XM-321正常足弓形足扁平足   功能特点： ■ XM-321足弓模型（正常足、弓形足、扁平足模型）显示了正常足、扁平足、弓形足的解剖结构及其胫骨末端的特征，包括二纵弓和一横弓、内侧纵弓较高，外侧弓较低，横弓由跗骨及跖骨组成。 ■ 正常足：除了表层结构，还展示了足内侧的骨头、肌肉和韧带。 ■ 扁平足：除了表层结构，还展示了足内侧的骨头、肌肉和韧带。 ■ 弓形足：除了表层结构，还展示了足内侧的骨头、肌肉和韧带。 ■ 尺寸：自然大 ■ 材质：PVC材料

数字人技术与大语言模型结合是当前人工智能技术领域的研究热点之一，将数字人技术和自然语言处理技术相结合，可以创造出更加智能化、真实感更强的数字人应用。科研团队经过研究实践，已取得具有前瞻性的知名汽车企业和三甲医院的合作意向。有望在不久的将来，为汽车、医疗等领域的企事业单位提供先进的技术支持。

该成果来自省部级科技计划，在南广铁路桂平郁江钢桁斜拉桥的建造中成功地得到应用。目前该技术比较成熟，获得国家发明专利授权，在轨道交通领域处于国内领先地位，并于2013年获得中国铁路工程总公司科技进步一等奖。

化学储热利用化学反应储热，储热密度高，能长时间储热无损耗，是新一代储热技术。还能够提高热能品位，可用于取暖和工业用热。本技术是授权专利技术，创新性和先进性突出，市场前景广阔，可为碳中和目标保驾。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、技术分析 太阳能的不连续性造成无法应用，利用储热技术储存太阳能就可以实现连续供热，解决这个问题。熔盐储热已经产业化，但是储热密度低，热能损失高，储热时间小于10小时。化学储热利用化学反应储热，储热密度高，能长时间储热无损耗，是新一代储热技术。还能够提高热能品位，可用于取暖和工业用热。本技术是授权专利技术，创新性和先进性突出，市场前景广阔，可为碳中和目标保驾。 新一代跨季储热材料的性能显著优于同类技术，性能如下： 1）储热密度，每吨360 kWh (水的储热密度约58 kWh)，是水的5.8倍。 2）简单密封，长时间保存无热能损失。 3）储热材料成本每吨< 1000元。 4）设备投资 约50元/kWh。

响铜材质，直径：150㎜±5㎜,二个为一付。响铜材质，乐器为圆形，中间隆起半球形钹碗。每副两片，相击发声。质量判断：钹音丰富洪亮余音绵长轻快。有明显颤音无转音，发金属体鸣乐器音，无固定音高。音响 洪亮而强烈，穿透力很强，能烘托气氛，强烈的气势，钹边平滑。塑料包装无氧化。产品通过国家检测机构检测，具有合格检测报告！可提供不同尺寸的大钹。具有单品相关的产品检测报告等资质。

在国内首次长大高等级公路隧道内的机电设备控制智能化、组态化、综合化和网络化技术，是部分领域国际领先、总体具有国际先进水平的高水平研究。以智能通风控制为主体，可解决大幅度降低隧道营运通风的电力耗费与车辆在隧道内安全行驶及预防重大火灾发生的一系列技术难题。以具体工程为依托，研究成果直接在依托研究工程的设计施工中应用，进行工程示范后可在大范围推广。

新型25m PC轨道梁优化设计与制造工艺 在国内外首次设计并试验了25m PC轨道直线梁和22 m (R=100m)PC轨道曲线梁，并在重庆轨道交通二号线二期工程和3号线工程及其延长线上广泛应用。该项研究成果获2009年度重庆市科技进步二等奖。 PC轨道梁制造控制软件系统 该软件广泛应用于重庆轨道交通2号线、3号线和韩国大邱市地铁3号线上，2004年该软件获重庆市科技进步三等奖。     跨座式单轨交通系统盖梁支承垫石定位计算软件 该软件与PC轨道梁制造控制软件系统相配套，自动调用工法软件中的相关轨道梁的线形信息，输出跨座式单轨交通盖梁支承垫石定位全部数据，并显示相邻梁缝的宽度。 跨座式单轨交通PC轨道梁配筋计算程序 该软件可给出任一跨度和曲线半径的PC轨道梁预应力钢筋的配置、普通纵向钢筋的配置和变形计算结果。 跨座式单轨交通轨道梁桥养护管理系统 根据重庆轨道交通2号线轨道梁桥养护的需求，运用计算机技术对轨道梁运营中的技术资料和检查检测资料等海量数据进行处理和辅助评价，以报表、图形的形式得到评价结果，提出参考性的养护维修方案，包括大、中、小修计划等。

