贵州城市职业学院是2001年经省人民政府批准成立，教育部备案纳入国家计划内统一招生录取的全日制普通高校。学院坐落在风景秀丽的花溪大学城，新校区校园占地1500亩，预计建筑面积50余万平方米、总投资为15亿元人民币、在校生规模为30000人。学院老校区占地面积10．65万平方米，现有校舍面积12.8万平方米，拥有教学楼、图书馆、学生食堂、学生公寓和运动场以及各个专业实验室。2011年12月，省政府438号文件批准同意我院进入大学城建设新校区。新校区全部建设完成后，将是一所设施先进，配套完善，功能齐全，环境优美的崭新校园，届时将为学院人才培养提供强有力的办学条件保障。 建校16年来，在省委、省政府的领导下，在省教育厅的支持和指导下，学校始终坚持党的教育方针，遵循教育教学规律，秉承“求慧至真，笃行超越”的校训，抓规范、重质量、创特色，使学校各方面都取得了长足的进步，为国家培养了24800余名毕业生， 2010年获得了“全国特色教育二等奖”，2011年获得了“全国优秀高职院校”称号，2013年顺利通过了教育厅组织的“思政评估”和“人才培养工作评估”， 学院积极参加全省各类技能大赛，连续六年获得全省建筑技能大赛第一名，并代表贵州省参加全国“广联达杯”建筑技能大赛荣获一项冠军，三个二等奖，四个四等奖，标志着学校办学质量和办学水平的进一步提高。 学院始终坚持“安全立校、特色兴校、创新强校、依法治校”的办学理念，把教学质量当成生命线，拥有实力雄厚的师资队伍和年龄结构合理的管理队伍。现有专业教师600余名，其中教授、副教授、博士硕士研究生、双师型教师300余人。学校培养了一批骨干教师和专业带头人，已形成一支结构合理、素质优良、实力雄厚、充满活力的专兼职教师队伍。“洒下园丁千滴汗，浇得满园春色浓”，教师们志存高远、崇尚敬业是城市学院长足发展的强劲动力。学院秉承“以育人为根本，以就业为导向”的办学方针，学院高度重视毕业生推荐工作，设有就业指导服务中心，与贵州、深圳、东莞、苏州、常州等省内外230多家企业签订了校企合作协议，与贵州饭店、深圳格兰云天酒店、贵州汽车运输集团、中国移动等40多家大型企业签订了合作或订单培养人才协议，学生毕业后实现零距离就业。 学院建立健全领导班子和组织机构，实行董事会领导下的院长负责制，现设有城建学院、医护学院、商务学院、艺术学院、机电学院、预科学院和大数据学院共7个教学单位；共有43个专科专业，同时举办中职教育和职业培训，形成了结构合理、特色明显的专业布局和层次完备的人才培养体系，学院的目标是升格为职业型本科大学。 “把绝顶聪明的青年学子锻造成为时代经济浪潮中的骄子”是城市职业学院对广大学子不变的承诺。“学好一门专业，掌握一项技能，成为未来职场精英，谱写人生美好华章。”这将是学校和学子们共同的追求。学校也将以强大的办学实力与时俱进，谱写21世纪职业教育的辉煌，让豪迈的莘莘学子从城市学院扬帆起航、创造辉煌！

沈阳城市学院始建于2001年，是在中国高等教育改革大潮中诞生的一所全日制本科院校，也是伴随着中国社会经济高速发展而成长起来的特色鲜明的应用型大学，其前身是沈阳大学科技工程学院。2013年，经教育部批准，学校正式转设为独立设置的民办普通本科高等学校，更名为沈阳城市学院。 风景如画的大学 学校位于沈阳市大浑南自贸区，毗邻著名空港桃仙机场，坐落于风景秀丽的绿岛森林公园内，校园背依凤凰山，环抱绿岛湖，在占地1300亩的风景园林中，50幢26万余平方米的教学建筑鳞次栉比，分布在山脚下、湖畔边。校园内湖光山色辉映，梧桐杨柳成荫，环境优雅，景色怡人，是中国最美丽的大学之一。 学校教学设施先进，生活设施一流。国内首创、独具特色的学生社区，建有温馨如家的大学生服务中心，4人一间的学生公寓，内设独立卫生间、淋浴室，提供24小时热水。