本实用新型公开了一种能够利用太阳能的地源热泵系统，包括地热单元和太阳能单元；该地热单元包括进水管、N个吸水管、抽水管和水箱，该进水管和N个吸水管均与水箱连通，N个吸水管均与抽水管连通。本实用新型中，能够利用地热资源对水箱内的介质进行加热，通过太阳能单元，利用太阳能对水箱内的介质进行加热，能够对地下热量进行补充，充分利用太阳能与地热资源；利用第一信号检测部件和第二信号检测部件实时的对系统中的温度、流量、压力等信息进行检测，以分析判断系统环路是否发生堵塞、漏水等问题；利用除杂单元对进水管内的杂质进行过滤

世界能源和环境问题的日益严峻使人类对可再生能源和清洁能源的利用空前关注，太阳能的热利用便是可再生能源利用的良好途径。传统的太阳能热利用以家庭方式为主，存在诸多发展限制，因而发展规模化的太阳能热利用技术是未来太阳能利用的趋势。太阳能规模化热利用的最大障碍是其获取受制于气候因素，不能全天候稳定供热，因而必须寻求可靠、经济、环保的辅助能源，以实现热量的稳定供给。燃煤、燃油、燃气、电热等辅助供热方式均存在经济性、环保等限制因素，难以较好地满足使用要求。本项目以高效、环保的空气源热泵技术作为太阳能系统的辅助热源，开发出了『模块化太阳能热泵中央热水系统』成套产品，有效解决了传统太阳能规模化热利用的不稳定及经济性双重瓶颈问题，实现了全天候稳定供热。本产品是一种综合利用太阳能和空气热能，生产和供应50～60℃生活及生产用热水的集中供热成套装置，主要用于宾馆、酒店、健身房、营业性洗浴场所、厂矿和学校集体宿舍、住宅小区等的24小时生活热水集中供应，以及食品、医药、轻纺、化工等生产过程的产品预热或包装洗涤等热水供给。该装置的能量来源约为太阳辐射70％、空气热能20％，电能10％，年综合能效比高达8～12。 本项目的主要技术创新性和领先性在于：①综合经济指标先进，年均综合能效比达8～12，工程规模越大投资的经济性优势越明显。②环境保护方面的优势，本产品90％的能量来源于太阳能和空气能，仅消耗约10％的电能，没有任何环境危害，且初级能源利用率很高。③气候适应能力方面的优势，普通热泵一般难以较好胜任5℃以下的环境温度，本项目产品可胜任-15℃的环境温度并在此温度下保持较高的效率。④技术含量方面的优势，本项目产品采用模块化设计，可根据工程需要随意组合，整个“中央热水系统”只需采用一个控制仪就可实现系统中全部机组和设备控制，实现无人职守自动工作，并具有机组保护、故障诊断、远程监控等功能，用户使用极为简单、方便。 随着我国城市化建设进程的加快及人民生活水平的提高，中央热水工程的发展极为迅速，市场需求急剧增长。太阳能热泵中央热水系统以其远超过其他热水生产方式的经济性优势近年来受到了市场的高度瞩目，我国建设部及许多城市已经颁布了在新建建筑物中使用太阳能的鼓励性政策，江苏、广东等地还通过立法强制推行，这都是本项目发展的有力背景，该项目已经受到了众多厂家的关注。该产品以工程成套的方式销售和安装，市场售价约为每吨产水2～3万元，毛利率约为30％，年产量5000吨，连通工程安装及附属设备产值总计约1～1.5亿，产品可覆盖约4～6个省份，并带动经销商层面利润约500～800万元，目前产品市场需求处于迅速攀升阶段，具有良好发展前景。

本发明公开了一种太阳能-地源热泵自平衡综合应用系统,包括:空调末端系统,地源热泵系统,由地埋管换热器(6)、压缩机(1)、室内侧热交换器(3)和环境侧热交换器(5)构成;热水供应系统;太阳能集热系统;自动控制系统,用于控制所述的太阳能-地源热泵自平衡综合应用系统中所有的自动设备。本发明可以高效率地实现冷暖空调和热水供应功能,最主要的是通过控制系统自动切换地源热泵和太阳能热水系统的工作模式,解决了地源热泵冬夏季不平衡问题,同时最大限度的提高了可再生能源(太阳能、地热能)在建筑用能中的利用率。

本发明公开了一种间膨式太阳能辅助多功能热泵系统,包括制冷剂循环系统和生活用水循环系统两部分,制冷剂循环系统具有依次连接的压缩机、室内换热器、制冷剂-水换热器、室外换热器、高压储液罐、干燥过滤器、四通换向阀、节流元件、单向截止阀、截止阀,生活用水循环系统具有依次连接的水箱、循环水泵、太阳能集热器。本发明采用了非常简洁和经济可靠的方式将热泵型空调和热水器结合在一起,可以在多种热泵型空调系统中实现太阳能的综合利用,实用性很强,特别适用于太阳能丰富,同时需要冷暖空调和大量热水供应的场合。

