广州民航职业技术学院直属中国民用航空局，是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1994年被国家教育部确定为全国首批十所试办五年制高职教育的学校之一;1999年经教育部、民航局批准成立;2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校，是全国百所、广东省四所之一，民航唯一一所国家示范性高等职业院校;2013年正式成为民航局与广东省“省部共建”院校;2016年被广东省教育厅、财政厅确定为“广东省一流高职院校建设计划立项建设单位”。 学校“立足民航，服务地方，面向世界”，坚持职业教育类型的办学定位，在全国率先提出并实施了基于行业标准的技术技能人才培养模式，形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色。 学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区，共占地1112亩。现有固定资产总值约10.05亿元，其中，教学、科研仪器设备资产值约2.39亿元，33架大中小型教学用飞机，140台飞机发动机，5万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。 学校教职工规模689人，其中，专任教师549人，具有硕士以上学位的教师425人，占专任教师比例为77%;具有双师素质的专业教师224人，占专业课教师数的比例为64%;具有行业企业一线工作经历的教师比例为44.8%;具有民航行业特有工种职业资格证书、职业技能鉴定考评员及教员证书、其他工种职业资格证书的教师比例为41%。 学校下设飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、人文社科学院、继续教育学院五个二级学院。面向31个省、市、自治区招生，现有21个专业26个专业方向，覆盖了民航维修和服务的关键岗位，在校生1.2余万人。新生报到率、毕业生就业率、专业对口率等方面均走在同类院校前列，其中，飞机机电设备维修、飞机结构修理、航空电子设备维修、航空地面设备维修、通用航空器维修等民航特有专业对口率均超过90%，优秀毕业生已成为技术骨干与管理人才。 学校以现代民用航空体系和航空产业链建设需求为导向，以飞机维修、民航运输等民航特有专业岗位(群)核心能力培养为主线，创新了“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式。制定了基于行业标准的民航特有专业课程教学标准，做到“行业标准入体系、职业标准入课程”，与民航行业企业合作共建民航飞机维修工程、航空港安全检查、航空服务、通用航空等民航特有专业的校企共享型“公共实训平台”，为全国其他院校的民航专业教学起到引领作用。 学校不断加强与美国、英国、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企业合作，提升办学国际化水平;与斯里兰卡等“一带一路”沿线国家开展民航职业教育合作，实现教育资源对外输出;先后与美国西敏学院、马来西亚建设大学、台湾中华科技大学开展本科层次职业教育合作，搭建人才成长“立交桥”，实现民航职业教育体系中外衔接;通过国际合作与对外交流，促进了人才培养标准、师资、教材和管理国际化，实现了学校教育与国际接轨，提升了民航职业教育软实力。

广州南洋理工职业学院，是经广东省人民政府批准、国家教育部备案的省属全日制普通高等学校，简称“南洋理工”。学校与广东科技学院、广州华南商贸职业学院同属广东南博教育集团旗下的高等院校，依托南博教育集团雄厚的办学实力与集团化办学优势，取得了卓越的办学成绩，赢得了社会各界的一致好评。 学校以“创百年学府，育产业精英”为愿景与使命，遵循“育人立校，质量兴校，人才强校，特色荣校，制度治校”的办学理念，立足广州、面向珠三角、服务广东，主动适应珠三角产业结构和区域经济社会发展需求，深入推进基于“产教融合、校企合作、工学结合、顶岗实习”的人才培养模式改革，致力于培养“德才兼备，技能突出，全面发展”的应用型、高素质技术技能人才。