室内外高尔夫球场、动感单车、健身房、篮球馆、保龄球馆、健美操馆、羽毛球馆、网球馆、乒乓球馆、游泳馆、足球运动场等体育场馆以及大学生服务中心、购物超市、中西餐厅、茶餐厅、芙蓉餐厅、百荷咖啡、果汁公园、美发店、洗衣房等一应俱全的服务设施，为学生的生活和运动提供了极大的便利。 全部多媒体的现代化教室、功能完备的苹果书屋和水上图书馆、遍布校园各个角落的万兆核心校园网、计算机广场以及按照实际工作环境和真实生产业务流程建设的设施先进的集实验、实训、实战为一体的实践教学平台及创新创业孵化中心，为学生的学习成才提供了优越的条件。 培养应用型人才的大学 本着“面向城市未来，服务城市发展”的原则，结合经济社会发展和行业产业转型升级需要，学校下设机电工程学院、建筑工程学院、新闻与传播学院、商学院、绿岛酒店管理学院、语言文化学院、影视传媒学院以及通识教育学院、留学生院、体育教学部、美育教学部等十一个教学院部。开设了涵盖理学、工学、经济学、管理学、文学、法学、艺术学等七大学科门类的专业33个，形成了特色鲜明的6大专业群，即(1)为中国制造2025培养人工智能和智能制造人才专业群，涵盖智能科学与技术、机械设计制造及其自动化、计算机科学与技术、自动化等专业;(2)为蓬勃兴起的旅游业培养特色旅游和智慧酒店管理人才专业群，涵盖酒店管理、旅游管理、财务管理、人力资源管理、英语、应用心理学等专业;(3)为城市建筑产业培养建筑信息技术和工程管理人才专业群，涵盖建筑学、土木工程、工程造价、环境设计、建筑环境与能源应用工程等专业;(4)为影视传媒产业培养文化创意和影视产品制作人才专业群，涵盖广播电视编导、播音与主持艺术、表演、戏剧影视美术设计、摄影、视觉传达设计等专业;(5)为新媒体产业培养大数据舆情分析和全媒体传播人才专业群，涵盖新闻学、网络与新媒体、传播学、汉语言文学、汉语国际教育等专业;(6)为现代服务业培养社会经济和金融商贸管理人才专业群，涵盖金融学、经济学、财政学、会计学、工商管理、国际经济与贸易、法学等专业。 按照应用型人才的培养要求，学校专业建设紧密贴近社会经济发展需要，课程设置直接为职业能力形成服务，培养模式与行业产业紧密结合，形成了产教融合、校企合作和贴近社会、贴近行业、贴近实际的办学模式，学校先后与400多家企事业单位签订校企合作协议，“接地气、上手快”，实现专业学业与就业创业的无缝对接，是沈阳城市学院的一大办学特色。 服务社会经济发展的大学 结合辽沈地区产业发展和城市建设需求，学校大力开展应用型科学研究，先后成立了绿岛舆情研究所、绿岛环境资源研究所、绿岛新松类人足球机器人工程中心、绿岛BIM工程中心、绿岛传媒中心以及绿岛普惠金融研究所、儿童心理研究所、团队与领导力研究所等十余个研究机构。制定并实施了学科建设、科技创新、学术研究、技术应用、产品制作、品牌创建、人才培养七大“高地建设工程”，全力打造类人足球机器人科研高地、新闻学科建设高地、辽河文化研究学术高地、BIM应用技术高地、绿岛酒店品牌高地、影视产品制作产业高地、现代商务管理人才高地。依托高校人才优势和智力资源，积极承揽政府社会经济发展研究课题和企业产业工程研究项目，研究社会转型发展和企业转型升级中遇到的新问题，为社会提供高水平的技术和智力服务，更好地“面向城市未来，服务城市发展”。 具有广阔国际视野的大学 作为在教育全球化背景下成长起来的新大学，坚定不移地走教育国际化的发展道路，是沈阳城市学院的又一大特色。学校主张本科学生在校四年学习期间，都要有一次国际游学经历，为此，学校每年都举办“全球城市大学论坛”暨国际教育展;先后与美国、英国、法国、葡萄牙、澳大利亚、日本、韩国等国家以及台湾地区的近百所大学建立了交流合作关系，设计并开展了学生交换、学分互认、攻读双学位以及海外实习、英美夏令营等多种国际留学、游学项目;与英国北方大学联合会(英文简称NCUK)合作开设硕士预科课程班，在校内为学生提供申请攻读包括曼彻斯特大学、布里斯托大学等世界百强名校的便捷留学通道，为学生开展国际交流创造广阔的舞台。