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丝绸高效促染技术
开发的新型丝绸的高效促染剂,可使活性染料在丝绸上染色时的上染率和固色率达到90%以上,并无需 添加盐进行促染。添加剂浓度低到0.2%左右,与传统促染剂硫酸钠的2-16%的用量以及30-70%的上染率和 固色率相比,该促染剂非常高效。 该染色技术无需改变原有染色工艺,无需大量投入。提高了染料的利用率,大幅度降低了印染废水的色 度和处理负荷。
西南大学 2021-04-13
高效相变蓄热供暖技术
北京工业大学 2021-04-14
脂肪族高效减水剂技术
本产品是南京理工大学材料系新材料研究所研制的在国内较为先进的新一代高效减水剂,主要成分为脂肪族羟基磺酸盐缩合物,外观呈红褐色液体,无萘系、蒽系产品的刺激性气味,无毒、不燃、非引气、无氯盐,对钢筋无锈蚀,硫酸钠含量极低,冬季不结晶,对水泥品种的适应性优于一般的萘系产品,是新一代非萘系环保型高效减水剂。经与其它外加剂组份复合,可配制成具有泵送、缓凝、早强、防水、抗冻等系列产品,满足商品混凝土对外加剂的不同要求。
南京理工大学 2021-04-14
高速、高压、高效离心风机
高速、高压、高效离心风机离心风机压力超过 30kPa 以后,往往需要采用鼓风机或压缩机获得高压力。 鼓风机常用的罗茨鼓风机、单级高速离心压气机或多级离心鼓风机。罗茨鼓风机 存在效率低、维护成本高、要求输送气体无油时无法使用的特点,单级高速离心 压气机转速高,体积小,但为了获得高转速需要采用齿轮增速、磁悬浮轴承或空 气轴承,带来了成本高的特点,多级离心鼓风机存在效率低于单级高速风机,且 成本远高于罗茨风机的特点。高速、高压、高
上海理工大学 2021-01-12
甲醇高效燃烧器
甲醇高效燃烧器,是一种以甲醇(粗甲醇、精甲醇或甲醇柴油混合燃料)为燃料,基于先进的低能耗高效雾化技术、稳燃点火技术及精密设计的空气分配技术而研发成功的高性能燃烧器,填补了国内该产品技术空白。可以替代以煤、焦粉、柴油、水煤浆及天然气等为燃料的各种燃烧器,用于锅炉、窑炉及各种工艺加热炉的加热设备。甲醇是一种无色、略带酒精味道、水溶性的液体,还是一种非常清洁的燃料。与传统燃油、燃煤燃烧器相比,由于甲醇本身含氧,燃烧时需氧较少,燃烧充分,燃烧甲醇的烟气中不含有碳粒、烟尘等颗粒物,CO、SO2、NOx等污染物的排放也很少,其污染物排放低于天然气,能够符合目前最严格的排放标准。 甲醇是一种廉价的燃料,燃耗成本低于柴油和天然气,略高于水煤浆,高于煤炭。生产甲醇的来源十分广泛,包括煤炭、合成气、天然气、石油、焦炉气、煤层气、生物质等,生产技术成熟,供应快捷、方便。甲醇汽化潜热较大,约为柴油的4倍,并且甲醇燃点较高,使得将甲醇作为燃料进行燃烧时面临点火困难和火焰强度不够等问题。这就提出对于甲醇燃烧器要采取不同于柴油燃烧器特殊设计的要求。 课题组针对不同的应用场合,对甲醇高效燃烧器采用了三种不同的雾化技术路线:(1)低压全流空气雾化燃烧技术,喷嘴前燃料压力为0.05—0.15Mpa。其中空气既是雾化剂,又是氧化剂,空气全压力3kpa—10kpa,对燃料分配、燃料喷孔数量及直径、空气多级分配、空气流路及旋流器等进行了数值模拟和精密设计加工,可以获得SMD低于50μm的雾化效果;(2)高压空气及蒸汽雾化技术,采用了内混音速射流冲击多级雾化喷嘴,可以获得SMD低于20μm的雾化效果;(3)高压离心雾化技术,基于航空发动机燃油喷射雾化技术,采用压力达2MPa的专用甲醇泵,体积小重量轻,不需要额外的雾化剂,可以获得SMD低于50μm的雾化效果。
北京航空航天大学 2021-04-13
高速、高压、高效离心风机
离心风机压力超过30kPa以后,往往需要采用鼓风机或压缩机获得高压力。鼓风机常用的罗茨鼓风机、单级高速离心压气机或多级离心鼓风机。罗茨鼓风机存在效率低、维护成本高、要求输送气体无油时无法使用的特点,单级高速离心压气机转速高,体积小,但为了获得高转速需要采用齿轮增速、磁悬浮轴承或空气轴承,带来了成本高的特点,多级离心鼓风机存在效率低于单级高速风机,且成本远高于罗茨风机的特点。
上海理工大学 2021-04-13
高效人工光捕获体系
近日,东南大学化学化工学院青年教师陈旭漫博士在国际顶级期刊《Angewandte Chemie(德国应用化学)》上发表题为“Efficient Near-Infrared Emissive Artificial Supramolecular Light-Harvesting System for Imaging in Golgi Apparatus”的学术论文。 光捕获过程作为将自然光进行捕获、能量转化并利用的步骤,是植物光合作用中第一个也是十分重要的过程。构筑人工光捕获体系对于光能的利用具有重要意义,但目前构筑具有高效人工光捕获体系仍存在很大挑战。 东南大学研究团队利用“杯芳烃诱导聚集”策略,设计合成两亲磺化杯芳烃和阳离子型萘基吡啶衍生物作为荧光给体在水溶液中自组装,并引入尼罗蓝作为荧光受体分子,成功构筑了近红外发射的超分子人工光捕获体系。 通过进一步研究,团队发现该体系在细胞内依然保持很高的光捕获效率和高度稳定性,同时证明了其对高尔基体染色的选择性。该研究对于人工超分子光捕获体系传感、成像、诊断等方面的研究有着重要的推动作用。论文第一作者为东南大学化学化工学院青年教师陈旭漫,东南大学为第一通讯单位。
