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超高强汽车用钢的成型回弹控制技术
项目背景: 超高强汽车用钢具有超高的强度和优异的塑性,是汽车轻量化的理想材料,受到汽车制造行业的广泛关注。根据国家强国战略咨询委员会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》,汽车轻量化近期和中期目标为:重点发展超高强钢和先进高强钢技术,实现高强钢在汽车中的应用比例达到 50%以上;重点发展第三代汽车钢和铝合金技术,并推进其产业化应用。因此,在车身结构件上应用超高强钢是汽车行业极具潜力的发展方向之一。然而,超高强钢在使用中还存在较多的应用瓶颈,比如其成形窗口窄、边部开裂、回弹、可焊性差等问题。在所有问题中,回弹最为突出,并且随着强度增加,回弹的倾向和严重程度不断增大。在此背景下,开展针对超高强钢回弹技术的研究,采取有效手段控制回弹,可有效推进高强钢在汽车车身上的应用。 关键工艺技术: 项目的关键工艺技术为:基于组织演变的回弹行为控制技术,即基于超高强钢成形过程中的组织演变与回弹的内在关系,提出回弹行为的控制技术。通过分析超高强汽车用钢在成形过程中的 local misorientation 等微观组织、力学性能和弹性模量的变化,总结影响超高强钢的回弹机理,建立超高强钢回弹预测模型,最终实现超高强钢的回弹行为控制。
北京科技大学 2021-02-01
风力发电机叶片一次成型制备
目前国内外生产大中型风机叶片都采用分步制备、粘结成型工艺,即先分别制作叶 片的上、下外壳和芯梁后,再粘成一体。这种工艺存在三个方面的不足。首先,由于粘 接剂的强度比复合材料上下壳的强度低,粘结起来的叶片强度就远不如整体一次成型叶 片(不使用任何粘接剂连接)的强度高;其次,多步成型一般很难确保叶壳、芯梁等部 件在每一个截面的加工精度、粘接定位精度以及粘接时的压实精度,直接影响成型后的 叶片外形精度和实际效率,除非有十分熟练的技工和完善的机械化加工装备;第三,分 步制备中的每一个部件都需要一个专用模具,模具多、厂房占地面积大、生产周期长。 我们发明的新技术是借助智能芯对叶片一次成型,不再使用任何粘结剂,提高了叶片的 力学强度,其直接效果是可以显著降低材料用量;由于采用了智能芯,叶片外壳固化时 智能芯膨胀形成足够高的挤压力,使得成型后的叶片外形与设计的外形相同,能够确保 叶片的气动效率;由于这种高精度叶片外形是由工艺本身实现的,不是由生产员工的技 能取得的,因而,新技术对员工的技术要求就大大降低;最后一点也十分自然,一次成 型叶片的生产周期比传统成型方法大大缩短。
同济大学 2021-04-13
SMC /RTM 注塑成型用不饱和聚酯
 该项目以合成不饱和聚酯(UNSATURATED POLYESTER)合成技术为背景,提供用于船体制备, 原料罐,管道用的结构树脂合成技术。  不饱和聚酯( UNSATURATED POLYESTER)材料时热塑性材料,可以用于制备重量轻,高机械强度, 耐腐蚀,耐日照的玻璃纤维强化的复合材料。如大型风力发电机的风车的叶片均是复合材料制成。复合聚酯材料还可用于很多大型的化工设备如原料缸(tanks,)传输管道、城市污水通道(PIPES)。由于玻璃强化的举止材料重量轻,强度高,还可以用于制造赛车, 飞机和航天材料等等。
南京工业大学 2021-04-13
超高强汽车用钢的成型回弹控制技术
项目背景:超高强汽车用钢具有超高的强度和优异的塑性,是汽车轻量化的理想材料,受到汽车制造行业的广泛关注。根据国家强国战略咨询委员会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》,汽车轻量化近期和中期目标为:重点发展超高强钢和先进高强钢技术,实现高强钢在汽车中的应用比例达到 50%以上;重点发展第三代汽车钢和铝合金技术,并推进其产业化应用。因此,在车身结构件上应用超高强钢是汽车行业极具潜力的发展方向之一。然而,超高强钢在使用中还存在较多的应用瓶颈,比如其成形窗口窄、边部开裂、回弹、可焊性差等问题。在所有问题中,回弹最为突出,并且随着强度增加,回弹的倾向和严重程度不断增大。在此背景下,开展针对超高强钢回弹技术的研究,采取有效手段控制回弹,可有效推进高强钢在汽车车身上的应用。关键工艺技术:项目的关键工艺技术为:基于组织演变的回弹行为控制技术,即基于超高强钢成形过程中的组织演变与回弹的内在关系,提出回弹行为的控制技术。通过分析超高强汽车用钢在成形过程中的 local misorientation 等微观组织、力学性能和弹性模量的变化,总结影响超高强钢的回弹机理,建立超高强钢回弹预测模型,最终实现超高强钢的回弹行为控制。