学生入学后，可根据志愿，选择硕士预科课程和“3+1、3+1+1”等出国留学项目，学校将为这部分学生单独编班，强化外语学习和课程对接，帮助学生圆出国留学之梦，也可根据自身家庭状况，选择出国交流、海外实习、英美夏令营等短期游学项目，开阔国际视野，增加国际阅历。 具有崇高社会责任感的大学 沈阳城市学院秉承“坚持育人为本，注重能力培养”的办学理念，将帮助学生成人、成才视为学校的崇高社会责任，切实做到严格管理、真情关爱、学生受益、家长放心。学校创立了生活导师、专业班主任、政治辅导员“三位一体”全员育人体系，为一年级新生每两个宿舍配备一名生活导师，帮助解决新同学入学后在生活中遇到的困难和困惑;为每个班级配备一名专业班主任，负责建设营造良好的班风和学风，帮助同学们做好学业指导和职业规划;为每个年级配备一名政治辅导员，引导同学们在理想信念和思想政治方面追求进步。为了做到全方位、全过程育人，学校又创建实施了学生社区管理体制，成立了园中园、梧桐园、金菊园、白桦园、玫瑰园、百荷园等6个学生社区，每个社区配备专职社区辅导员，旨在为学生建设全天候服务之家。 学校制定了“有爱心、会讲课、肯奉献”和“贴近行业、贴近实际、贴近学生”的师德师风建设标准，通过制定和实施高校教师坐班制、将育人工作纳入绩效考核、年终设立爱心奖、奉献奖等制度措施，鼓励和要求全校教师切实履行育人职责，爱岗敬业，教书育人。在学生教育管理中，学校突出“严字当头，爱在其中”，制订了大学生“十注重、十不准”校园文明规范和实行早晨出操、晨练晨读、晚上集中自习、按时熄灯就寝、出入刷卡以及进行公益劳动等制度，通过培养学生“正确的人生态度，良好的行为习惯，崇高的社会责任”，达到教育学生成人成才的目的。 最具文化创新活力的大学 为促进学生德智体美全面发展，学校大力加强校园文化建设，全面深化体育美育教育改革，确立了“爱好体育、崇尚艺术、关心时事、追求时尚”的校园文化建设理念，规划设计了体育狂欢节、毕业酒会、国际美食节、社团节、俱乐部联赛、毕业季、演出季等具有学校特色的系列校园文化活动，不仅极大地丰富了学生的文化生活，而且为提高学生的综合素质提供了广阔的舞台。 为了激发学生的体育兴趣和体育爱好，学校对传统体育课教学进行了大胆改革，成立了20个体育俱乐部，学生可根据自己的爱好和体质状况，选择自己喜欢的体育俱乐部，通过参加体育俱乐部训练和比赛，学生在校期间都能掌握1-2项体育技能，培养1-2项体育爱好，进而养成终身锻炼的习惯。 为了培养学生的艺术素质，陶冶学生的艺术情操，学校成立了美育教学部，投资兴建了美育活动大厅，设置了专门的美育学分，聘请具有较高艺术造诣的业内专家担任美育教师，组建了歌唱、舞蹈、器乐、话剧、曲艺、书画等十大艺术团，学生通过参加美育活动，学会和掌握了一定的艺术才能，有效地提高了艺术修养，拓展了综合素质。 不仅如此，学校还大力提倡学生在校期间充分利用大学这个大舞台，积极参加各种学生组织和社团活动，丰富自己的经历，增长自己的才干。学校成立了100多个兴趣社团和爱好协会，鼓励和支持同学们结合自己的兴趣和爱好，参加自己喜爱的社团活动和社会实践活动，增长自己的知识，拓展自己的视野。学校制定了学生干部选拔制度，规定所有学生干部均采取公开竞选和民主选举的方式产生，通过搭建公开公平公正的制度平台，鼓励和引导广大同学参与到公共服务和自我管理中来，在工作实践中磨练意志、奋发成才。 发展建设成果丰硕的大学 经过十余年的建设与发展，学校取得了长足的进步和丰硕的办学成果，得到了社会和省市主管部门的高度评价。2015年，学校被列为辽宁省首批应用型转型发展试点建设单位，并被中国教育发展协会评为中国最具办学特色的本科院校。2016年，学校被中国教育品牌研究院评为中国最具就业竞争力的学校。2018年，在艾瑞深校友会网发布的中国民办高校排行榜上，沈阳城市学院名列27名，教学质量名列辽宁省民办高校第一名，已成为沈阳转型发展所需应用型人才培养的新高地，成为沈阳创新发展的新动力，成为城市文化建设的新标杆，成为高校改革发展的新样本。

