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c-Kit 作为药物成瘾治疗靶点的应用
本发明公开了 c-Kit 的新用途。本发明提供了 c-Kit 作为药物靶标在筛选治疗药物成瘾的药物中的应 用以及在筛选治疗成瘾药物物质依赖的成瘾心理渴求和兴奋性的药物中的应用。本发明采用经典评价成 瘾的大鼠敏化和条件位置偏爱动物模型,分别观察 c-Kit 的抑制剂伊马替尼对大鼠的敏化行为表达和条 件位置偏爱形成戒断后复燃行为的影响,评价伊马替尼对吗啡成瘾的抑制作用及吗啡成瘾戒断后的防复 吸效果,确定其作用靶点 c-Kit 受体在作为药物成瘾的戒
武汉大学 2021-04-14
抑制癌症新靶点的多肽抗癌药物研发
OPB和YPB多肽用于乳腺癌的治疗,尤其是对临床难点的三阴性乳腺癌有特效。同时,该产品可能扩展到对其它癌症的治疗,成为光谱的抗癌药物。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 本项目发明了两种抗癌肽OPB和YPB,是根据两个癌蛋白之间的结合位点设计,拥有自主知识产权(两个发明专利一个已授权,一个预计今年被授权)。 抗癌肽OPB和YPB单独使用时,能够通过竞争性阻断这两个癌蛋白的结合而抑制癌症。 (1)在细胞水平,抗癌肽OPB和YPB各自独立使用,能抑制多种乳腺癌细胞增殖,尤其是对三阴性乳腺癌十分有效, IC50值约为 15 µM,而对正常乳腺细胞无副作用。 (2)在小鼠移植瘤实验中,OPB和YPB多肽能够抑制三阴性乳腺癌肿瘤的生长,同时对小鼠正常生长无副作用。 主要创新点: 1)抑癌靶点明确,特异性强。 2)对三阴性乳腺癌(临床治疗难点)有很好的抑制效果; 3)靶点仅在癌细胞内,因此对正常细胞无副作用; 4)靶点在癌细胞内普遍存在,因此理论上可推广至多种癌症的治疗,市场前景十分广阔。 先进性: 1)发现了治疗三阴性乳腺癌的新靶点; 2)所创造的抗癌肽显示出高效和低副作用; 3)该药物具有潜在的抑癌广谱性。 独占性: 1)目前,市场上还没有治疗三阴性乳腺癌的特效药。本产品的开发将可能独占三阴性乳腺癌治疗的市场; 2)在本项目的抗癌肽开发为广谱的抗癌药物后,将可能占据较大比例的癌症药物市场。
东北林业大学 2022-08-12
深圳市兆点创控科技有限公司
深圳市兆点创控科技有限公司 Shenzhen Megadot Innovation Co.,Ltd. 简称:兆点创控 ,品牌:ZD-Touch.  深圳市兆点创控科技有限公司成立于2011年, 是一家专业从事研发,生产,销售互动产品的高科技企业,公司座落在改革开放的最前沿城市──深圳。 公司自主开发基于红外技术的人机交互类高科技产品,目标是追踪计算机世界前沿人机交互技术,创造最自然、和谐的人机交互模式,让“触摸改变生活”。公司拥有强大的研发团队,研发团队以大学教授、专家及国家863科研团队成员组成,以“服务教育,共创未来;服务好教育,共享人生”为使命;以专业化的研发和营销队伍为依托,用严谨的工作态度,快速的工作效率,为各界客户朋友提供优质的产品和服务。希望通过专业水平和不懈努力,为客户创造更高价值,实现与客户的互利共赢!