大空间建筑分层空调分层面越低，空调能耗越少，但此时送风射程受限，冷风抵达区域越小。大空间建筑大跨度射流接力设计方法是利用二次接力设备接力一次送风射流使射流抵达区域增加的一种新型气流组织。理论研究和实验研究结果表明，这种射流接力方法可使室内环境均匀化提高，冷风感下降，适合大跨度室内热环境均匀性的要求。研究团队通过理论和实验研究获得从室内环境需求出发，进而获得室内二次接力设备配置的设计方法。 

产品详细介绍　　我公司与各大品牌ＤＬＰ大屏幕设备保持长期合作，长期稳定供应ＤＬＰ大屏幕配件，大屏幕系统运维保障工作，保证用户ＤＬＰ大屏幕系统能够持续稳定的工作，大屏幕设备，大屏幕配件，大屏幕软件调试，大屏幕拼接处理器，DLP大屏幕信号显示处理设备配件，大屏幕箱体及调整平台等附件；     公司经营DLP大屏幕配件,DLP大屏幕光机设备配件,大屏幕系统设备配件;I/O控制盒,电源模组,总成电源板,总成电路板,RGB信号控制板,远程RS232信号控制板,DVI信号扩展板,视频扩展板;DLP光机显示,TI美国DMD芯片,TI驱动板(DMD驱动板),线路连接板,DLP光机色轮,光通道(聚光管、光藕),滤光片，放大镜，折射镜片，图像放大镜，镜头;EUC 点灯器，PT VIP点灯器,MITSUVISHI三菱风扇，DELTA台达风扇，SUNON建准风扇；六轴调整台，平面调整台，DLP光学引擎调整支架;     大屏幕拼接处理器，信号矩阵处理器，大屏幕拼接处理卡，VTRON威创D4B卡；电源模组，信号视频卡，信号RGB卡，信号VGA卡，信号DVI卡；大屏幕处理软件；    大屏幕配件DLP灯泡光源,DLP光学引擎灯泡光源耗材；大屏幕专用灯泡飞利浦PHILIPS灯泡，大屏幕专用灯泡欧司朗OSRAM灯泡，灯泡大屏幕光源全封原装灯泡，原装全新带架灯泡，如果用户到我公司购买全新原装飞利浦PHILIPS灯泡，全新原装欧司朗OSRAM灯泡，我公司可以负责安装调试，或者免费电话指导安装调试，无需购买带架灯泡光源，可以减少运维成本；大屏灯泡功率有：UHP 100W 120W 132W 150W 160W 180W;P-VIP 100W 120W 132W,150W;灯泡电极；1.0或者1.3；大屏幕灯泡光源类型：E23,P23,E22,E23h，P23h，E22,大屏幕灯泡光源灯杯口尺寸：85mm或者65*70mm;    大屏幕系统光学配件，原装大屏幕色轮，原装投影色轮：三段式色轮（红段 绿段 兰段），四段式色轮（红段 绿段 兰段 白段），六段式色轮（双红段 双绿段 双兰段），全新原装带支架色轮，大屏幕全新原装全封包色轮（带支架带感应芯片色轮）；如果用户到我公司购买全新原装大屏幕色轮，我公司可以负责安装调试，或者免费电话指导调试色温，（现场大屏幕系统需要有大屏幕调试软件），直径：44mm,45mm,50mm,54mm,65mm,70mm,90mm;    大屏幕系统设备，DLP机芯配件，I/O控制盒配件，机芯：DELTA台达DLP光学引擎维配件,中达电通大屏幕设备配件，LUMENS捷芯DLP投影光学机芯设备配件,MITSUVISHI三菱DLP显示墙设备配件,VTRON威创DLP数字拼接墙设备配件,BARCO巴可DLP背投屏幕墙IU控制及PU机芯设备配件,TOSHIBA东芝DLP大屏幕投影显示系统设备配件,三花科特（朗奥光电）DLP投影光学引擎设备配件,christie科视DLP视频墙设备配件,PLANAR（CLARITY）平达DLP背投式数字显示单元设备配件;GQY大屏幕系统设备配件，彩讯大屏幕系统设备配件，巨洋大屏幕设备配件，丰信达大屏幕设备配件，紫光清投大屏幕设备配件等；    承诺所售出DELTA台达(中达电通)DLP光学引擎设备及配件，负责收取适当差旅费上门安装调试，或者免费电话技术指导客户安装；如有需求用户请来电咨询！

成果描述：本发明公开了一种隧道教学实验模型。用于教学上集中呈示现隧道施工中的各个工序的结构特性且为学生提供实验操作。具有一立于地面的模拟隧道甬道，甬道为由钢板围构而成为的隧道钢板模型；隧道模型外设置钢架，钢架由若干立柱构成的侧架及若干横梁固连构成；所述甬道沿纵向等分为三段，即代表隧道施工不同阶段的三个模型单元。本发明能全过程反映隧道超前地质预报、监控量侧等综合模拟情况，既呈现隧道施工中的各个工序，又适用于本专业本科生参观学习、实验操作的隧道实验模型。以本模型为依托开展让学生有切身感受的工程实际、参与施工过程的技能训练和创新思维锻炼实践，形成综合性的新型创新实验项目。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。