防撞路桩主要通过设备柱体部分垂直升降，对通道实行管控。产品具有抗冲击强度高；工作稳定、寿命长；高耐候、耐盐雾、耐湿热；外形美观等特点。 道路护栏 智能公交站牌具有信息显示屏、线路显示牌、视频监控和报警功能，并配有专门的智能系统进行控制，达到电子站牌信息播放控制、业务接口管理、数据处理、信息发布、系统管理和信息安全管理等目标。 2015 年国家发改委等 7 部委联合下发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础 [2015]1788 号），鼓励社会资本参与，推进停车产业化。首钢机电联合首钢其他单位共同研发建设了公交车立体停车库第一代产品，成为国内首家“公交车大型车辆立体停车库”制造许可单位，产品得到北京市公交集团的认可。还先后研发出小汽车立体车库；自行车立体车库等。 新时期，承担冬奥服务保障任务，积极参与首钢园区建设，设研院充分发挥协同效应，相继为冬奥组委和首钢园区配套开发了灯杆、阻车器、穿孔锈板、垃圾桶等系列产品，承揽并完成了首钢园区冬奥广场、脱硫车间等场所市政基础设施设备及幕墙锈钢板供货任务，聚焦打造“园区+新产业”的新模式和新优势，在“服务首钢 助力冬奥”方面作出了应有贡献。

产品详细介绍 海绵城市STEAM主题课程 项目背景 现代大城市每次在遭遇暴雨侵袭时，常在部分地区形成内涝，严重影响城市交通、公共卫生以及居民生活。同时过度开采地下水，使城市形成大范围的地下水漏斗，加剧了水资源紧缺。针对当前这种状况，国家多次强调要在城市建设“自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市”，这种水资源管理策略和方法是新一代城市雨洪管理理念。 在本项目中，学生可以通过借助海绵城市主题包和编程教学软件，让学生在课堂上通过动手实验、设计、搭建等方式了解海绵城市，加深对城市水体调控的理性认识。学习一定的编程思维以及利用编程实现对海绵城市的功能进行控制。 课程性质 这是一门以项目式教学开展的跨学科课程，以基于建构主义理论的 5E 教学模式作为指导，结合了小学科学课程标准、化学课程标准和基础教育信息技术课程标准。 课程目标 1.知识与技能 ⚫  了解海绵城市的结构组成和功能设定。 ⚫  认识海绵城市中水的收集、渗透、净化、储存和利用的工作原理。 ⚫  运用海绵城市的结构特点完成海绵城市的模型搭建。 ⚫  学习图形化编程的基础知识，能对海绵城市进行智能化控制。 2.过程与方法 ⚫  通过水的渗透、收集等实验认识科学探究的意义和基本过程，增进对科学探究的体验。 ⚫  能通过观察、实验、查阅资料、案例分析等方式获取海绵城市相关的知识，形成跨学科学习的思维，养成严谨的思维习惯，提升创新能力。 3.情感态度与价值观 ⚫  能大胆质疑，从不同视角提出研究思路和方法。 ⚫  关注与环保相关的社会问题，初步形成主动参与社会决策的意识。 ⚫  初步养成勤于思考、严谨求实、交流合作等品质。

