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欢迎报名 | [5月24日·长春]地方大学高质量发展论坛启动报名
为深入贯彻落实习近平总书记关于教育的重要论述和全国教育大会精神,贯彻落实《教育强国建设规划纲要(2024—2035年)》和三年行动计划,研讨高等教育强国建设新路径新范式,宣传高等教育强国研究成果,中国高等教育培训中心、中国高等教育学会地方大学教育研究分会决定举办“地方大学高质量发展论坛”(以下简称“论坛”)。
中国高等教育学会 2025-05-16
高博会快讯 | 第六届高校实验室建设与发展论坛在重庆召开
4月8日,第六届高校实验室建设与发展论坛在重庆召开。1500余名专家学者齐聚重庆,共同探讨高校实验室建设与发展。中国高等教育学会副会长、中国工程院院士、哈尔滨工业大学原校长周玉出席论坛并致辞。中国科学院院士、学会实验室管理工作分会理事长、北京大学教育部“长江学者”特聘教授赵进东,重庆大学党委常委、副校长卢义玉作主旨报告。
中国高等教育学会 2023-04-13
高博会活动日程② | 高校教师教学发展与创新人才培养学术活动
高校教师教学发展与创新人才培养学术活动日程
中国高等教育学会 2024-03-19
第二届高校办公室主任工作创新与发展论坛在重庆举办
11月15日,第二届高校办公室主任工作创新与发展论坛在重庆顺利召开。
高教秘书学会 2024-11-29
钛产业绿色发展补短板
钛和钛合金大量应用于航空工业,有“空间金属”之称。此外,在造船工业、化学工业、制造机械部件、通信器材、硬质合金等方面有着日益广泛的应用。我国钛产业主要分为钛矿采选、钛白粉生产、海绵钛—钛材生产三大板块。
经济日报 2023-06-06
参与式村级发展规划
一、成果简介 参与式村级发展规划是中国农业大学人文与发展学院在多年农村发展实践与研究的基础上建立的一整套以农村人口为中心、以解决问题为导向、以项目为结果的村级发展规划体系。它打破了传统的以学科为界限的行业规划做法,强调的是农村人口不断地分析问题,利用当地资源,确立发展目标和发展活动并在实施发展活动过程中通过不断的监测和评估,再界定新的问题,新的发展目标和新的发展活动等,它是持续不断的循环过程,是以解决问题为导向的决策过程和行动过程。 参
中国农业大学 2021-04-14
发展快中子核电站
1、快中子与热中子的特性快堆是今天唯一的技术路线有效为人类提供一种无污染,取之无尽的能源堆型。快堆的四个优点是:(一)佳化环保(二)核废料少(三)燃料闭式循环,充分利用天然铀中的U238(四)嬗变少类锕系核素(NP铮,Am镅,Cm锔)转化成为废料。快堆利用的中子是直接裂变出来的快中子(其平均能量约为2Mev)。因为其裂变截面(即裂变概率)在这个能域很小,(例如,在这平均能域,Pu239的σf≌1barn),故快堆需要的铀或钚的富集度E较大(13%图1:Pu239的裂变及俘获有效截面σf及σc随入射中子能量的变化λ(b)=f(E(ev))2、快堆的增殖作用快堆在燃料燃耗的过程中,可以将U238嬗变为Pu239(可裂变核素),但是堆中必须具备足够的中子。其条件是,当Pu239吸收一个中子产生裂变放出的中子数目应大于2.3(即>2.3),其中一个中子维持链式反应,一个中子将U238嬗变为Pu239增殖作用,0.3个中子被结构吸收或外漏。这就能将贫铀U238(即浓缩铀工厂出来的天然铀中含有99.3%的U238)全部焚烧,理论上可以将天然铀烧至100%,而不限于0.7%。这是说,对快堆的每Kwh的电价根本是近于零。目前世界上累积的贫铀数量已够快堆发电千年。这是说,从压水堆过渡至快堆之后,可以实现一个无限期发电的世界。 3、快堆的概念设计及安全问题反应堆的功率比P是与裂变核(Pu或U235)的反应率 成正比如下:因为快堆的微观裂变截面比压水堆的小10至100倍,故快堆需要的燃料(Pu)的富集度较大(13%至26.5%)。压水堆的燃料(U235)的富集度(N5/N5+N8)仅4%左右。压水堆的中子平均能量E=400Ker,快堆的中子平均能量E=2Mev,堆的功率密度为300Mw/cm3,比压水堆的约大三至四倍。这么大的功率密度,正适用液态金属(钠)将热量排泄。钠的作用是实现一个高中子谱,传递高密度(W/cm3)的热量。    快堆有两种堆型:    (一)池型    (二)回路型    中国,俄罗斯,法,英,美,印度采用池型,日本采用回路型。        快堆由三个回路组成:    (一)回路为钠池,堆芯    (二)二回路,为中间钠回路    (三)三回路为水蒸汽发生器的水回路
