智慧教室建设完成后，信息化程度进一步得到加强，为实现对教学空间智能管理，建设可视化管理中心，围绕教学环境和教学资源，实现多维度的调度、监控、预警和大数据呈现，实现智慧运维，为学校信息化管理人员带来更加便捷高效的工作体验。

XM-ZX1中心静脉穿刺注射躯干模型   一、功能特点： ■ XM-ZX1中心静脉穿刺注射躯干模型采用高分子材料制成，仿真度高，由外壳与内壳相结合为一体。 ■ 模型具有颈内动脉、颈总动脉、锁骨下静脉及股静脉、股动脉的主要静脉和动脉血管分布。 ■ 颈部、股部静脉内可装红色药水模拟血液。 ■ 可进行颈内静脉、锁骨下静脉、股静脉的注射、抽血等穿刺训练。 ■ 可进行长导管的插管练习。 ■ 可模拟颈动脉、股动脉的搏动，确定静脉位置。 ■ 颈部解剖结构的认识。 ■ 股部解剖结构的认识。   二、标准配置： ■ 中心静脉穿刺注射躯干模型：1具 ■ 说明书：1册 ■ 保修卡合格证：1张

产品详细介绍磨削技术   磨削技术的多种应用领域也要求主轴系统有高度的灵活性。jager高频主轴的用途多样，并且在任何区域中都能精确、可靠工作：   在湿区或者干区中磨削   在适合于内圆磨和外圆磨   结构很短，采用经过相应设计的轴承   轴承和轴刚度极高  结构纤巧 轴刚性极高 某些应用，例始轴内圆磨削要求极细的结构和极高的转速。当然必须保证尽可能高的轴承刚度。   接触传感器  接触传感器有助于识别修整刀具和砂轮的接触点，从而能够实现更加高效、无缺陷的磨削。 适当的修整工艺  利用旋转刀具进行CNC修整时可以针对相应的磨削任务调整修整工艺。与固定式修整器相比，附加旋转运动可对砂轮进行：“轻柔” 修整，从而使得使用寿命更长。使用旋转式修整 工具对砂轮进行CNC修整 可以迅速、灵活干预磨削过程。德国jager电主轴产品质量保修12个月，其中轴承保修2000小时。

XM-ZX2中心静脉穿刺插管模型（中心静脉置管术训练模型）   一、功能特点： ■ XM-ZX2中心静脉穿刺插管模型采用高分子材料制成，肤质仿真度高。 ■ 模型取仰卧头低位，头偏向对侧。 ■ 解剖结构精确，有明显的体表标志，包括胸骨上切迹、胸锁乳突肌、锁骨、右侧肋骨。 ■ 具有逼真的血管结构，主要包括：颈内静脉及锁骨下静脉等。 ■ 可进行中心静脉插管、锁骨下静脉穿刺，颈内静脉穿刺，进针有明显的落空感。 ■ 可进行心脏漂浮(Swan-Ganz)导管的插管练习。 ■ 可反复进行练习。 ■ 皮肤和静脉血管可更换。   二、标准配置： ■ 中心静脉穿刺插管模型：1台 ■ 说明书：1册 ■ 保修卡合格证：1张

产品详细介绍制造业是国民经济的基础，是立国之本、强国之基。随着新一代信息技术与制造业的深度融合，智能制造已成为制造业发展的趋势。据国家《制造业人才发展规划指南》，2020年我国制造业重点领域——新一代信息技术产业人才需求将达到1800万人，其中人才缺口750万人；而到2025年，这一需求与缺口将分别增加至2000万人、950万人。 “未来智造中心”职业院校合作项目旨为智能制造产业发展输送技能人才，项目对标智能制造工程技术人员职业要求和职业院校特点进行规划，从双师教师培养、课程体系建设、实训环境建设、职业技能认证、学生技能竞赛、学生就业支持六个方面开展工作，培养具备完成以下工作任务能力的技能人才： 1.应用智能制造相关技术； 2.应用智能制造装备、生产线； 3.应用智能制造虚拟仿真技术； 4.操作、应用智能检测系统； 5.应用智能生产管控系统； 6.安装、调试、部署智能制造装备、生产线； 7.操作、应用工业软件进行数字化设计与制造； 8.操作、编程、应用智能制造装备、生产线进行智能加工； 9.提供智能制造相关技术服务。 “未来智造中心”项目以数字技术贯穿设计制造全过程，培育智能制造技能人才。项目包含数字设计、数字制造、智能产线三个方面的内容。 1.数字设计 以数字样机（三维数字化设计）技术、人工智能设计技术为主要内容，培养学生在数字化设计岗位群完成以下工作任务的能力：操作、应用工业软件进行数字化设计；应用智能制造虚拟仿真技术。 2.数字制造 以增材制造（3D打印）、减材制造及增减材复合加工为主要内容，培养学生在数字化制造岗位群完成以下工作任务的能力：应用工业软件进行数字化制造；应用智能制造装备进行智能加工。 3.智能产线 以智能装备全要素建模、装备及产线联调联试、故障诊断与处理为主要内容，培养学生在智能生产线相关岗位群从事以下工作的能力：安装、调试、部署智能制造装备；应用智能生产线进行智能加工；操作、应用智能检测系统；应用智能生产管控系统。

