“职业院校数字化转型解决方案“紧贴国家新时代职业教育发展的政策要求，聚焦数字化校园建设、信息技术类专业共建、复合型人才培养、教学平台与课程资源以及实训基地建设几个方向，优化校园环境、强化校企融合，全方位推动职业教育高质量发展。 其中数字化校园建设可实现统一平台管理、数据互联互通，从学校核心场景出发，致力于数字化治理、数字化教学、数字化教务、数字化办公的全面升级，用数字化创新教育教学模式，提高教学质量，再造管理流程，引领职业院校现代化发展，增强学校核心竞争力。

产品详细介绍  新一轮课程改革就物理、化学、生物学科而言，都紧紧地联系着实验。数字探究实验室能为学生提供了必要的探究工具，是课程改革非常重要的组成部分，也是传统实验模式的有效延伸和补充，是切实推进素质教育的关键。       在相对开放的，提供更多学生动手实验机会的探究实验室中，实现由教师主导的，在教师控制范围内同时具备高互动性的教学，是理化生探究实验教学的核心思路。       盛兴利合网络化互动式数字实验室系统正是总结了各方的需求，结合系列产品的应用，形成独有的整合型解决方案。众多的成功案例证实，网络化互动式数字实验室系统是数字化探究实验室建设的最佳方案。 利用网络多媒体教学辅助系统，在网络化的数字实验室中进行网络授课，便于让学生更加清晰操作的细节，有利于集中学生的注意力，让教学更加有效。 a. 系统广播       可将教师端机器的屏幕图像画面同步广播给全体已登录的学生，进行教学演示。 b. 全班黑屏       对已登录的学生机屏幕黑屏，并锁定学生机的键盘与鼠标。 分组实验探究 1. 学生实验操作       学生利用教师为其搭建好的实验模型进行实验验证操作，在实验操作过程中观察实验现象，记录实验数据。通过自行编辑公式，对实验数据进行计算，同时分析实验数据曲线，得出初步的实验结果，验证老师传授的实验原理。 2. 学生实验探究       学生在进行验证实验后，可利用剩余的实验时间进行组内讨论，并在教师的指导下，发挥学生的创造性，设计特殊的实验模型，改变不同的实验条件，进行进一步的实验理论探究，巩固对实验原理的理解程度。 3. 实验过程中教师的控制       借助网络多媒体教学辅助系统，实现实验课程过程中，教师对学生的监控、数据提取等多种实验室网络管理功能。 a. 远程监控  在学生进行实验过程中，通过网络平台，可在教师端机器上对学生端机器的屏幕内容进行连续的观察，必要时可点击右键从监控转换到辅导操作。 b. 转播教学  在学生进行实验过程中，通过网络平台，可在教师端机器上对学生端机器的屏幕内容进行连续的观察，必要时可点击右键从监控转换到辅导操作。 b. 转播教学  在学生进行实验过程中，通过网络平台，可在教师端机器上对学生端机器的屏幕内容进行连续的观察，必要时可点击右键从监控转换到辅导操作。 b. 转播教学  在学生进行实验过程中，通过网络平台，可在教师端机器上对学生端机器的屏幕内容进行连续的观察，必要时可点击右键从监控转换到辅导操作。 b. 转播教学 更详细信息请登陆：www.shengliedu.com        

智慧校园是大数据时代、人工智能时代发展的产物,蓝鸽AI一体化智慧校园以物联网为基础，充分应用5G/人工智能技术经过一体化的设计

激光雷达等传感器以及高效率砷化镓太阳能电池是国务院国家制造强国建设战略咨询委员会列出的核心基础元器件，本项目在国务院国资委以及国家级人才计划科研项目支持下，联合国内知名企业进行关键技术攻关，研制出基于砷化镓的超快半导体激光芯片与激光器可适用于激光加工、5G通信、生物医疗等领域，同时研制出的高效率砷化镓薄膜三结电池曾获得世界最高效率，相关产品已处于中试和量产阶段，本项目相关技术和产品曾获得过2018年度上海市科技进步二等奖，2020年中国发明协会发明创新二等奖，2020年中国光学学会光学科技奖一等奖等奖励。本次将展示本项目研制的相关砷化镓基半导体激光器以及高效率柔性轻质砷化镓薄膜三结太阳能电池。

车载实时信息终端和智能化仪表系统是为汽车驾驶员或乘客提供各种信息服务的电 子系统。它包含车载信息终端和车外综合信息服务，借助移动通信技术与无线网络将两 者整合为一。车载实时信息终端和智能化仪表系统不仅是未来车内信息显示及娱乐设备， 还是连接汽车与移动商务和交通信息服务的桥梁。 通过对本课题的研究，开发出集汽车实时信息指示、汽车诊断、远程服务、后视/ 侧视系统等功能的车载实时信息终端和智能化仪表系统；同时，研究该类系统的发展趋 势，及开发该类系统的技术路线；最终，实现车载实时信息终端和智能化仪表系统产品 的自主开发，推动汽车电子技术的发展。 

将各个互不兼容的安防系统，通过统一协议，实现集中管理。使用开放系统互连协议，可以兼容目前市面上各种视频监控系统，打破各个厂家的壁垒，便于升级和集中管理

技术成熟度：技术突破 1.原理：结合磁浮列车极端运行工况，充分考虑运行环境的强磁场，深入研究机-电-磁耦合机制，精确调节磁体悬浮姿态，以实现超导磁体在液氮温区（-196℃）自稳定悬浮。 2.创新点： （1）研发国产化低功耗悬浮控制模块，能耗较进口设备降低35%； （2）突破-196℃环境下多系统协同控制技术，填补国内工程化应用空白。 3.应用场景： （1）高速磁浮列车静悬试验台 （2）精密仪器运输平台 （3）航空航天地面测试装备 4.应用案例：前期开发的自由度控制系统，已被合作团队应用且效果较好。