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液化天然气罐区泄漏处置方法与相关技术研究
本项目针对液化天然气泄漏事故(LNG)处置难点问题,分析了液化天然气储罐区的泄漏危险性,以液化天然气泄漏规律和燃烧、爆炸、低温的波及范围及伤害程度为基础,解决液化天然气泄漏后警戒区域的划分、泄漏介质控制技术(包括工艺措施控制、消防设施应用和泡沫覆盖技术)、低温堵漏技术等处置技术。
中国人民警察大学 2021-05-03
天然气低产低效井排水采气增产压缩机装置
天然气井随着开采年限的增加,产气量会逐渐下降,产气量低于 5000 方/天的气井称为低产低效井,长庆苏里格气田的低产低效井约占总井数的 40%,数量十分庞大。低产低效井的增产是一个重要课题,增产的工艺措施和技术手段很多,如酸化处理、水力压裂等。气井工作过程中,地下水渗出会造成井底水位逐渐升高,对于正常产气量的气井,水会被气体带出,不影响产气量;低产低效井因产气量较小,所以气体从井底的携液能力比较差,造成井底水位不断上升并可能淹没油管底部,从而造成产气量骤减或中断,因此这样的井需要施加排水采气措施。常用排水采气措施有泡排和速度管柱两种,前者需要向井内加入特殊的发泡剂,后者需要改造气井。近年来国外出现了一种用井口压缩机进行排水采气增产的技术手段,无需改动气井,也不需要化学药剂,并且高效可靠。
西安交通大学 2021-04-11
天然有机酸根昆布氨酸酯在功能奶制品中的应用
本发明公开了一种天然有机酸根昆布氨酸酯在功能奶制品中的应用,其可作为牛奶安全添加剂,每种组合的天然有机酸根昆布氨酸酯经过毒理实验分析,可使小白鼠半致死量在5300‑7600mg/kg之间,属于实际无毒物质;昆布氨酸酯添加百分重量比为0.1‑1%,牛奶制品保质期延长,并具有预防高血压的保健功能。与现有技术中常采用的消毒法,即巴氏消毒法相比,本发明昆布氨酸酯弥补了巴氏消毒技术的缺陷,对耐热性丝衣霉属等微生物有抑制作用,起到延长保鲜保质作用,如保鲜期比单独巴氏消毒法保鲜保质期延长5‑83天。本发明有机酸根昆布氨酸酯在功能奶制品中的新应用,其一剂多效,既有保鲜作用,又有预防高血压保健作用,增加了牛奶制品的花色品种,并且,有机酸根昆布氨酸酯是天然海洋非蛋白氨基酸衍生物,与传统氧化型消毒剂、含苯结构功能分子相比,生态环保,有更好的生物相容性,满足食品的安全要求,有良好的经济效益与社会效益前景。
青岛大学 2021-04-13
天然脂肪酸表面活性剂的制备与性能
季铵盐是表面活性剂的重要组成部分,具有比传统的表面活性剂更明显的优势,如乳化性能高、增溶性强、生物降解性好,能够大量的运用于矿石浮选、日用化妆品、杀菌、金属缓蚀、纺织等诸多方面。课题开发亚麻油酰胺丙基-PG-二甲基氯化铵、椰油酸双酯季铵盐等表面活性剂的制备新工艺,提高其表面张力、增溶性、乳化性等方面的物理性质,现代许多化学工业生产中不可或缺的添加剂,尤其是对于新型季铵盐表面活性剂的研究意义重大。不同结构的天然脂肪酸表面活性剂具有表面活性剂的水溶性好,使用 pH 范围大,适合用于个人日常的护理清洁用品,在清洗剂中能够与非离子表面活性剂复配成杀菌、消毒清洗剂。 关键技术 表面活性剂的制备技术; 表面活性剂的结构调控与性能。 获得成果 1、论文发表方面:公开发表 SCI 学术论文 30 余篇; 2、专利申请方面:授权中国专利 6 件; 3、基金资助方面:获国家自然科学基金项目 3 项。
江南大学 2021-04-13
银川燃气泄漏报警器,西宁天然气报警器
