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构件化智能制造执行系统
“构件化智能制造执行系统”主要针对离散型生产企业,基于CORBA和构件化技术,通过分析MES的功能模型和结构模型,规划MES的功能组件和MES与相关企业应用系统集成的接口组件,开发出的构件化智能制造执行系统。系统在软件结构上采用C/S模式,使用构件化的软件设计方法,在功能上基本与制造执行系统一致,基本达到国际20世纪90年代末的MES软件水平,填补国内在高端MES软件产品上的空白。 整个系统根据功能划分为生产计划管理、工段作业管理、基础数据管理、物料管理、成本管理、质量管理、劳资人事管理等七个模块,其中前三个模块是整个系统运行的核心。系统可以对车间所有人员、设备、工具、工装以及时间等生产性资源进行合理优化配置,实现低成本、短交货期、高质量生产,以及对生产作业现场的设备状态、人员和生产质量等情况实时监控,并随时根据作业现场的反馈信息调整生产作业指令,使得生产执行过程中各种生产要素处于比较理想的状态。 系统于2000年被辽宁省信息化领导办公室和辽宁省软件产品发展领导小组办公室联合评为“辽宁省优秀软件产品”奖,并被大连市科技金奖奖励委员会评为2000年度“大连市科技金奖”。
大连理工大学 2021-04-13
图像绘画风格化系统
成果简介:图像绘画风格化系统借助计算机将图像转化为具有指定绘画艺术效果的图像,实现自然图像的艺术化绘制和呈现,满足大众对艺术等精神文 化方面的需求。该系统不仅实现了多种类型的绘画风格化(如点化派、印象 派等)的自动生成方法,而且能够根据用户对不同绘画风格的喜好进行交互 式的风格化绘制,从而大大降低了艺术创作的门槛,满足普通大众在艺术方 面的精神文化需求。 项目来源:自行开发 技术领域:计算机图形学,计算机应用技术 应
北京理工大学 2021-04-14
装配数字化系统
内容介绍: 装配数字化系统(ADS 2.0)是以装配生产现场的质量控制、信息集 成为目标,对MES和MR0进行了拓展和融合,实现了装配作业生产的单架 次/台份数据管理、面向装配执行的质量控制,实现了 “基于三维模型 的装配工艺可视化一装配工艺工作流和作业任务管理一装配工艺质量与 检验管理一零件物料领料管理一装配履历信息的自动化搜集和电子化管 理”于一体的信息集成,为装配车间执行环节实现数字化制造提供了完
西北工业大学 2021-04-14
数字化拉弯系统
内容介绍: 数字化拉弯系统以全过程数字量传递为基础,利用信息技术、计算机 辅助技术及数控技术将型材零件设计、工艺设计、模具设计、成形过程 控制和拉弯生产中的各种信息集成起来的设计、制造一体化系统。该系 统由拉弯零件数字化模型及回弹补偿模具集成设计子系统、拉弯零件工 艺参数及NC指令设计子系统、拉弯过程NC仿真子系统、拉弯机数控系统 软硬件、数控转台拉弯机
西北工业大学 2021-04-14
数字化智能充电系统
内容介绍: 数字化智能充电系统是一种能智能分辨电池种类,对电池进行最优化 快速充电处理,同时能向通讯电台提供高精度直流供电电压的设备。 设备釆用APFC技术,改善了电子设备的电力供应品质,可提供高精度 直流供电电压,具备完善的保护功能。系统可对电池的状态进行准确判 断,根据各状态之间的关系,按最佳充电曲线充电,从而达到了充电过 程的智能化、
西北工业大学 2021-04-14
报名中 | 平行论坛“高等教育数字化发展的实践与创新”
平行论坛“高等教育数字化发展的实践与创新”报名
中国高等教育学会 2025-05-16
高原铁路一体化电力自动化系统
铁路电力系统主要为编组站、车站、检修工厂、机务段、车辆段、通讯、列车行车信号等动力和照明提供用电,它虽工作于电网的末端,属于电力、输、供三个环节中的供配电环节,但其对供电可靠性的要求却非常高。近年来铁路行车速度不断提高,直接与行车有关的新工艺、新设备无不要求电力供应稳定可靠。青藏铁路平均海拔超4000米,其环境达零下25度,使普通电器设备无法正常启动;其大气压力远远低于正常海拔值,使普通电器设备的耐绝缘、耐冲击、继电器触头及印制板的设计性能等均不能满足要求。同时,青藏铁路沿线恶劣的自然环境,给设备进行现场试验和维护带来诸多不便。因此,需要一体化的系统来综合解决这些问题。该系统包括如下几个方面的内容:1)适用于高原低温等恶劣环境的保护、测控装置的新硬件平台。2)适用于高原低温等恶劣环境的基于地理信息系统、管理信息、视频监控系统的铁路电力远动高度系统。3)适用于高原低温等恶劣环境的铁路电力综合自动化系统。4)适用于高原低温等恶劣环境的铁路电力线路自动化。5)适用于高原低温等恶劣环境的变(配)电所电气设备状态在线监测系统,包括一次设备的在线监测和二次设备的在线监测。
