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基于模式识别的软件缺陷定性/定量预测模型构建技术
软件所含缺陷的风险或数目是合理安排软件测试资源，提高软件测试效率，衡量软件设计及开发质量的关键信息，应用模式识别技术对软件所含缺陷进行有效预测将对我国航空工业软件测试工作从被动测试到主动测试的转变起到积极的作用。对软件所含缺陷进行风险或定量预测，其根本技术在于利用以往软件缺陷数据，构建软件内在信息和软件缺陷信息之间的映射关系函数。 软件缺陷数据具有如下特点：软件度量信息冗余；软件缺陷数据分布及其不平衡；软件缺陷数据易含有不准确数据（如不准确的缺陷量）对于模型构建来说就是噪声数据；软件缺陷数据维度高，复杂度高等。该技术的广泛使用，将对我国航空工业中的软件测试工作，从传统的被动测试向主动测试，合理安排有限的测试资源，提高测试效率，从而提高软件质量起到重要作用。
北京航空航天大学
2021-04-13
聚集诱导发光（AIE）荧光微球批量稳定性制备及应用
聚集诱导发光（AIE）材料具有高聚集态发光效率，采用刚性主链的高分子结构可以实现对其分子振转结构的有效限制，大幅提高制备微球的固态发光效率。而且，AIE 分子较大的斯托克斯位移可激发光源和信号采集窗口的高效分离，导致其荧光信号输出的灵敏度显著提高。该技术采用高效 AIE 分子作为信号基元，通过单体选择和工艺优化原位聚合 AIE 荧光微球，其微球粒径可以实现 50nm-1000nm 及微米级的有效控制（粒径 CV 值小于 5%），并可根据需要对微球 表面进行定量修饰（功能基团羧基、氨基、羟基、链霉亲和素、 生物大分子等）。借助偶联技术，可进一步与多种抗体、抗原蛋白相连，拓展其在免疫分析中的应用。 该技术制备的荧光微球在光色、效率和稳定性等方面远超同类型产品，并实现了发光波长的全覆盖（蓝色、绿色、红色等）。AIE 荧光微球功能修饰调谐性明显，在侧向层析技术、细胞成像、微流控技术和荧光酶联免疫吸附等方面有明显的优势。
华南理工大学
2023-05-08
城市大跨度双连拱隧道穿越破碎山体的稳定性研究
该项目针对南京市内环东西九华山隧道开展的工程科研，由于该隧道围岩较差，大断面的双连拱隧道在城市中较少釆用，且属于典型的浅埋隧道，穿越过程的稳定性是该工程的关键技术。釆用理论分析、数值模拟、现场监测等手段，对九华山隧道穿越过程中对地面的明城墙、人防工程等的影响进行实时分析、超前分析，指导现场施工。
南京工程学院
2021-01-12
SC-0122润滑脂滚筒安定性测定仪
仪器概述
本仪器是根据SH/T0122《润滑脂滚筒安定性测定法》所规定的要求设计制造的，适用于测定润滑脂在滚筒试验机上工作后的稠度变化，用以判断润滑脂的机械剪切安定性。本仪器设计先进，操作使用方便，试验结果准确，是理想的同类进口仪器的替代产品，广泛应用于铁路、航空、电力、石油行业及大专院校、科研院所、计量检测部门等单位使用。
技术参数
1、工作电源：AC220±10% 50Hz
2、适用标准：SH/T0122、ASTM D1831
3、滚筒转速： 165±15r/min
4、恒温箱温度：室温～80℃
5、滚筒数目：双筒
6、滚柱规格：不锈钢Φ90×180mm 5kg
7、计时方式：数字计时
8、加热方式：PTC陶瓷加热体
9、仪器尺寸：500×440×450 mm
10、仪器重量：约30Kg
性能特点
1、微电脑温控器，数字显示。
2、数字计时器，记录工作时间，带风鸣报警器。
3、皮带驱动滚筒，可同时试验两个滚筒。
4、仪器箱盖上设温度计孔，可进行温度修正。
