产品详细介绍V-HUB道路环境与车辆数据采集系统GPS道路环境与车辆数据采集系统基于GPS定位的道路交通环境与车辆数据采集系统是一种功能强大的仪器。它是基于新一代的高性能卫星接收器，其中主机主要用于测量汽车移动时的速度和距离，并且能够提供横纵向加速度值，减速度，时间和制动、滑行、加速等距离的准确测量。外接各种模块和传感器可以采集油耗，温度，加速度，角速度及角度，转向角速度及角度，转向力矩，制动踏板力，制动踏板位移，制动风管压力，车辆CAN接口信息等其它许多数据。由于它的体积较小及安装简便，其非常适合汽车综合测试时的使用。由于系统本身带有标准的模拟及数字模式的CAN总线接口，整个系统的功能可以根据用户的需要进行扩充。主要特点全套测量系统体积极小，安装简便迅速能完成国家标准要求的汽车动力性，经济性，操纵稳定性，制动性能等实验制动触发形式多样，使试验更加方便高精度、高可靠性，高耐振、抗冲击性能确保测试质量大容量紧凑式闪存卡（CF卡）即时存储数据，以便事后处理可扩展连接其他各种传感器等在线显示4个测量参数各种测量或采集到的参数可以实时显示可根据要求设定各种不同的试验条件进行试验制动触发形式多样，使试验更加方便WINDOWS操作界面的设定和分析软件，使用方便高精度、高可靠性，高耐振、抗冲击性能确保测试质量用GPS非接触式速度和距离测量现场即时打印功能，打印各个测量或采集到的参数，实现现场数据阅读大容量紧凑式闪存卡（CF卡）即时存储数据，以便后处理可扩展连接其他各种传感器绘制轨迹图，圈数定时参数能以标准的形式测量下列参数速度、距离、时间、位置、方向、高度、横向加速度、纵向加速度、垂直速度、与中心线的漂移、转弯半径用其它的硬件可测量的参数包括外部数字触发、温度、模拟电压、CAN 总线信息、偏航率、滚动角、倾斜角、滑行角度量程及精度序号 测量参数 量程 精度1 距离 -- 0.05%2 速度 0-1600公里/小时 0.1公里/小时3 时间 -- 0.001秒4 燃油消耗（实时显示） 0.3-120升/小时 ±0.2%5 X，Y，Z三轴向加速度 ±1.7g 1mg6 角速度（侧倾，俯仰，横摆） ±150°/s 0.1°/s7 转向力矩 ± 50Nm ±0.5Nm8 转向角 ±1250° 满刻度时0.1°9 温度 —— ——10 制动踏板力传感器（带实时显示器） 0-1500N 0.5%11 制动踏板行程 0 - 300 mm 0.1 mm12 制动管路压力 0-200 Bar 0.25%13 发动机转速 0-10000转/分钟 ±1转/分钟可进行的试验：滑行试验油耗试验爬陡坡试验最高车速试验加速性能试验制动性能试验操纵稳定性试验最小稳定车速试验最小转弯直径测量实验　　制动踏板力测量实验制动踏板行程测量实验制动管路压力测量实验汽车防抱制动系统性能实验温度测量实验里程，速度表校验等其它试验可满足的国家标准：oGB/T 12545 - 1990 汽车燃料消耗量oGB/T 12547 - 1990 最低稳定车速oGB/T 12536 - 1990 汽车滑行试验oGB/T 12543 - 1990 汽车加速性能oGB/T 12539 - 1990 汽车爬坡性能oGB/T 12544 - 1990 汽车最高车速oGB/T 12676 - 1999 汽车制动系统性能oGB/T 6323 - 94    汽车操纵稳定性试验方法oGB/T 12540 - 90   汽车最小转弯直径测定方法　oGB/T 13594 - 92   汽车防抱制动系统性能要求和试验方法规格GPS采用功能强大的全新的GPS引擎,可以提供以20-100Hz的更新率更新所有GPS参数包括速度,角度和位置，速度和角度是通过对GPS载波信号进行多普勒转换进行计算以提供高精度。模拟量输出2 x 16位模拟量输出可以通过用户配置输出速度或者其他GPS参数,用户用户其他的数据采集设备,输出电压范围为0到5V直流，分辨率为76 μV 每位。数字量输出有两类数字量输出，一个频率/脉冲输出对应于速度，第二个输出显示当前的数据采集状态。速度脉冲输出用户定义，可以改变每米的脉冲数，以仿效大部分其它类型的速度传感器。数字量输入两个数字输入，第一个用于制动触发器或事件测定并且连接到一个16位的事件定时器，可以使制动触发器时间的校准精度达到12μs。 第二个数字输入用于采用手持开关控制的遥控速度采集控制。CAN 总线两个单独的CAN总线接口，可以从外部模块接受数据，例如温度模块或频率模块，同时可以将GPS CAN数据传输到另外一个总线上。还可以从另外一个CAN总线源（例如车载CAN总线）中记录8个CAN信号。当需要从另外总线中记录数据的时候，可以从工业标准CAN数据库文件（.DBC）中下载数据。RS232 串行接口RS232 接口用于配置和输出GPS实时数据。必须要注意的是如果系统以高于20Hz的速度存储数据到CF卡中时，由于电脑串行口带宽只能到20Hz，以实时传输到软件中串行数据受到限制。这样要获得最好的精度，所有20Hz以上的测试必须在离线模式下对CF卡中的数据进行分析。CF卡接受1型的CF卡用于记录数据，数据以标准PC格式存储，允许快速的通过读卡器进行数据传输。文件格式位ASCII 文本格式，可以直接载入到VBOX.EXE软件中或者导入Excel和其它第三方软件中。

