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国家知识产权局关于全面提升知识产权公共服务效能的指导意见
为深入实施知识产权公共服务普惠工程,促进知识产权公共服务更好服务高水平科技自立自强,为培育发展新质生产力、推动高质量发展提供支撑保障,充分发挥省级知识产权管理部门统筹管理作用,进一步提升知识产权公共服务效能,现提出以下意见。
国家知识产权局 2024-07-30
交通影响分析(交评)与道路交通管理规划
(1)交通影响分析(交评) 对于各种类型的建筑,交通影响分析的方法是不同的,但是基本流程和步骤是相同的。一般的交通影响分析的流程大概分为以下几个步骤:收集资料、确定研究范围、确定预测年 限、现状调查及分析、交通量的预测、交通影响评价、交通诱导系统、结论。(2)道路交通管理规划道路交通管理规划涉及调查数据分析及数据库集成、现状分析与问题诊断、交通需求预 测、交通流组织优化方案、静态交通管理方案、交叉口渠化、公交发展及规划建议、交通标 志标线设置、交通需求管理方案、交通事故与安全教育对策、交通法规及宣传教育计划、交 通指挥系统建设规划、交通环境影响对策、交通管理发展战略、规划的实施计划与滚动发展 等多项内容。技术流程如下图所示。
清华大学 2021-04-11
交通影响分析(交评)与道路交通管理规划
1 成果简介( 1)交通影响分析(交评) 对于各种类型的建筑,交通影响分析的方法是不同的,但是基本流程和步骤是相同的。一般的交通影响分析的流程大概分为以下几个步骤:收集资料、确定研究范围、确定预测年限、现状调查及分析、交通量的预测、交通影响评价、交通诱导系统、结论。 ( 2)道路交通管理规划 道路交通管理规划涉及到调查数据分析及数据库集成、现状分析与问题诊断、交通需求预测、交通流组织优化方案、静态交通管理方案、交叉口渠化、公交发展及规划建议、交通标志标线设置、交通需求管理方案、交通事故与安全教育对策、交通法规及宣传教育计划、交通指挥系统建设规划、交通环境影响对策、交通管理发展战略、规划的实施计划与滚动发展等多项内容。技术流程如下图(见下页) 所示。2 应用说明清华大学承担过北京百环家园、北京购物中心、大连港大窑湾港区、北京 CBD 国贸等几十项交通影响分析项目以及大连、杭州、顺德、营口、四平、长春、鞍山等十余城市的道路交通管理规划。3 效益分析为各城市交通管理工作提供良策。4 合作方式商谈。 
清华大学 2021-04-13
轨道交通车站周边城市设计及车站综合体设计(广州市、郑州市)
广州市轨道交通花山车站周边城市设计及车站综合体设计:  广州市轨道交通花山车站周边城市设计及车站综合体设计:   花山站综合体东邻106国道,西邻规划的龙口东路,整个综合体地块约为73850平米,南北走向的景观河从地块东部穿过。地块中部规划一条“L”型机动车道把地块分隔为两块,北部两座均为商业建筑地块,由“L”型车道进入两侧地块,便于外来车辆进入且不阻碍主干道交通。花山站综合体建筑在地块南部,通过空中连廊联系地块北部两座商业建筑。 广州市轨道交通天贵车站周边城市设计及车站综合体设计:   天贵路站综合体东邻凤凰北路,西邻规划次干道,南邻区域快速路平步大道,占地55047平方米。整个综合体整体布置于地块的东侧,西侧开放为城市绿地广场。依托于南侧天贵路城铁站综合开发,形成此区域内的标志性建筑物。综合体裙房共四层,为大型商业,内部设有中庭,一方面便于南方地区通风采光,另一方面为顾客提供宜人的休闲空间。综合体裙房之上为区域标志性高层,共31层,130米高。 郑州市轨道交通经开站车站综合体设计:   经开站综合体东邻经开十四大街,西邻京广高铁,南邻经南十二路,占地27450平方米。整个综合体整体布置于地块的中部,综合体东侧为站前城市绿地广场。依托于经开站城铁站综合开发,形成此区域内的标志性建筑物。综合体裙房之上为区域标志性高层,建筑总高度为99.1米高。 北京市轨道交通园博园车站站前广场设计:   园博园站位于梅市口路与京周公路交叉口的西侧,主体位于梅市口路中绿化带上空,道路以北的地块内设有进出站大厅和设备管理用房,南侧设进出站楼扶梯,南北两部分通过天桥与车站主体连接。 为方便车站与园博园的联系,在车站东侧跨京周公路设天桥,连接北侧站厅二层和园博园。 主体建筑面积为3530m2,北侧站房总面积为5100 m2,,车站主体与北侧站房的联系天桥以及南侧天桥和出入口面积为1280 m2,总建筑面积为9910m2。
