珠海城市职业技术学院是由珠海市人民政府举办的全日制普通高等院校，2004年4月经广东省人民政府核准成立，并报教育部备案，是由原珠海教育学院、珠海广播电视大学、原珠海市工业技工学校、原珠海市财贸学校合并组建而成。珠海教育学院的前身是创建于1970年3月的珠海师范学校，1983年7月升格为专科层次院校。学校举办高等教育已逾30年，积累了丰富的职业教育办学经验。 学校于2013年11月被广东省教育厅、省财政厅确定为第三批广东省示范性高职院校立项建设单位。 学校现占地面积约332170平方米，基础设施完善，建有条件良好、设施先进的各类实验实训室、功能室，教学科研仪器设备总价值8107.49余万;图书资料约42.7万册。设有6个院部，开设了与珠海社会经济发展密切相关的35个专业。目前，各类在校生近万人，其中，全日制高职高专学生6200余人，各类非全日制成人学历教育在校生约8000人。 学校致力于打造“双师素质”和“双师结构”的教学团队，学院现有专任教师349人，硕士及以上学位占比77%，其中博士(含在读)87人。高级职称占比28.37%。教师队伍中3人入选教育部高职教学指导委员会、15人入选广东省高职教学指导委员会。拥有省级教学团队4个、省教学名师 1人、省级专业领军人才培养对象1人、省高等院校优秀青年教师培养对象1人、省高等职业院校高层次技能型兼职教师6人、1名珠海特聘学者、5名珠海市高层次人才。实施“双带头人”计划、“双向兼职”计划、“双师素质”提升计划、“双师结构”优化计划，打造了一支“四双”师资队伍。校内重点专业均已实行“双带头人”制度，兼职教师达217人，双师素质教师280人，占比81.63%。 学校主动适应珠海经济社会发展，明确提出了“爱生崇教、德技并修、产教融合、服务珠海”的办学理念。学校的产学研合作创新工作得到肯定，2016年荣获“中国产学研合作创新奖”;学校紧贴珠海高端产业优化专业布局，与武汉船舶职业技术学院合作开办船机专业，服务海洋工程装备产业;与五洲树人公司合作开办空中乘务专业，服务航空产业，与上海海事大学等成立了西江航运研究中心。学院与格力电器、微软、三一重工、珠海港控股集团、华发集团、长隆等193家企业开展不同形式的合作，与澳门城市大学携手建立珠澳国际教育创新园。 学校对接珠海产业布局，建立了电子信息、机电工程、旅游管理、物流管理、社会工作和艺术设计等六大专业群。机电一体化技术和酒店管理专业入选第二批教育部现代学徒制试点单位。汽车营销与服务专业入选教育部第二批“中德诺浩高技能汽车人才培养助推计划”。现有央财重点支持建设专业两个、省级重点专业1个、重点建设专业4个、省级(二类)品牌建设专业两个。主持和参与建设国家高等职业教育专业教学资源库项目两个。物流管理专业入选2017年中国职业院校物流专业竞争力排行榜50强。电子信息工程技术专业作为广东省高职院校首批试点单位，率先通过IEET国际工程教育专业认证。智慧旅游实训基地入选国家旅游局旅游职业教育校企合作示范基地。 学校进一步加强与美国、德国、法国、英国、新加坡、澳大利亚、韩国、台湾等职教先进国家与地区的交流合作，深化职教先进理念和方法。粤德职业教育合作珠海基地被确定为省级基地，成为广东省首批德国AHK合作“中德合作学校”。学校与英国朴茨茅斯大学推进(3+1)专升本项目，与马来西亚拉曼大学学院合作成立国际教育合作与研究中心。 学校重视培养和提高学生职业竞争能力、知识运用能力和可持续发展能力。2013-2018年，学院在全国全省职业技能大赛上共获得国赛奖项13项，其中一等奖两项;获得省赛奖项140项，其中一等奖17项。学院获得2016-2017年度广东省职业院校技能大赛特殊贡献奖。在中国高等教育学会高校竞赛评估与管理体系研究专家工作组发布的2012-2016全国普通高校竞赛评估结果(高职)TOP300中，学院名列广东第14位、全国第281位。在2017-2018年广东省职业院校技能大赛中，学院在全省95所参赛高校中并列第6位。2016-2018年在省级挑战杯和互联网+创新创业大赛中获奖42项，其中特等奖一项、一等奖三项。学院入选由中国青年报社组织评选的2016年全国高职院校创新创业示范校50强。 各级领导十分重视学校的发展和建设，省、市多位领导莅临我校检查指导工作，充分肯定我校为广东，尤其是服务珠海经济社会发展作出的贡献。我校将继续以深化产教融合、促进校企合作为主线，以强化内涵建设、提升办学水平为核心，努力建设广东一流全国知名高职院校。 (数据截止至2018年8月31日)

