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产品详细介绍基本技术指标：1.持久耐用的外壳，橡胶手柄；2.测量范围：0 ~ 600psi（1psi=6.89KPa）；3.探杆锥头：小锥头（1/2英寸直径）用于坚硬土壤中，大锥头（3/4英寸直径）用于软土中的测量；4.防震不锈钢表盘，内置无毒不易燃的硅油。表盘上有两圈刻度，不同的锥头对应不同的表盘刻度使用。三种颜色指示：1.绿色刻度（0 - 200 PSI）2.指示良好的土壤生长条件；3.黄色刻度（200 - 300 PSI）4.指示一般的土壤生长条件；5.红色（300 PSI及以上）6.指示差的土壤生长条件。深度标识：不锈钢探杆上在3，6，9，12，15，18 英寸处有深度标识。（1英寸=2.54厘米）穿透深度：在3英寸（7.6厘米）的增量下，高达24英寸（60厘米）； 使用：1.指针不能超过最大量程2.使用测试仪的最佳时间是在早春季节，耕作前。3.大，小锥头暂置在表头下方，使用时旋下，然后装到杆头上去；4.测量时先用小锥头试测几组数据，若发现土壤比较松软，再换用大锥头；5.在仪表背面有一个专门用于悬挂保存的孔，方便悬挂于横梁、墙等地方。

产品详细介绍多功能电动击实仪设备价格 多功能电动击实仪 电动击实仪操作规程 马歇尔电动击实仪 电动击实仪 手动击实仪，多功能击实仪 CLD-3型多功能电动击实仪（河北路仪） 多功能电动击实仪是由沧州路仪公路仪器有限公司生产的一种建筑仪器，质量第一，服务第一，愿广大客户前来洽谈。 本仪器满足部标JTJ059-93《公路土工试验规程》（TO131-93）各项要求。具有重、轻型击实功能，自动计数、自动停机、自动循环工作。该仪器工作可靠、操作方便、锤迹分布均匀、试块质量好等特点。 多功能电动击实仪设备价格主要计数参数； 1. 重型击实试验：锤重4.5公斤、落锤高度450毫米； 2. 轻型击实试验：锤重2.5公斤、落锤300毫米； 3. 适用试模筒直径：100毫米和152毫米两种； 4. 锤头直径：50毫米； 5. 锤击次数：30~32次/分； 6. 电动机：370瓦 380伏  1400转/分； 7. 外行尺寸：300×640×1320毫米； 8. 重量：120约公斤； 多功能电动击实仪设备价格该机主要是对水泥稳定土及石灰土进行击实实验用。由电驱动完成相应击实实验，并在链条式传动的基础上改用了齿轮传动，避免了丢锤或提不起来等现象。 主要技术参数： 1. 重锤击实试验：锤重4.5kg 落距450mm 2. 轻锤击实试验：锤重2.5kg 落距300mm 3. 锤击速度：37-39次/分 4. 电机功率：370W 380V 多功能电动击实仪    该仪器是根据交通部颁发的公路试验行业标准研制的，其结构性能完全符合（公路土工试验规程）中的击实试验， （TO131－93）承载中比实验 (CBR)(TO134－93)回弹模量试验（TO135－93）中的击实试验试样制作要求，多功能电动击实仪设备价格并具有轻型击实和重型击实两种功能。 　 　主要技术参数： 　 　1、击实锤重：重型：4.5kg 轻型：2.5kg 　 　2、落锤高度：重型：450mm 轻型：300mm 　　 3、锤击次数：30次／分 　　 4、电机功率：三相550W 多功能电动击实仪设备价格同时供应试验仪器、无损检测、力学设备、各种试模、各种筛具，混凝土试验仪器   水泥试验仪器 无损检测仪器 公路土工试验仪器 沥青试验仪器 压力机、拉力机 水泥、混凝土试模类  天平类  其它检测仪器 河北路仪电话03174608382 传真03174608387 手机：13703330687 QQ：1379916211 网址http://www.010yq.com 邮箱：yiqi0687@163.com 多功能电动击实仪设备价格本仪器为减轻科研人员的劳动强度，提高试验效率，根据广大用户意见，我厂历经几年时间的研究，吸取国外资料优点，在链条式传动的基础上更新，采用齿轮传动，避免了丢锤和锤提不上去的现象，达到可自动记数、自动控制、自动停机、自动循环工作等优点，可供交通科研部门、教学试验和工程施工单位、试验室和现场做试验。        

产品详细介绍：压电式干涉物镜驱动台通过柔性铰链机构对压电陶瓷输出的位移进行直接或放大驱动，行程可从10微米至200微米。它具有位移大、纳米级控制精度、结构紧凑、体积小、频响高、便于物镜安装等特点。 

产品详细介绍 MDS 系列 LVDT 测微仪是适用于多种测量范围的高精度微位移检测仪器，可以独立实现纳米级微位移检测，广泛应用于各种需要动静态微位移检测的领域，具有性能优越，测量精度高，价格低等优点。主要特点·测量精度高； ·稳定性好； ·具有分档功能，可根据实测位移选择； ·荧光数码管显示，薄膜按键，操作简便； ·具有模拟信号输出，方便高速检测； ·具有 RS232 通讯接口，可向上位机传输数据提供上位机软件。 

