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片状交叉ZIF-L及其制备方法
本发明公开了一种片状交叉ZIF?L及其制备方法。ZIF?L的形貌为片状交叉形，其中，构成片状交叉形ZIF?L的片为柳叶状，其片长为4.5～8.5μm、片厚为0.2～0.4μm、片中心宽为1～3μm，所述的片状交叉形为十字片状交叉形，或三片以上的多片交叉形，所述的片状交叉形ZIF?L的比表面积≥303m2/g；方法为先分别配制六水合硝酸锌水溶液和2?甲基咪唑水溶液，再将两者混合均匀，得到混合液，之后，先将混合液置于密闭状态，于115～135°C下反应，得到反应液，再对反应液依次进行固液分离、洗涤、溶剂
安徽建筑大学
2021-01-12
路口字节： 交叉路口全息投影系统
数字交通系统的发展与建设是“交通强国”、“新型基础设施建设”等国家战略的共同指向。“路口字节”项目针对道路交通信息采集、传输、解析、可视化的全过程一体化处理需求，建立高清摄像头与毫米波雷达相集成的低成本交通信息感知方案，设计边缘计算架构进行多源数据融合，通过图像识别等数据挖掘技术，重构机动车与非机动车运行路径，采用react框架构建前端交互可视化系统，建立了基于多源数据的的道路交通实时仿真与数字孪生平台，为数字交通系统的建设提供了一套全流程设计建设方案。
同济大学
2021-02-24
新能源电动汽车教学科研及综合实践平台(原型车)
该原型车是基于实车底盘和车架开发的；可以在加装相应传感器、执行器、ECU、软件等后实现特定场地下的无人驾驶；以及对各系统单元（ECU）进行实验、测试、分析与改进，开放相关ECU原理图、源代码，可进行二次开发。
成都盘沣科技有限公司
2021-02-01
十字交叉状干粉灭火罩系统
本发明公开了一种十字交叉状干粉灭火罩系统，包括通过输送钢管依次连接的高压空气压缩机、高位干粉灭火剂储存容器、射气抽粉器、干粉灭火剂喷射装置，干粉灭火剂喷射装置包括四支交叉状的配送管、安装于配送管末端下方的金属支架、设于四支配送管交叉处的分配器、连接四支配送管的圆环形金属加强筋；四支配送管的上端口与分配器连通，四支配送管末端封闭、并构成一同心圆，沿配送管长度方向等间隔设有开口垂直朝下的干粉灭火剂喷射管口；位于射气抽粉器输出端的输送钢管与干粉灭火剂分配器之间通过金属软管连接。本发明将灭火剂集中喷射到燃烧
安徽建筑大学
2021-01-12
微生物交叉污染建模技术及应用
以肉类加工、流通、贮藏等下游生产链为切入点，以工厂加工生产、超市卖场销售、冷链运输流通、厨房贮藏烹饪等为主要场景设计，对气单胞菌、单增李斯特菌、肠炎沙门氏菌等的交叉污染建模理论进行了完善，定量观测并模拟了食源性致病菌在不同传递介质和操作方式影响下的交叉污染情况，并与消费者摄入 后的定量暴露评估、风险管理预警、限量标准制定、软件参数设置等相结合，特别是提出了采用矩阵的形式对气单胞菌在不同场景下和不同介质之间的转移过程进行量化的直观方法（，模拟了厨房环境下消费者食用不同材质案板处理过的污染
上海理工大学
2021-01-12
学科体验VCD
产品详细介绍 ● 既可以配套教学参考，也可以单独观看学习● 内容丰富，知识面广泛，画面生动活泼● 紧密联系实际，阐述了日常生活中所蕴涵的科学知识● 与课堂知识点紧密结合，是优秀的课外辅导影像教材
北京京文多媒体教育有限公司
2021-08-23
【聚焦】战略规划与学科建设论坛
第62届中国高等教育博览会——战略规划与学科建设论坛
中国高等教育博览会
2024-11-11
浙江舜辉光学科技有限公司
舜辉光学科技有限公司，以光学传感及人工智能技术为核心，持续开发满足市场需求的非接触光学测量传感器及仪器设备，为科教、工业检测及质量控制与故障分析行业，提供国际领先的产品及应用解决方案。公司产品在智能制造、半导体、医疗设备、电机电力、及建筑桥梁等行业有广泛应用。
浙江舜辉光学科技有限公司
2025-07-10
中央教育工作领导小组印发《高等教育学科专业设置调整优化行动方案（2025—2027年）》
对深入推进学科专业设置调整优化工作作出系统部署。
教育部
2025-08-29
轴箱副构架交叉杆直线电机转向架
本转向架有利于车辆通过小半径曲线，同时提高车辆直线运行稳定性能；这种轴箱 副构架交叉杆直线电机转向架，主要应用于直线电机车辆，并适用于其他采用类似轴箱 副构架及其具有导向机理的转向架及车辆，它能够保证直线电机车辆有足够的直线运行 稳定性，同时又能保证轮缘不接触钢轨，使车辆安全地通过小半径曲线。提供一种既能 提供较高的抗菱刚度又能提供一定导向作用的轴箱副构架交叉杆直线电机转向架。本发 明提出的轴箱副构架交叉直线电机转向架。图 1 为该转向架三维视图, 图 2 轴箱副构架 交叉杆直线电机转向架主视图，图 3 轴箱副构架交叉杆直线电机转向架俯视图，图 4 轴 箱副构架交叉杆直线电机转向架侧视图。 其结构实现：采用内侧悬挂，一个转向架有四个曲臂，曲臂两两焊接形成副构架臂， 然后把副构架臂安装在同一轮对的两个轴箱上，通过两杆把一个转向架的两个副构架臂 连接起来（附图 1（2）），副构架臂用一弹性悬挂挂在构架上，线性电机一端以一个轮 对的两个轴箱体为支点、另一端以另一车轴为支点实现轴间弹性悬挂，线性电机与感应 轨间隙可根据实际情况予以确定；转向架副构架靠近车体中心一侧。轴箱与构架之间用 橡胶弹簧连接，根据设计要求提供较小的横向、纵向及垂向刚度，为了保证在车辆运行 中线性电机与感应轨之间的间隙不致变化过大，垂向刚度相对较大；构架与摇枕之间采 用心盘及弹性旁承共同承载方式，摇枕与车体之间的在横向与垂向通过空气弹簧实现， 纵向通过牵引拉杆实现；对于制动，采用磁轨制动加轴盘制动方式。 技术指标：在最小通过曲线半径 R50m，直线运行最大速度小于 120km/h 时，满足相关标 准的安全性能指标，平稳性指标为优。
同济大学
2021-04-13