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一种 MnO2/多孔碳膜/镍复合材料的制备方法
本发明公开了一种 MnO2/多孔碳膜/镍复合材料的制备方法,属于 MnO2 薄膜技术领域。其包括:S1 将洁净干燥的镍片置于加热炉中,通入惰性气体;S2 将加热炉升温至 600℃~1100℃,通入氢和碳氢化合物混合气体,以形成渗透层和覆盖在渗透层的石墨烯层;S3 取出表面具有渗透层和石墨烯层的镍片,并浸渍在腐蚀液中,浸渍时间为0.5h~24h,以使镍片上的渗透层变为多孔碳膜层;S4 在常温常压下,镍片置于高锰酸钾和硫酸的混合溶液中,浸渍 2h~48h。以上方法使得 MnO2 薄膜和多孔碳层结合牢固,
华中科技大学 2021-04-14
多孔油料碳吸附材料制备和应用技术
含油废水是一种量大而且面广的污染源,其排放量居各类工业废水之首。含油废水的来源很广,其中主要有油田开采泄露原油、石油工业的炼油厂含油废水、铁路机务段的洗油罐含油废水、轧钢废水和金属清洗液、拆船厂的油货轮含油废水、油轮压舱水、洗舱水、机械切削加工的乳化油废水、以及餐饮业、食品加工业、洗车业排放的含油废水等。随着人们生活水平的提高,对环境的要求日益提高,含油废水的处理越来越受重视,成为现代社会待解决的重要课题之一。
西安交通大学 2021-04-11
纳米晶太阳能电池复合多孔电极膜
项目以改善NPC太阳能电池的光伏性能为最终目的,采用模板组装技术制备高质量的NPC电池用有序大/介孔复合电极膜,该法既简化了制备工艺,又可对薄膜的质量进行控制。该研究推动了NPC太阳能电池的产业化进程,同时该技术符合国家能源可持续发展的需要,在改善日益严重的能源危机及环境污染有非常重要的现实意义。
天津城建大学 2021-04-11
多孔碳载钴汽柴油脱硫吸附柱的制备方法
本发明涉及脱硫吸附柱制备技术,旨在提供一种多孔碳载钴汽柴油脱硫吸附柱的制备方法。该方法是:将硫脲溶液加入葡萄糖溶液中,置于水浴中滴加盐酸,搅拌反应后,加入硫酸钴溶液,加热反应后喷雾干燥,得到前驱体;将前驱体装入斜卧式管式炉,沿其内部的导轨移动并自炉顶移出;采用分区加热形式;待冷却至室温后,即得到具有定向孔道织构的多孔碳载钴汽柴油脱硫吸附柱。本发明,将过渡金属元素在介孔材料形成前加入,能够形成更多的吸附中心,使吸附中心的分布更加均匀,得到的吸附剂比表面积大,具有极高的吸附能力。定向通孔的形成,有利于减小流阻,提高吸附柱的使用寿命,提高吸附柱的处理能力,提高生产效率,降低成本。
浙江大学 2021-04-13
一种高渗透通量平板多孔膜的制备方法
研发阶段/n一种高渗透通量平板多孔膜的制备方法,其特征在于:①用聚合物、磁性材料、添加剂和溶剂配制膜液;磁性材料与聚合物两者在膜液中总质量中的含量为8-50%,磁性材料与磁性材料+聚合物的质量比为35~99wt%;添加剂在膜液总质量中的含量为2-15%;②在制膜的蒸发与凝胶过程中施加正交磁场,磁场强度为100-18000高斯。通过该方法所制备的多孔膜的渗透通量高。膜可以直接使用,亦可以作为其它复合膜的多孔支撑材料使用。
湖北工业大学 2021-01-12
一种高渗透通量管式多孔膜的制备方法
