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高机动火力突击车
高机动火力突击车，根据空降作战需要设计，可将一定基数的武器、弹药和给养装在车内一并进行空投，着陆后迅速转换成战斗车辆或运输车辆投入战斗。高机动突击车具有良好的机动性、动力性、通过性及抗冲击能力，并可装配各种轻型火炮和机枪等轻武器。可做为各军、兵种特种分队、支援分队作战使用。
北京理工大学
2021-04-13
高机动越野牵引车
高机动越野牵引车是为我军空降兵研制的，具有可空投性，越野行驶和牵引火炮的能力，并可作为车载武器的通用底盘。目前已成为空降兵选定的主要车辆装备之一。 该车采用康明斯6BTA型涡轮增压柴油发动机、五前一倒手动变速器、四轮驱动型式、边梁式车架、四轮独立悬架（前悬架为麦氏结构型式，后悬架为斜置臂结构型式）、动力转向器、可折叠式驾驶室，配备机械/液压绞盘，车辆总体性能优良。
北京理工大学
2021-04-13
25米带电作业车
25米带电作业车
山东泰开高压开关有限公司
2021-06-23
医院不锈钢器械车
产品详细介绍不锈钢器械车供应室不锈钢器械车，不锈钢器械车，销售联系方式：13205609730 0551-65366913 QQ:1038842749规格：900*500*950mm型号：JK－1050.整体采用优质不锈钢材质制成，坚固耐磨。 2器械车分上下两层，三面护栏，安全可靠。 3.配置四个静音耐磨万向脚轮，推动轻松灵活，无蛇形行走及异常噪音。产品为不锈钢材质生产。厚度为0.7mm 适用范围:用于医院输送药品等等，适用范围广泛
合肥金尼克超声波清洗器公司
2021-08-23
45英尺骨架车
锣响集装箱运输半挂车整车采用IGM高精密激光切割机、机器人焊接以及电泳喷漆，精度高、误差小，品质更优越，外形更加美观。锣响首创的大梁加固装置、贯穿梁及悬挂支撑座加强筋等细节的优化处理，使车体的承重能力更强且更加坚固耐用。
山东锣响汽车制造有限公司
2021-08-26
6米福尊旅居车
趣蜂江铃福尊房车采用经典的考斯特客车车身，外观经典而低调，大隐隐于世，不张扬、有内涵。整车车辆性质为“小型专用客车”，蓝牌C照，过路、过桥费与普通家轿相同。国六排放，全国（除北京外）均可正常上牌。业内领先的趣蜂标准48V电路系统，采用新能源汽车标准的高端48V锂电系统，配备趣蜂专用的房车充电系统，让趣蜂江铃福尊房车真正可以不插电。业内独创的变频空调系统，超低功耗、超静音、制冷效果远超顶置空调。
趣蜂江铃福尊房车基于江铃考斯特客车原车，秉承江铃底盘的优越性能，配备五十铃、VM等全球顶级柴油机和江铃麦格纳变速箱，动力匹配和操控性十分优越；全车金刚闭合环骨架车身，非承载式车身结构，后双胎，让趣蜂江铃福尊房车具备卓越的安全性
带金刚闭合环的骨架式车身，后双胎，非承载式客车底盘，整车的安全性和通过性远高于普通C型房车。
趣蜂江铃福尊房车车身长度为5990mm，宽度达到2050mm，由于是平头车身造型，内部空间利用率超高，房车内饰可用面积超过10平方米，远超普通B型房车；经典的一室一厅一厨一卫格局，让房车实用好用；趣蜂江铃福尊房车从车身降噪、发动机隔音、内饰降噪等多方面进行了全方位降噪处理。
江西江铃集团晶马汽车有限公司
2021-11-02
一种站坐两用式的双轮自平衡车及其平衡控制方法
本发明公开了一种站坐两用式的两轮自平衡车的平衡控制方法， 包括采集电池电压，判断电池电压是否正常，判断自平衡车是否处于 锁车状态，采集脚踏信号，判断是否有脚踩在自平衡车踏板上，以及 采集自平衡车当前俯仰角和俯仰角速度、左右车轮转速等状态信息， 和控制平衡车行驶速度速的油门指令、控制平衡车转向速度的转向指 令，通过状态反馈控制器实时计算并给定左伺服电机和右伺服电机的 驱动电压，从而使车主体在直行和转弯过程中保持平衡，并根据驾驶 者的意愿实施加减速和转向。本发明具有灵活、安全、节能的启动方 式。
华中科技大学
2021-04-14
一种站坐两用式的双轮自平衡车及其平衡控制方法
本发明公开了一种站坐两用式的两轮自平衡车的平衡控制方法， 包括采集电池电压，判断电池电压是否正常，判断自平衡车是否处于 锁车状态，采集脚踏信号，判断是否有脚踩在自平衡车踏板上，以及 采集自平衡车当前俯仰角和俯仰角速度、左右车轮转速等状态信息， 和控制平衡车行驶速度速的油门指令、控制平衡车转向速度的转向指 令，通过状态反馈控制器实时计算并给定左伺服电机和右伺服电机的 驱动电压，从而使车主体在直行和转弯过程中保持平衡，并根据驾驶 者的意愿实施加减速和转向。本发明具有灵活、安全、节能的启动方 式。&nbs
华中科技大学
2021-04-14
车用电机系统悬置装置
其他成果/n本实用新型提供一种车用电机系统悬置装置，用于将电机系统连接悬置于车身纵梁及车身横梁，所述电机系统包括电动机及连接于电动机的变速器，所述电动机设有外周面及电动机端面，所述车用电机系统悬置装置包括左悬置组件、右悬置组件、后悬置组件，所述左悬置组件连接于所述电机系统的电动机与车身左侧的纵梁之间，右悬置组件设置于电机系统右侧，所述右悬置组件连接于所述电机系统的电动机与车身右侧的纵梁之间，后悬置组件设置于电机系统后侧，所述后悬置组件连接于所述电机系统的变速器与所述车身横梁之间。
武汉理工大学
2021-04-11
车用货物多点电控捆紧器
其他成果/n本发明是用于载货汽车的多点自动电动捆绑器，其采用电机作为动力装置，动力经减速器、联轴器、输入轴(5)、电磁离合器(4)和同步齿形带(13)，传动至大带轮(12)和螺纹轴(6)；其中小带轮(2)与衔铁(3)连接；控制系统通过离合器来控制动力传递，通过控制螺纹轴的正转和反转实现捆绑带的捆紧和放松。捆紧货物后，大带轮通过棘轮(11)、左摩擦片(9)与制动挡圈(8)压紧，防止捆绑带松动。棘轮机构(10和11)实现机构自锁。测力传感器(15)测量螺纹轴轴端轴承的压力并反馈至控制系统，控制系统判断捆绑带是否捆紧。卸货时，电动机反向转动则捆绑带松开。在输入轴右端连接联轴器和其他输入轴可实现多个捆绑器相连。
武汉理工大学
2021-04-11