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节能竞赛车外壳
成果描述：1．本外观设计产品的名称：节能竞赛车外壳。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于单人驾驶车。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：本外观设计右视图和左视图对称,仰视图无设计要点,故省略。市场前景分析：1．本外观设计产品的名称：节能竞赛车外壳。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于单人驾驶车。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：本外观设计右视图和左视图对称,仰视图无设计要点,故省略。与同类成果相比的优势分析：国内领先
成都大学
2021-04-10
高效节能防爆灯具
在矿井井下，一个照明综保开关下往往接有上百盏防爆灯具、上千米线路，由于传统灯具上都贴有“停电后开盖”的警示牌，维修一盏灯具时，因为需要停电，往往来回走上千米的路，非常麻烦，带电违章操作的现象时常发生。目前使用的矿用防爆灯具普遍存在结构陈旧、照度低、耗能高、不便维修和维修量大的问题，同时传统灯具的其它附件一般都是可拆结构，这样就更加降低了灯具使用的安全性。 本项目设计的灯具除了结构新颖、体积小、重量轻、照度高、寿命长、启动性能优越、维修方便且维修量小外，与同类荧光灯相比节电30―50%以上，功率因素在97%以上，最根本的是：该灯具不需切断电源即可进行维修，且灯具的外围附件都是不可拆卸的，从根本上解决了传统灯具维修中的违章操作问题。该灯具通过在徐州、淮北、山东等矿区的试用，得到用户的普遍好评，真正做到了“用了都说好”。本产品已获得了中国发明专利（专利号：ZL99108759.3、国际专利主分类号：F21V 25/12），并通过权威部门检索，其结构在国际上是领先的
江苏师范大学
2021-04-11
绿色节能储能产品
高热阻/防火/防水 膨胀珍珠岩保温板 防火等级:A
中国地质大学（北京）
2021-05-10
高温红外辐射节能涂料
本项目采用系列化新型氧化物红外陶瓷+低成本制备技技术，其关键技术特点在于：1.涂层消泡技术；2.涂层抗热震技术；3.小孔格子砖涂覆技术；4.涂料抗高温烧蚀技术
中国科学院大学
2021-04-10
高效节能低压射流曝气器
曝气器是好氧生物处理中使用的关键充氧设备，我校与陕西科技大学、陕西清源环保公司合作吸收国外先进经验、自主研究开发的低压射流曝气器具有节能显著、无堵塞、曝气均匀、搅拌作用好等多种优点。这个射流组合系统使用循环泵来循环池内的液体。液体进入射流器内加压、并与低压空气充分接触后进入反应池。由此产生沿池底平均分布、并沿水平方向释放的微气泡流，这个过程为整个曝气池提供
西安交通大学
2021-01-12
节能变压器
节能变压器采用卷铁芯结构和纵剪开料、卷绕、退火等工艺，空载电流减少70-90%，空载损耗减少25-35%，噪声降低7-10dB，铁芯重量降低15%以上，具有节能、降噪、抗短路能力强等技术优势。2013年8月通过通过中铁总公司技术方案评审，目前正进行样机制造，2014年8月在中南通道试运行。
西南交通大学
2016-06-27
教室节能护眼灯
节能，护眼，呵护好孩子们的眼睛。咨询热线：付经理（电话：18612187555）
北京神州数码有限公司
2021-08-23
一种机床健康状态快速检查方法
本发明公开了一种机床健康状态快速检查方法。该方法利用华 中 HNC-8 型数控系统，预先在机床中需检查的各部位置入传感器，然 后在示波器采样界面，配置采样通道信息；在数控系统诊断界子界面， 配置健康检查参数；然后选择加工程序，按下循环启动开始后进行在 线采样，系统利用信号分析方法获取采样信息的特征值；最后与标准 数据进行综合对比，对机床健康评估，并图形化显示。本发明使用的外部传感器信号，通过数控系统接口直接传递到数控系统内部，实现 了在线采集和分析，改变了传统外部测量、离线建模分析的式，提高 了数控
华中科技大学
2021-01-12
城市道路交通状态预报系统
城市道路交通状态是交通管理部门进行实时动态交通管理和为市民提供交通出行信 息服务的前提和基础。合理而准确的道路交通状态预报服务，对进行良性的交通导航、 积极引导居民的出行，从而提高城市道路的使用效率，缓解交通拥堵有着重要的意义。 然而，城市道路交通系统是一个时刻都在变化着的复杂系统，其运行行为极难预测，如 何基于先进的交通状态检测手段，融合多元的交通信息，捕捉道路交通系统的状态特征， 推演道路交通状态的运行规律，实现城市道路交通状态预报和预警，为交通管理和出行 信息服务提供关键技术支撑，在国内还没有成熟的系统和应用，特别是没有针对中国城 市道路交通管理特点和信息服务而开发道路交通状态预报系统。 本次系统开发在实验交通工程思想的指导下，采用跨平台的体系架构，应用面向多 智能体的建模技术和并行计算技术，实现了包括多源和多元交通数据的接入和融合，道 路交通系统状态特征提取，道路交通状态的训练和自学习，道路交通状态的估计和预测， 基于道路交通状态预测的增值服务，如公交车辆的到站时间预测、基于行程时间代价的 最短路出行规划，以及基于 GIS 的交通信息服务展示平台。 系统界面友好，功能完备，内核模型适应我国的道路交通实际情况，能够在网络环 境和单机环境下运行，并能提供实时动态数据和历史静态数据两种交通状态检测数据接 入方式，可兼容基于浮动车的交通状态检测方式和基于道路断面的交通状态检测方式， 并留有其他交通状态检测收到的接口，便于将来系统功能的扩充和完善。系统能够根据 融合的道路交通状态检测信息，根据计算平台的计算能力在可调控的时间段（如1分钟、 5 分钟、10 分钟）内对该时段的交通状态进行估计，并根据历史估计信息和前若干时段 的估计信息，以及基于多智能体的微观仿真运行，推演预报短期内的道路交通运行状态。
同济大学
2021-04-13
风电机组健康状态 监测与评估系统
风电机组健康状态 监测与评估系统
东南大学
2021-04-13