北京科技大学 2021-04-13
一种选区激光熔化快速成型装备
本发明公开了一种高效的多工位选区激光熔化快速成型装备, 包括控制系统、激光器、导光系统和工位,激光器为一台或多台,每 台激光器对应至少二个工位;控制系统用于控制各工位内组件的运动 以及所述激光器激光的输出状态;每个工位均包含一套激光成型模块 及其对应的扫描系统和辅助装置;激光成型模块为 SLM 装置中的成型 腔,扫描系统由至少一套振镜系统组成;辅助装置用于实现 SLM 成型 所需的预热或/和气体净化循环;由激光器发出
华中科技大学 2021-04-14
降解生物塑料的真菌菌株及其用途
本发明公开了一株降解生物塑料的真菌菌株及其用途。本发明真菌菌株(Bionectria ochroleuca)的微生物保藏号是:CGMCCNo.3470。本发明真菌菌株对温度、pH等自然环境条件的适应范围广,在pH4-11范围内都具有降解生物塑料的能力。本发明真菌菌株来源于普通土壤,容易培养和保存,可利用大豆油,甘油,或葡萄糖作为PBS的替代碳源物质对其进行发酵培养。本发明真菌菌株可以快速降解PBS、PBSA等生物塑料及其废弃物,促进生物降解塑料的使用,减少白色污染,有利于环境保护。
北京林业大学 2021-02-01
一种塑料垃圾吸收器
其他成果/n塑料垃圾吸收器,它是在塑料垃圾吸收器的外壳上部有手柄,手柄上面有按钮开关,在外壳的里面有吸料管,吸料管的下端是吸料口,另一端是风机,风机的下面是镍氢电池,镍氢电池的旁边是储料室,储料室的上部有顶盖,储料室下部有底盖,工作时,打开按钮开关,由镍氢电池供电的风机开始转动,塑料垃圾从吸料口通过吸料管被风机吸到顶盖附近,当储料室里面储存的垃圾较多时,按下底盖按钮,储料室里面的垃圾就被倒出来。
武汉轻工大学 2021-04-11
PE/EVA基隔音塑料片材
可以量产/n内容简介:采用本技术生产的PE/EVA基隔音塑料片材,经在富康发动机上应用,其指标均达到了富康轿车采用法国轿车发动机隔音垫表皮片材技术标准的各项要求。该类产品在国际上也是近年来只有少数工业国家研究开发和生产供应,在亚洲只有日本已研制生产,在我国尚无生产厂家,主要依赖进口,所以本技术填补国内空白,可节约外汇,具有明显的经济效益。技术指标:质量3394G每平方米,厚度1.59MM;柔软性为64MM,阻燃性为17MM/MIN,其断裂伸长率、撕裂伸长率、撕裂强度、受热尺寸变化率及成型工艺性能均优
湖北工业大学 2021-01-12
全降解性淀粉基塑料制品
我国已是“白色污染”十分严重的国家。据有关资料统计,就PVC一项的消耗,到本世纪末,我国将达到人均1.7kg/年的水平。如果再加上其它聚合物材料的应用,其数量将十分惊人。而目前对于废弃的塑料制品除少量重新回收利用外,多采取焚烧、填埋、倒入海中等方法处理。由于这类塑料制品在自然界中的分解十分缓慢(约需200年),势必将造成严重的污染和对生态环境不可估量的破坏
西安交通大学 2021-01-12
一种纤维塑料–钢组合梁
本纤维塑料–钢组合梁由薄壁型材和纤维增强塑料(FRP)组成,箱梁下翼缘由玻璃 纤维预浸料和碳纤维预浸料交替叠合而成,上翼缘由玻璃纤维预浸料叠合而成,腹板由 玻璃纤维预浸料叠合而成。将包覆后的薄壁型材及预浸料置入模具中,并注入树脂,待 树脂固化完全后即制成成品。本组合梁结构简单合理,可操作性强,实用性能好,并兼 具有钢梁刚度大、承载能力高、延性好以及 FRP 梁耐腐蚀性好、自重轻的优点。为梁桥 的建造提供了一种新的选择。
同济大学 2021-04-13
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