1 成果简介实现了一个以地面传输数字电视的广播发送为传输手段的面向出行者提供多媒体实时交通信息服务，导航终端提取并利用实时交通信息进行动态导航的应用系统。研究解决了接入设备架构及以终端软硬件系统架构等关键技术问题。实现了交通信息的接入、信息管理、信息编码、信息调度、信息发送，以及终端接收、信息分离与解码、信息提示与动态导航等必要环节，实现了应用演示系统。2 技术指标成果实现的功能如下：实时交通路况的传输与接收、显示；基于实时交通路况的动态导航；多媒体交通信息的传输与接收、显示；本系统优势是传输容量大，可以传输图片等多媒体信息，用户可以查看主要路口的视频图像，更直观地了解交通路况。3 应用说明该技术方案不单独占用无线频谱，不用建设新的无线覆盖网络，可在大地域范围实现面向出行者、车辆驾驶员的实时交通信息发布，有助于对出行车辆实施动态的交通诱导，缓解大城市日益严重的交通拥挤、阻塞状况，从而提高出行效率，降低能源消耗，减少城市污染。4 效益分析在此信息服务平台的基础上，可以提供面向出行者的商业服务信息、导航终端的地图数据更新等增值服务。

本外观设计产品用于基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构。1为第一层次设置底部开口悬挂式梁、第二层次设置跨座式单轨交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构；设计2为第一层次设置底部开口悬挂式梁、第二层次设置公路交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构；设计3为第一层次设置底部开口悬挂式梁、第二层次设置磁浮式交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构；设计4为第一层次设置工字钢悬挂式梁、第二层次设置公路交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构；设计5为第一层次设置工字钢悬挂式梁、第二层次设置跨座式单轨交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构；设计6为第一层次设置工字钢悬挂式梁、第二层次设置磁浮式交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构。

广州市轨道交通花山车站周边城市设计及车站综合体设计：  广州市轨道交通花山车站周边城市设计及车站综合体设计：   花山站综合体东邻106国道，西邻规划的龙口东路，整个综合体地块约为73850平米，南北走向的景观河从地块东部穿过。地块中部规划一条“L”型机动车道把地块分隔为两块，北部两座均为商业建筑地块，由“L”型车道进入两侧地块，便于外来车辆进入且不阻碍主干道交通。花山站综合体建筑在地块南部，通过空中连廊联系地块北部两座商业建筑。 广州市轨道交通天贵车站周边城市设计及车站综合体设计：   天贵路站综合体东邻凤凰北路，西邻规划次干道，南邻区域快速路平步大道，占地55047平方米。整个综合体整体布置于地块的东侧，西侧开放为城市绿地广场。依托于南侧天贵路城铁站综合开发，形成此区域内的标志性建筑物。综合体裙房共四层，为大型商业，内部设有中庭，一方面便于南方地区通风采光，另一方面为顾客提供宜人的休闲空间。综合体裙房之上为区域标志性高层，共31层，130米高。 郑州市轨道交通经开站车站综合体设计：   经开站综合体东邻经开十四大街，西邻京广高铁，南邻经南十二路，占地27450平方米。整个综合体整体布置于地块的中部，综合体东侧为站前城市绿地广场。依托于经开站城铁站综合开发，形成此区域内的标志性建筑物。综合体裙房之上为区域标志性高层，建筑总高度为99.1米高。 北京市轨道交通园博园车站站前广场设计：   园博园站位于梅市口路与京周公路交叉口的西侧，主体位于梅市口路中绿化带上空，道路以北的地块内设有进出站大厅和设备管理用房，南侧设进出站楼扶梯，南北两部分通过天桥与车站主体连接。 为方便车站与园博园的联系，在车站东侧跨京周公路设天桥，连接北侧站厅二层和园博园。 主体建筑面积为3530m2，北侧站房总面积为5100 m2，，车站主体与北侧站房的联系天桥以及南侧天桥和出入口面积为1280 m2，总建筑面积为9910m2。