清华大学 2021-04-13
湖北城市建设职业技术学院
湖北城市建设职业技术学院是经湖北省人民政府批准成立的,湖北省唯一一所建筑类全日制(公办)普通高等学校,隶属于湖北省住房和城乡建设厅,是湖北省示范性高职院校、湖北建设职业教育集团理事长单位、湖北建筑工程职教品牌院校。学院地处武汉“中国光谷”核心地带,坐落在风景秀丽的国家湿地公园汤逊湖畔,校园环境幽美。学院占地面积60.84万平方米,总建筑面积32.47万平方米,在校生12000余人。 学院教学设施完备,各项公共服务设施齐全。拥有1个国家建筑技术实训基地,2个中央财政支持的职业教育实训基地,4个省级职业教育实训基地,99个校内实验实训室和172个稳定的校外实训基地。建有高标准的田径运动场和篮球、排球、乒乓球、羽毛球、网球等场馆。图书馆馆藏图书46.58万册。学院专业特色鲜明。设有建工系、环艺系、经管系、信息系、物流系等10个教学部门,开设有38个高职专业,其中省级示范专业3个,央财支持专业2个,省级重点专业6个,湖北建筑工程职教品牌专业群5个,省级品牌特色专业2个,有国家精品课程2门,国家精品资源共享课2门,省部级精品课程9门。 学院师资力量雄厚。现有专兼职教师632人,其中,专任教师355人,专任教师中,正高职称15人,副高职称148人,湖北省级名师1人,楚天技能名师14人;有277名企业能工巧匠长期在学院教学。有40余人在国家级、省级教育学会、专业委员会担任副会长、主任委员、理事等职务。建筑工程技术和建筑装饰工程技术两个专业教学团队为省级教学团队。 学院人才培养质量高。先后与中建三局、武建集团、山河集团等34家单位组建校企合作董事会;牵头成立了有60余家院校、企业组成的湖北建设职业教育集团。与200多家大中型企业建立了良好的合作伙伴关系,并实施“订单”培养,开办有“中建装饰”、“天衡”、“九州通”、“京东”、“苏宁”等10多个订单班,积极开展现代学徒制试点。加强国际交流合作,长期与荷兰格罗宁根汉斯大学合作开办“国际工程管理”班,与加拿大菲沙河谷大学、加拿大木业协会定期开展交流活动。 学院面向全国招生,新生报到率一直名列全省高职院校前茅。学院广泛拓宽就业渠道,不断提升就业质量,毕业生职业资格证持证率和毕业生就业率均稳定在96%以上。 学院是国家建设行业技能型紧缺人才培养培训基地、国家建筑技术实训基地、中国物流学会产学研基地;是教育部土建施工类专业分指导委员会副主任委员单位、湖北省产学研合作促进会等10余个协会副会长单位。学院先后获得全国青年文明号、全国建设系统先进单位、全国巾帼文明岗、全省就业工作先进单位等数十个省级以上荣誉称号。
湖北城市建设职业技术学院 2021-02-01
一种城市自来水管网监测系统
本实用新型公开了一种城市自来水管网监测系统,包括网络平台、监测节点、数据采集节点、传感器组;每一个监测节点对应一个传感器组。其中网络平台通过蜂窝网络与监测节点连接,监测节点通过485总线与数据采集节点连接,数据采集节点与传感器组连接;所述传感器组包括流量计、压力传感器、水质传感器,所述监测节点还包括与第二电源管理电路连接的太阳能板,在露天环境可采用太阳能板供电,减少线缆连接造成线路复杂。本实用新型可以解决复杂自来水管网的综合监测问题,结构明确,功能全面,可以通过监控计算机了解到本地区管
安徽建筑大学 2021-01-12
复杂条件下城市交通综合改善技术
中国城市交通正趋于复杂化,表现在时间的动态性、空间的变化及组合、交通流构 成及组合、管理措施的多样性、快与慢、动与静的组合等,传统的交通系统已难以适应。 本成果是经过多年理论研究与数十个城市具体实践而形成的面向复杂条件下的交 通综合改善技术。 1.道路网络交通组织优化:优化流程、交通组织措施、特殊区域及重大活动交通组 织。 2.混合交通流优化设计:横断面、交叉口、路段、快速路衔接设计等。 3.公共交通优化设计:专用道设置、专用道路设计、交叉口公交优先设计、停靠站 布置与设计、站点通行能力及其线路容量。 4.交通安全设计:交通流有序化、冲突缓解、速度管理、慢行交通保障、安全设施 等。 5.交通控制设计:控制策略、单点信号及其协调控制、公交优先控制、慢行交通控 制。 6.枢纽交通优化设计:城市对外交通枢纽设计、轨道交通枢纽设计、常规公交枢纽 设计、公共交通与非公共交通方式间衔接设计。 7.城市停车系统设计:停车设施的设置条件、布局、空间渠化模式、车辆进出管理、 驾驶人进出通道。 8. 交通语言系统设计:机动车、慢行交通、公共交通系统交通语言。
同济大学 2021-04-13
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