西安城市建设职业学院成立于1993年，是经陕西省人民政府批准，教育部备案具有独立颁发学历文凭资格的全日制高等院校。学院坚持“以人为本，特色兴校，教学为重，质量至上”的办学理念，着眼于城市建设功能群的应用型人才培养体系建设，以改革促发展，在学科建设、人才培养、工学结合、校企合作、特色办学等方面取得了显著的成绩。先后与国内外机构实现了深度的校企合作和资源共享，形成了“专业和产业对接、课程与职业标准对接、课堂与实习基地对接”的人才培养输送模式，城建学子在校内通过优质的理论教育体系资源和企业驻校高管培养学生一流的职业素养;准军事化管理打造学生的过硬优秀品质，使我院毕业生在未来职业生涯中极具竞争力。 近年来学院始终坚持以市场为导向，按照经济社会的发展需求，遵循高等教育的办学规律，制定了“两翼齐飞，四轮驱动”的总体发展战略，启动了学院的全面改革，秉承“在素质教育中培养人才，在科技创新中突出特色，在行业引领中服务现代社会，在信念执着中传承大学文化”的办学理念，在学院全体师生的共同努力下学校的改革与发展进入了一个新的阶段。 学院下设建筑工程学院、经济管理学院、交通旅游学院、机电信息学院、城市传媒艺术学院、继续教育学院、秦枫国际学院、创新创业学院等八个二级学院，开设50余个专业，现有在校生13000余人。 学院地处西安南郊大学园区，与西北工业大学、西安建筑科技大学等高校的新校区毗邻，占地530余亩，建筑面积25万平方米。校园环境优美，设施齐全，功能完善。学院拥有数字化图书馆、标准化运动场、形体训练中心、餐饮中心、超市、医院、银行、物流等，教学、实训、生活服务设施一应俱全。 西安城市建设职业学院在“团结文明 乐群 活泼”的校风、“勤奋 笃学 求真 创新”的校训和“崇尚奉献、追求卓越”的城建精神和引领下。正朝着建成特色鲜明、优势突出的高水平应用型大学这一宏伟目标而阔步前进。

成果描述：本发明涉及铁路维护技术领域，尤其是涉及道岔转辙区的钢轨打磨方法，包括：现场采集第一基本轨的廓形数据，以及尖轨与第二基本轨贴靠后形成的整合轨道的廓形数据；利用现场采集的廓形数据，根据轮轨接触几何算法计算得出第一基本轨及整合轨道轮轨接触点位置；根据整合轨道上的轮轨接触点的位置，以第一基本轨和整合轨道之间的轨道中心线为基准，对第一基本轨进行廓型打磨，以使第一基本轨上的轮轨接触点与整合轨道上的轮轨接触点关于轨道中心线呈对称分布。经过本发明提供的方法有效地降低了机车车辆蛇形摆动的幅度，进而减轻轮轨动力作用，改善了列车过岔时的行车品质，降低了尖轨磨耗，延长了使用寿命。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。

本发明涉及铁路维护技术领域，尤其是涉及道岔转辙区的钢轨打磨方法，包括：现场采集第一基本轨的廓形数据，以及尖轨与第二基本轨贴靠后形成的整合轨道的廓形数据；利用现场采集的廓形数据，根据轮轨接触几何算法计算得出第一基本轨及整合轨道轮轨接触点位置；根据整合轨道上的轮轨接触点的位置，以第一基本轨和整合轨道之间的轨道中心线为基准，对第一基本轨进行廓型打磨，以使第一基本轨上的轮轨接触点与整合轨道上的轮轨接触点关于轨道中心线呈对称分布。经过本发明提供的方法有效地降低了机车车辆蛇形摆动的幅度，进而减轻轮轨动力作用，改善了列车过岔时的行车品质，降低了尖轨磨耗，延长了使用寿命。