研发阶段/n一种高渗透通量管式多孔膜的制备方法,其特征在于:将一定量的添加剂A、溶剂S、聚合物P与磁性材料M混合,通过不断振荡(或搅拌或超声波作用)在一定温度下配成均匀的悬浮溶液,所得的悬浮溶液中含2~18wt%的添加剂、含6~60wt%的聚合物与磁性材料,且聚合物与磁性材料的质量比为40~99wt%:,脱泡,采用干湿纺丝法纺制毛细管膜或采用干湿相转化法在多孔支撑管上涂膜,在成膜的蒸发与凝胶过程中使用100~18000高斯的正交磁场作用。通过该方法所制备的管式多孔膜的渗透通量高。膜可以直接使用,亦可
湖北工业大学 2021-01-12
低成本功能性多孔有机聚合物
       成熟度:技术突破         多孔有机聚合物是一类新兴的功能性高分子材料,相比传统高分子交联树脂,其具有类似无机分子筛的微孔,具有更高的官能团密度,已被广泛用于储存、分离或催化等领域。然而当前许多性能优良的多孔有机聚合物成本过高,严重制约着其实际应用。我们合成的价格低廉且性能优秀的多孔有机聚合物,其性能与当前典型多孔有机聚合物相当,而价格为它们的几十分之一或几百分之一,目前在储存氨气、分离二氧化碳及分离水中污染物(如硼酸,Hg2+等)等方面已完成实验室测试,这些成果将为多孔有机聚合物的真正应用打开通道。         意向开展成果转化的前提条件:中试放大及产业化工艺开发资金支持
东北师范大学 2025-05-16
一种纳米碳管增强多孔含油轴承的制备方法
本发明公开了一种纳米碳管增强多孔含油轴承的制备方法,其特点是将表面处理过的纳米碳管0.5~5.0wt%、金属粉末99.5~95.0wt%和适量的分散剂在研钵中手工研磨或在球磨机中球磨混合均匀,在烘箱中烘干,将此混合粉末填入成型模具中,在0.8~1.0T的压力下压制成预制品,再放入烧结炉中,在NH3分解气氛下烧结,烧结温度为760~890℃,烧结时间2~3h;然后将烧结后的轴承在0.8~1.0T的压力下进行精整,浸油,浸油时间15~30min,得到纳米碳管增强多孔含油轴承。
四川大学 2021-04-11
晶体生长的石英坩埚镀碳膜方法与装置
一种晶体生长的石英坩埚镀碳膜方法,工艺步骤为石英坩埚的处理、装炉、加热、 镀膜、膜层退火。石英坩埚的处理包括清洗与烘干,装炉是将清洗并烘干后的石英坩埚 与组成镀膜装置的部件进行组装,加热是将装有石英坩埚的沉淀室加热至1000℃~ 1060℃,然后在该温度保温并向石英坩埚和沉淀室内通高纯惰性气体排除残余空气,镀 膜是通惰性气体结束后,继续在1000℃~1060℃保温,并在此温度向石英坩埚内通甲烷 气体,使石英坩埚内壁上沉积符合要求厚度的碳膜,镀膜结束后,继续在1000℃~1060℃ 保温40分钟~60分钟,然后缓慢冷却至室温。镀碳膜装置包括加热炉、放置被镀膜石 英坩埚的沉淀室和供气控制器。
四川大学 2021-04-11
一种同时制备石墨烯和多孔非晶碳薄膜的方法
本发明公开了一种同时制备石墨烯和多孔非晶碳薄膜的方法,包括 S1 对金属镍片衬底进行超声清洗,并烘干后放置于管式炉中;S2向管式炉中通入惰性气体;S3 对管式炉进行升温处理使其达到750℃~1000℃并保持 10 分钟~50 分钟,向管式炉中通入氢气,并对金属镍片衬底进行热处理;S4 向管式炉中通入流量为 20sccm~100sccm 的碳氢化合物,使得经过热处理后的金属镍片衬底催化碳氢化合物裂解以及镍片溶碳后同时生长石墨烯和非晶碳薄膜;S5 对管式炉进行降温处理,并将生长有石墨烯和非晶碳薄膜的镍片
华中科技大学 2021-04-14
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