产品详细介绍银川燃气泄漏报警器,西宁天然气报警器,兰州燃气报警器厂家产品名称:可燃气体报警器产品型号:SN-828-1U厂商:深圳市世宁科技有限公司技术参数:   工作电压:AC 85-265V   静态电流:≤90mA    报警电流:≤100mA   额定功率:  ≤2.5W(AC 220V供电)   报警指示:工作指示灯显红色闪烁   故障指示:工作指示灯显黄色长亮,蜂鸣器长鸣   工作温度:-10℃~+50℃     工作湿度:≤95%RH(无凝结现场)    报警声压:85dB/m     报警浓度:10%LEL     报警浓度误差:±5%LEL      外形尺寸: 110*70*40MM   安装方式:壁挂报警器应安装在有燃气具、有可能发生泄漏的房间,其他房间的 燃气泄漏有可能不发生警报。严禁在安装过程中,振动、跌落、冲击报警器,否则报警器将会失效。报警器的安装位置,不可正对油烟气。报警器不可安装在通风良好或气流较大处。报警器不可被其他物体遮蔽。报警器不可安装在冰箱、空调等振动物体旁。 亲,你还在为家里东西被盗而烦恼吗?亲,你还在为家中冒烟,液化气泄漏而担心吗?亲,你在外地工作,还在为小孩妻子的安全方面着想吗?亲,你还在为家里的生病的老人无人照料而忧心吗?不用担心,有世宁科技, 一切都是那么简单。世宁科技是专业生产家用安全防盗报警器,烟雾报警器,燃气报警器的生产厂家 。我公司秉着诚信第一,质优价低的信念竭诚为您服务。销售经理: 刘生 15013775514/0755-89206127 商务Q 272820915功能特点:    1、自动复位    2、高稳定性传感器    3、故障自动检测功能     4、采用SMT工艺制造    5、可联动机械手、电磁阀、排风扇    6、探测天然气、液化石油气    7、执行标准:GB15322/EN50194/UL1484用途:防煤天然气、液化石油气泄露引起的中毒及火灾的现场独立可燃气体报警器。银川燃气泄漏报警器,西宁天然气报警器,兰州燃气报警器厂家
深圳市世宁科技有限公司销售一部 2021-08-23
山东气体涡轮流量计 江苏天然气流量计
产品详细介绍气体涡轮流量计、天然气流量计、煤气流量计、空气流量计、氢气流量计、流量范围表 公称通径(mm) 型号 标准量程(m3/h) 宽量程(m3/h) 耐压等级(MPa) 安装方式DN25 LWQ-25□ —— W3 0.5-4 1.6 法兰(螺纹) —— W4 0.7-7 1.6 —— W5 1.5-15 1.6 S1 3-30 W1 1.5-30 1.6 S2 4-40 W2 2-40 1.6 DN40 LWQ-40□ S1 5-50 W1 2.5-50 1.6 法兰(螺纹) S2 8-80 W2 4-80 1.6 DN50 LWQ-50□ S1 10-100 W1 5-100 1.6 法兰 S2 15-150 W2 8-150 1.6 法兰DN65 LWQ-65□ S 15-200 W 10-200 1.6 法兰DN80 LWQ-80□ S 15-300 W1 10-300 1.6 法兰 W2 15-350 1.6 法兰DN100 LWQ-100□ S 20-400 W1 15-400 1.6 法兰 W2 20-500 1.6 法兰DN125 LWQ-125□ S 20-800 W1 18-800 1.6 法兰 W2 20-900 1.6 法兰DN150 LWQ-150□ S 50-1000 W1 25-1000 1.6 法兰 W2 50-1200 1.6 法兰DN200 LWQ-200□ S 150-2000 W 80-2500 1.6 法兰DN250 LWQ-250□ S 200-3000 W 150-3500 1.6 法兰DN300 LWQ-300□ S 250-4000 W 200-4000 1.6 法兰1. LWQ-A型——无现场显示,输出4-20mA信号(不含信号线);标配为ExdIIBT6级隔爆。