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停车系统专项
规划
随着城市机动化的快速发展,城市拥有的机动车数目大量增加,而在机动车的出行中,总是需要一定的空间用于车辆的停放,由此引发了诸多问题:在城市的中心区,难以找到停 车泊位停放车辆;大量的路内停车导致本来已经狭窄的道路更加不堪重负。这些现象首先出 现在西方发达国家的城市中。而我国在改革开放以来,经济的快速增长也导致了机动车数目 的飞速增加,“停车难”的问题也由北京、上海、广州等大城市,迅速扩展至其他城市。因此,停车系统规划结合城市经济、道路网以及城市规划,以“规划、建设、管理、收 费”四位一体的总体思路为指导,以合理满足停车需求为战略目标,以停车规划为战略核心, 以发展公共交通社区为战略手段,以停车新技术为战略动力,以政策法规为战略后盾,处理 好经济发展与停车设施、动静态交通相协调、路内外停车相协调、近期建设与远期目标相结 合的关系。采用逐步过渡的思路,本着“先易后难、重点突破”的原则提出停车设施的建设 步骤和建设计划。
清华大学
2021-04-11
微电网综合
规划
软件
技术较为成熟,包括三个层次:理论研究已经完备成体系;核心算法开发完毕; 开发有实用的软件界面程序。该技术由王建学教授团队开发和维护,在微网研究 上具有多年积累,发表了多篇国际顶级期刊文章,软件正在不断完善中。
西安交通大学
2021-04-11
广东连平项目
规划
设计
北京工业大学
2021-04-14
停车系统专项
规划
1 成果简介随着城市机动化的快速发展,城市拥有的机动车数目大量增加,而在机动车的出行中,总是需要一定的空间用于车辆的停放,由此引发了诸多问题:在城市的中心区,难以找到停车泊位停放车辆;大量的路内停车导致本来已经狭窄的道路更加不堪重负。这些现象首先出现在西方发达国家的城市中。而我国在改革开放以来,经济的快速增长也导致了机动车数目的飞速增加,“ 停车难” 的问题也由北京、上海、广州等大城市,迅速扩展至其他城市。 因此,停车系统规划结合城市经济、道路网以及城市规划,以“ 规划、建设、管理、收费”四位一体的总体思路为指导,以合理满足停车需求为战略目标,以停车规划为战略核心,以发展公共交通社区为战略手段,以停车新技术为战略动力,以政策法规为战略后盾,处理好经济发展与停车设施、动静态交通相协调、路内外停车相协调、近期建设与远期目标相结合的关系。采用逐步过渡的思路,本着“ 先易后难、重点突破” 的原则提出停车设施的建设步骤和建设计划。2 应用说明清华大学承担过上述综合交通规划的十余个城市的停车系统专项规划。3 效益分析为各城市居民出行创造了良好的停车条件。4 合作方式商谈。
清华大学
2021-04-13
智能交通系统
规划
1 成果简介如何利用 ITS 来提高中国城市的交通运输效率、保障交通安全和保护环境对于促进中国城市社会经济的可持续发展是十分重要的。 规划过程中,采用调查研究、理论分析与规划研究相结合的方式,在借鉴国内外经验及充分分析城市现状的基础上,根据城市的特点和实际情况,强调规划、设计与实际的结合、强调规划、设计中的创造性工作,提出有充分依据、严谨科学、实用先进的规划设计方案。在研究过程中,充分借鉴国内外成功经验、透彻剖析影响城市交通信息化与智能交通系统发展的宏观背景,即在掌握经济发展、城市化、机动化以及现代信息技术发展特征与趋势的基础上制定规划。具体规划技术方法如下图所示。城市交通信息化与智能交通系统规划技术路线智能交通系统规划一般包括城市交通信息化与智能交通系统的发展目标、交通信息化与智能交通系统的体系框架和功能设计、智能交通管理系统的近期建设方案、交通信息化与智能交通系统的组织实施机制等部分。2 应用说明清华大学承担过温州市、杭州市、佛山南海区、盘锦市、鄂尔多斯市等城市的智能交通系统规划,以及国家 863 项目“ 长三角地区高速公路网紧急情况下交通组织技术的研究” 等国家层面的十余项研究课题。 此外,清华大学为北京市道路交通流仿真预测预报系统提供了规划、设计、系统开发应用及维护的一系列服务,取得了国内领先的大规模实用成果。通过该系统的实施,实现了如下功能目标:北京市机动车 OD 的抽样调查与分析北京城区道路路网承载能力分析北京市城区道路异常状态的动态分析和预警系统北京城区道路交通事件的影响分析和预测基于道路交通流动态预测信息的交通信息发布北京道路交通流预测预报系统及开发技术流流程图该项目提供了高精度的交通流预测预报信息,为首都北京的科学交通管理提供了强有力的技术支撑。3 效益分析保证了委托单位智能交通管理系统的实用性与先进性。4 合作方式商谈。
清华大学
2021-04-13
循环经济
规划
与评价
北京工业大学
2021-04-14
实验室
规划
设计
为赋予实验室更有生命力,有序的定制设计能让您更容易参与其中,长海现代坚持以人为本的实验室本源,避免“华而不实、过度设计”等现象,力在提升用户实验过程和实验场景的高效性,通过定制设计加强实验室空间使用需求的便利性,提升舒适归属感。
湖南长海现代实验室设备有限公司
2021-02-01
一种
城市
建成区边界自动提取
方法
本发明涉及一种城市建成区边界自动提取方法,尤指应用于高分辨率全色遥感影像进行城市建成区 边界自动提取,属于城市规划领域。本发明首先对影像进行直方图均值拉伸处理,然后基于边缘检测算 子提取城市建成区的边缘密度合理区,并基于灰度共生矩阵和神经网络算法提取其纹理特征合理区,再 将边缘密度的合理区和纹理特征的合理区进行与操作得到城市建成区的候选区,然后使用分块密度过滤 方法和数学形态学方法进行精提取,最后使用数学形态学方法将边界进行光滑处理并提取出城市建成区 边界。本发明能有效处理具有多个中心且空地水域面积较大的区域,弥补当前已有方法的不足,且提取 的城市建成区边界具有较高的精度。
武汉大学
2021-04-13
城市
交通监控视频全局编码
方法
及系统
本发明公开了一种城市交通监控视频全局编码方法及系统,包括步骤:步骤 1,将原始监控视频分割成 车辆视频和去除车辆的视频;步骤 2,采用可选差分编码方式对去除车辆的视频进行编码;步骤 3,提取车 辆视频中全局运动车辆的全局特征参数集;步骤 4,基于全局特征参数对车辆视频进行全局编码。本发明在 去除场景冗余的基础上进一步去除了监控视频中的全局冗余,有效提高了城市交通监控视频编码压缩效率。
武汉大学
2021-04-14
一种多尺度
城市
扩张关联规则提取
方法
本发明公开了一种多尺度城市扩张关联规则提取方法,首先依据城市发展的区域特征设计挖掘变量, 并通过地理信息系统空间分析方法,获取变量空间数据。以多级别规则格网的采样方式对挖掘变量进行 空间统计,并对挖掘变量连续值进行离散化处理,形成事务数据库。然后利用已有关联规则生成算法分 别在各级尺度格网挖掘关联规则。对各级尺度上的挖掘结果与对应格网单元进行空间匹配之后,通过本 方法提出的空间尺度匹配系数,确定最合适的格网尺度进行规则分析。本发明解决了传统关联
武汉大学
2021-04-14
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