北京交通大学 2021-04-13
ITC扩声壁挂音箱校园公共广播系统音响
适用范围:      与专业功放、前级效果处理器配套使用,组成一套完美音效、人声表现突出的高端娱乐会议扩声系统,适用于KTV房,高档会议室及多功能厅等场所的补声使用。 功能特点:         1. 采用1只6.5/8寸中低音喇叭单元和2只3"锥形高音单元。         2. 箱体采用12mm夹板制作,质量轻,耐磨喷漆处理,外贴防尘网棉。         3. 精确设计的分频器优化人声部分的中频表现力。                                       产品规格: 
广州市保伦电子有限公司 2021-08-23
基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构
本外观设计产品用于基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构。1为第一层次设置底部开口悬挂式梁、第二层次设置跨座式单轨交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构;设计2为第一层次设置底部开口悬挂式梁、第二层次设置公路交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构;设计3为第一层次设置底部开口悬挂式梁、第二层次设置磁浮式交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构;设计4为第一层次设置工字钢悬挂式梁、第二层次设置公路交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构;设计5为第一层次设置工字钢悬挂式梁、第二层次设置跨座式单轨交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构;设计6为第一层次设置工字钢悬挂式梁、第二层次设置磁浮式交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构。
北京交通大学 2021-04-10
厦门城市职业学院
厦门城市职业学院办学始于1952年,是由厦门市人民政府举办的全日制公办高等职业院校,是福建省最受考生欢迎的高职院校之一。学校座落于拥有“国际花园城市”、“联合国人居奖”等多项殊荣的中国经济特区厦门,位于厦门市岛内主城区,校园依山傍海,环境幽雅,景色宜人。 学校占地516.87亩,有教职工521人,其中专任教师291人,正高职称教师15人,副高职称教师93人,专任教师中有75.26%是硕博士,其中硕士186人,博士33人,拥有一支规模稳定、专业结构合理、具有较高教学水平、较强实际工作能力的双师型教师队伍。学校现有全日制高职在校生6035人,开放教育学生4532人,成人学历教育学生1072人,来自7个国家的留学生171名。 学校坚持“育人为本、跨界融合、服务需求、追求卓越”的办学理念,坚持以学生为中心的办学,以奋斗者为本的治校,致力于培养有职业尊严的劳动者。近年来,学校以优异成绩通过省第二轮人才培养工作评估,入选“福建省示范性现代职业院校建设工程”培育项目、“福建省首批深化创新创业教育改革示范高校”,荣获福建省文明学校、金砖国家领导人第九次会晤筹备和服务保障工作先进集体等荣誉称号。 学校秉持“因城而生,为市则活”的信念,主动对接厦门现代产业体系需求,围绕海上丝绸之路核心区、福建自贸区建设和厦门产业转型升级需要,紧贴厦门先进制造业、现代服务业和战略性新兴产业技术技能人才需求,调整优化专业布局,形成了智能制造、云计算、旅游会展等10个专业群。 