自1985年建设起，历经34年的发展积累，达安中心始终保持着国内领先的行业地位。当前，达安中心已发展成为占地3.67平方公里，拥有1个汽车试验场和17个专业方向的试验室，形成高集中度、前瞻性、专业化的测试能力，检测范围涵盖汽车整车和零部件全系列，具备222类、1023项标准的检测能力。 当前，达安中心已形成“四个中心”（试验开发验证中心、国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖北）、国家汽车质量监督检验中心（襄阳）、襄阳达安检查中心）的业务形态。形成以襄阳为本部，以武汉、广州、张家港、柳州、成都、郑州等地9个工作部为市场前沿，辐射全国的事业格局。 助力汽车强国梦想实现，达安中心以提升试验技术能力、提高工作服务质量，拓展检测认证业务为核心，始终致力于打造倍受信赖的汽车检测认证技术研究服务机构，业务范围遍布海内外1200余家整车及零部件企业，与十二个国家和地区的汽车认证主管部门和认证机构展开合作。 面对汽车产品电动化、智能化、网联化、轻量化、共享化的发展趋势，达安中心加快新能源和智能网联检测技术研究和积累。当前已形成完整的氢能源试验检测能力。作为首批获得批准的国家智能网联汽车监督检验中心，达安中心已形成完善的整车ADAS测试以及自动驾驶试验测试能力，并完成了现有园区的智能化网联化改造，已能进行46种智能网联场景的检测测试，在快速推进的扩建工程中，达安中心将搭建140余种智能网联测试场景，处于国内领先地位。

沈阳智能机器人创新中心有限公司，成立于2019-04-03，注册资本为1400万人民币，法定代表人为张诚，经营状态为存续，工商注册号为210100000332352，注册地址为辽宁省沈阳市浑南区创新路155-3号A-018室，经营范围包括许可项目：检验检测服务，第二类医疗器械生产，第三类医疗器械生产，第三类医疗器械经营（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）一般项目：智能机器人的研发，工业机器人制造，特殊作业机器人制造，服务消费机器人制造，服务消费机器人销售，工业机器人销售，智能机器人销售，人工智能硬件销售，工业机器人安装、维修，人工智能公共服务平台技术咨询服务，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，第一类医疗器械生产，第一类医疗器械销售，第二类医疗器械销售，工程和技术研究和试验发展，教育咨询服务（不含涉许可审批的教育培训活动），从事科技培训的营利性民办培训机构（除面向中小学生开展的学科类、语言类文化教育培训）。

能源短缺和环境污染是21世纪人类所面临的首要问题，寻求清洁替代能源是解决这一问题的有效途径，尤其是汽车燃料替代。天然气作为汽油替代燃料已经表现出了经济、环境等各方面的明显综合优势，目前在世界范围内正处于迅速发展阶段。国内近年迅速发展的汽车工业、世界能源结构的调整、西气东输工程的顺利进行都在极大地推动着汽车燃料向天然气的转换。天然气在汽车中以200个大气压的高压状态储存，因而其充装需要在专门的加气站进行，并需要远比加油机复杂得多的专门设备，这些设备中最核心的装置是天然气压缩机组，它几乎占据了加气站设备投资的一半，这决定了其生产利润的可观性，因而这一产业近年迅速崛起。加气站压缩机也称CNG压缩机，根据使用场合及天然气来源的不同有母站压缩机、常规站压缩机、子站压缩机三种型式。这种设备属于机电一体化成套机组，具有较高的技术含量和生产技术难度，同时也具有较高的生产利润率。国内已有几个厂家已介入了CNG成套机组的生产，国外产品也正涌入中国市场。目前该产品生产的毛利率仍然较高，市场需求量也正大幅度提升，产品生产组织的条件和投资不大，因而是一个良好的进入楔机，具有广阔的市场前景。 本项目始于1995年，获2007年度国家863计划立项，所研发的产品和技术的主要创新性和领先性在于：①我们持有相关技术的多项自主知识产权专利，在国内最早开始从事相关技术研究和产业推广工作，具有丰富的研究成果和产业化推广经验；②我们具有丰富的实践经验，曾为国内多家企业开发过各种规格的母站、常规站、子站CNG压缩机产品，目前国内市场在售的许多国产CNG压缩机产品都是我们主持开发或协助开发的，部分产品已经出口国外数十台套；③我们具有敦实的基础性研究成果，著有国内唯一的《CNG压缩机及其设备》科研专著；④我们的研究水平居于国际前列，基于国家863计划研发的“大型CNG母子站成套压缩机组研发及产业化”项目产品已经被产业化实施，并服务于中石油、中石化等大型天然气发展机构。 目前国内天然气汽车的普遍应用仍只局限于西安、成都、乌市等西部地区和城市，随着西气东输工程的进行，以及东海油气田的探明，我国东部大部分地区将迅速开始天然气汽车技术的发展。加气站建设是燃气汽车发展的基础性设施，所以未来5～10年将会是一个加气站设备产品需求的高峰期，预计2010年前的国内市场需求至少在1000套。十年前的天然气汽车及加气站装备主要靠国外引进，近五年来相关技术和全部装置已经完全实现了国产化，技术研发、产品生产、零部件配套、相应工程设计和安装调试等国内均可解决，市场介入时机成熟。CNG压缩机组属于大型成套设备，订单式单件生产，属典型的机械制造业，目前产品生产的毛利率约在40％，效益比较可观。

