产品详细介绍 1 系统简介 惯性导航实验教学系统采用领先的现代智能传感器技术，包括三轴MEMS陀螺、三轴MEMS加速度计、三轴MEMS磁强计传感器，学生可分别作陀螺、加速度、磁场传感实验,倾角仪、电子罗盘和航姿综合实验等，该套实验系统有助于学生理解、熟悉、掌握惯性导航/航向姿态/运动状态测量的原理、技术及其应用。 公司也可基于这套系统做惯性导航实际项目、产品和系统开发，同时还可利用转台对器件和产品进行测试。 2 功能特点 2.1 较低的价格，可以让所有学生亲自动手实验，引领国内惯性导航的实验教学进入普及化时代； 2.2 提供全面的教学和实验配套服务，减轻教师的负担； 2.3 国内首家配备低价格电动转台，学生可做定量实验，更好的掌握惯性导航技术； 2.4 转台专门设计了触碰后的停车装置，不存在实验中的安全隐患； 2.5 计算机软件基于Labview程序，减少学生在程序语言方面的门槛和时间，使学生可以专注于惯性导航技术； 2.6 集成度高，包含了各类相关传感器； 2.7 实验覆盖全面，从单一传感器实验到所有传感器融合的综合实验； 2.8 通过自身在国内惯性导航领域的领先技术，实现该实验室方案的不断升级，真正在实践方面使高校教学/实验水平跟上技术发展的潮流； 2.9 可为学校量身定做相关实验系统； 2.10 基于这套系统进行相关产品和项目的开发，可以大大降低开发难度，减少开发时间。

产品详细介绍   高低温试验箱特点 1.先进之能源节约设计，省电30%且采用不伤人体与大自然之HFC环保冷媒，让您安心作实验；  2.采用欧美原装进口全密闭式压缩机组，坚固可靠，时效耐久，大大提升设备之使用效能与寿命；  3.设备结构采SUS#304不锈钢钢板加上粉体涂装制成，不但外型大方美丽又兼具了良好的抗腐蚀性；  4.先进创新的控制理论，完美整合PLC，HMI，SOC，三大控制系统，100%控制不出错，让您体验前所未有的控制快感；  5.安全电压之保护模块，耐电压高达500V，接上设备不怕设备烧毁，100%保护设备；  6.采用原装进口高感应FastAIT监控制冷系统，能将冷媒量作有效的控制管理； 7.全自动安全保护开关，感应度高，能完全侦测任何状态，在最短时间内作切断保护和警报通知，确保人员和机器的安全； 8.升降温独立,独特的BTHC平恒调温方式；  9.独特的送风循环系统，避免了气流在箱内流通死角，提高了产品温度均匀度。   东莞高低温试验箱执行与满足标准 1.GB/T10589-1989低温试验箱技术条件； 2.GB/T10592-1989高低温试验箱技术条件； 4.GB2423.1-89低温试验Aa，Ab ；  5.MIL-STD810D方法502.2； 7.GB/T2423.4-93（MIL-STD810）方法507.2程序3； 型号规格:FTH-80 内容积（L） ：80  120  225  306 408 800 1000L 内部尺寸（W×H×D）mm：400×500×400 性能  温度范围：0～+150℃  温度波动度：±0.5℃  温度偏差：≤ ±2.0℃  升温时间：0→+150℃ ≤ 20分钟（约3℃/min） 降温时间：+20→0℃ ≤20分钟（约1℃/min）   东莞高低温试验箱构成  外壳材料:纹路处理不锈钢 （ SUS304） 或优质冷轧钢板静电喷塑  内箱材料:不锈钢板 （ SUS304）  隔热材料:高密度聚氨酯泡沫+玻璃纤维  观察窗:发热体内嵌式钢化玻璃 电缆孔：内径Φ50  加热器：镍铬合金电加热器  搅拌鼓风机：离心风机  马达：冷凝器型  脚轮：带制动的活动脚轮 4个  浙江高低温试验箱制冷系统  制冷机：欧美原装进口全封闭低噪音转子式压缩机  制冷剂：环保冷媒 R507  制冷方式：机械压缩单级制冷（风冷冷凝器）机械压缩二元复叠制冷（风冷冷凝器）   东莞高低温试验箱控制系统 温度控制器:原装韩国进口按键式全英文显示控制器 操作界面:LCD液晶显示 运转方式:定值运转、程序运转 设定方式:按键式 分辨率:± 0.1 ℃ 传感器:PT100热电阻 控制方式:PID控制 通讯功能:LAN网络接口选购件 附属功能:报警显示功能，停电保护功能，上限温度报警功能，定时功能（自动启动及自动停止），自诊断功能，曲线记录显示功能 浙江高低温试验箱安全装置   干烧保护 ,独立超温保护，缺水保护,压缩机过载、过流保护,冷媒高压保护开关,过流断路器,漏电保护等  使用环境温度：＋5～＋30℃ 电源：AC220±10%V 50±0.5Hz 单相二线+保护地线/AC380±10%V 50±0.5Hz 三相四线+保护地线  附件  电缆孔（Φ 50 ）盖 1 个，搁板 2 套，保险管 2个,溢流水管1条,产品说明书1套  选配附件  记录仪，远程监控软件 注： 1、以上产品可按客户要求定做； 2、以上技术参数在室温20℃，无负荷条件下测得的数据。 备注：我司专业生产恒温恒湿箱，高低温试验箱，高温老化房，冷热冲击试验箱等环境检测设备，期待与您的合作！