河北工业大学城市学院于2001年经河北省人民政府批准成立，并于2004年经教育部重新审核予以确认，在天津市红桥区和河北省廊坊市分别设有校区。 河北工业大学城市学院办学所依托的母体学校——河北工业大学的前身是创办于1903年的北洋工艺学堂，是我国最早的培养工业人才的高等学校，创办了全国最早的高校校办工厂。1929年改称河北省立工业学院，1995年更名为河北工业大学。114年来，学校始终秉承“勤慎公忠”的校训精神，坚持“工学并举”的办学特色，形成了“勤奋、严谨、求实、进取”的优良校风，现已发展成为一所以工为主、多学科协调发展的国家“211工程”重点建设高校，是河北省人民政府、天津市人民政府和教育部共建高校，2016年入选河北省“国家一流大学建设”一层次学校,2017年入选国家“世界一流学科”建设高校，学校将重点建设“先进装备工程与技术”学科群。近年来，材料科学、化学、工程学三个学科领域分别进入ESI全球排名前1%。。 母体学校设有18个教学机构，建有71个本科专业，涵盖工、理、经、管、文、法、艺七大学科门类。拥有2个国家重点学科、4个河北省强势特色学科、20个河北省级重点学科;3个学科入选河北省世界一流学科建设项目，4个学科入选河北省国家一流学科建设项目;纳入了天津市学科建设体系，3个一级学科、5个特色学科(群)入选天津市“双一流”建设名单，新增7个天津市重点学科;学校在国家第四轮学科评估中14个学科榜上有名，7个学科进入B级。拥有9个博士后科研流动站、10个一级博士学位授权学科、26个一级硕士学位授权学科、7个专业学位类别(含MBA和EMBA)、17个工程硕士授权领域，是全国地方工科院校中最早开展MBA教育的高校，同时也是河北省内唯一开展EMBA教育的高校。 母体学校大力实施人才强校工程，高水平人才引进和培养机制不断完善，引才、聚才的氛围越来越浓郁，人才工作不断实现新突破。近年来，学校已全职引进和培养国家“千人计划”入选者、“长江学者”、“国家杰出青年基金”获得者、国家“万人计划”科技创新领军人才7人，并成功引进数百名高水平博士，290余人具有国家级教学名师、“新世纪百千万人才工程”国家级人选、国务院特殊津贴获得者等省部级以上专家称号。 河北工业大学城市学院认真落实人才培养工作的中心地位，以创新创业教育改革统领教育教学改革，积极探索提高独立学院教育教学质量的途径和手段，不断创新人才培养模式。学院加大教学改革的力度，优化课程体系结构，不断强化质量意识，努力适应城市学院“应用技术型大学”的办学定位，主动适应经济发展新常态，坚持以服务区域经济社会发展为重点的教学体系改革。与北大纵横管理咨询集团、天津企业创新人才促进会、天津华明高新区管理委员会推进产教融合，进行深度合作。近两年来，学院学生参加全国及河北省、天津市各项各类竞赛，有160余人次获得包括国际以及国家特等、一等奖项在内的各类奖项。 河北工业大学城市学院始终把立德树人作为教育的根本任务, 实现全员育人、全程育人、全方位育人，实施“百名非物质文化遗产传习人”工程，并结出累累硕果，屡出先进典型。冰窟救人“河北最美大学生”周桂川同学，见义勇为勇抓小偷的齐贺同学，辽宁舰退役士兵“蓝色勇士”王雅道同学、古彩戏法传习人王艺达同学以及“感动中国”2014年度人物杨乃斌同学等均为学院素质教育的杰出代表，他们的事迹被全国多家媒体报道700多篇(次)，向全国、向世界释放了河北工业大学城市学院的正能量，弘扬了学院的优秀文化。 河北工业大学城市学院就业指导中心被评为“河北省高等院校毕业生就业工作示范中心”。河北工业大学城市学院被评为2014年全国教育系统先进集体、2015中国十佳独立学院、2016-2017全国教育改革创新示范院校、2017京津冀影响力品牌等荣誉称号。学院发展迈进了“新时代”、踏上了新征程。 学院正在抢抓机遇、乘势而上，以应用技术型人才为培养目标，充分发挥精诚团结、奋斗拼搏、开拓创新、争创一流的优良传统，以时不我待、只争朝夕的精神，不断深化学院综合改革，着力提升服务区域经济社会发展的能力和水平，同心同德，同向同行，凝心聚力，奋发有为，力争将学院建设成质量高、效益好、影响大，科学发展、特色鲜明的中国一流独立学院!