5、空转轮有定位环，控制滚筒正常工作。
网址链接
http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=718
长沙思辰仪器科技有限公司
2021-12-21
SC-0175馏分燃料油氧化安定性测定仪
仪器概述
本仪器是根据中国石油化工行业标准SH/T0175《馏分燃料油氧化安定性测定法》设计制造的。适用于用加速法测定馏分燃料油的氧化安定性能。用加速氧化法测定中间馏分燃料油的固有安定性能，是油品开采、生产、使用单位，各相关院校、科研部门等测试馏分燃料油氧化安定性能首选的一种自动化仪器。
技术参数
1、工作电源：AC220V±10% 50Hz
2、显示方式：电脑触摸屏控制
3、恒温精度：95℃±0.2℃
4、氧化计时：16h±0.2h
5、工作方式：自动加温，自动控温
6、氧 化 管：硼硅玻璃材质，符合SH/T0175标准
7、氧气流量：50±5ml/min
8、冷却计时：≤4h
9、试样数量：6路，同时可作6个试样
10、 氧化稳压阀：在流量计前配有稳压阀
性能特点
1、彩色触摸屏显示，单片机控制系统，控制全过程，启动开始实验后，免看守。
2、仪器由加热水浴，冷却暗箱，流量控制系统，温度控制系统组成。
3、控温精准，温度范围可达到 100℃，温度控制稳定精准，可达到 0.1℃。
4、温度控制安全方面，设有超温断电装置。具有故障自动诊断，自动报警。
5、流量计可测量 3±0.3 L/H 氧气，每个流量计配一套氧化装置，而且在流量计前配有稳压阀。
6、智能化控制，试样氧化时间自动控制，到时系统报警提示。
7、流量控制由流量计等组成。可直观方便的调节氧气流量达到试验要求。
8、配备的暗箱可以实现氧化管的冷却要求，可直接放入其中，进行室温冷却。
9、恒温浴全不锈钢材质，耐腐蚀，整机呈落地款式，底部装有活动支脚，搬移方便。
网址链接
http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=749
长沙思辰仪器科技有限公司
2021-12-23
SC-0193润滑油氧化安定性测定仪
仪器概述
本仪器是按照中华人民共和国行业标准SH/T0193《润滑油氧化安定性测定法(旋转氧弹法)》所规定的要求设计制造的，采用工业计算机自动控制。适用于测定具有相同组成的(基础油和添加剂)新的和使用中汽轮机油的氧化安定性，也可以用来评定含有2，6-二叔丁基对甲酚的新矿物绝缘油，作为其氧化安定性的快速评定方法的首先仪器。
技术参数
1、工作电源：AC220、±10%v、50HZ
2、加热管功率：2500W
3、压力传感器量程：0～1.6MPa，精度：±2‰
4、油浴控温范围：室温～200.0℃连续可调
5、控温精度：±0.1℃
6、试验形式：两弹，可同时做两个试样
7、旋转机构转速：100±5r/min
8、氧弹与水平面夹角：30°
9、油浴容积：30L;
10、显示及控制方式:10.2寸彩色液晶触摸显示屏
性能特点
1、本仪器设计制造符合SH/T0193标准，强大的软件数据处理系统。
2、可以自动对被测油样进行压力检测、数据记录、氧化时间计算、并能自动结束试验。
3、仪器的整个试验过程自动进行，操作简单。自动判断压力拐点，并自动结束试验
4、自动记录测试过程中的数据和测试结果。并对历史记录进行查询、比对，并打印出压力变化曲线。
5、原装进口旋转装置，转速稳定且噪音小。
网址链接
http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=788
长沙思辰仪器科技有限公司
2021-12-21