西南交通大学 2021-04-13
数字化传动控制系统
本项目主要针对工业企业中交直流电动机的电气调速系统改造及新建。在电气传动领域,交流电机的变频调速技术已经成为主要发展方向,电气传动的变频调速控制已经得到大多数用户的认可。而我国的目前发展情况是处于交流与直流电动机、模拟与数字控制系统共存的状态,一方面原有设备在控制性能及故障停机时间等方面已无法满足现代化工业企业对驱动的要求,另一方面,完整而全新的全交流驱动需要的设备投资庞大。该项目可以为用户提供依据企业现状和实际工艺要求来灵活地选择驱动形式或制定改造方案的空间,现有的成熟方案有以下几种:(1)驱动电动机不变,保留原有主回路供电及晶闸管整流器件,将电动机电枢/励磁控制系统由原有的模拟控制器升级更新为全数字化控制器,如需要可匹配相应的十二相专用控制器;(2)电动机及主回路供电保留,采用全数字化电控系统及新型高品质晶闸管组件控制电枢/励磁回路,支持大功率十二相供电方式;(3)对原有的G-D机组供电形式改造确有困难时可采用电动机励磁、发电机励磁的独立数字化改造方式,以较小的投资获得轧机传动控制性能的明显提高;(4)采用新型变频交流电动机配以高性能变频控制装置,实现现代化交流调速。    目前可采用的电动机专用数字化控制器包括德国西门子公司6RA70、6SE70系列、ABB公司DCS、ACS系列、美国AVTRON(西屋)公司ADD32系列等,另外也可采用高性能的高端交直交变频系统,如东芝公司的TEMIC系统、ABB公司ACS6000等。 项目可应用于冶金、造纸等行业中有高性能调速需求的轧机主辅传动系统的改造及新建。
北京科技大学 2021-04-11
锅炉排烟干化污泥系统装置
项目概况 污水厂污泥的处理已经成为一个难题,和处理垃圾一样,大部分被填埋。由于城市污水的处理量越来越大(江阴市每天产生的污泥量达到900吨),不仅处理困难,而且污染环境。现阶段,很多污水厂的处理被送到发电厂进行焚烧,在一定程度上解决了污泥处理问题。但是由于污泥的含水量达到80%左右,因此,加入锅炉的污泥量仅仅为20%,从而大大限制了污泥的处理量。实验证明,如果将污泥的含水量降低到30%,送入锅炉的污泥量可以增加到50%。结果是:不仅增加了污泥处理量,而且解决燃煤减少排放,保护环境。 锅炉排放的尾部烟气的温度达到120以上,有些热电厂锅炉的排烟温度达到140℃。这些烟气直接排放到大气,造成大量热损失。为了降低污泥的含水量,设计了一套用锅炉排烟干化污泥的系统装置,利用这部分排烟热量来加热污泥。 该系统装置能够使用锅炉尾部烟气余热加热在锅炉中燃烧的污泥。经过该系统装置加热后污泥的含水量小于30%,从而使加入锅炉炉膛燃烧的污泥的含量增加,不仅节约能源、减少污染排放,而且不需要加热炉。 本系统装置在国内还未有使用先例,各环保电站正积极寻求解决方案。主要特点 该装置系统结合自动控制过程,克服使用蒸汽加热污泥的缺点,使用烟气余热加热污泥。更为重要的是,不采用加热炉床,采用污泥滚动加热法。不仅节约设备投资,而且节约处理空间。充分利用烟气循环的特点,使用烟气余热,对污泥加热。在污泥加热过程中为了防止产生大量的臭气,采用烟气再循环,将加热烟气重新送回锅炉燃烧,去除烟气中的臭气(有机物)。 技术指标1. 使用锅炉烟气余热加热污泥;2. 降低污泥含水量从80%降低到30%左右;3. 去除加热后烟气的臭味,保护环境;4. 不采用加热炉床,采用污泥滚动加热法;5. 可以实现自动控制过程。市场前景     各燃烧污泥发电厂为了增加污泥的燃烧量,都在积极寻求污泥加热方法和装置。而目前的主要加热系统采用蒸汽加热法,不仅耗能,而且装置复杂,占地大。而本装置采用烟气余热加热,不仅节能环保,而且投资少,占地面积小等特点。目前国内没有使用烟气加热的装置,具有很大的投资价值。
南京工程学院 2021-04-11
危化品储罐动态展教系统
危化品关键设备动态展教系统利用实物微缩、透视模型制作、多媒体等技术,透明展示泵类、阀类、罐类、塔类、釜类、热交换类等设备,配套多媒体动画,实现直观教学,达到“懂原理、懂结构、懂性能、懂用途;会操作、会保养、会排障”的技能要求。  
中国石油大学(华东) 2021-05-11
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