的国家自然科学基金重点项目。项目资助金额65万元，执行期限为1999年1月至2001年12月。本项目从发展和完善我国企业集团管理的角度出发，通过深层次的理论研究、多方案的模式比较和综合性的政策分析，对企业集团的组织、发展与协调管
西安交通大学
2021-01-12
高博会活动日程⑯ | 全国秘书学专业建设与理论发展学术活动
高博会活动日程⑯ | 全国秘书学专业建设与理论发展学术活动
中国高等教育学会
2024-04-03
高校教师教学发展与创新人才培养学术活动在福州召开
4月16日，以“区域高校教师协同发展”为主题的高校教师教学发展与创新人才培养学术活动在福州召开。
中国高等教育学会
2024-04-24