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IOC智能运营中心
IOC作为高效的场景化写作的智能运营中心入口,提供创新的数字孪生运营可视化交互门户服务,通过数字孪生对象数据,驱动科学决策、精益管理、业务全景展示。整合现有数据资源,满足智慧城市、智慧园区等场景下的运行监控、运营分析评价、应急指挥、风险控制预警等业务场景。
北京优锘科技有限公司 2021-12-24
课程建设和运营
文华在线拥有丰富的在线开放课程开发经验和多支分布在全国各地的教学设计和媒体团队,协助院校完成数百门、各学科的在线开放课程。目前,依托全国布局的课研工坊基地,文华在线可以就近为院校提供及时的微课、慕课建设服务。2019年,我司制作的部分语言类、教育类、经管类、创业类、理工类等课程获评国家精品在线开放课程。
北京文华在线教育科技股份有限公司 2021-01-22
绿洲数据运营平台
新华三绿洲数据运营平台是新华三自研的一站式智能数据开发和治理平台,集成了先进的大数据技术,主要包含数据标准、数据开发、数据质量、数据资产、数据脱敏以及时空与图引擎等数据使用场景,支持结构化数据、非结构化数据、时空数据、图数据的分析和加工。产品以打破“信息孤岛”消除“数据烟囱”为理念,帮组用户把数据用起来,以发挥数据最大价值。 数据安全 提供基于用户访问级别控制的静态脱敏以及动态脱敏能力。从敏感信息自动发现、分级分类、数据变形以及安全审计等一体化数据安全服务。 一站式开发 一张画布中完成全流程业务的开发,用SQL表达业务逻辑,用户仅需三步即可实现一个完整的开发流程。 规范化标准 提供规范化、流程化数据标准能力,提供国标,部标,行业标准管理,为后续的数据处理进行数据标准化提供关键性支撑。 自定义检核 灵活的检核方案配置管理,用户可以根据变化自由地编辑指标规则,从而帮助用户发现问题数据,改善数据质量情况。 统一数据资产 拉通数据的全生命周期流程,自动解析元数据,理清数据的来龙去脉。自定义业务分类,根据业务属性对数据进行分层分类管理。 图与时空引擎 针对高度互联数据的存储和查询场景进行设计,提供图数据库、图计算、图可视化为一体的图服务以及大规模存取、查询、分析时空数据的工具和算法集合能力。 行业套件 提供智慧行业套件知识库,涵盖行业数据标准、数据模块、行业数据主题库、专题库、行业算法库,加速交付能力,增强行业认知。 简单易用 产品贯穿整个数据应用生命周期,通过简单易用的可视化界面,用户可以通过可视化的操作界面“玩转”大数据。
新华三技术有限公司 2022-09-19
城市交通信号自组织控制装备开发授权
高校科技成果尽在科转云
同济大学 2021-04-10
基于代理的城市交通流分析、预测与控制系统
南京邮电大学 2021-04-14
基于人类动力学的城市交通拥堵建模技术研究
该项成果应用于诸如机动车跟驰、换道和并道的交通仿真模型,目前随着交通管理以及新的交通信息感知技术的发展,交通检测器布设不断增加,交通基础数据规模急剧加大,交通大数据时代已经到来,在这样大数据的时代的背景下,运用新技术手段构建道路交通仿真技术体系,将是我国智能交通发展的一个重要的方向。 项目首先是研究人类行为模式与交通拥堵的关系。其次,建立城市交通网络的数学模型结合人类行为规律和人口分布模型最终建立城市交通拥堵模型。最后,构建基于人类动力学的城市交通仿真平台。交通仿真平台包含交通地图编辑工具和分布式微观交通仿真系统两部分组成,硬件设备要求1台数据库服务器运行交通仿真数据库;1台台式机运行交通仿真平台总控端系统;若干台台式机运行仿真端仿真系统。 