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实验室耐腐蚀PP实验桌 PP操作台
产品详细介绍PP实验桌是专为满足苛刻的实验室需求而设计的,其可广泛应用于化学实验室等高腐蚀环境之实验室,或半导体实验室等高洁净度等级之实验室。 适用于各类实验室: 化学实验室、痕量金属实验室、半导体实验室、生物实验室、动物研究实验室、环境实验室、废水处理实验室.   产品特点: 1、本产品绿色环保,材料可再回收利用; 2、采用耐腐蚀、抗酸碱,防水防冲击PP板承制; 3、专利折弯技术,一体成型焊接,美观大方,坚固耐用; 4、定制开模一体成型拉手、铰链等五金,专用PP螺丝连接; 5、内外结构精心设计,符合人工学、实验功能、环保之需求。 本体:采用抗强酸碱耐化学药品,耐冲击磁白色PP板(原装进口)承制,焊接一体成型,具半永久性,厚度8mm,抗强酸、化学药品,耐冲击,耐腐蚀,不生锈.  铰炼/把手:采用耐强酸、强碱材质,拉门采用同质PP聚丙稀材料制作 常用规格:可依照客户需求定制 。   保养说明: 1、不要用尖锐锋利的硬物刻划台面。 2.不要长时间温度超过110°C的环境下操作。 3.不要暴露于明火,熔融金属,金属火花或直射阳光下,也不能用作切剁的表面。 4.煤汽灯或酒精灯的火焰会损坏台面,故酒精灯或煤气灯须置于三角架上使用。 5.台面建议采用温水,丙酮或性质温和的清洁剂清洗,可选用用来洗手或洗碗的清洁剂,不要选用含有磨料、强酸成分的清洁剂以免损伤表面。对于顽固的污渍,可将次氯酸滴于污染的耐蚀理化板表面后清水洗尽。  
无锡铭安安全设备有限公司 2021-08-23
中央实验台,化验台,化学实验室,化学实训室
产品详细介绍 更多产品信息欢迎登陆www.ogsysb.com或致电0571-86267868 中央实验台,实验台,化验桌,实验桌,化验台 由于实验室工作环境的特殊性,经常发生的溢出,化学试剂的腐蚀作用,沉重设备的负载及各种意外事件的发生,使陈旧的实验室家具不能满足现代实验室的要求,为创造一个高效、多功能的实验室环境,并让实验室家具持久弥新,适应将来实验室的发展,欧格实验设备有限公司秉承现代实验室家具新概念,汲取国外实验家具设计的精华,与国内实验室实际情况相结合,不断设计生产出坚固耐用,美观大方的实验室家具。产品的设计充分考虑专业和用户的需要。不仅能够灵活组合,又便于整理。并为开水、插座的置放和水、电、气管道留出较大的隐蔽空间。产品的设计、生产按照《GB/T3324木家具通用技术条件》、《GB/T3326桌、椅、棉类主要尺寸》、《GB/T3327柜类主要尺寸》、《GB/T3926学校课桌椅功能尺寸》、 《GB/T10357.1~10357.6家具力学性能实验》标准进行。所以无论你是更新实验室或者是建立一个新的实验室,我们都可以提供最好的设计和产品。产品运输方便、现场安装、组合灵活、互换性强。为化学、生物、医药、食品、物理、环境科学、电子、地质、农林、印刷等化验、检验诸多领域提供广泛的选择。  可按实际操作空间做尺寸调节定制。   
杭州欧格实验设备有限公司 2021-08-23
汽车实验学三维虚拟仿真实验室
适用专业:车辆工程、汽车工程、汽车与交通工程、能源与动力工程等相关专业。 系统涵盖机械与汽车工程相关学院实验教学全体系的三维仿真实验教学资源。这些虚拟仿真实验教学资源,以培养汽车工程人才为目标,由浅入深,覆盖基础型、专业型、特色创新型等不同层次与深度,建设思路清晰,形成了一套立体化的教学体系同时,具备良好的交互性、实验过程和数据仿真度高等特点。 这些虚拟仿真实验教学资源,采用国际领先的虚拟仿真技术开发而成,解决了实际实验中无法开展、实验危险性高等一系列问题,方便学生快速、高效地进行在线操作学习。 使用现有器材模型,系统可开展如下9个常用汽车实验学虚拟实验的训练: 1)、汽车碰撞虚拟实验; 2)、基于虚拟样机的ABS整车控制虚拟实验; 3)、汽车悬架系统的振动仿真及优化虚拟实验; 4)、基于虚拟样机技术的汽车制动性能虚拟实验; 5)、基于虚拟样机技术的汽车蛇行行驶虚拟实验; 6)、汽车瞬态转向特性虚拟实验; 7)、汽车底盘测功虚拟实验; 8)、汽车安全环保检测线虚拟实验; 9)、汽车尾气双怠速实验;