执行标准：GB/T 50082-2009，JTG 3420—2020 本方法适用于测定混凝土试件在水冻水融条件下，以经受的快速冻融循环次数来表示的混凝土抗冻性能。北京耐尔得公司研发的NELD-FC810型混凝土快速冻融试验机，经过用户长期使用，确认产品具有很高的可靠性，为混凝土长期性能和耐久性能试验提供重要的质量保证，能满足相关行业的研究院所、大专院校、设计、施工、质检等部门混凝土快速抗冻测试的需要。

执行标准：GB/T 50082-2009，JTG 3420-2020 本方法适用于测定混凝土试件在大气环境中且与盐接触条件下，以能够经受冻融循环次数或者表面剥落质量或超声波相对动弹性模量来表示的混凝土抗冻性能。NELD-FS810型混凝土单面盐冻试验机，是北京耐尔得公司研发的，产品经过科研高校等用户长期使用，确认产品具有很高的可靠性，为混凝土长期性能和耐久性能试验提供重要的质量保证，能满足相关行业的研究院所、大专院校、设计、施工、质检等部门混凝土快速盐冻测试的需要。

执行标准：GB/T 50082-2009，JTG 3420-2020 适用于作砂石骨料膨胀检测时控温、控时之用。碱骨料反应试验箱由箱体及温度、时间控制仪、加热管、放水孔、水泵、溢水孔、搁架等组成。箱体内胆采用优质不锈钢板制成，外壳采用不锈钢抛光磨花工艺, 保温层由聚胺脂整体发泡制成，箱口设有水封槽，箱盖上设有测温孔具有良好地防腐、防锈、保温性以及自动控温等功能。采用智能化温度、时间控制仪通过不锈钢加热管升温至下限温度回差值恒温，低于下限温度给定值加热，当达到控制时间，蜂鸣器响，告示试验完毕。

执行标准：SL 352-2006，JG/T329-2011 北京耐尔得公司自主研发的NELD-TV810型混凝土绝热温升试验箱，是用于测定混凝土绝热温升、比热试验的专用设备，可精细的在线呈现温度变化数据及曲线，有利于温度变化的监测。同时客户还可以选择导温、导热和混凝土线膨胀系数三合一设备，进行混凝土的热物理全参数的试验。