2. LWQ-B型——具备现场显示,双排液晶同时显示工况下瞬时流量、累积流量,锂电池供电,电池可连续工作三年,无信号输出,标配为ExdIIBT6级隔爆。3. LWQ-C型——具备现场显示,双排液晶同时显示工况下瞬时流量、累积流量,24VDC外供电,输出4-20mA信号(不含信号线),标配为ExdIIBT6级隔爆。4. LWQ-D型——具备现场显示,宽屏显示液晶显示标况下瞬时流量、累积流量以及温度、压力等数据,锂电池/外部24VDC双供电,标配RS485通讯接口,输出4-20mA信号、脉冲信号(不含信号线),标配为ExdIIBT6级隔爆或ExiaIICT5防爆。气体涡轮流量计功能特点 专利整流技术能在安装条件不理想,介质流速变化相对较大的情况下保持计量的可靠性。 专利防尘结构能有效防止介质中的杂质进入轴承造成的快速磨损、卡死现象。 安装要求低,前直管段≥ 2D,便能确保流量计的计量准确度。 铝合金涡轮强度高、耐腐蚀、抗老化、使用寿命长、准确度高、重复性好。 先进的微机技术与高性能的单片机,使整机功能更强大、性能更优越。 智能一体化设计可动态检测介质的温度与压力,并进行自动补偿和压缩因子修正,直接显示气体的标准瞬时体积流量和标准体积总量。 采用 RS485、RS232C、M0DBUS协议可与专用M0DEM配套,通过电话网络构建自动读表管理系统,自动化程度高。气体涡轮流量计功能特点    气体涡轮流量计使用条件     气体涡轮流量计环境温度: -30℃-+60℃     气体涡轮流量计介质温度: -40℃-+85℃     气体涡轮流量计相对湿度: 5%~95%     大气压力: 70kPa~106kPa     公称通径 DN25-DN300,       重复性         优于 0.2%       防爆等级          ExdllBT4、ExiallBT4           防护等级         IP65 
山东青岛奥博仪表设备有限公司 2021-08-23
“急物帮”疫情系统
湖南大学设计艺术学院数据智能与服务协同实验室(DISCO Lab)发起并联合湖南大学嵌入式与网络计算湖南省重点实验室、国防科技大学高性能计算国家重点实验室、中山大学大数据与计算智能研究所等科研单位师生,历时十天,从无到有、响应关切,快速开发上线了“急物帮”疫情公益微信小程序,助力社区居民应急生活物资供需和网格化管理。 解决的主要困难:为民众提供物资供应信息,助力防疫工作;搜集物价线索,信息透明公开;线上线下结合,实体虚拟融合。基本功能:结合地理位置收集物资信息,构建周边物资数据库;搜索周边物资信息,规划购买行程;发布物资求助信息,从线上社区中获得反馈。 
湖南大学 2021-04-10
聚合物热电材料
给体片段以氟原子修饰的n型给受体聚合物热电材料,利用聚合物链间的给受体相互作用维持聚合物的电子迁移率,通过引入氟原子增加聚合物的电子亲和性以提高n掺杂效率,两者的协同作用大幅度提高了聚合物的n型电导率。通过进一步提高聚合物的塞贝克系数,成功地将n型给受体聚合物的热电性能提高了三个数量级。引入氟原子的聚合物的n型电导率提升至1.3 S/cm,功率因子提升至4.6 μW/mK2,是目前n型给受体聚合物热电材料的最佳性能。通过对聚合物在掺杂状态下的电子顺磁共振谱、紫外光电子能谱和X射线光电子能谱的表征证明了氟原子的引入提高了聚合物的n掺杂能力。场效应晶体管器件结果则表明氟原子的引入提高了聚合物在n掺杂状态下的电子迁移率。这两者的协同作用使得该聚合物的电导率相比没有引入氟原子的聚合物提高了1000倍。此外,掠入射X射线衍射、原子力显微镜以及导电原子力显微镜实验证明了氟原子的引入改变了聚合物的分子排列,提高了聚合物与掺杂剂的混溶性,使聚合物从“局部掺杂”的状态转变为“均匀掺杂”状态,从而维持了掺杂聚合物较高的n型塞贝克系数。