运行仿真平台总控端系统的1台机器安置在监控中心;运行仿真平台仿真端系统的若干台机器安置在计算中心;运行仿真数据库服务器的1台机器安置在数据中心。 展示内容如下: 微观交通仿真平台由地图编辑工具、总控端系统和仿真端系统组成; 使用地图编辑工具绘制仿真交通地图,导入总控端系统; 由总控端系统创建仿真任务,并且发送至已经上线的仿真端设备,总控端开始仿真任务,命令发送至仿真端,仿真端推进仿真计算,总控端能够对仿真端的仿真进行控制。能够完成暂停、恢复、停止等操作; 仿真端将每一仿真步计算的数据保存到仿真数据库中; 总控端可以利用仿真数据库中的数据进行交通状况分析。
电子科技大学 2021-04-10
基于人类动力学的城市交通拥堵建模技术研究
该项成果应用于诸如机动车跟驰、换道和并道的交通仿真模型,目前随着交通管理以及新的交通信息感知技术的发展,交通检测器布设不断增加,交通基础数据规模急剧加大,交通大数据时代已经到来,在这样大数据的时代的背景下,运用新技术手段构建道路交通仿真技术体系,将是我国智能交通发展的一个重要的方向。项目首先是研究人类行为模式与交通拥堵的关系。其次,建立城市交通网络的数学模型结合人类行为规律和人口分布模型最终建立城市交通拥堵模型。最后,构建基于人类动力学的城市交通仿真平台。交通仿真平台包含交通地图编辑工具和分布式微观交通仿真系统两部分组成,硬件设备要求1台数据库服务器运行交通仿真数据库;1台台式机运行交通仿真平台总控端系统;若干台台式机运行仿真端仿真系统。
电子科技大学 2021-04-10
教学-研究-演示一体化的城市智慧交通沙盘平台
北京工业大学 2021-04-14
基于人类动力学的城市交通拥堵建模技术研究
该项成果应用于诸如机动车跟驰、换道和并道的交通仿真模型,目前随着交通管理以及新的交通信息感知技术的发展,交通检测器布设不断增加,交通基础数据规模急剧加大,交通大数据时代已经到来,在这样大数据的时代的背景下,运用新技术手段构建道路交通仿真技术体系,将是我国智能交通发展的一个重要的方向。 项目首先是研究人类行为模式与交通拥堵的关系。其次,建立城市交通网络的数学模型结合人类行为规律和人口分布模型最终建立城市交通拥堵模型。最后,构建基于人类动力学的城市交通仿真平台。交通仿真平台包含交通地图编辑工具和分布式微观交通仿真系统两部分组成,硬件设备要求1台数据库服务器运行交通仿真数据库;1台台式机运行交通仿真平台总控端系统;若干台台式机运行仿真端仿真系统。 运行仿真平台总控端系统的1台机器安置在监控中心;运行仿真平台仿真端系统的若干台机器安置在计算中心;运行仿真数据库服务器的1台机器安置在数据中心。 展示内容如下: 微观交通仿真平台由地图编辑工具、总控端系统和仿真端系统组成; 使用地图编辑工具绘制仿真交通地图,导入总控端系统; 由总控端系统创建仿真任务,并且发送至已经上线的仿真端设备,总控端开始仿真任务,命令发送至仿真端,仿真端推进仿真计算,总控端能够对仿真端的仿真进行控制。能够完成暂停、恢复、停止等操作; 仿真端将每一仿真步计算的数据保存到仿真数据库中; 总控端可以利用仿真数据库中的数据进行交通状况分析。
电子科技大学 2015-12-25
全域运营指挥中心IOC
数字孪生智慧校园运营指挥中心IOC平台通过位置信息一张图,结合来自各业务系统的数据,提供展示系统中各类数据的综合统计信息的动态展示,实现校园各业务系统多维度的数据分析挖掘。颠覆传统校园信息查看、管理方式,提升在校师生安全管理,有效整合校园各类信息资源,实现人、事、物的全方位立体化态势感知.
成都市灵奇空间软件有限公司 2022-07-22
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