深圳市兆点创控科技有限公司 2021-01-15
全自动凝点测定仪 型号:MB-6421
全自动凝点/倾点测定仪系采用现代高新微电子控制技术,结合半导体制冷技术,采用MCS-51系列单片机作为系统控制核心,彩色液晶显示,中文人机对话,向导式操作,测定过程全部自动化(自动制冷控温,自动检测), 实现对试样的自动化分析。其特点是测试速度快、结果准确、重复性好、稳定可靠、操作简便,并结合现代新的工艺方法研制而成。整个仪器设计先进、结构合理、操作简单、安全可靠,是当代国内外同类产品技术水平最高、性能指标最为完善的全自动凝点/倾点测试仪,适用于炼油厂、电力、铁路、航运、石油公司及油料商业部门对轻质油的凝点/倾点的测定,测量结果符合国家标准GB510-83《石油产品凝点测定法》GB3535-83《石油倾点测定法》的规定。 技术指标     ⑴.适用油品:凝倾点在10℃~-65℃范围内的轻质油;    ⑵.测量重复性:凝点 2℃,倾点 3℃;    ⑶.显示分辨率:0.1℃    精度:0.3% ;     ⑷.制冷极限深度:温差>70℃(出水温度与仪器显示温度之差);    ⑸.制冷速度:10分钟温差>40℃;    ⑹.冷却水压力:0.5kg/cm2 ;    ⑺.电源电压:220V±10%   50Hz±1Hz;    ⑻.额定功率:350W;        ⑼.试样用量:每次50ml;    ⑽.使用环境:温度25℃±10℃;相对湿度<85%PH;    ⑾.外型尺寸:370×3555×370mm(宽×高×深);    ⑿.重    量:20kg。
青岛民邦电气设备有限责任公司 2021-09-09
SC-0248Z自动冷滤点测定仪
仪器概述        本仪器是我公司按照国家行业标准SH/T0248《馏分燃料冷滤点测定法》要求设计制造的;同时也满足ASTM D6371标准。集制冷、检测、抽滤、气压稳定、工控机控制系统于一体的最新理念设计制造,实现全自动检测。广泛适用于10~-30号柴油、深色石油产品、原油及其他透明或半透明石油产品的冷滤点检测分析。 技术参数 1、工作电源:AC220V±10%;50Hz 2、制冷系统:新型进口环保压缩机 3、测控方式:工业级液晶触摸屏控 4、测量范围: -70~50℃或-45~50℃两种可选 5、控温精度:±0.5℃ 6、分辨率:±0.1℃ 7、压力测量范围:0~200.0KPa;分辨率1Pa 8、工作冷阱:一孔或两孔 9、过滤器:363目不锈钢丝网 10、整机功率:1800W   性能特点 1、采用10英寸彩色触摸屏,轻触按键操作,方便快捷 2、检测范围广,适合深色浅色各种油品 3、采用基恩士光纤检测,反应快,分辨率高.测量准确,重复性好 4、配微型热敏打印机,实验结束,自动打印结果 5、强大的数据内存可储存10000组历史数据,方便查询 6、整机采用工业PLC控制器,一体式结构设计,性能稳 网址链接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=842
长沙思辰仪器科技有限公司 2021-12-20
LC-1型馏分燃料冷滤点抽滤器
仪器概述 本仪器是根据中华人民共和国行业标准SH/T0248-1992《馏分燃料冷滤点测定法》规定的要求设计制造的馏分燃料冷滤点抽滤器,适用于按SH/T0248-1992标准规定的测定方法、再配以冷浴等其它装置,测定柴油机燃料和粗柴油、包括含有流动性改进剂的燃料的冷滤点。 技术参数 1、工作电源: AC(220±10%)V,50Hz 2、抽气压力: U型管压差计1961Pa(200㎜H20) 3、试杯: 玻璃、平底、圆形,内径31.0㎜~32.0㎜,壁厚1.0~1.5㎜,杯高115㎜~125㎜,杯上45ml处有一刻度线 4、过滤器: 黄铜材料制成,过滤网网孔尺寸45um(330目) 5、工作环境:环境温度-10℃~+35℃;相对湿度≤85% 6、整机功耗:不大于150W 7、外形尺寸:250×150×380㎜(长×宽×高) 8、重 量: 4.5㎏ 性能特点网址链接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=761
长沙思辰仪器科技有限公司 2021-12-23
SC-262A石油产品苯胺点测定仪
仪器概述 本仪器是根据中华人民共和国标准GB/T262《石油产品苯胺点测定法》所规定的要求设计制造的,主要用于按照GB/T262标准的要求测定深色石油产品的苯胺点,也可以测定浅色石油产品的苯胺点。 技术参数 1、工作电源:AC220V±10%,50Hz 2、电机功率:6W 3、加热功率:2kW 4、温控范围:室温~180℃ 5、控温精度:≤0.5℃ 6、照明电源:5V 性能特点 1、设计完全符合GB/ T 262标准对深色石油产品和浅色石油产品苯胺点测试的要求。 2、仪器备两套试验装置,分别用于测定重质油和轻质油的苯胺点。 3、控温系统采用的是数显式PID温度调节控制仪,控温精度高,性能稳定可靠。
长沙思辰仪器科技有限公司 2021-12-23
基于匹配理论的D2D异构网络高能效资源分配技术研究
D2D 异构网络技术(即终端直通技术),不需要通过基站或核心网进行数据中转和处理,只需在移动终端之间建立通信链路即可直接传输数据,为突破上述技术瓶颈提供了一种新型的网络架构。目前,D2D 技术已被IMT-2020(5G)推进组确定为第5代移动通信系统的关键技术之一。然而,D2D 通信无线资源分配方面的研究,必须考虑能量效率和能量使用的优化。由于移动终端的电池容量有限,一旦忽视数据传输中对能量效率的优化,将使得数据传输由于能量枯竭而中断,重要信息无法及时传达,严重影响服务质量和用户体验。针对4G 智能手机的用户调查结果表明,只有不到25%的用户对手机续航时间表示满意,手机续航时间已经成为影响用户满意度和品牌忠诚度的关键因素之一。   课题组深入研究了频谱效率和能量效率之间的内在关联,其研究结果表明,在考虑实际电路功率损耗的情况下,频谱效率和能量效率不再是简单的单调递减关系,而是随着频谱效率的增加,能量效率呈现先单调递增后单调递减的特性。