学校汇集政府、高校、行业和企业的多方资源,互利共赢,协同育人,与海翼集团、厦门轨道交通集团有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、LED国家检测中心等一百多家企业和单位建立了深度合作关系,与厦门市委组织部联合开办了国内首个非公组织党建人才订单班,组建了福建省首个轨道交通方面的职教联盟,建成了全国职业院校中第一套地铁综合运营仿真培训系统,开建了福建省首个建行校园E银行。 学校成立了校内二级学院——国际职业教育学院,学校与美国、加拿大、日本等国家的高校合作办学,共同培养具有国际化视野和中国“工匠精神”的专才。 学校以“工作过程系统化”为导向,进行校企合作课程开发与实施,引入行业精英团队充实师资力量,将企业的岗位培训前置,把职业标准融入课程标准,把职业技能鉴定考核融入课程考核。学校注重将学生的职业技能提升和职业精神培育融为一体,以中华技能大师、杰出校友“盖军衔精神”为引领,实施“等待、陪伴、支撑、相信;严格”的大爱教育理念,培养学生的职业素养和职业精神。我校2017届毕业生就业率97.58%,有83.69%的毕业生留在厦门工作,已成为地方建设现代化产业体系的一支重要力量。 厦门城市职业学院与厦门市广播电视大学、国家开放大学(厦门分部)一体化办学,协同开展高职教育和开放教育。学校主动承接了厦门社区书院的建设与运行,满足市民对终身学习和提高文化素质的需求。 目前,学校正深入学习贯彻十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,抢抓机遇,努力培养有尊严的劳动者,为区域经济社会发展作出更大贡献。
厦门城市职业学院 2021-02-01
漳州城市职业学院
漳州城市职业学院是漳州市人民政府举办、经福建省人民政府批准设立、国家教育部备案的一所专科层次全日制普通高等职业学校,属全额拨款事业单位。2003年,龙溪师范学校(可溯至1905年成立的汀漳龙师范传习所)、云霄师范学校(创办于1958年)并入漳州教育学院(前身为1955年2月创办的龙溪专区小学行政干部讲习班);2007年漳州教育学院改制为普通高等职业学校,更名为“漳州城市职业学院”。2017年学院通过第二轮高职院校人才培养工作评估。 学院坐落于漳州市芗城区西洋坪高校园区,校本部占地180亩,新华西校区7.8亩,农场93.38亩,总建筑面积10.5万平方米,固定资产总值2.11亿元;建有校内实训基地88个、大学生创新创业园、附属幼儿园和校外实践基地109个。学院注重传承百年师范教育,大力发展现代高等职业教育,现有全日制在校生6670人(其中,五年专547人)。设有教师教育系、学前教育系、文化艺术创意系、经济管理系、园林园艺系、食品工程系、电子信息工程系,以及马克思主义学院、公共基础部、继续教育与培训中心等;开设紧贴区域产业结构和社会发展需求的34个专业(含方向)。目前学院拥有2个中央财政支持提升专业服务产业发展能力专业、1个省高职院校示范专业、1个省级精品专业、13门省级精品资源共享课程、1个省级教学改革综合试验项目、4个省级创新创业教育改革试点专业、1门首批省级职业教育精品在线开放课程,被漳州市列为基础教育师资培训基地。 学院拥有一支人员精干、结构合理、水平较高的师资队伍。现有教职工393人,专任教师234人,具有副高级以上教师92人,博士3人,“双师型”教师占55.6%。现有省级教学团队2个、省级专业带头人2人、省级教学名师1人。一批行业企业经营管理人才、能工巧匠、非遗传承人等吸纳进入“双师型”兼职教师队伍。 学院秉承龙溪师范百年老校的精神,坚持“以生为本”,走内涵式发展道路。强化质量意识,注重品德修养、综合素质、技术技能和创新意识全面协调发展的技术技能人才培养。积极探索教学改革,先后获得3个省级教学成果二等奖。学院2018年福建省高考(专科批)第一轮招生录取一次性招满,继春季招生全省仅四所高校一次性招满的高校之一又一次重大突破。春秋两批招生均实现“一次性招满”,投档率、录取率均达100%。毕业生以其适应性强、动手能力强、综合素质高而受到用人单位普遍欢迎。毕业生就业率一直保持在96%以上。 学院坚持开放办学,服务社会发展。与国(境)内外高校、各县区政校企合作,推进“一县一协议”。积极承担漳州市公费师范男生教育,服务乡村教师教育;开办新型职业农民学历教育大专班,提升劳动者素质高等职业教育。建有校园广播电视台,与漳州电视台深度合作;成立黄道周与闽南文化、闽南民间艺术、互联网经济、花卉、食品技术、智能产品开发等9个研究所,产出了一批研究创新成果。 目前,学院正以“十三五”为契机,大力推进“城市+”发展战略,持续提高办学质量和水平,推进内涵建设,努力建设成为区域知名、行业领先,具有一定示范和引领作用的高水平城市职业院校。