产品详细介绍产品详情：ZG-601S3P三屏双人座型汽车驾驶模拟器ZG-601S3P三屏双人座型汽车驾驶模拟器，是我公司在2014年新款软件，全角度视角，画面清楚真实感强，功能强大，外观时尚，配有3台宽频液晶显示器，带有主被动式练习训练功能。整体画面宽大逼真，它突破了原来在行驶十字路口向左拐的视线盲区，在驾驶过程中能清楚看到左右两侧交通状况，训练时更加方便自如，从而清楚的观察车辆与路面的位置关系；并新增加“公安部123号令场地考试项目。ZG-601S3P三屏双人座型汽车驾驶模拟器，是我公司根据2013年1月1日起实施的公安部123号令研发而成，新版汽车驾驶模拟器软件符合“公安部123号令”考评规则，小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车场地5项必考；大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车场地16项必考。 小车（科目二）场地5项分别为：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；大车（科目二）场地16项分别为：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头、模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨天、雾天湿滑路、紧急情况处置。新版汽车驾驶模拟器软件道路驾驶技能考试（科目三）内容包括：上车准备（系安全带）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等训练考试项目。产品完全符合“中华人民共和国公安部令 第 123 号令”及教育部新的国家机动车驾驶员训练大纲要求。本汽车驾驶模拟器分为单台模拟驾驶及与主控台联网模拟驾驶两款；具有自主知识产权。是目前市场上功能最全最新的汽车驾驶模拟软件。 操作错误检测项目：系统对学员操作各操作部件正确与否进行判断，如启动时是否踩下离合器、闯红灯报警等。与前面版本不同的是，区别判断“离合器松得太快”和“发动机转速过低”。13系统自动评分：最新增加了学员在每次驾驶训练后系统自动给予文字显示成绩评分。无纸化考试：无纸化考试采用标准化试题，题库里共有11套试题（共1500道试题），可以随机出题考试以可以依次考试每套试题。与现有无纸化考试系统最大的区别在于：无纸化考试试题集成在驾驶模拟器系统之中，可以利用模拟器进行。交通标志、标线及交通法规 ：交通标志、标线包括所有的禁令标志、禁止标线、警告标线、警告标志、指路标志、指示标线、指示标志。交通法规包括：道路交通安全法、道路交通安全法实施条例、道路交通安全违法行为处理程序规定、道路交通事故处理办法、道路交通事故处理程序规定、高速公路交通管理办法、机动车登记办法、机动车登记规定、机动车驾驶员培训管理规定、机动车驾驶证申领和使用规定、交通违章处理程序规定。学生驾驶舱:座机由驾驶座、视屏彩电、汽车五大操作系统、核心计算机、高级进口传感器、数据采集板等组成，各操作部件通过传感器，经数据传感板传输。驾驶模式:被动式：被动式驾驶适用于初学的学员，学生可以按照电脑语音提示进行规范的操作练习。主动式：主动式驾驶与实际车辆相同。功  能:1、主视屏：显示驾驶前方道路与周围路况、使学生能感觉身在驾驶室操作着运行中的汽车。并显示档位、成绩分数。2、后视镜：能达到与真车相同的模拟效果。可升降。3、模拟仪表：显示车速、里程、发动机转速。并且可自行决定关闭或开启。4、特殊功能：通过鼠标操作可由正常驾驶室驾驶模式切换到六种不同府视式驾驶模拟.5、训练场景科目：⑴ 一般道路；⑵ 高速公路；⑶ 城市道路；（包括：行人、自行车、其它车辆、双黄线、岗亭、警察、红绿灯、转盘、交通标志标线等。）（4）炫目道路（5）泥泞道路（6）山区道路；（7）曲线穿桩、场地倒库；（8）“8”字型路；（9） 直角弯路、十字路口、丁字路口、匝道等。（10） 蛇形路；（11） 就位停车；（12） 顺行停车；（13）双边桥；（14）单边桥；（15）单凸桥；（16）横断桥；（17）骑越障碍；（18）立交桥；（19）隧道。6、天气:一般道路可选择四种天气：白天、雪天、雾天、雨天、黑夜。7、画面选择：可以选择“打开”或“关闭”：后视镜、向导地图、错误提示、成绩等。8、其它车辆选择：各道路分6种数目选择：3至60辆。9、车型选择：在训练中有六种车型：小轿车、吉普车、无级变速车（自动档）、大货车、大客车、农用车等。10、汽车模拟技术：汽车多自由度数学模型，实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟。11、测试调整功能：传感器测试：方向机的测试、离合器的测试、油门的测试、制动器的测试（脚刹）、手制动的测试、变速器各档位的测试、鸣号、点火、开锁。只要打开测试界面便一目了然。并可作学员操作曲线学仿。更多产品：4D动感汽车模拟驾驶器、动感模拟器、整车改装模拟器、飞行模拟器、摩托车模拟驾驶器参考网址：http://www.bjzgjy.com/cn/          http://www.simulator.cc/                                                                 销售热线：010-67886161   010-67886262

边缘智联网（edge+AI+IOT=eAIOT）综合实验平台是一款集成物联网、嵌入式、移动互联技术、人工智能于一体的高端教学科研实验平台。 整个教学平台包括物联网、嵌入式Linux和人工智能（AI），三个部分互相支撑、互为补充。平台采用多核高性能 AI 处理器，预装 Ubuntu Linux 操作系统与OpenCV计算机视觉库，支持TensorFlow Lite、NCNN、MNN、Paddle-Lite、MACE等深度学习端侧推理框架。 实验平台支持图像处理、语音处理、无线通信、传感器原理、RFID等技术的主流算法及应用。提供完整的配套教学教材，实训案例的源码、开发手册等，满足AI和IOT教学实训、应用开发等需求。 本项目实验平台搭载瑞芯微RK3399处理器，不少于9个无线传感器节点，配备11.6寸高清触摸屏、高清相机模块、7麦麦克风阵列和ODB接口。 硬件系统采用DC12V电源适配器安全统一供电，结构为上下两层一体化设计，上层紧固式安装实验所需硬件（非磁吸式安装），实验所需硬件均平铺安装在一整块底板上，下层收纳放置配套线材、配件等设备。 实验平台支持ZigBee、BLE、lorawan、nbiot、RFID等无线网络通信，支持无线传感器网络、物联网人工智能、嵌入式系统开发、RFID射频识别技术等课程实验。同时配备可私有云和公有云部署的“物联网云平台”，配合多种传感器模块，可完成基于物联网云平台的嵌入式无线传感器综合实验。本平台提供嵌入式深度学习框架Tengine，可完成人工智能实验，包含基于深度学习的目标检测实验、基于深度学习的人脸识别实验，可完成声纹识别门禁实验、AI语音智能家居实验、知识图谱和聊天机器人实验等人工智能实验。