通过上述分析可以看出,如果一味追求高频谱效率和高吞吐量,将会带来移动终端能量效率的大幅度下降。因此,课题组针对D2D异构网络频谱资源复用的复杂场景,将针对能效最优的NP难联合资源分配问题转换为用户偏好下的随信道状态和干扰水平而动态变化的一对一匹配问题,并通过采用稳定匹配理论、非合作博弈理论、非线性优化理论来解决能效优化问题。研究结果表明,在保障QoS情况下,相比传统的高谱效资源分配方法,该方案可以将移动终端的功率消耗降低200%以上。,本项目的核心研究方向正是将节能减排战略方针落实到移动通信的基础研究领域中,与国家中长期科技发展方向和国际通信产业长期发展趋势相一致,将在技术、环境和经济等多个方面具有重要的研究意义和实用价值。    课题组负责人周振宇自参加工作起即投入到异构网络资源分配、干扰协调、移动性管理、自组织组网等方面的研究工作中,作为项目负责人,先后主持了多项国家级、省部级科研项目,包括国家自然科学基金青年科学基金项目、北京市自然科学基金青年科学基金项目、北京市优秀人才计划项目等,积累了深厚的理论基础和丰富的研究经验。以 第 一 作 者 和 通 信 作 者 在 IEEE Transactions on Communications 、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Transactions on Green Communications and Networking、IEEE Journal on Selected Areas in Communications、IEEE Transactions on Industrial Informatics等通信领域主流期刊发表论文30 余篇,在IEEE ICC、IEEE Globecom 等通信领域旗舰会议发表文章30 余篇,其中2 篇论文入选ESI 高被引论文。   其研究工作已被 Prof. Zhu Han(IEEE Fellow)、Prof. Weihua Zhuang(加拿大工程院院士、IEEE Fellow)、Prof. Sherman Shen(加拿大工程院院士、IEEE Fellow)、Prof. Vincent Poor(美国科学院院士、加拿大科学院院士、英国皇家科学院院士、IEEE Fellow)、Prof. Andreas Molisch(奥地利科学院院士、IEEE Fellow)、易芝玲教授(中国移动研究院首席科学家)以及JSAC、IEEE Transactions on Wireless Communications、IEEE Communications Magazine 等通信领域顶级期刊引用和正面评价。荣获IET Communications 最佳期刊论文奖(the IET Premium Award in 2017,每年在全球范围内仅选拔1 篇)、IEEE 通信协会绿色通信与计算专委会最佳论文奖(IEEE ComSoc Green Communications and Computing Technical Committee 2017 Best Paper Award,在IEEE Globecom 2017 会议上颁奖)   目前担任 IEEE Access、Transactions on Emerging Telecommunications Technologies、IEEE Communications Magazine 等国际学术期刊的编辑及客座编辑,担任IEEE ISADS’15 智能电网通信与网络技术专题研讨会联合主席,担任IEEE Globecom、IEEE ICC、IEEE WCNC、IEEE VTC、IEEE PIRMC、IEEE CCNC、IEEE APCC 等国际学术会议的技术委员会委员。在国际标准化方面,担任IEEE 异构网络授权/非授权频谱融合标委会工作组骨干成员(IEEE Standards Association, P1932.1 Working Group, “Licensed/Unlicensed Spectrum Interoperability in Wireless Mobile Networks”)。应邀在IEEE 车辆技术协会旗舰会议IEEE VTC’18 上作Tutorial 报告(报告题目:Internet of Vehicles: When SDN, Edge Computing and Big Data Meet Intelligent Transport Systems)。2016 年入选北京市委组织部“北京市优秀人才计划”,2017 年入选IEEE 高级会员(IEEE Senior Member)。   该研究由中国国家自然科学基金委项目61601180和61601181,中央高校基础研究基金资助项目2014MS08和2016MS17,日本学术振兴会JSPS KAKENHI 26730056, JP15K15976和JP16K00117以及JSPS A3 Foresight等项目资助。
华北电力大学 2021-02-01
发动机压缩空气与摩擦制动相匹配的复合制动系统及方法
本发明涉及复合制动系统和方法,旨在提供一种发动机压缩空气与摩擦制动相匹配的复合制动系统及方法。该系统包括通过高压管路连接至高压储气罐的压缩空气制动系统,高压管路上设电磁阀;还包括摩擦式制动系统,电子控制单元ECU通过信号线分别与刹车踏板传感器、车辆运行状态传感器、压缩空气制动系统、摩擦式制动系统、电磁阀相连接。本发明相比传统制动技术更加节能;在长坡制动时降低对摩擦制动器损伤,避免制动力衰退,提高制动安全性;可实现气门控制,实现压缩空气制动力大小可调,扩大了压缩空气制动的工况应用范围;在压缩空气制动和摩擦制动单独工作或联合工作时都能实现防抱死功能,提升了车辆制动系统的稳定性。
浙江大学 2021-04-11
基于前馈动态匹配网络的宽带数字化功率放大器
大数据无线传输、智能驾驶车载雷达系统,第五代移动通信(5G)、物联网等。
电子科技大学 2021-04-10
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