研发阶段/n内容简介：具体技术包括：同步电动机-水泵机组运行参数实时检测技术；基于CAN现场总线的数据通信技术；温度、电量数据采集单元的软硬件设计、开发；典型故障自动检测、保护；主控系统的软硬件设计、开发。监控软件功能：接收CAN总线上传的数据，并通过CAN总线下传操作指令；将数据存入数据库；进行实时监测，能识别典型故障并作出适当处理如报警、自动关机等，保证系统的安全；友好操作界面,能按要求生成各种报表；可扩展联网功能。主要创新点：将CAN总线用于电排站机组群参数测控,通信距离远，实时性强；采用数字

在各种类型的自动化生产线上，以工业机器人为核心集成适合于不同生产作业的机器人工作站或生产线是目前工业生产自动化的热门发展方向。北京科技大学已经在焊接、涂敷、搬运、装配及特殊作业等方面成功开发出多套工业机器人工作站。用于国内外多家企业，产生了良好的经济和社会效益。下面介绍几种典型的工作站： 用于汽车装配生产线的玻璃涂胶机器人工作站。其组成有机器人及其控制系统、单轴回转变位机、翻转机械手、胶液供给系统、保温室等。这种工作站保证了涂胶的均匀性、一致性、准确的涂敷位置以及优良的生产质量。机器人选用六自由度垂直关节机器人，最大动作半径约R1550mm，重复定位精度±0.08mm。通过在线示教，编制适合不同类型、不同尺寸的工件作业程序，由传感器判别工件型号，调用相应的作业程序，特别适用于多品种工件的混流生产。胶液采用性能优良的单组分湿气固化聚氨脂胶。供给系统由压胶泵、定量泵、胶枪、清枪器、保温室以及控制系统等构成。已在国内若干家汽车生产企业投入5套。 精密钣金焊接机器人工作站：开发出的焊接机器人工作站适用于碳钢、不锈钢和铝材的焊接。工作站由工业机器人、机器人移动滑台、工件位置变换机、夹具体、高品质电焊机、气动系统、电控系统及辅助装置等组成。机器人采用OTC公司的AX–V6L型六自由度垂直关节机器人。焊接电源采用OTC公司DP400型全数字控制脉冲MIG焊机。现已投入生产，提高了工厂的自动化生产水平和产品在国际市场的竞争力，改善了工人的劳动条件，使生产节拍更加稳定、迅速，焊接质量更加可靠，很值得在焊接加工业大力推广。 彩管搬运机器人工作站：大型彩管的特点是体积笨、重量大、温度高。在生产线上的搬运作业必须采用机器人工作站或专用的移载机。机器人工作站主要由机器人、末端执行器、同步装置、气动系统和电控系统等部分组成。开发出的适用于不同作业区的7个机器人搬运工作站投入使用后，运行稳定、可靠，取得了显著的经济和社会效益。这种技术同样适用于其它物品的搬运作业。 轿车挡风玻璃密封胶坝条粘贴机器人工作站：在轿车装配生产线上，使用机器人进行轿车前后挡风玻璃密封胶坝条的粘贴作业，是一项技术难度很大的工作。经过在试验机上的反复试验，现已经成功开发出密封胶坝粘贴末端执行器并用于实际生产。密封胶坝粘贴末端执行器机构简单、可靠，无需独立的驱动装置，适用于粘贴的特殊作业。经过轻量化设计，总重仅有5.8kg,实际生产中选用6自由度,可搬重量为6kg的工业机器人就可满足不同规格的轿车前后挡风玻璃密封胶坝的粘贴。 应用于各种产品的规模化生产，大幅度提高产品的质量和产量。