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新型膜表面生物活性材料真菌疏水蛋白产业化及应用
真菌疏水蛋白具有自我装配成膜的性质,因此 (1)疏水蛋白可作为蛋白和细胞固定化的媒介,可用于生物传感器和生物芯片,作为引发层,交联上配体或形成融合蛋白,能使特定分子固定化到特定表面。 (2)它能改变表面的属性,保护表面。可用于提高医学器官移植物生物相容性和防止微生物细胞粘附;可应用于医药行业中烧伤、创伤的创面保护,为临床病人创面保护和恢复提供一种安全无毒、操作简便、高效低耗的新手段。 (3)作为一种生物表面活性剂,疏水蛋白还可以用于促进土壤中的污染物的降解和应用在石油泄漏后回收石油的过程中。 (4)疏水蛋白具有表面活性,可用于食品对抗相变能力并形成稳定泡沫,使其在密封食品生产上发挥重要作用; (5)也可用于日用化妆品生产中,因疏水蛋白可以作为洗洁产品的成分,根据其疏水、亲水两相间的转变,可通过自我装配而将面部的油脂等疏水的成分包裹起来,再用水清洗将其除去,也可以作为保护秀发的天然膜,使发部维持清洁并保持一定水分;将它运用到面部的美容护理,由于它的特性,能使皮肤表面形成一层天然生物活性保护膜,起到皮肤保湿、免受外界空气中污浊物的侵害,从而达到护肤美容之功效。 (6)疏水蛋白直接包裹药物以改变药物溶解性并实现控、缓释。通过真菌疏水蛋白与难溶于水的药物混合,可以达到良好的分散效果,并延长了两种药物的药效持续时间。 (7)真菌疏水蛋白与其他的功能性蛋白或小肽组成融合蛋白,同时发挥疏水蛋白的稳定吸附材料表面的特性和功能性蛋白或小肽的特异性功能,如在组织工程、抗炎抗菌材料等。 项目特色: 纯天然生物制品,无毒害,无污染。耐酸碱,抗相变能力强。自我装配形成有活性的蛋白膜。具有良好的热稳定性和透气不透水性。由于它的特性,使得它具有:(1)自动成膜,无需贴敷,使用便利;(2)透气性优良;(3)纯天然无化学添加成分,瑞氏木霉已被证明是安全的菌种;(4)组织相容性好,避免了严重的排异反应;(5)耐高温(100 摄氏度仍保持活性),易于消毒;(6)稳定不降解,便于产品的长期保存;(7)用表面活性剂就可以很容易地清洗(8)延展性好,1 毫克的疏水蛋白在液面就可以展开 1 平方米的薄膜(9)透明,可直接透过成膜观察(10)性价比高。 市场应用前景: 目前国际上尚未实现疏水蛋白的工业化生产,其相关应用产品的开发更为滞后。我们在已实现疏水蛋白中试研发的基础上,扩大发酵规模,进行后续产品的开发,我们的技术和工艺现居国际领先地位,无疑会占有宝贵的先机。 疏水蛋白产品将作为新一代膜生物活性材料进入市场,它的出现将会革命性地取代现有化学产品,这无疑给人类的健康带来了很大的益处,消除人类在预防和治疗疾病、食品加工、以及医学检测、食物保鲜方面为健康做出努力的同时给自身带来的潜在危害,而且价格更为低廉。因此,本项目大规模生产疏水蛋白及其应用开发是有非常广阔的市场前景的,并且我们的技术在国际和国内市场处于领先地位。这些产品都将在国际市场上处于最优竞争状态。
南开大学 2021-04-13
大宗蛋白饲料原料生物技术处理的产业化
以主要的植物源性蛋白饲料原料为研究对象,针对原料的营养价值特性,系统建立抗营养因子高效降解菌株的筛选方法,借鉴现代发酵工程的优化理论,建立有益代谢产物的检测与控制和发酵参数相关的优化研究方法,确立规模化生产工艺并进行关键设备的选型,制造品质稳定可靠的发酵蛋白饲料,并建立相关产品的质量指标体系,为缓解我国蛋白饲料资源紧张提供现实可行的方法,实现我国饲料及养殖工业的健康持续发展。 
江南大学 2021-04-11
光伏发电与鱼类露天式集约化养殖一体化复合生产系统
本实用新型公开了一种光伏发电与鱼类露天式集约化养殖一体化复合生产系统,包括光伏发电系统和鱼类集约养殖系统,光伏发电系统包括太阳能电池组件、光伏支架、防雷汇流箱、逆变器集成工作箱、升压变压器、电网、充放电控制器、蓄电池组和逆变器;鱼类集约养殖系统包括提水增氧推水机、底增氧设备、吸污设备、增氧推水区、养殖区、粪便收集区、水质净化区、拦鱼栅网片、养殖设施墙体、水流导向设施,太阳能电池组件安装在整个鱼塘上部,增氧推水区、养殖区和粪便收集区占鱼塘总面积的1%~5%。本实用新型能有效提高水面利用效率,大幅提高单位水面面积的经济效益,为河网地区水域资源利用提供一种重要途径。
浙江大学 2021-04-13
卫星与无线通信融合系统研发及产业化