天津开发区职业技术学院是天津市人民政府根据国务院授权批准，教育部备案成立的全日制普通高等学校，由天津开发区管委会主办、主管。其主要任务是为滨海新区和全国各地培养高素质技能型人才。 学院坐落在天津开发区滨海学院区，得天独厚的区位优势、现代先进的办学理念和特色鲜明的教育教学，促进了学院的跨越式发展，得到各级领导和社会的广泛认可。学院被天津市人民政府授予"职业教育先进单位"称号;时任教育部部长周济院士来院视察时，对学院紧贴区域经济办学、坚持产教结合、校企联合携手育人的作法给予充分肯定，评价"办学很有特色，经验值得总结";天津市教委根据中共天津市委主要负责同志的批示精神，向全市各教育单位转发了学院的办学经验。学院与摩托罗拉(中心)电子有限公司"校企联合、携手育人"的办学模式获得天津市人民政府"天津市教育科研成果一等奖";摩托罗拉总部授予学院"最佳合作奖"，并将校企结合携手育人的经验推广到摩托罗拉印度公司。 学院的内部管理实行董事会领导下的院长负责制。市政府原顾问方放先生任名誉董事长，时任开发区管委会主任的李勇任董事长，开发区分管教育的副主任任执行董事长，开发区文教卫生局、财政局、劳动人事局、经济发展局的局长担任了学院董事。一些教育专家和知名人士也成为董事会成员，他们熟悉职业教育规律和市场经济规律，具有丰富的办学和管理经验，积极为学院发展出谋划策，保证学院的持续发展。 为区域经济服务是学院的办学宗旨。为培养滨海新区和开发区产业发展急需的技能型人才，学院以就业为导向，以能力为核心创新人才培养模式。根据职业教育的特点和规律，采取引厂进校，产学结合;冠名培养，半工半读;校企联合，共建共育;跨国合作，跨国实习等多样化的培养模式，突出了教学的开放性和实践性，毕业生适销对路，就业率一直保持在90%以上，建院以来已向滨海新区和开发区输送毕业生一万多名，受到企业的普遍好评。 学院把专业建设作为服务区域经济的重要载体。根据滨海新区经济发展和支柱产业的普遍需求，开设了航空电子电器技术、移动通信技术、应用电子技术、移动通信运营与服务、计算机网络技术、计算机应用技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销、数控技术、生物技术及应用、食品检测与管理、电子商务、会计、物流管理、金融保险、应用英语、会展策划与管理、文秘、文秘(外企文员方向)、影视动画、展览展示艺术设计、食品检测与管理、科技成果中介服务等22个专业。 产教结合、校企联合是学院办学的突出特色。校企双方根据产业发展的人才需求，共建专业、共建实训基地、共同培养人才。学院与泰达国际创业中心、天津生态城投资开发有限公司、摩托罗拉、一汽丰田、天津康师傅、天保物流、中国移动以及富士康科技集团天津公司等39家大型企业签订了联合办学协议，建立起覆盖各专业的校外实训基地，共同培养相关专业的后备人才，成为签约企业长期稳定的人力资源供应基地。 学院师资力量雄厚，具有正高级职称的教师有20人，副高级职称59人，博士和硕士学历或学位98人，"双师型"教师68人。学院设有电子与移动通信技术、计算机技术、生物技术、汽车技术、动画艺术、现代办公技术、物流技术、语言等8个实训中心，54个实验实训室，各种设备3300台(套)。 学院坚持以学生为本，注重学生的全面发展，把"树德树人"作为学生工作的第一要务，将健全人格的塑造贯穿于育人的全过程，引导学生正视市场经济对人品与修养提出的新挑战，成为有责任感、善于协作、坚韧敬业、能在挫折和失败中奋起的现代青年。 学院为学生创造了优越的学习生活环境。校园占地40万平方米，建筑面积14.9万平方米。其中图书馆1.45万平方米，藏书百万册，电子阅览室链接中国学术期刊网、OCLC全文电子期刊和国研网等29个数据库。运动场包含三个国家比赛标准的田径场、多个篮排球场，面积超过4万平方米。学院的食堂、浴室等生活设施完备，学生公寓配备了空调、电视、电话。 学院紧贴区域经济办学，按照产业和企业的用人标准塑造学生，毕业生的质量不断提高，源源不断地为企业输送"用得上、留得住、有发展"的员工，被誉为滨海新区培养新一代员工的摇篮。

针对板坯热轧生产线计划批量编制和调度难题，建立合理的计划编制模型，在考虑热轧工序订单需求、分组和排序的同时，考虑轧制工序的工艺约束以及与加热和连铸等工序的衔接，通过优化计算，获得板坯库调度计划表、加热炉调度计划表和轧制生产计划表，实现热轧生产线的优化生产组织和坯、材优化调度。

“NMT界乔布斯”许越先生推荐创新平台 中关村NMT产业联盟推介成员单位创新产品 “生物安全，人人有责” 推出背景：          腐蚀是一种发生在金属表面上的自然化学或电化学反应过程，对国民经济影响非常巨大。据报道，全世界每年因金属腐蚀造成的直接经济损失约达7000亿美元，我国因金属腐蚀造成的损失占国民生产总值的4%。单就钢铁腐蚀方面而言, 全世界每年由于腐蚀而造成报废的钢铁高达总产量的三分之一。从热力学角度讲, 完全杜绝腐蚀是不可能的。这是因为腐蚀过程本身是一个热力学自发反应(ΔG