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智能样品管理系统
智能样品管理系统是针对实验室样品管理中存在的检测样品种类繁多、形式多样、领取不便等问题研发的一种可实现实验室样品自动化管理的设备。
一、项目分类
关键核心技术突破
二、成果简介
智能样品管理系统是针对实验室样品管理中存在的检测样品种类繁多、形式多样、领取不便等问题研发的一种可实现实验室样品自动化管理的设备，其功能包括样品的自动存入取出、存取样的操作记录、存取人员的权限管理、存样的超期警报。
该系统填补了目前检测实验室制备后样品全自动存取方面的技术和装备空白，在检测/校准实验室、能力验证提供机构等领域具有较大的市场前景。
北京理工大学
2022-08-12
工时定额管理系统
成果简介工时定额管理是企业的一项重要基础管理， 是企业计划管理、 经济核算、 生产进度调控、 成本控制、 产品报价的重要依据， 也是促进企业劳动生产率提高的重要手段。 工时定额制订的质量直接影响工人工时、 设备利用率、 产品生产周期和企业员工劳动报酬等方面。 目前， 为了适应企业信息化发展， 需要寻求快速地制定工时定额， 对定额数据进行有效管理和分析， 为劳动定额的调整提供科学依据， 满足企业信息化中数据共享和信息集成应用需求的技术与工具。长期以来， 大多数企业的工时定额
安徽工业大学
2021-04-14
车辆矩阵码管理系统
开发出的该管理系统具有如下特点： 信息数据量大（容量1K），可录入车辆和车主图像以及车辆管理的所有信息，可根据实际需要添加或删减；读取稳定快速，数据可无线传输。 按国标编码降低了产品的生产难度，印刷载体为成本低、体积小的透明材料，可正反两面识别和读取矩阵码数据，实际应用方便快捷。 使用安全、防伪、可靠，采用加密的反向矩阵码，条码标签不能复印（载体的光敏涂层复印时会破坏信息），不能重复撕贴（一次性防揭设计并可在玻璃上留有OPEN字样）。读取、显
南开大学
2021-04-14
车间生产管理系统
本系统适用于机械加工企业，系统根据 BOM 及工艺信息，对每一道工序能精确的进行管理，可以打印工票、统计工票、料废工废管理、质检统计、按人及按班组工时统计、按工作令及产品统计加工成本，实时显示工件加工状态，为用户提供一个快速反应、精细化的制造过程管理平台，对企业降低成本、提高交货准确率、提高产品的质量有很大的促进作用。系统采用 B/S 网络架构，可以同时使用于生产部门、质检部门、工艺部门、标准化定额部门。
上海理工大学
2021-01-12
鲸准·投资管理系统
投资管理全场景灵活配置高效交付，实现中后台一体化，解放生产力，提升投资决策效率。
江苏鲸准数科信息产业发展有限责任公司
2021-02-23
元器件综合管理系统
系统基于企业元器件管理需求，建立规范化的元器件基础信息资源库及EDA图库，为设计、采购、工艺、制造、质控等提供规范、完整、统一、全方位的元器件信息，解决企业元器件数据资源分散、复用性差、物料选型不当、成本控制难等核心痛点，为电子设备一体化设计提供强有力的数据信息支撑。
华质卓越生产力促进（北京）有限公司
2021-02-23
会议室管理系统
广凌会议室管理系统对用户现有会议室使用情况、时间安排、人员安排等各种信息的收集与分析，减少工作中，会议室管理混乱，使用不均衡等情况，最大限度的提高工作效率，支持移动端办公。
广东广凌信息科技股份有限公司
2022-06-22
专项资金管理系统
本系统以项目申报为起点，通过项目申报、资金下拨、项目结算实现闭环管理。
珠海沃比软件有限公司
2021-02-01
高安全系统安全完整性评估解决方案
针对工业控制领域中安全相关系统的功能安全问题，研究评估方法，建立了安全评估体系，掌握安全设备的安全完整性评估和分析、安全系统的安全完整性评估和分析技术；针对现场设备失效和可靠性展开研究，掌握可靠性设计技术，针对工控系统信息安全进行研究，参与制定了相应的国家标准。开发了国内第一个 PROFISafe 安全通信协议。
辽宁大学
2021-04-11
汽车主动安全预警系统
同济大学电信学院刘富强教授团队研制的汽车主动安全预警系统能综合运用视频检 测与识别技术、传感器信息获取技术、CAN 总线数据挖掘技术、信息集成融合技术，提 取车辆及其周边环境信息，对可能发生的危险状况进行预测并主动的发出预警信号从而 保证交通安全。 其中视频检测识别技术通过对视频图像进行实时处理与分析具备以下功能：通过驾 驶员的闭（眨）眼状态判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；提取前方道路标志线环境信 息并反馈给驾驶员和汽车用于车辆行驶状态提示；捕获障碍物（如道路中的车辆和行人） 在车道中的位置和与本车的距离和相对运动信息从而避免潜在的碰撞事故。传感器技术 综合使用多种传感器，其中超声波距离传感器可以近距离测量传感器与目标之间的距离； 而激光雷达可以大范围远距离的距离测量从而弥补超声波和视频的不足；加速度仪可用 来测量汽车行驶过程中的加速度；而方向盘转角能够实时获得驾驶员对车辆的操控，同 时也能推算车道的曲率半径。控制器局域网 CAN 技术可以获得车辆运行状态信息（车速、 油门开度、转向灯状态等。上述技术获得的一些车辆的信息数据经过信息集成融合技术 融合成事先设定的数据格式，使之成为所需要的数据地图。由此可以判断汽车是否处于 危险状态或者是否会造成潜在事故从而给出预警信号。
同济大学
2021-04-11