黄河交通学院(Huanghe Jiaotong University)是经国家教育部批准设置的河南省唯一一所培养交通专业人才为主的普通本科高校。建校20余年来，学校始终秉承"修德、启智、博学、笃信"的校训，面向现代交通运输和现代汽车制造与服务行业办学，先后为社会培养了6万余名优秀人才，为中原崛起、河南振兴、富民强省提供强有力的智力支持和人才支撑。 黄河交通学院位于焦作市武陟迎宾大道，地处郑州"一刻钟经济圈"内，战略地位尤为突出。学校置身于龙泉湖畔、嘉应观旁，与国家旅游名胜"郑州黄河风景名胜区"隔河相望，乘坐城际列车从郑州火车站至学校仅需十余分钟，交通便利，环境宜人。 2014年，沐浴着改革开放的春风，搏击着新时代的大潮，有着二十多年办学历史的黄河交通学院开拓奋进、桃李芬芳，顺利升格为普通本科高校。 升本以来，学校全面贯彻党的教育方针，坚持社会主义办学方向，树立"服务地方、创新发展、特色发展、协调发展、争创一流"的办学理念，主动适应经济发展新常态，主动融入实施五大国家战略规划和"四个河南"建设的大局，全面深化教育教学改革，把握普通高校转型发展的战略机遇，以办人民满意的高等教育为目标，以立德树人为根本任务，以提高质量为重点，以改革创新为根本动力，整合资源，加快转型发展步伐，全面提升办学水平。 近四年来，学校办学规模不断扩大，专业结构进一步调整。形成了以工科为主，工学、管理学、经济学等多学科协调发展的格局。学校现开设有24个本科专业和38个专科专业。面向全国12个省、市招生，现有全日制本、专科在校生11132人，其中本科生5127人。 学校占地面积1172.21亩，建筑面积30.21万平方米。学校东校区毗邻武陟高铁站，占地面积846.4亩，规划建筑面积53万平方米，总投资15.6亿元。不久，一所现代化的生态大学校园将屹立在郑州的后花园，成为郑焦、郑太高铁旁一道靓丽的风景线。 学校教学设施完备，现有教科研仪器设备总值1.15亿元;图书馆、教学楼、实验实训楼、体育馆、餐厅、宿舍等设施办学功能齐全，教学条件基本满足办学需要。 学校现有7个二级学院、5个教学部(中心)、38个基层教学组织(教研室);多媒体教室285个，多媒体语音教室6个，超过90%的课程使用多媒体课件授课;实验实训楼建筑面积3.44万平方米，实验实训室121个，新增建设中的实验室12个;教学使用计算机1849台。 学校图书馆馆藏图书90.32万册，拥有"中国知网"、"维普数据"、"超星数字图书"、"万方数据"等大量数字资源。学校重视教学实践基地的建设，校外专业实习基地135个。 学校牢固树立教学工作中心地位，坚持以人为本，遵循产教融合、校企合作、教学与实践相结合的教学理念，着力培养适应地方经济社会发展需要，专业基础扎实、实践能力强、综合素质高，具有创新精神和创业意识的应用型高级技术人才。 学校积极转变教育思想，更新教育观念，启动了开展校级及以上特色专业、教学团队、示范实验教学中心、精品课程、双语课程、教学名师本科教学工程项目建设。 学校坚持以教学带动科研，以科研促进教学，不断加强科研工作，取得了较丰富的成果。一批科研成果已推广应用到生产实践，产生了较好的经济效益。学校重视围绕学科专业建设开展教科研工作，以教研、科研工作，推动教学水平的提高。升本以来，省级教科研课题立项13项，400余项厅级课题获得结项，200余项科研成果获奖。获得国家授权专利20项，其中2项为发明专利，自编校本特色教材20部。 