北京大学 2021-04-11
室内污染物分析
研究团队拥有可进行污染物分析的气质联用仪和尘螨分析仪,可对室内 VOC采样柱、灰尘取样等进行 SVOC、VOCs、苯系物、尘螨等过敏原进行分析。
上海理工大学 2021-01-12
智慧公路物联网系统
智慧公路物联网系统通过在公路广泛部署低成本的集成多种传感器的具有通信功能的智慧无线信标产品实时获取路况信息,实现车流量、车速、车型的实时精准时空统计,通过设备的广泛部署实现高精度、大范围的精准监测,为智能交通系统高效管理与养护提供交通与环境态势的精准监测、识别和态势预测,为交通决策提供科学依据与数据支持。其次针对公路场景下定位误差较大等问题,采用 GPS 定位、惯性导航与物联网感知设备结合的新型多重组合定位方法,通过车路协同实现车道级的高精定位,优化车辆偏离预警等功能,为车辆提供准确的位置信息及导航与综合服务功能。最后通过车路协同环境下车载终端、路侧多源异构传感器协作环境数据采集、多维度感知融合与超视距全局环境态势构建,实现智能交通系统全息实时交通、路况环境感知及智能网联汽车超视距精准环境感知与精准定位。智慧公路物联网系统旨在突破制约高速公路智能车路协同系统集成应用的重大共性关键技术,开展典型示范应用,提升高速公路的智能化水平和服务品质,促进全国范围大规模推广。 目前,如图 1 所示,技术成果已经研发出第三版样机。样机已经小批量生成并在齐鲁高速、长安大学测试场进行了实际部署测试。此外,项目组正在对第三版样机进行改造升级,全力打造稳定性更强功能更加丰富的第四版样机。 图 1 第一版样机;第二版样机;第三版样机 主要技术指标 1. 节能增收 20% 通过对城市边缘交通环境及流量等数据的智能分析,优化灯光使用场景。该系统在满足车辆日夜间安全行车条件下,工程综合节能可达 20%。 2. 交通流量增加 20% 通过对交通运行安全风险预警及控制策略处理模块将路段监测数据汇总后,根据车流密度、速度、流量、各级风险事件结合其它传感器数据,包括上游主线流量、匝道流量、公路气候数据、环境数据、消防系统数据等,进行大数据综合分析研判。 构建算法模型,自动制定和优化的控制策略,通过智能预警发布及综合自动管控系统进行预警发布和综合自动管控。为管理者实时预警的同时,将预警、诱导信息和控制指令自动发布于上游路段、匝道区段的可变信息标志、可变限速标志、车道线主动发光标志等,对交通流速及交通流量进行有效调控及诱导。综合评估能增加 20% 交通流量。 3. 减少交通事故 30% 任何异常事件报警被触发时,系统同时依据预案自动将异常事件联动灯光预警、可变信息标志、可变限速标志、车道指示标志等自动发布预警给司乘人员,实现对车流车速的动态调控和诱导,增加公路通容量,减少交通拥堵,防止二次事故和连环事故的发生。 实践证明,采用该系统,至少可以降低公路安全事故 30%,同时提高交通流量,进而降低交通污染,均衡交通流平顺性,信息的及时推送,降低驾驶员驾驶紧张感,提高了驾驶员的舒适性,可以整体有效提高交通运输设施安全水平及服务水平。 4. 100% 信息覆盖 全自动监测传感器都可以实现对整条公路的全面信息覆盖。 5. 对接智能网联驾驶 a. 提供智能网联车实时交通图,推荐进场事件和速递协调; b. 告知智能网联车辆风险,实时定位公路中的驾驶风险,将这些风险传达给下游智能网联车辆; c. 为智能网联车提供车道级交通数据,警告即将来到的交通拥堵; d. 识别相关车道的驾驶风险,促使智慧驾驶车辆提前做出反应; e. 为智能网联驾驶提供超视距感知、恶劣天气环境下的精准感知,促进智能网联车早日实现大规模商用。
西安电子科技大学 2023-05-08
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