成果介绍“卫星与无线通信融合系统研发及产业化”就是由东南大学、南京中网卫星通信股份有限公司和江苏大学三家单位合作完成。卫星通信具有覆盖广和不受地域限制的优势,但是受到遮挡以后,信号就会不好,而且通信的成本太高,2M带宽每小时就要花费几千元。而随着3G、4G的普及,地面无线通信已经发展得相当完善,但是在地面基站未覆盖区域,或基站一旦受到洪水、台风、地震等自然灾害破坏时,就无法通信了。正是基于这两个通信系统的特点,我们‘取长补短’,巧妙地将两种通信系统融合起来,研制完成的系统可以根据不同策略自适应地选择地面通信链路或卫星链路”技术创新点及参数他和团队成员克服了很多困难,提出了多项独创性的方法,目前已申请国家发明专利40项(其中24项已经获得授权),编制国家标准3项,发表国内外核心期刊论文61篇(其中SCI收录16篇)。项目研制的卫星与无线通信融合系统实现了规模产业化,部分性能指标处于国际领先水平,并在气象、安监、环保和军队等诸多行业得到极其广泛的应用,得到了政府有关部门和客户的一致好评。市场前景目前本项目的产品已经应用到全国26个省市的18个行业。其中,气象和安监市场占有率达到70[%],环保市场占有率达到60[%]。产品曾为“神舟系列”飞船的发射和回收提供气象保障,为汶川地震、雅安地震和甘肃舟曲特大泥石流等提供了应急通信服务,为上海世博会和深圳大运会等重大活动提供了气象保障和视频直播服务。产品已经实现直接销售收入8.3亿元,产生的间接经济效益数百亿计。
东南大学 2021-04-11
道路交通护栏的智能化与物联网组网
随着物联网技术与智能交通技术的发展,用于高速公路或城市内普通公路的道路护栏,作为“智慧城市”的一个重要组成部分,正受到越来越多的关注与重视。通过在护栏上安装低功耗的传感器芯片以及无线信号收发芯片,并配合相关服务器软件,护栏具备了一定的外部事件感知能力、处理能力、无线通信与组网能力,从而实现护栏的智能化。
东南大学 2021-04-10
特种石墨烯粉末涂料的研发与产业化
粉末涂料是一种新型的100%固体粉末状涂料,无溶剂、可回收、环保无毒、性能优异;石墨烯超薄超轻、比表面积超大,力学、热学和电学性能优异,是制备特种功能涂料的理想材料,我司依托厦门大学石墨烯工程与产业研究院雄厚的技术实力进行石墨烯粉末涂料的研发与产业化,相关技术难题已取得长足突破,产业化前景明朗。石墨烯不仅可以改善涂层的物理机械性能,也可用于制备防腐、导电、散热、电磁屏蔽等特种功能涂料,目前公司已规划多条石墨烯粉末涂料生产线,预计投产后可实现5000吨的年产能,相关产品已通过国家权威机构的检测认证,在五金、建筑、管道、3C、电器、能源、汽车及其零部件等领域均有广阔的应用前景,市场反馈良好。
厦门大学 2021-04-10
新型数字化牙冠延长术导板的研发与应用
本项目设计开发了一种新型数字化牙冠延长手术导板,用于口腔美学治疗领域。它采用先进的数字技术设计和制作,能够在牙槽骨层面精确定位手术范围,规避手工测量带来的误差,增强手术的可预期性和治疗效果。
北京大学 2021-02-01
道路交通护栏的智能化与物联网组网
东南大学 2021-04-13
现代化煤矿井口安检与综合管理系统
煤矿井口安检智能化是实现对矿工下井生产信息采集、数据统计和信息查询过程的自动化,是实现矿山企业安全生产、现代化管理现的重要内容,现已自行研发出适用于我国煤矿管理与运行的井口安检及综合管理系统,并在山西潞安集团、山西教场坪集团等多家大型能源集团煤矿获得成功应用。 系统将煤矿井口管理点全面纳入计算机综合管理系统中,实现用户系统的高度集成,真正实现全方位“考勤、门禁、考核、检测”智能化综合管理的目的。本系统集矿工生物特征采集识别技术、电子通道自动化控制技术、网络通讯技术、RFID识别技术、信息综合管理技术于一体,通过各项安全检测来实现人员与安检通道之间完整的“对话”功能,从而开创了煤矿井口安检系统新的应用。 系统具有以下功能模块: (1)入井煤矿安全操作技能培训系统; (2)入井人员饮酒检测系统; (3)入井人员虹膜考勤系统; (4)井底车场人员考勤确认系统; (5)升井人员金属检测系统; (6)升井人员虹膜考勤系统; (7)视频监控辅助运行系统; (8)井口背景音乐播放系统; (9)安检综合信息管理系统; (10)安全信息宣传与导引系统。    系统组成模块相互关联并密切配合协同工作,完成现代化井口安检与人员管理系统。安检系统实现矿工安全监测的同时,将监测数据自动汇总到系统服务器,上级管理部门则通过局域网访问数据库进行报表查询汇总,以实现现代化企业管理管理的目的。
北京交通大学 2021-04-13
铁路提速线路化技术及其理论基础与工程实践
本项研究是在我国铁路全面提速的大背景下提出的,铁路列车大规模提速后,轨道结构振动加剧、线路动力作用恶化的现实情况,采用理论、试验与工程实践相结合的研究方法,对提速线路的加固对策、化化技术及其理论基础问题,开展了全面系统的研究。 本项目运用现代车辆-轨道耦合动力学理论,通过建立提速车辆-轨道耦合动力学模荆地,对提速线路疲乏岔、钢轨接头、桥台与路基连接处、以及小半径曲线等线路薄弱部位年轻化 轨动力作用,进行了理论分析与试验研究,探明了产生了这些动力问题的根源及其危害。在此基础上,结合我国铁路实际,总结出强化提速线路的五项关键技术措施:1.对时速140~160km提速区采用高弹性轨下胶垫;2.推广使用60AT可动心轨式提速道岔;3.逐步推行道岔无缝化改造;4.对关键桥涵端部路基基础进行加固; 5.对山区铁路小半径曲线轨道采用新型混凝土轨枕及配套强化措施。
西南交通大学 2021-04-13
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