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Hound-FR 多气体分析仪
产品详细介绍        HOUND系列气体分析仪,是一个便携式气体分析仪,能检测ppb浓度范围的有害污染物。系统利用气体对紫外的吸收状况,测量气体浓度。宽波段微型光谱仪采集气体光谱“指纹”,软件和标准光谱库比对计算污染物浓度。紫外光谱测量原理,类似于红外的原理,一般监测范围大于红外光谱仪。 HOUND系列有各种型号可选,监测范围也有所不同。FR系类自带供电电池,高分辨率光谱仪,15CFM流速的取样泵,亚微米级进烟雾过滤器,能同时分析15种气体。适合野外便携使用。   特性: 气体库: 2 user specified compounds standard (Software upgrade for additional gases) 采样速率: 1s-1h 光谱范围: 185nm to 400nm 光谱分辨率: 0.20nm (FR型0.05nm) 光程: 0.25m - 17m (Model dependant) 尺寸: 19.78" x 15.77" x 7.41" (50.2 x 40 x 18.8 cm) 尺寸 (17m Models): 35.75" x 13.50" x 5.25" (90.8 x 34.3 x 13.3 cm) 电池寿命: 2 hrs FR 型电池寿命: 4.5 hrs 操作温度: 32°F - 113°F (0°C - 45°C) 输出:RS-232、RS-422、RS-485和4-20ma可选 可方便与其他系统集成。   产地:美国
安中达(北京)环境技术有限公司 2021-08-23
RFID超高频读写模块高性能远距离读卡器多通道模块电子标签读写器
产品介绍 CK-M1超高频RFID读写模块是小型化的UHF RFID 读写器 ,核心部件采用 R2000 为核心平台,R2000是一款高性能高度集成的读写器 IC,集成了模拟射频前端与基带数字信号处理模块等功能。用户只需要在模块的基础上作电源处理即可,可以很方便的通过 API 函数库控制模块工作适合各种应用场景用户开发。  产品特点 支持多种协议:ISO 18000-6C/EPC C1G2 、 ISO 18000-6B、国标GB/T29768-2013(可拓展支持)。 密集读取:端口最大输出33dBm,可根据需要设置功率,可应对非常密集的使用环境,多标签识别算法,行业内最强,每秒可识别超过600张以上。 能够定频或跳频工作。 输出功率可调,调节步进:1dBm。 支持标签数据过滤、支持防碰撞协议、支持多标签识别。 全频段、大功率、灵敏度高、功率准、零配置即可获得最佳性能。 规格参数 主要规格参数 产品型号 CK-M1 性能参数 频率范围 840MHz~960MHz 空口协议 EPC C1G2、ISO18000-6B/C、GB/T29768-2013(可选配) RFID主芯片 Impinj R2000 功能特点 支持密集读写、多标签识别、支持标签数据过滤、支持RSSI:可感知信号强度 通道数 1通道 RF输出功率(端口) 33dbm±1dbm(MAX) 输出功率调节 ±1dbm 前向调制方式 DSB-ASK、PR-ASK 连续读标签距离(读EPC码) 0-10米,连续读100次,读取成功率大于95%(无干扰环境)(8dBi圆极化天线@H3) 连续写标签距离(写EPC码) 0〜4米(与标签芯片性能有关),连续写100次,写成功率大于90%(8dBi圆极化天线@H3) 标签识别速度 >600次/秒 通讯口 TTL串口 物理接口 15PIN端子 1.25mm间距 读卡功耗 (33dbm):8W 物理参数 外观尺寸 42*76*8mm 外壳材质 铝型材外壳 安装方式 通过四个螺丝孔固定 电源 工作电压   操作环境 工作温度 -20°C~+70°C 储存温度 -40°C~+85°C 工作湿度 <95% (+25°C)
