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实验室普通高压反应釜--PCF
产品详细介绍PCF系列高压反应釜是我公司研制的一种普通实验室反应釜，采用不锈钢制造，带有安全减压阀以保证人员和器械的安全。设计简单、制造工艺不太复杂，由反应釜控制仪集中控制，可以根据用户需要分别进行压力、温度、转速的显示和控制。由于不采用电脑自动控制装置，因而价格便宜。便宜但安全、普通但实用是该高压反应釜的最大特点。压力低于6MPa时，采用垫片密封,压力高于6MPa时采用金属双线密封,搅拌采用静密封强磁力搅拌，可配多种搅拌浆。采用电加热形式,特殊要求可以制成防爆加热器。名称: 高压反应釜 产品分类: PCF系列实验室反应釜 型号: PCF 价格: 1.0—4.6万元（特殊材料价格另议） 规格: 0.1L、0.2L、0.3L、0.5L、1L、2L、3L、5L、10L 产品描述 材质：1Cr18NI9Ti（可选特殊材料）压力：-0.1——30MPa温度：≤320oC（特殊要求另议）
烟台松岭化工设备有限公司
2021-08-23
实用电工、电子实验室设备
产品详细介绍
杭州明日电讯制造有限公司
2021-08-23
化学弯曲防火板台面实验室
产品详细介绍
株洲市江南环境保护设备厂
2021-08-23
化学实验室变频通风排霉系统
产品详细介绍
株洲市江南环境保护设备厂
2021-08-23
生物实验室FJ-301D型
产品详细介绍台面：采用美国WILSONART弯曲防火板热弯成型，上下水到桌，配30V日光灯，兼具生物解剖和显微镜观察室的功能。
长沙长海现代实验室设备有限公司
2021-08-23
实验室全自动玻璃发酵罐
产品详细介绍特点 •公称容积：1.5L、3L、5L、10L、15 L •材 质：硼硅玻璃 •装料系数：70%~80% •高 径 比：1：2～1：3 •搅拌形式：气流（GYB）、磁力（GJB） •控制类型：分A（普及型）、B（优化型）、BE（增强型）、C（全自控型）四种（详见控制系统介绍） •可控参数：温度、转速（磁力搅拌型）、pH、溶氧、流量、压力、补料、自动消泡等
上海联环生物工程设备有限公司
2021-08-23
JVC LL-1700语言实验室
产品详细介绍系统标准配置：主控制器、电脑、主录音机、学生录音机、耳机、连接线盒、连接电缆、控制软件
广东省广州市同宇科教设备有限公司
2021-08-23
HY-80系列-实验室高光谱
功能特性
高质量成像光谱数据 适用于实验室环境，具备良好光源条件，辐射校正准确度高，并集成调焦功能的推扫式高光谱成像系统； 检测范围不低于220mm×300mm×100mm（样品高度）
全谱段光源 光源通常为碘钨灯，谱段范围为200-2500nm，可具有不同的形式：带反射片的灯管、线性聚焦光源、穹顶光源等。
专利高光谱数据时空校正 时间反射率及空间反射率双重校准，数据精度高。
应用领域
真伪鉴定：文物鉴定、艺术品鉴定等; 物质研究：烟草、药品、食品、矿石等; 刑侦文检：文件修改涂抹、笔迹鉴定等。
杭州高谱成像技术有限公司
2022-03-16
理化生实验室装修-装饰-装潢
实验室装修装饰装潢施工是一项复杂的系统工程，涉及专业众多，更需要同时精通实验室使用知识和建筑知识作为技术基础。无论是新建、扩建、或是升级改建改造，都不单纯是选购合理的实验室家具和先进的仪器设备，还要综合考虑实验室的总体规划、合理布局和平面设计，以及强弱电、给排水、供气、通风、空调、空气净化、安全措施、环境保护等基础设施和基本条件。
北京航天科恩实验室装备工程技术有限公司
2025-03-18
先进制造与机电一体化技术 车用发动机全可变液压气门系统
全可变气门机构（Fully Variable Valve System, 简称 FVVS）可实现气门最 大升程、气门开启持续角和配气相位三者的连续可变，对发动机的节能减排具 有重要意义。FVVS 能够采用进气门早关（EIVC）的方式控制进入气缸内的工 质数量，从而取消节气门，这种无节气门汽油机将大幅度地降低泵气损失，使 中小负荷时的燃油耗降低 10-15%。此外，全可变气门机构与增压系统匹配可实 现米勒循环（Miller cycle），大幅度改善发动机热效率；全可变气门技术可以 拓展 HCCI 运行范围，并通过发动机内部 EGR 减少有害气体的排放；因此 FVVS 技术已成为内燃机新技术的重要发展方向之一。 目前，典型的全可变液压气门机构是舍弗勒的 MultiAir 系统。该系统的工 作原理如下：由凸轮推动液压活塞，液压活塞通过液压腔与驱动活塞相连，而 液压腔则由一个开关式电磁阀控制。通过对电磁阀开闭时刻的控制，即可实现 各种不同的气门运动规律，实现全可变气门机构的功能。舍弗勒 MultiAir 系统 被美国《汽车新闻》评为“2012 年度汽车供应商杰出贡献奖”（2012 Automotive News PACE）。 山东大学车辆系多年来一直从事全可变液压气门机构的研究工作，研发了 一种配气凸轮驱动的全可变液压气门机构，简称 SDFVVS 系统。该机构通过设 置在配气凸轮与进气门之间的液压气门驱动机构驱使进气门开启，用泄油控制 机构释放液压系统中的油压使进气门关闭，并采用落座缓冲机构控制气门落座 速度。SDFVVS 系统的工作原理与舍弗勒的 MultiAir 技术基本相同，都属于电 控全可变液压气门机构。但其核心技术却有本质的区别，MultiAir 技术采用高 频电磁阀（200Hz 以上）作为液压系统的油控开关；而山大研制的 SDFVVS 系 统采用了泄油控制机构作为液压系统的油控开关。SDFVVS 系统已在北汽福田 BJ486 汽油机上已成功实现了实现气门最大升程、气门开启持续角和配气相位 三者的连续可变。
山东大学
2021-04-13