本成果建立以城市基础传感器为基础，以城市数据中心为核心的智慧城市一体化监控平台。该平台通过对各传感器数据进行标准化并将其投影至GIS（地理信息系统），对来源各异的数据建立统一的视角，以增强数据间的关联性。同时在此基础上，进一步完成自动化的城市监控应用，例如运动目标的检测、跟踪，异常事件的报警，实时路况的监控等。同时平台还能够整合城市运营的常用基础数据，以达到充分挖掘城市运营数据间的关联性，从而提高城市管理效率。 该平台系统主要面向的是国家城市管理部门实现了城市公共监控视频内容分析与管理的一体化，能够有效的提高城市运营管理的准确性和有效性。平台将在国内具有良好信息化建设基础的大中型城市开展示范应用。

城市污泥是城镇污水处理过程中的副产物。一方面，城市污泥产量大、含水率高、水分难以脱除、无害化率低，直接排放对环境有害，但是其热值高，可以资源化利用。另一方面，城市污泥的减量化要求高，污泥的传统处理方式，如填埋、堆肥和焚烧都对污泥含水率有较高要求。 污泥进一步的脱水可以采用热干化方法，但是传统热干化方法费用高，急需一种经济的方法代替传统热干化法。 污泥热水解技术可以进一步高效经济地降低污泥的含水率，该技术是基于细胞破壁原理，可以低能耗、高效率地实现了污泥脱水干化。

城市生活垃圾分选与综合利用技术的核心是利用机械等方法高效分选出垃圾不同成分，针对分选出的不同物质加以不同的资源化利用方式。垃圾分选及综合利用技术摈弃了传统上垃圾所有组分采用单一处理技术的思维模式，而是基于对生活垃圾基质组成、垃圾组份性质进行深入分析研究的基础上，通过一系列相互协作的分选设备将生活垃圾细分为有机质类、磁性物质、无机砖石类、塑料类、纸类、织物类等，并结合不同的资源化利用工艺①有机质制作有机肥工艺②废旧混合塑料制作塑木工艺③织物和纸等可燃物类制备衍生燃料（RDF）工艺等实现高值化利用。垃圾经分选综合利用之后只有少部分钝化物质需卫生填埋，减容率达90%以上。