产品详细介绍 数显式土壤紧实度仪SC 900用于土壤紧实度测量，采用超声波深度传感器能捕获精度为 1 英寸（5 cm）的读数，内置负荷传感器可测量贯入阻力，紧实度数据可按 PSI 或 kPa 显示，并可连接任意具有串口输出的GPS接收器，能够帮助作出与耕作区域、轮作变化、及覆盖作物种植有关的决策。 功能特性 帮助作出与耕作区域、轮作变化、及覆盖作物种植有关的决策 包括 1/2英寸及3/4英寸锥头 从0至18英寸(45 cm)之间，每英寸收集一次紧实度读数 专用超声波深度传感器能捕获精度为 1 英寸（5 cm）的读数 内置负荷传感器可测量贯入阻力 紧实度数据可按 PSI 或 kPa 显示（1 psi = 6.9 kPa） 连接任何具有串口输出的 GPS 接收器* 配备内置记录仪及 RS-232 端口 使用 FieldScout软件（内含）**配置测定仪和下载数据 兼容SpecMaps在线网络映射应用，为您创建2维数据地图（详情见网站） 包括数据线、手提箱及深度目标 * GPS 接口需两根电缆。GPS/DGPS 电缆（产品 2950CV5）Spectrum 有售。 需 GPS 接收器制造商提供的一根电脑串行接口电缆。 ** 电脑电缆连接至计算机 USB 端口。 系统组成 探头，读表，便携式手提箱，标定液，电池等 主要技术参数 测量单位：圆锥指数（PSI 或 kPa） 分辨率： 1英寸 (2.5 cm), 5 PSI (35 kPa) 精确度：±0.5英寸（25 cm）深度，±15 PSI（103 kPa）压力 范围： 0 至 18英寸（0 至 45 cm），0 至 1,000 PSI（0 至 7,000 kPa） 电池/寿命：4 节 AAA 碱性电池；约维持 12 个月 记录仪容量： 无 GPS，772 幅分布图；有 GPS，579 幅分布图 产地：美国

边缘智联网（edge+AI+IOT=eAIOT）综合实验平台是一款集成物联网、嵌入式、移动互联技术、人工智能于一体的高端教学科研实验平台。 整个教学平台包括物联网、嵌入式Linux和人工智能（AI），三个部分互相支撑、互为补充。平台采用多核高性能 AI 处理器，预装 Ubuntu Linux 操作系统与OpenCV计算机视觉库，支持TensorFlow Lite、NCNN、MNN、Paddle-Lite、MACE等深度学习端侧推理框架。 实验平台支持图像处理、语音处理、无线通信、传感器原理、RFID等技术的主流算法及应用。提供完整的配套教学教材，实训案例的源码、开发手册等，满足AI和IOT教学实训、应用开发等需求。 本项目实验平台搭载瑞芯微RK3399处理器，不少于9个无线传感器节点，配备11.6寸高清触摸屏、高清相机模块、7麦麦克风阵列和ODB接口。 硬件系统采用DC12V电源适配器安全统一供电，结构为上下两层一体化设计，上层紧固式安装实验所需硬件（非磁吸式安装），实验所需硬件均平铺安装在一整块底板上，下层收纳放置配套线材、配件等设备。 实验平台支持ZigBee、BLE、lorawan、nbiot、RFID等无线网络通信，支持无线传感器网络、物联网人工智能、嵌入式系统开发、RFID射频识别技术等课程实验。同时配备可私有云和公有云部署的“物联网云平台”，配合多种传感器模块，可完成基于物联网云平台的嵌入式无线传感器综合实验。本平台提供嵌入式深度学习框架Tengine，可完成人工智能实验，包含基于深度学习的目标检测实验、基于深度学习的人脸识别实验，可完成声纹识别门禁实验、AI语音智能家居实验、知识图谱和聊天机器人实验等人工智能实验。

高铁车务仿真实训系统是一套集模拟、实训、管理和考核功能为一体的高速铁路车务应急值守人员仿真实训系统，可用于车务应急值守人员岗前资格性培训、岗中适应性培训和日常操作演练。本系统于2013年12月18日通过了北京铁路局科委技术评审。系统实现了高铁车站信号设备的日常操作模拟和各种故障条件下的应急处置模拟，系统仿真界面和操作方法与高铁车站实际运用的计算机联锁系统一致，实用性强。

机器人研究中心自主研制的自主飞行器平台，用于控制旋翼飞机，实现旋翼飞机的自我控制。目前，市场上现存的自主飞行器平台存在功能单一、移植性差、自我控制不稳定等问题。自主飞行器借助先进的控制理论技术，实现自主飞行器自主起降、悬停、避障等多种功能，在自主飞行器平台市场具有广阔的市场发展前景。 国内外对采用以遥控直升机为基础进行旋翼飞行器的全自主高机动飞行控制的研究必将继续推进，研究成果也会被更广泛应用。我们设计了一套完整的四旋翼自动控制系统。该系统不仅包括控制算法的设计，还包括传感器、控制板等相关硬件平台的实现。