环境检测技术
究团队在线光电检测技术及仪器方面，主要采用光谱技术对水质进行监测，具体包括：1）采用紫外-可见光谱技术实现了水质COD和浊度的在线监测。自主开发了浸没式、小型化、一体化的采样分析的探头，探头直径仅50m，能耗低，可在野外无人值守的环境工作。该探头经过上海市计量测试技术研究院的测试，结果表明，该探头符合国家环保行业相关标准；2）采用红外光谱技术实现水体CO2含量的在线监测，为水生态环境的监测提供支撑。
上海理工大学
2021-04-10
光谱检测技术
研究团队十余年来致力于光谱检测与分析领域，研发了数件产品，持有多项发明专利，发表了多篇高水平论文。例如， 1）采用紫外-可见光谱技术实现了水质COD和浊度的在线监测。自主开发了浸没式、小型化、一体化的采样分析的探头，直径仅50 mm，能耗低，可在野外无人值守环境工作。2）采用红外光谱技术实现水体CO2含量的在线监测，分辨率高，稳定性高。目前，探头正在三峡库区进行测试。3）建立一系列基于表面增强拉曼光谱效应的新型光学免疫检测方法，发展了相关纳米光学探针和微通道芯片器件，实现了血液、唾液等体外复杂环境中肿瘤标志物（包括循环肿瘤细胞、循环肿瘤DNA、肿瘤来源外泌体表面受体分子及内含miRNA分子等）的高灵敏、高通量和快速检测。
上海理工大学
2023-05-09
车载探地雷达隧道检测系统与检测技术
本成果来自省部级科技计划项目，2014年获国家发明专利授权，2015年通过中国铁路总公司的技术评审，2015年11月获得国际隧道与地下空间协会年度技术创新奖，认为达到国际领先水平。该项技术的检测速度从间歇式5km/h，提高到连续性175km/h，它能在正常的列车运行条件下完成整条线隧道的检测，彻底地改变了国家铁路网隧道病害不能普查和定期体检的现状。该技术还可以用于公路隧道和地下铁路隧道的健康状态检查
西南交通大学
2016-06-27
车载探地雷达路基检测系统与检测技术
探地雷达属于高科技产品，长期以来，只有美国、加拿大、瑞典等少数国家生产。近年来我国国内也生产探地雷达，一些大学也研制探地雷达，但是这些探地雷达多为单通道，地面耦合天线，扫描速率很低，不能用于车载。一般探地雷达系统好比照相机，而车载探地雷达系统好比多摄像头的高速摄像机。车载探地雷达系统的扫描速率与高速摄像机的单位时间内所能拍摄的照片数类似，扫描速率越高，测试速度越高。目前国外车载探地雷达系统主要有美国GSSI公司的SIR-20系列、30系列和意大利IDS公司RIS-2K系列。车载探地雷达技术有五项关键技术：空气耦合天线、多个通道技术、高速扫描技术、定位技术和多通道数据处理技术。以我校地学学院昝月稳教授领衔研制的车载探地雷达系统，在这五项技术方面都达到国际领先。专用空气耦合天线，集中了国外喇叭型天线和平板天线的优点；采用金属壳全屏蔽，减少了外界干扰；三通道探地雷达系统的扫描速率是美国SIR-20系列雷达扫描速率的5倍，意大利RIS-K2系列雷达扫描速率6倍， 美国SIR-30系列后来才与我们的扫描速率相当，但是探测深度只有我们的三分之一。定位系统采用了GPS和里程绝对坐标定位技术，可以整条线自动采集数据，而国外同类产品是相对定位，累计误差大，无法长距离检测。自主研发了多通道数据处理软件，在吸收国外软件优点的基础上，软件功能达到国外同类软件先进水平。该项成套系统集成技术已成功应用于工程实际，2008年经铁道部鉴定达到国际领先水平，实现了不干扰运输的路基状态检测与普查。铁路车载探地雷达24小时可以采集2880km的数据，而在运营线上人工检测至少需要一年的时间，其效率是不言而喻的。
西南交通大学
2016-06-27