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绿色高效食品乳液制备技术
研发阶段/n绿色高效食品乳液制备技术。  成果简介:该成果利用新技术以食品中的大分子物质为原料来制备乳液,乳液稳定性好,能保留长时间而不分层。所使用的新技术绿色、高效、节能。相比传统的均质等技术具有能耗低、效果好等诸多优势。  应用前景:该成果是一种制备食品乳液的新方法,能够绿色、高效得制备稳定的食品乳液。设备投资成本低、能耗低、操作方便,能够广泛应用在食品、医疗、化妆品等行业。
华中农业大学 2021-01-12
绿色干切削工艺技术
Ø  成果简介:针对高强度钢、淬硬钢等难加工材料构成的曲轴、连杆、凸轮轴等发动机关键零部件切削加工效率低,以及切削液、固体废弃物和噪声等废流排放量大的特点,通过绿色干切削刀具与工艺的研究、开发和应用,在保证加工质量水平的前提下,大幅度提高了加工效率。开发出针对发动机零件“以车代半精磨”、“以铣代半精磨”等实用的绿色干切削工艺技术,在保证发动机零件加工质量和效率的前提下,显著减少了污染物排放,提高了加工经济性,达到了绿色制造的目的。Ø  效益分析:
北京理工大学 2021-01-12
绿色建筑评价标识
成果简介绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内, 最大限度地节约资源(节能、 节地、节水、 节材)、 保护环境和减少污染, 为人们提供健康、 适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。 开展绿色建筑行动, 以绿色、 循环、 低碳理念指导城乡建设, 严格执行建筑节能强制性标准, 扎实推进既有建筑节能改造, 集约节约利用资源, 提高建筑的安全性、 舒适性和健康性, 对转变城乡建设模式, 破解能源资源瓶颈约束, 改善群众生产生活条件, 培育节能环保、 新能源等战略性新兴产业, 具有十分重要的意义
安徽工业大学 2021-04-14
华清洁利绿色智慧校园
华清洁利智慧校园主要是专注于绿色智慧校园及高校智能设备服务的项目,主要涉及智慧教室、智慧教务、智慧公寓、智慧食堂等开发及后勤智能设备服务。 一、项目进展 已注册公司运营 二、企业信息 企业名称 武汉爱鲸科技有限公司 企业法人 李金龙 注册时间 2017.11.10 注册所在省市 湖北武汉 组织机构代码 91420111MA4KX13G5F 经营范围 计算机网络信息技术研发、技术咨询、技术推广服务;软件开发;洗涤服务;净水设备、智能家居系统的设计、销售及安装;家用电器维修;计算机软硬件及辅助设备、电子产品、家用电器、办公用品的销售;初级农产品的网上销售。(涉及许可经营项目,应取得相关部门许可后方可经营) 企业地址 洪山区南湖大道182号中南财经政法大学中原大道新体育中心创业学院社会服务空间 获投资情况 三、负责人及成员 姓名 学院/所学专业 入学/毕业时间 李金龙 公共管理学院 2021.9/2023.6 四、指导教师 姓名 学院/所学专业 职务/职称 研究方向 邓汉慧 公共管理学院 教授 社会保障/创业教育 喻良涛 公共管理学院 讲师 人力资源/创业教育 五、项目简介 华清洁利智慧校园主要是专注于绿色智慧校园及高校智能设备服务的项目,主要涉及智慧教室、智慧教务、智慧公寓、智慧食堂等开发及后勤智能设备(自助洗衣机、烘干机、洗鞋机、智能回收机、空气能热水、智能空调等)服务,项目从2017年开始运行,至今已覆盖40余所高校、投入设备10000+台,拥有30余项专利证书,获得了如第三届全国财经院校创新创业大赛特等奖(全国唯一)、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛湖北省金奖、“创青春”中国青年创新创业大赛全国铜奖等40余项奖励,获得“武汉五一劳动奖状”,先后也孵化和带动一系列在校创业子项目。
中南财经政法大学 2022-08-02
绿色护眼办公室灯
产品详细介绍
深圳市英唐光显技术有限公司 2021-08-23
磁性金属教学板(白色绿色)
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江西南昌市太阳岛文具有限公司 2021-08-23
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江西南昌市太阳岛文具有限公司 2021-08-23
熟干海带丝绿色
荣成市精宜海洋科技股份有限公司 2021-08-30
机械产品(汽车整车及零部件)性能预测及数字化设计技术
机械产品性能预测技术是在虚拟样机技术基础上,结合产品的特点和要求,在产品的设计阶段就对产品的性能进行预测。汽车动力学仿真研究所现有成熟的产品性能预测技术有:1.刚度,强度及承载能力预测;2.疲劳性能预测;3.固有频率,模态及动态响应分析; 4.撞击性能预测;5.温度场,热应力场分析;6.汽车整车性能分析;7.建模造型技术。
南京工业大学 2021-04-13
高性能车辆底盘结构创新设计与协同控制关键
"2019年度高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术)科学技术进步奖一等奖。项目组经过数年的研究,创新设计底盘驱动/制动、转向、悬架等系统的关键组件,构建了智能底盘多智能体动态协调控制架构,提出纵向、横向及垂向耦合集成与协同控制技术,形成以四项创新点为代表的技术群: 1、驱动/制动关键部件结构优化设计及车辆行驶敏捷性、稳定性协同控制技术。鉴于现有研究多聚焦于车辆驱动/制动系统独立控制且忽视内在耦合关系,割裂影响机理、系统结构及控制方法。从驱动/制动系统结构优化与方法设计两个方面,提出融合路面附着系数估计的车辆驱动防滑(ASR)、能量回馈型制动防抱死系统(ABS)及制动力精细调节技术、驱动/制动协同的车辆稳定性强鲁棒控制技术,解决车辆行驶敏捷性与稳定性控制所面临的参数摄动、控制时滞、多执行器耦合与冗余等难题。 2、车辆线控转向系统优化设计及转向操纵主动控制技术。针对转向系统存在的耦合摆振、结构参数时变不确定和线控时滞问题,项目组分别提出了考虑悬架与摆振问题耦合机理的车辆系统优化设计技术、减轻操纵负荷的前轮主动转向驾驶员共享控制技术和全电控四轮线控转向轨迹精确跟踪及横摆稳定性控制技术。
东南大学 2021-04-10
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