深圳市斯科信息技术有限公司 2025-12-27
设备可靠性维修管理系统
设备管理已经发展成为影响企业生产效益的重要原因。企业推行基于TPM的全面设备管理和点检定修设备管理制度的零缺陷已经为企业带来了显著的经济效益。但现有维修的主要策略是“在计划预防修的前提下,逐步实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修”。经过学习研究考察,我们在该课题中提出的“设备可靠性维修”策略属于预防性维修,是符合先进维修理论思想的。由于采选主体设备是矿山企业生产中承担关键工序的环节,其一旦出现故障将导致整个生产线,乃至整个企业的减产甚至停产,严重影响着企业的效益。通过调研,本课题以采厂主体设备中的电动轮为研究对象建模,通过对电动轮车的结构和故障统计数据入手,改进可靠性分析和维修时机决策方法和模型,针对复杂设备的特点,从维修方式抉择、寿命分布确定和维修时机决策三个环节提出具有可行性和适用性的预防性维修决策方法和模型,进而得到合理的维修策略,解决复杂设备维修中存在的问题。 系统采用了以可靠性为中心的设备维修决策建模技术,基于威布尔分布的主体设备寿命分布决策建模技术,主体设备计划性维修周期决策建模技术,维修决策模型建模、优化与仿真技术,基于设备管理与维修语义的模型映射与互操作技术。通过这些技术的采用,结合需求调研分析,形成了系统的、整体的基于可靠性模型的采选主体设备管理与维修决策技术研究并形成了软件系统。系统主要实现了以下功能:①设备信息管理:对设备结构树进行查看、添加、编辑、删除,从而构建更加合理的设备结构树。②故障信息管理:对设备的功能、功能故障、故障模式以及故障影响进行管理统计评估。③维修策略管理:使用逻辑决断方法以及建立的维修模型分析确定每一类故障模式的维修策略,形成预防性维修大纲。本系统可用于矿山生产等行业。
北京科技大学 2021-04-11
移动终端应用适配性测试平台
小试阶段/n移动终端应用适配性测试平台主要由两大部分构成:Web 端测试系统 和客户端测试系统。其中,Web 端测试系统是一个针对安卓应用的自动化 真机测试平台,测试结束后自动生成详细的测试报告,帮助开发商全面 地了解安卓应用的各项性能指标,并迅速地定位到安卓应用的崩溃点或 出错点,从而更有针对性地制定相应的改进措施。客户端测试系统能够 对提交的移动终端应用进行多方面测试,并对测试结果进行分析,给测 试提交者反馈测试结果截图。能够自动将用户操作生成对应的脚本,并 实现了脚本的多终端自动回放多分辨率多
华中科技大学 2021-01-12
维修性虚拟仿真与评价技术
维修性虚拟仿真与评价技术采用虚拟现实技术应用于维修性的设计、分析、验证与评估。该技术以相似性理论和系统科学为理论基础,综合维修性设计与验证技术、先进仿真技术、人因工程学和系统工程等技术特征,以直观、形象、交互性强等的特点,突破传统依赖实物样机开展维修性设计与验证易造成的周期长、费用高、设计更改困难等缺陷。基于数字样机开展维修性设计与评价工作,在工程应用上可有效将维修性与产品性能进行一体化设计,并在产品设计早期即可并行开展维修性与总体布局设计,技术成熟度高,在航空、航天、兵器、船舶等行业具有广阔的应用前景。
北京航空航天大学 2021-04-13
体液性排斥的无创诊断