西安科技大学多年从事 SiC 冶炼和烧结技术的研发，并在全国获得了多项实际应用。通过对 α-SiC 粉末表面改性方法的研究，可大大地提高重结晶性 SiC 的烧结能力，降低烧结温度，获得纯度更高、密度更大的重结晶 SiC 烧结块。该技术业已获得国家发明专利。

近年来,中国玉米加工业呈现强劲发展之势,过大的发展规模不仅引发了玉米本身价格的上涨,而且对玉米相关产业发展及国家粮食安全产生了负面效应.为促进玉米加工业健康有序地发展,应在保证国家粮食安全目标的前提下,对玉米加工业发展投模进行控制,实施玉米加工业向原料优势区域集中的政策;科学合理地确定玉米加工业的产品结构:建立与玉米加工业相适应的玉米种植业结构,实施玉米产业化经营.

云南国防工业职业技术学院座落于美丽的春城昆明，学院具有近50年的办学历史，2004年7月1日，经云南省人民政府批准，国家教育部备案，学院整合更名为：“云南国防工业职业技术学院”, 是一所以光、机、电为特色，培养适应制造、信息等产业一线需要的高级应用型技能人才的全日制普通高等职业技术学院。 学院位于昆明市北市区龙泉路，沿路聚集了十数所大中专院校和科研机构，具有良好的学习环境及浓厚的人文和学术氛围；学院现有在校学生5000余人，教职工300余人，占地面积300余亩，建有各类实验室68个，建有微机管理的图书馆，藏书24万册，设立了先进的电子阅览室。世博校区与著名的昆明世博园隔墙相望，交通便捷，教学、生活条件良好。学院高度重视实习实训教学，现有四个实习工厂可同时容纳近千名同学实习,今年学院又被国家国防科工委列为首批全国十五家职业教育实训基地之一，将获得国家在政策、资金方面的大力支持。此外，学院在校外还设有一批实习实训基地，能够较好满足所设专业的实践需要。学院设有49、106两个职业技能鉴定所以及云南国防工业职业技能培训站。 学院下设机电工程系等六系三部，今年招收数控技术、光电子技术等十六个高职专业计1400人。这些专业的开设，充分利用了学院多年形成的优良办学条件，与国家的产业政策、军队的现代化建设及云南省的工业强省发展战略，尤其是新型工业化发展战略及市场需求紧密结合，为毕业生施展才华提供了可靠的就业保证，充分体现了高职学院的办学宗旨。 学院始终将毕业生就业工作作为关系学院发展的重大问题来抓，形成了以就业为龙头，带动教育教学全面进步的战略思想, 积极帮助、 指导、推荐毕业生就业，毕业生就业形势良好，最近三年就业率分别达到93.6%、94.8%、91.3%，其中开具报到证到用人单位稳定就业比例均高达70%以上，远高于云南省高职高专开具报到证就业率平均41.1%的水平，就业率、就业质量高居全省高校前列。 根据国家有关政策，学院设立并实行了奖学金，国家助学贷款、勤工助学、特困补助等制度，帮助品学兼优但家庭经济贫困的学生顺利完成学业。为鼓励高质量考生报考我院，学院还设立了新生奖励制度。 云南国防工业职业技术学院是集中了云南省国防科技工业优质教育资源整合而成的一所高职学院，学院秉承多年来与工业经济密切联系的传统，制定了“面向市场、服务就业”的办学指导方针，把学院的培养目标定位为培养具有高中级技能的应用型人才，强调学生的实际动手能力、实践操作能力、社会适应能力、知识转化能力、革新创造能力的培养。致力于把学院建设成为“省内一流，国内知名”的以光、机、电为特色的高等职业院校。