目前全部采用太阳能作为汽车的驱动能源还不现实，本发明定位在动力需求较少的用于代步的电动自行车和电动轮椅上，太阳能提供主要动力成为了可能，这就决定了太阳能电动车或电动轮椅具有了实际的应用价值和广阔的市场前景。目前市场上还没有见到这类产品。设计此款电动车目的在于：一、顶棚上加装太阳能电池板，利用太阳能作为辅助能源对电动车或电动轮椅进行充电；二、顶棚结构采用了可折叠设计，既增加采光面积又节省了停放空间；三、顶棚结构包含充电控制电路和太阳光垂直感光系统，以充分利用太阳光能。

太阳能烟囱是一种利用热压作用引导和加强自然通风的装置。它由玻璃板、吸热板、风口和隔热材料组成，原理是太阳辐射透过玻璃板，加热空气通道内空气温度，产生热压差，热空气上升从出风口排出，形成空气循环流通，降低建筑空调能耗。基于对华东地区某实验建筑中太阳能烟囱的实际测量，结合数值模拟与理论模型，探讨实际工程中太阳能烟囱的通风效果，推荐在实际工程中太阳能烟囱的流量系数Cd取值，讨论太阳能烟囱在夏热冬冷地区的节能效果。

目前全部采用太阳能作为汽车的驱动能源还不现实，本发明定位在动力需求较少的用于代步的电动自行车和电动轮椅上，太阳能提供主要动力成为了可能，这就决定了太阳能电动车或电动轮椅具有了实际的应用价值和广阔的市场前景。目前市场上还没有见到这类产品。设计此款电动车目的在于：一、顶棚上加装太阳能电池板，利用太阳能作为辅助能源对电动车或电动轮椅进行充电；二、顶棚结构采用了可折叠设计，既增加采光面积又节省了停放空间；三、顶棚结构包含充电控制电路和太阳光垂直感光系统，以充分利用太阳光能。 相关技术指标： 此款太阳能折叠棚由6块太阳能板组成，面积可达0.3*0.6*6=1.08m2，所提供的功率目前为1.08m2*1000W/m2*15%=162W，大约(48v*20Ah)/162W≈6h即可充满电动车。若按照每天光照4.5h，则可为电动车充电0.729Kwh。即使每天需给电动车充一次电（一次充满约需1Kwh电能），太阳能所占比重仍能达到73%左右。故可估算，平均每天利用太阳能最多可续航0.729kwh*40km/（20Ah*48V*10-3）=30.4Km。若以上海为例，年光照时间1200h，6块太阳能板一年能为电动车续航(162w*1200h)/(20Ah*48V)*40km=8100km，一辆电动车一年可节省电能0.162kw*1200h=194.4kwh。 技术创新点： 本发明提供了一种太阳能顶棚，顶棚结构采用了可折叠设计，既增加采光面积又节省了停放空间；顶棚结构包含智能充电控制电路和太阳光垂直感光系统，以充分利用太阳光能。该太阳能顶棚可作为驱动能源装备加装在电动自行车和电动轮椅上。

底座尺寸400*300*70mm,模具一体成型，两端呈弧形，上翘47度，两面四角注塑有1.5mm脚垫，长度25*25mm，仪器整体高度230mm，有灯箱，太阳能电池，小车，连接线，组成，灯箱采用铁板烤漆制成，尺寸115*85*180mm（正负2mm），电源开关带灯，型号：KCD1-102，保险丝1A，更换方便，电源AC220V，70W聚光鱼眼灯，E10灯头，品牌飞利浦，流线型太阳能支架尺寸105*85*180mm（正负2mm），太阳能板粘合在上面，功率12W，开路电压4.5VDC，闭路电路330mA，采用接插件，方便拆卸安装，小车采用钣金烤漆制成，尺寸：160*100*60mm（正负2mm），底部装有转换开关，控制小车电机正反转，型号：KTF-DC-206四轮注塑一体成型，设计与火车轮子类似，可紧紧卡在轨道上移动，轮子直径50mm厚度12mm，轴3mm，齿轮箱26配件注塑而成，负载转速480-520转。连接线采购4mm香蕉插头，品牌康尼，耐压600V，电流3A，探究：新能源的认识和学习。

底座尺寸400*300*70mm,模具一体成型，两端呈弧形，上翘47度，两面四角注塑有1.5mm脚垫，长度25*25mm，仪器整体高度385mm，上面装有一间尺寸为185*110*100mm的小屋，小屋由27块拼接而成，屋内装有七彩灯，屋后有一个风力发电模型，风车模型采用环保ABS材料注塑而成，5块组件拼接而成，尺寸215（不含风叶）*45*45mm，底部用香蕉插头连接，不用时可取下，太阳能直径为90mm，开路电压DC4.5V，闭路电流150mA，储电装置为一只DC4.8V可充电式锂电池，尺寸55*45*12mm，充电一次可用6小时，台灯尺寸48*70*170mm，用AC220V家用电，电线耐压600V，电流3.6A，台灯开关型号KCD1-105 耐压400V。转换风车和灯光开关型号TEN1122，耐压600V，电流3A，探究太阳能对生活的影响，学习新能源。