学校成立了"汽车装备制造技术研究所"、"交通与环境岩土工程研究所"、"焦作市挂车车架轻量化设计工程研究中心"、"焦作市汽车空调新冷媒技术工程研究中心"、"焦作市桥梁无损检测工程技术研究中心"、"焦作市数控铣床设备工程技术研究中心"等6个研究机构，其中4个中心被评为市级"优秀"等级，获得资助经费60万元。 唯有根深，方能叶茂。学校坚持 "人才强校"战略，不断加大师资队伍建设投入力度，紧紧围绕"数量充足、素质优良、结构优化"的建设要求， 现有教职工717人，专任教师478人，其中，高级职称183人，占专任教师总数的38.28%;具有硕士研究生以上学历234人，占专任教师总数的48.95%;35岁以下青年教师中73%取得硕士以上学位，双师素质教师159名。近4年来，我校共有26名教师在河南省教育系统教师教学技能大赛中获奖，其中一等奖2名、二等奖9名、三等奖15名，1名教师获得教育部体育教师教学技能大赛三等奖。16名教师被授予省、市级优秀教师、优秀教育工作者等荣誉称号，3名教师被评为河南省教育厅学术技术带头人，3名教师被聘为河南省教育技术装备和实践教育专家。 唯有破茧，方能成蝶。放眼过去，08奥运火炬手杨亚磊、创业先锋郭举、发明狂人仝长鹏，救人英雄叶龑等一大批优秀学子层出不穷。 当下，在第十一届全国周培源大学生力学竞赛中，我校有2名同学获得河南赛区三等奖，3名学生荣获第"十三届博创杯"全国大学生嵌入式设计大赛全国总决赛本科组三等奖，3名同学获得了第四届河南省大学生物流仿真设计大赛三等奖。 学校大学生第二课堂、社团活动丰富多彩、定期举办校级以上各类技能比赛，产生了一批反映学生创新精神与实践能力的科技作品。校内竞赛活动开展得有声有色，每年举办大学生科技文化艺术节、校运动会以及英语演讲比赛、数学青年杯建模比赛、各项专业技能大赛等竞赛活动。大学生就业创业、创新成果层出不穷，展示了良好的新时代大学生素质和风采! 升本以来，学校深化应用技术大学内涵建设，校企深度融合，协同创新，建立和完善以校企合作为主要形式的应用型人才培养制度。神龙汽车、宇通客车、奇瑞汽车、东辰汽车、顺丰速运、长通运输、美的集团等国内外上百家知名企业签订了校企合作协议，牵头成立焦作职业教育集团、汽车行业协会、并与河南理工大学、北京理工大学出版社、河南省交通科技研究院等科研院校建立了战略合作关系， 科学设计理论与实践相结合的应用型人才培养的课程体系，开展了多种形式的产学研合作。其中，学校在奇瑞汽车企校合作全国评比中获得"最佳合作院校"荣誉称号，而东风雪铁龙、东风标致黄河交通学院培训中心，是神龙汽车有限公司授予的"优秀企校合作培训中心"，是全国20个校企合作培训中心的样板项目。 学校积极践行社会服务功能，与地方政府通力合作，共同培养交通专门人才，成立汽车行业协会，积极为产业聚集区企业提供技术服务。牵头成立了焦作市职业教育集团，为地方经济发展培养更多高素质技术技能型人才。积极承担当地农民精准扶贫、智力扶贫、技术扶贫培训项目，开展技术培训。学院积极履行社会责任，主动帮扶西藏山南职业技术学校、贵州毕节技术学校，在师资、实验室、专业建设上帮扶。多年来，理事长李顺兴资助职业教育、基础教育资金达1000多万元。 学校坚持"质量立校、特色兴校、人才强校"，先后获得了"河南省民办教育先进单位"、"河南省职业教育先进集体"、"河南省民办学校先进办学单位"、"河南省文明学校"、"河南省普通大中专毕业生就业工作先进集体"、"河南省教育系统行风评议先进单位"、"河南省依法治校示范校"、"河南省平安校园"等近百项重要荣誉。 不忘初心，牢记使命、砥砺前行。在新时代下，学校将全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导， 以立德树人为根本任务，以提高办学质量质量、加强内涵建设为重点，以改革创新为根本动力，为实现创建有特色，人民满意的应用技术型大学，而矢志奋斗，再铸辉煌!