黑龙江交通职业技术学院是省教育厅直属的一所公办高等职业院校。学院始建于1946年，2014年成为黑龙江省首批优秀骨干高等职业院校，2017年成为黑龙江省高水平高职院校立项建设单位。 学院铁道专业特色鲜明，是黑龙江省唯一一所铁路运营类高职学院，也是我国铁道类专业最齐全的高职院校之一，铁道专业综合办学实力、铁路专业人才培养规模在全国同类高职院校中位居前列。办学70多年来共培养了5万多名毕业生，为我国铁路事业发展输送了大量专门人才。 学院办学规模较大，在哈尔滨市和齐齐哈尔市分别设有3个校区。现开设17个专业，其中铁道机车、铁道车辆、铁道供电技术、铁道交通运营管理专业列为黑龙江省高水平建设专业。现有普通高职在校学生10468名。同时，与北京交通大学联合举办远程教学，成为北京交通大学现代远程教育教学中心，现有网络专科、本科学历教育学生5000余名。 学院师资力量雄厚，现有专职教师422名，其中教授、副教授136名、具有硕士以上学位教师比例占38%，全国轨道交通职业教育名师3名、省级教学名师3名。 学院实训基地完备，共建有105个校内实训基地、实训室，其中铁道综合演练场、电气化铁道演练场、有铁道机车模拟驾驶、列车运行自动控制、铁道信号设备检修、铁道工程等校内实训基地在全国铁道类高职院校中处于先进地位。学院加强与全国各铁路局等企业合作，共建有89个校外实训基地，能够满足学生实习实训需求。 学院深化校企合作，积极探索产教融合、协同育人模式，80%左右的学生实行订单培养、学徒制培养。学院实行准军事化管理，强化德技双修，毕业生以应用能力强、综合素质高而赢得用人单位好评。近年来毕业生就业率一直保持在95%以上，其中75%以上面向铁路等国有大型企业就业，涌现出了一批杰出毕业生，有62名毕业生荣获“火车头奖章”或铁路局先进个人。 学院坚持“立足龙江、服务铁路、辐射全国”的办学定位，致力于培养高素质技术技能人才，开放办学，改革创新，特色强校，努力把学院建成国内一流、国际有影响的高职院校。

重庆轨道交通从单线运营向线网运营转型，其规模和复杂性提升的同时，也 对轨道交通的网络化管理和运营提出挑战。两路口、牛角沱、大坪等轨道交通站 点经常出现客流过度饱和状态，尤其是工作日早、晩高峰时段、大客流事件和突 发事件情况下。由于缺乏轨道交通路网内详实的客流分布特征和精准的客流预测 手段，运力配置方案、客运组织方案、地铁站内紧急突发事件的预警及疏散方案 也难以有效制定，致使乘客滞留、造成安全隐患。无论是从轨道交通运营安全角度，还是社会经济效益角度，以轨道交通客流 大数据为基础，依托公共交通大数据平台，分析客流分布特征，实现短期客流精 准预测，为运力配置、客运组织、突发事件预警及疏散提供有效保障，指导运营 优化，提高运输效率，控制运营成本，已成为全面提升重庆市轨道交通运营水平 亟待解决的重点、难点问题。

重庆轨道交通从单线运营向线网运营转型，其规模和复杂性提升的同时，也 对轨道交通的网络化管理和运营提出挑战。两路口、牛角沱、大坪等轨道交通站 点经常出现客流过度饱和状态，尤其是工作日早、晩高峰时段、大客流事件和突 发事件情况下。由于缺乏轨道交通路网内详实的客流分布特征和精准的客流预测 手段，运力配置方案、客运组织方案、地铁站内紧急突发事件的预警及疏散方案 也难以有效制定，致使乘客滞留、造成安全隐患。 无论是从轨道交通运营安全角度，还是社会经济效益角度，以轨道交通客流大数据为基础，依托公共交通大数据平台，分析客流分布特征，实现短期客流精 准预测，为运力配置、客运组织、突发事件预警及疏散提供有效保障，指导运营 优化，提高运输效率，控制运营成本，已成为全面提升重庆市轨道交通运营水平 亟待解决的重点、难点问题。 本成果以历史客流数据分析研究为起点，通过轨道交通客流预测，为轨道交通运营优化提供科学依据，以提高轨道交通服务质量，方便市民出行，为重庆市新发展需要创造更大经济效益和社会效益。