漳州城市职业学院 2021-02-01
哈尔滨城市职业学院
哈尔滨江南职业技术学院是经省政府批准,国家教育部备案,具有独立颁发高职(专科)学历证书的全日制普通高校。学生在校期间可参加高等教育自学考试专本衔接教育,学习本科课程各科成绩合格可获得高等教育自学考试本科毕业证书和学位证书。 学院位于哈尔滨市,坐落在国家著名旅游区金上京阿城新华开发区江南大学城,占地面积达10万平方米。学院设有图书馆、阅览室、计算机电教中心、多媒体教室、形体训练室、航空服务模拟训练舱、模拟会计实习室、旅游管理实训中心、食品检测实验室、播音主持演播室、广播电视人才培养仿真实训基地、电子电工实验室、美术设计工作室、动画工作室、数控技术实习实训中心、汽车检测实验室和汽车维修实习车间等实训场地。面向全国招生[1]
哈尔滨城市职业学院 2021-02-01
贵州城市职业学院
贵州城市职业学院是2001年经省人民政府批准成立,教育部备案纳入国家计划内统一招生录取的全日制普通高校。学院坐落在风景秀丽的花溪大学城,新校区校园占地1500亩,预计建筑面积50余万平方米、总投资为15亿元人民币、在校生规模为30000人。学院老校区占地面积10.65万平方米,现有校舍面积12.8万平方米,拥有教学楼、图书馆、学生食堂、学生公寓和运动场以及各个专业实验室。2011年12月,省政府438号文件批准同意我院进入大学城建设新校区。新校区全部建设完成后,将是一所设施先进,配套完善,功能齐全,环境优美的崭新校园,届时将为学院人才培养提供强有力的办学条件保障。 建校16年来,在省委、省政府的领导下,在省教育厅的支持和指导下,学校始终坚持党的教育方针,遵循教育教学规律,秉承“求慧至真,笃行超越”的校训,抓规范、重质量、创特色,使学校各方面都取得了长足的进步,为国家培养了24800余名毕业生, 2010年获得了“全国特色教育二等奖”,2011年获得了“全国优秀高职院校”称号,2013年顺利通过了教育厅组织的“思政评估”和“人才培养工作评估”, 学院积极参加全省各类技能大赛,连续六年获得全省建筑技能大赛第一名,并代表贵州省参加全国“广联达杯”建筑技能大赛荣获一项冠军,三个二等奖,四个四等奖,标志着学校办学质量和办学水平的进一步提高。 学院始终坚持“安全立校、特色兴校、创新强校、依法治校”的办学理念,把教学质量当成生命线,拥有实力雄厚的师资队伍和年龄结构合理的管理队伍。现有专业教师600余名,其中教授、副教授、博士硕士研究生、双师型教师300余人。学校培养了一批骨干教师和专业带头人,已形成一支结构合理、素质优良、实力雄厚、充满活力的专兼职教师队伍。“洒下园丁千滴汗,浇得满园春色浓”,教师们志存高远、崇尚敬业是城市学院长足发展的强劲动力。学院秉承“以育人为根本,以就业为导向”的办学方针,学院高度重视毕业生推荐工作,设有就业指导服务中心,与贵州、深圳、东莞、苏州、常州等省内外230多家企业签订了校企合作协议,与贵州饭店、深圳格兰云天酒店、贵州汽车运输集团、中国移动等40多家大型企业签订了合作或订单培养人才协议,学生毕业后实现零距离就业。 学院建立健全领导班子和组织机构,实行董事会领导下的院长负责制,现设有城建学院、医护学院、商务学院、艺术学院、机电学院、预科学院和大数据学院共7个教学单位;共有43个专科专业,同时举办中职教育和职业培训,形成了结构合理、特色明显的专业布局和层次完备的人才培养体系,学院的目标是升格为职业型本科大学。 “把绝顶聪明的青年学子锻造成为时代经济浪潮中的骄子”是城市职业学院对广大学子不变的承诺。“学好一门专业,掌握一项技能,成为未来职场精英,谱写人生美好华章。”这将是学校和学子们共同的追求。学校也将以强大的办学实力与时俱进,谱写21世纪职业教育的辉煌,让豪迈的莘莘学子从城市学院扬帆起航、创造辉煌!
贵州城市职业学院 2021-02-01
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