山东交通职业学院始建于1973年，2002年升格为专科层次的高等院校。学校是山东省交通运输厅直属、中国特色高水平高职学校和专业建设单位、国家优质专科高等职业院校、交通运输部高等职业教育示范院校。学校是国家级语言文字规范化示范校、山东省首批技能型特色名校、山东省首批优质高等职业院校建设工程立项单位。学校是教育部首批1+X证书制度试点单位、首批现代学徒制试点院校、全国首批定向培养海军士官试点院校、山东省首批对口贯通分段培养本科生试点院校、山东省首批混合所有制改革试点项目院校、山东省内部质量保证体系诊改工作试点院校。学校在潍坊和泰安两地办学，占地1300余亩，建筑面积48余万平方米，固定资产8.23余亿元，教学、科研仪器设备资产值2.29余亿元，图书118余万册。现有高职在校生13000余人，教职工800余人。全国黄炎培职业教育杰出教师1人，全国交通运输职业教育教学名师1人，全国交通运输行业优秀思想政治工作者1人，全国交通职业教育专业带头人3人，省级教学名师6人，“吴福—振华”交通教育优秀教师4人，省职业教育青年技能名师4人。入选国家级职业教育教师教学创新团队1个，建成了省级教学团队5个，山东省黄大年式教师团队1个，山东省职业教育名师工作室5个。学校对接综合交通运输体系，建设汽车、道桥、物流、航海、智能制造、轨道交通等6个重点专业群，2020年35个专业招生；拥有中央财政支持建设的重点专业4个，山东省省级特色专业7个，全国交通运输类示范专业3个，省级品牌专业群2个，中央财政重点支持的实训基地1个，交通运输部示范性实训基地1个。学校坚持开放办学的思路，走产教融合、校企合作、工学结合的办学路子，与630余家国内外知名企业建立了紧密的校企合作关系，与宝马、戴姆勒、大众等世界500强企业建设了校内外培训基地。近年来，学校在全国职业院校技能大赛中获得一等奖20项、二等奖25项、三等奖10项，在山东省职业院校技能大赛中获得各类奖项92项。学校毕业生与就业岗位比一直保持在1:4以上，特色主干专业达1:7以上，就业率一直稳定在98%以上。

教育部全日制普通高校 教育部代码：14267 重庆交通大学合作办学单位 在渝招生代码：5069 重庆交通职业学院是经重庆市人民政府批准设立，教育部备案的全日制普通高等院校。学校坐落于重庆双福新区，占地896.5亩。全日制在校生12291人。 学校坚持“立足交通、面向市场、服务社会”的办学方针和“质量立校、人才强校、特色兴校、创新活校、依法治校”的办学思路，秉承“贴近学生、关爱学生、服务学生”的育人理念，努力打造全国交通类一流高职院校。 学校与重庆交通大学形成“师资互派、干部互挂、资源共享、管理互动”的实质性合作关系，是中国人民解放军定向培养直招士官高校，重庆市优质高等职业院校培育建设单位。设立了道路桥梁学院、交通运输学院、交通装备制造学院、智能制造学院(中德学院)、新能源汽车学院、士官学院、轨道交通学院、土木建筑学院、财经学院、大数据学院、医药学院、体育学院等十二个二级学院，开设了四十五个专业。 学校现有教职工704人，专兼职教师577人，其中专任教师462人。具有高级职称的教师112人，其中长江学者1人，二级教授3人，三级教授11人;具有博士、硕士学位的教师432人，具有享受国务院特殊津贴的专家7人、重庆市五一劳动奖章获得者1人、重庆市高校中青年骨干教师荣誉称号获得者2人、重庆市最美教师荣誉称号获得者3人，全国优秀辅导员3人。实训教师来自于大型企业，拥有高级工程师、工程师与高级技师等职称。为进一步提高师资水平，2014年学校从北大、清华、浙大、上海交大、同济、人大、复旦、哈工大、中政大、北外、北体等"985"、"211”高校或专业领域全国最强高校引进百余名硕士及以上学历的优秀人才，充实教师队伍。2013年学校推行的“百名专家进课堂、百名教师进企业”的“双百工程”密切了产教融通、校企合作。引进德国“师徒制”职业教育模式,成立“中德双元制”(重庆)中心;2013年9月全面实施24人小班TTFSE分组教学模式。学校广泛开设提高学生综合素质的课程，成立“学生未来竞争力提升中心”、“未来技术中心”，并开展专业技能竞赛及课程竞赛，育人质量得到保障。 学校内拥有BIM技术实训中心、高速铁道实训中心、工程测量实训中心、工程检测实训中心、航空实训中心、航运实训中心、智能制造实训中心、建筑实训中心、财经实训中心、新能源汽车实训中心、桥梁隧道检测实训中心、物流实训中心等多个中央财政支持的国家级实验基地、重庆市财政支持的实训基地、实训中心。 学校与中铁集团、中国交通建设集团、中国建筑集团、重庆交运集团、高速公路集团、阿里巴巴集团、京东物流、东风汽车、长安汽车等200余家大型企业签订了校企合作协议，建立了长期合作关系，共建了多个校外实习基地，为学生的培养及就业奠定了坚实的基础。