北京润尼尔科技股份有限公司 2022-09-09
凌极吴昕:智慧教室以课堂为中心,助力高校高质量发展
5月21日,以“跨界聚合·交叉融合:高质量发展”为主题的第56届中国高等教育博览会在青岛热烈启幕。本届高博会以“跨界聚合·交叉融合:高质量发展”为主题,呈现了5G、人工智能、大数据、云计算等先进技术为支撑的新产品、新设备呈现出了教育信息化的多样化发展。
慧聪教育网 2021-06-06
一种城市中心区位置和聚集强度的确定方法
成果介绍一种城市中心区位置和聚集强度的确定方法,在城市建成区用地图中确定城市建成区几何重心、城市人口分布重心和城市道路交通可达性重心,将所述三个重心两两连接,得到的区域即为城市中心区位置;区域面积的大小对应各个重心聚集强度,区域面积越小,中心区聚集强度越高。本发明提供一种确定城市中心区位置的技术方法,具有理论基础的完善性、数据选取的客观性、计算方法的科学性、空间类型的针对性等特点,应用本发明所述的方法进行城市中心区位置以及聚集强度的确定,更具科学性、合理性和可操作性,为中心区研究提供了良好的技术平台。技术创新点及参数一种城市中心区位置和聚集强度的确定方法,在城市建成区 用地图中确定城市建成区几何重心、城市人口分布重心和城市道路交通可达性重心,将 所述三个重心两两连接,得到的区域即为城市中心区位置;区域面积的大小对应各个重 心聚集强度,区域面积越小,中心区聚集强度越高。城市建成区几何重心、城市人口分布重心和城市道路交通可达性重心的确定方法。市场前景本发明属于城市规划技术领域,为一种城市中心区位置和聚集强度的确定方法。
东南大学 2021-04-11
一种城市中心区道路利用效率的评价及应用方法
成果介绍本发明公开了一种基于道路路段中心线长度及道路面积评估城市中心区道路利用效率的方法,具体步骤为:首先获取城市各中心区矢量地形图资料,并在现状实测的基础上对其进行校核及调整;然后通过AUTOCAD软件计算,获取各指标数据;将获得的数据输入评估模型,得到城市中心区道路利用效率指数,在此基础上,以AUTOCAD软件为工作平台,通过不断的调整?评价?提升中心区道路利用效率。本发明以精确、宜度量的数据为基础,通过直接的可视化方式进行调整,提升城市中心区道路利用效率。技术创新点及参数针对现有技术中存在的不足,本发明针对城市中心区道路过于宽敞或窄小的现状问题,认为城市中心区这一特定地域范围内的道路利用效率,应更多的考虑其为周边用地开发所带来的影响,以提高其运行的效益,增加中心区优势区位可经营用地面积,进而增加中心区经济效益,并能形成良好的城市中心区的土地利用效率的评估—反馈方法。市场前景本发明提供的一种基于道路路段中心线长度及道路面积评估城市中心区道路利用效率的方法,一方面针对土地价值最高的城市中心区,提出道路利用效率的评估及提升方法,更具现实意义及使用价值;另一方面简化了道路利用效率评估指标体系,构筑了较为简捷直观的模型,数据更易获得,也更为准确,且数据客观性较强,并能直接用于指导中心区道路的调整优化。
东南大学 2021-04-11
计算机控制中大口径光学非球面精密加工中心(产品)
成果简介:JRCODE-CCOS1200 精密数控研抛机是中心自主研发的 7 轴 5 联动 大型光学非球面精密数控研磨抛光机床。机床主体为龙门式结构,运动部件 采用精密导轨结合高精度光栅反馈,运用 8 轴控制器实现任意轴组合插补, 集成在线轮廓测量系统。工艺系统开放,具有多轨迹选择、多格式数据兼容、变参量操控与优化功能。 技术领域:先进光学加工制造 现状特点:
北京理工大学 2021-04-14
一种基于应用性能损失分析的数据中心功率配给方法
本发明公开了一种基于应用性能损失分析的数据中心功率配给 方法,数据中心管理员通过厂商或实验室实测获得服务器机型的 CPU 使用率和功率对应关系的配置信息,服务器中的监控模块提取 CPU 使 用率数据并上报给中心数据库,数据分析模块抽取中心数据库中的 CPU 使用率数据,并比照服务器配置信息,分析计算服务器在任意功 率配给下的应用性能损失值,计算完成后,数据分析模块生成功率配 给调整指导单,用以指导数据中心管理员制定服
华中科技大学 2021-04-14
面向变电站的保护智能中心系统及其冷热备用模式选择方法
本发明公开了一种面向变电站的保护智能中心系统及其冷热备 用模式选择方法。保护智能中心系统通过其采集处理模块采集各变电 站的运行数据,并通过其通信模块、故障位置判别模块和跳闸决策模 块实现对采集数据的分析计算,最终实现在变电站的站域保护退出检 修后,由保护智能中心系统作为故障变电站的后备保护系统取代故障 变电站的保护功能,从而有效提高枢纽变电站系统的可靠性。在保护 智能中心系统正式投运之前,对其进行冷、热备用模式的选择,冷、 热备用作为保护智能中心系统的两种工作模式,冷备用经济性高但可 靠性低,热备用
华中科技大学 2021-04-14
高性能龙门加工中心整机设计与制造工艺关键技术及应用
建立了龙门加工中心几何误差整机-部件-零件-结构的精度正向递推分配、精度保持薄弱结构-零件-局部动件-整机的精度逆向修正补偿方法,提升了龙门加工中心大行程工况加工精度要求 一、项目分类 关键核心技术突破   二、成果简介 高性能龙门加工中心是航空航天、高铁船舶、核电等大型精密零件加工的重要装备。高性能龙门加工中心设计研发中遇到了多部机型谱匹配、大行程精度均衡、大惯量爬行抑制等三大技术难题,急需新的设计方法与制造工艺的支撑。在国家科技重大专项等课题资助下,浙江大学谭建荣院士科研团队开展了高性能龙门加工中心整机设计与制造工艺关键技术及应用研究,取得了一系列重要成果: (1)发明了高性能龙门加工中心整机布局方案骨架型谱。建立了多部机匹配的龙门加工中心布局方案骨架型谱,揭示了龙门加工中心多体系统低序体阵列拓扑约束解耦机理,提升了龙门五面加工中心、数控龙门镗铣床等一体化龙门框架多部机布局型谱自适应匹配性能,一阶固有频率由54Hz提高到63Hz,结构件刚度由50.4N/μm提高到55.6N/μm,打破了国外大型精密动梁五面体龙门加工中心垄断。 (2)发明了基于螺旋变换的多轴联动精度分配方法。建立了龙门加工中心几何误差整机-部件-零件-结构的精度正向递推分配、精度保持薄弱结构-零件-局部动件-整机的精度逆向修正补偿方法,提升了龙门加工中心大行程工况加工精度要求,X/Y/Z轴行程定位精度由0.08/0.06/0.05mm提高到0.03/0.02/0.015mm,整机几何精度达到发达国家同类产品Ⅰ级标准。 (3)发明了龙门加工中心运动部件爬行特征判定方法。建立了基于动梯度粘滑特性的动件爬行特征判定方法,揭示了大惯量动件重载负荷低速摩擦副防爬机理,提升了重载低速大范围的静压导轨低摩擦副高精度控制性能,加工工件表面粗糙度从Ra0.4提升至Ra0.2,转台平面跳动由0.02mm提高到0.01mm,转台热浮升变形由0.2mm提高到0.05mm。 研制了行业首创的龙门加工中心设计制造工具集,在国家重大工程的关键部件精密加工中得到成功应用,并推广应用到国家重点机床企业的高端加工中心设计研发中。项目突破了发达国家对我国龙门加工中心技术封锁,研发的机床产品成功替代进口,对提高我国重大精密装备国产化率与自主创新能力等起到了重要作用。
浙江大学 2022-07-22
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