利用该微泡在大鼠AMR模型中首次实现了C4d的无创定性和定量检测。本研究利用链霉亲和素-生物素偶联的方法制作出C4d靶向微泡(结合率91.0±2.5%)。利用BN→Lewis大鼠皮肤移植预致敏2周后行肾移植建立体液性排斥模型,检测肾移植术后多个时间点C4d的沉积并根据Banff标准进行半定量分级,在C4d为0、1、2、3级的时间点分别尾静脉注射C4d靶向微泡和对照微泡,利用爆破-补偿的方法进行分析,得出C4d在移植肾内沉积的信号强度,实现其无创定量检测。
中山大学 2021-04-13
汽车动力性与排放性能检测
Ø  成果简介:北京理工大学汽车排放质量监督检验中心是经国家环保局认可的柴油机排放检验机构和北京市环保局认可的轻型车辆排放检验机构。主要设备包括:ü  底盘测功器(日本小野测器公司):该设备可进行轻型车的排放性能、动力性能、燃油经济性能的检测。司机助软件平台可根据现实标准编制司机助工况曲线;动力性能包括加速特性、最高车速、功率特性和爬坡度;燃油经济性能包括稳态工况和瞬态工况。ü  气态排放分析仪(美国ROSEMO
北京理工大学 2021-01-12
汽车动力性与排放性能检测
北京理工大学汽车排放质量监督检验中心是经国家环保局认可的柴油机排放检验机构和北京市环保局认可的轻型车辆排放检验机构。主要设备包括: 底盘测功器(日本小野测器公司)   该设备可进行轻型车的排放性能、动力性能、燃油经济性能的检测。司机助软件平台可根据现实标准编制司机助工况曲线;动力性能包括加速特性、最高车速、功率特性和爬坡度;燃油经济性能包括稳态工况和瞬态工况。 气态排放分析仪(美国ROSEMOUNT公司) 按照国家汽车排放标准测量汽油车的排放情况。采用稀释采样技术,能模拟汽车排气扩散到大气中的状态,使排气分析仪的精度提高。该套设备对低浓度的测试精度高,可测出1ppm浓度值的变化。并有瞬态排放记录功能,用于电喷汽油车排放控制的标定工作和瞬态排放的研究。 柴油机排放气体分析仪(美国ROSEMOUNT公司)。       按照国家颁布的柴油机和重型汽油机排放试验标准进行工况的排放试验,直接采样车辆排气中的气态有害排放物,测试精度为±1%。 柴油机微粒分析仪(美国SIRRON公司)。       测量柴油机微粒排放的重量,与气体分析仪配套使用,进行13工况的柴油机排放试验和9工况的汽油机排放试验 。
北京理工大学 2021-04-13
高机动性悬架技术(技术)
成果简介:高机动性越野汽车独立悬架技术——大车轮行程、高离地间隙独立悬架的设计和运动学特性分析。应用该技术,可提高越野汽车的通过性和平均越野车速;高机动性越野汽车油气悬架技术——非线性刚度阻尼特性的油气悬架系统设计与制造。应用该技术,可使越野汽车悬架系统具有理想的非线性刚度阻尼特性,并能够实现刚度阻尼控制和车高调节功能;高机动性越野汽车车身高度控制技术——车身高度的动态调节系统的设计与系统集成。应用该技术,可根据越野汽车的行驶环境和车身载荷的变化情况进行车身高度调节,提高平均越野车速和高速行驶的稳
北京理工大学 2021-04-14
软件可信性自动验证系统
软件可信性自动验证是新一代信息技术领域的新技术。我们基于原创性且国际先进水平的理论成果,自主研发了高效的自动推理工具;借鉴目前世界上最先进的程序形式化技术,形成了C程序自动验证系统和PLC程序自动验证系统,对指针安全、数组越界、溢出等常见复杂问题可实现自动验证或根据用户需要验证特殊性质,具有验证速度快、发现缺陷能力强、成本低的特点,从技术上突破了程序分析、程序测试的一些瓶颈,对提高软件质量具有不可替代的作用。目前,本自动验证系统已验证了涉及航空航天、武器装备、铁路、通讯等多种系统,显现出了明显效果,得到了认可。 该成果具有国际先进水平,自主可控,填补了国内程序可信性自动验证的空白,获得省部级和学会级三等以上奖励,有着有广阔的应用领域。。
西南交通大学 2016-06-27
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