东南大学 2021-04-11
高效防水涂层的制备
建筑物墙体的渗水是很多家庭或公共场所遇到的烦恼问题,有些经多次修缮处理依然不能很好的解决渗水问题。本技术利用界面化学原理开发制备了一种高效防水剂,对墙面渗水有独特的阻止效果。产品以水作溶剂,生产和使用过程不产生任何三废,环保绿色,对环境无害。墙面经本材料防水施工后,对外观颜色不产生影响,效果持久,目前已试验持续五年效果没有衰减。本品还可用于建筑气孔砖、发泡珍珠岩、纸箱等防水处理。
南京工业大学 2021-01-12
糠醛的高效合成工艺
糠醛(Furfural)又称呋喃甲醛,糠醛是一种重要的有机化工原料,大部分呋喃基化学品原料均来自于糠醛。中国是糠醛生产大国,规模化生产达到50万吨/年,其中20%用来出口,糠醛目前的市场价格在1.8万每吨。目前工业生产糠醛的技术主要是一步法酸催化玉米芯水解技术,通过汽提的方式将玉米芯水解得到的糠醛从反应体系中分离出来,再经过精馏精制得到纯品糠醛,该成果糠醛的理论收率在55%左右,但玉米芯中的纤维素伴随着水解产生甲酸,乙酸等副产物影响糠醛的纯度,使得精馏成本较高。相关研发团队开发了以木聚糖溶液为原料的糠醛生产新工艺,生产效率及产率大幅提高的同时,并可有效解决“三废”排放高的问题。 技术特点 本合成工艺在现行生产工艺及分离工艺的基础上进行了重大改进,其主要优点包括: 1、通过新型预处理工艺,实现了秸秆类木质纤维素三大组分的分级利用,将得到的半纤维素溶液原位制备戊糖或者低聚戊糖液。由于去除了纤维素以及木质素,大幅减少固渣的产生,并显著提高产物的纯度,降低下游分离成本; 2、采用新型催化工艺,产率提高20%,“三废”下降70%。
南京工业大学 2021-01-12
海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化
海上大型绞吸疏浚装备是远海岛礁大规模高效吹填造陆的国之重器,是南海资源开发、一带一路港口建设等国家战略任务和重大工程的紧迫需求。绞吸疏浚装备具有同步完成海底岩土快速挖掘和长距离管道连续输送的可靠作业能力,需要作业定位、岩土挖掘、物料输送和疏浚监控四大系统的高度集成,其核心技术长期被欧洲垄断并严格封锁。项目组围绕海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化,历经15年产学研用攻关取得如下创新成果:     一、多自由度顺应式重载精确定位技术:针对漂浮作业装备高效稳定定位的挑战,提出主体、挖掘、定位等系统的多体耦合动力学分析方法,揭示了海洋环境与疏浚作业载荷的复合作用机理,发明了多自由度顺应式重载钢桩台车定位系统,保障了恶劣海洋环境中“定得稳”的疏浚作业要求,使得作业抗风等级从6级提高到9级,南海作业窗口期从约120天增加到约180天。     二、多参数自适应重型大挖深挖掘技术:针对海底坚硬岩石快速挖掘的挑战,提出大挖深倾斜弹性结构超长轴系设计方法,解决了机构运动和岩石挖掘的强冲击载荷导致系统失效的难题,研制出特种重型挖岩绞刀、超长轴驱动装置及多参数自适应控制技术,实现了36米水深下快速挖掘单轴抗压强度超过60MPa的坚硬岩石,满足了国家重大工程“挖得快”的需求。     三、多介质高浓度长距离连续输送技术:针对大颗粒物料高浓度长距离连续输送的挑战,提出多级颗粒混合流态分析技术,攻克了扭曲叶片型叶轮和对数螺旋线泵壳内流道设计难题,研制出高效输送大颗粒物料的系列疏浚泵和驱动装置,实现“排得远”的强大能力,将高浓度管道连续输送距离由6公里提高至15公里。     四、多系统集成优化总体设计技术和装备研制:针对各类型疏浚工程的不同需求,攻克了多系统集成总体设计、多工况功率平衡动力配置、装备综合控制与信息化管理等关键技术,构建了大型绞吸疏浚装备数字化集成设计平台,研制出电轴、变频等五大类56座绞吸疏浚装备,形成“系列化”产品自主设计和制造能力。     本项目授权发明专利34项、实用新型专利21项、软件著作权33项,制修订国家标准5项,发表论文112篇,构建了我国大型绞吸疏浚装备自主研发与产业化应用的完整体系,研制的“新海旭”、“天鲸号”、“天麒号”等装备打破国外技术垄断、不断创造中国记录,中国机械工程学会和机械工业联合会组织的成果鉴定会认为:“海上大型绞吸疏浚装备在总体上达到了国际领先水平。”     获奖等级:特等奖,国家科技进步奖     完成单位:上海交通大学、中交上海航道局有限公司、长江航道局、中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司、中国船舶重工集团公司第七一一研究所、江苏科技大学、江苏海新船务重工有限公司
武汉理工大学 2021-02-01
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