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带数字标识盲肠阑尾放大模型
XM-507A 盲肠阑尾放大模型（带数字标识）
XM-507A带数字标识盲肠阑尾放大模型展现了回肠未端、回盲瓣、盲肠、阑尾、升结肠段结构及其动静脉血管和淋巴结的分布，带有多个部位数字指示标志和对应的文字说明。
尺寸：33×23×10cm
材质：PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
带数字标识胃解剖放大模型
XM-502-1带数字标识胃解剖放大模型
XM-502-1带数字标识胃解剖放大模型放大1.5倍，由胃冠状剖面两个部件组成，显示胃的形态贲门、幽门、胃底、胃体、胃小弯、胃大弯、角切迹、幽门窦、幽门管和胃壁的组织结构粘膜层，胃道、幽门瓣、粘膜下层、肌层、幽门插约肌、浆膜以及胃的血管和迷走神经等结构，共有多个部位指示标志。
尺寸：放大1.5倍，11×16×20cm
材质：PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
牙解剖放大模型（带数字标识）
XM-916A牙解剖放大模型（带数字标识）
XM-916A带数字标识牙解剖放大模型放大6倍，模型为尖牙、切牙、磨牙放大解剖模型，显示了切齿、尖齿、磨齿的不同形态，其中尖齿和磨齿作解剖，显示釉质、象牙质和牙髓腔内的神经血管等构造，有数字标识和对应的文字说明。
尺寸：放大6倍
材质：PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
右半脑带血管和神经模型
XM-606A右半脑带血管和神经模型
XM-606A右半脑带血管和神经模型显示大脑半球、间脑、小脑和脑干中脑、脑桥、延髓各个部分以及脑神经和脑血管等结构。
尺寸：自然大，15×15×6cm
材质：PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
腰椎带尾骨模型XM-134
XM-134腰椎带尾椎骨模型
XM-134腰椎带尾椎骨模型（ 腰骶椎与脊神经模型
）由5节带椎间盘的腰椎、骶骨、尾骨、脊神经和脊椎组成。
尺寸：自然大
材质：PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
实验凳配件带托盘凳面
供应实验室升降凳/三脚凳/学生凳/塑钢凳，欢迎广大客户来电咨询。
备注：以上是实验凳配件带托盘凳面的详细信息，如果您对实验凳配件带托盘凳面的价格、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取实验凳配件带托盘凳面的最新信息。
咨询电话：0577-67473999
温州市育人教仪制造有限公司
2021-08-23
液压挖掘机执行机构的速度调定系统
成果描述：本发明公开了一种液压挖掘机执行机构的速度调定系统，用于电控先导液压挖掘机执行机构的速度特性调定，可编程控制器(1)上设置一个电控手柄回路(100)和两个电流变换回路(200)；电流变换回路(200)控制步进电机(3)带动指针电刷(4)在圆环形精密电阻体(5)上转动，从而改变指针电刷(4)输给可编程控制器(1)的电流信号，进而调节挖掘机执行机构的速度。本发明设置有两个电流变换回路(200)，可以对挖掘机单个执行机构运动或两个执行机构复合运动的速度进行调定，并用调定后的速度曲线替换挖掘机控制器(20)中的速度曲线，实现挖掘机执行机构的速度调定，使其符合工作要求和驾驶员的操纵习惯，不需要更换多路阀阀芯，方便高效且精确稳定。市场前景分析：工程机械领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。
西南交通大学
2021-04-10
采煤机摇臂用120T数字液压缸
2020年9月10日，在西安煤矿机械厂，成功进行了采用120T数字液压缸驱动1480D采煤机截割滚筒摇臂的工业应用试验，此次试验是我国数字液压缸技术在煤矿开采设备上的首次成功工业应用试验。
120T数字液压缸是一种高度集成化的新型数字液压缸，最大出力达到1220kN，负载质量高达200T，定位精度达到0.05mm。伺服阀等7个阀高度集成于一个阀块内，采用折返结构、非对称阀控非对称缸及3齿轮的反馈机构，整体结构设计合理紧凑，克服了现有数字液压缸的诸多缺点，尤其适用于采煤机等空间受限、环境恶劣的场合。能实现精确位置控制、抗污能力强、管路结构简单及直接计算机控制。是矿山开采设备实现智能化和自动化所必需的驱动元件。
辽宁工程技术大学
2021-05-04
立体三角卷变压器铁芯液压组装台
本实用新型涉及立体三角卷变压器铁心液压组装台，由工作台(1)、上模板(2)、下定位模板(11)、水平夹紧油缸(3)及垂直油缸(5)构成，其中工作台(1)为等边三角形形状，工作台(1)上的三个角处分别安装一支座(10)，三个支座(10)上均安装一水平夹紧油缸(3)，三个水平夹紧油缸(3)上均安装有移动导杆(6)，本实用新型的有益效果为：结构简单，方便应用，节省原料，降低了成本。
安徽建筑大学
2021-01-12
轿车用阻尼可调式液压减震器技术开发
简介项目 所开发的轿车空气悬架自适应阻尼系统具有四种不同的阻尼组合，在减振性能上接 近奔驰 W220 相应参数；采用空气-弹簧-油液耦合减震方式，不仅具备多级阻尼可变模式， 还具有同一模式下，压缩状态和回弹状态不同的阻尼可变特性。 产品性能、指标 目前已完成产品试制，为了检验产品的性能，开发了电液伺服式减震器测试平台， 包括机械部分、液压部分和电控部分。该汽车减震器测试台软、硬件系统协调工作，上 位机实时监控，下位机实时控制，可以完成示功实验和振动实验，显示了基于 xPC Targe
江苏大学
2021-04-14