2016年底，学校正式确立了“十三五”期间升格为本科院校的发展目标。 近年来，学校大力推进由外延式发展向内涵式发展的转变，着力打造“思想道德好、实践技能高、综合素质高和就业质量高”即“一好三高”的人才培养特色。先后被民政部授予“全国民办非企业单位优秀服务品牌”称号;被教育部国防教育办公室、全军学生军训工作办公室授予“优秀组织单位”称号;被广东省教育厅评为“广东省就业工作督查优秀等级”，并荣获“最具竞争力提升院校”称号。学校还先后荣获“广东省民办教育突出贡献奖”、“广东最具就业竞争力民办学院”、“广东最具社会认可度学院”、“广东省国防教育先进工作单位”、教育部“国防教育特色学校”等殊荣。目前，广州南洋理工职业学院正站在新的历史起点上，为把学校建设成为广东一流、全国知名的高水平民办理工类大学而努力奋斗! 学校发展历程：广州南洋理工职业学创建于1984年，其前身为“广州南洋自学辅导大学”，后于1996年更名为“广州南洋科技专修学院”，2004年经广东省人民政府批准、国家教育部备案设立“广州南洋理工职业学院”，正式升格为全日制普通高等学校。 办学条件基本完善：学校坐落在有“广州后花园”之称的广州市从化区。设有建筑工程学院、机电与汽车学院、信息工程学院、经济管理学院、服装与设计学院、外国语学院、通识教育部等六院一部;现有全日制专科在校生10700余人，教职工600余人，其中专任教师近500人;校园占地508.8亩、规划建筑面积28万平方米，现已建成校园308亩、建筑面积约17万平方米;拥有先进的专业实验室(场)113个，多媒体教室156间，教学仪器设备总值达 4300多万元;图书馆馆藏纸质图书85万多册、电子图书41万册;拥有标准塑胶田径运动场、篮球场、网球场等学生文体活动场馆;学生公寓全部装有空调、宽带，提供热水供应等，并在生活区建有商业一条街等生活配套设施。 教育教学改革成效显著：学校专业设置以工科类专业为主，经、管、文、艺类专业协调发展，现有招生专业38个，其中省级品牌专业1个，省财政重点支持专业5个，校级重点专业8个;5项省级教学成果培育项目获省教育厅立项;“高职院校‘技能优先 基础模块’教学改革研究”入选2016年度民办职业技术教育“十佳”案例;依托“学生军政教导队”创新大学生思想政治工作模式，成效显著，先后荣获国家级奖项5项、省级奖项13项、市级奖项5项。 人才培养质量不断提高：学校遵循“以赛促学，以赛促教，以赛促改”的原则，积极组织师生参加各级各类技能大赛，在校生在全国职业院校技能大赛、全国网站设计开发大赛、全国跨境电商大赛、全国电子商务类三创大赛等赛事中成绩优异;毕业生就业率一直保持在98%以上。根据第三方调查机构麦可思报告，学校在广东省高职院校毕业生就业现状满意度调查中排名全省第二;根据权威媒体广州日报作为第三方评估机构发布的“2017年全国民办高职高专排行榜”显示，我校位居全国民办高职高专院校排名第29名、广东省民办高职高专院校第3名。 科研实力大幅提升：近五年来，学校教科研实力及社会服务能力快速提升，先后有100多项科研课题获立项，科研经费位居全省民办高职院校第二;多次获评“广州市科普先进集体”、“广州市先进企事业科协”。

广州铁路职业技术学院组建于2000年6月，2004年9月由广州铁路(集团)公司移交广州市政府管理，是广东省唯一一所以培养轨道交通、铁路等特有专业人才为主的全日制普通高等职业院校，2016年2月通过教育部、财政部验收，成为“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校，2016年11月，立项为广东省一流高职院校建设单位。 学院坐落在广州原羊城八景之一的“石门返照”风景区，现有石门、羊城、执信南校区和朝阳实训中心、花都工学结合示范园等多个校区。学院各类用地面积314.86亩，校舍面积16万多平方米。现有全日制普通高职学生7687人，设有电气工程学院、机电工程学院、运输物流学院、信息工程学院、外语商贸学院、机车车辆学院、基础课部、马克思主义学院、继续教育学院等9个教学院(部)。学院秉承“质量立校、人才强校、特色兴校、文化铸校”的办学理念和做优轨道交通类专业、做强先进制造类专业、做精电子信息类专业、做实现代服务类专业的建设思路，开设了城市轨道交通车辆技术、铁道供电技术、城市轨道交通运营管理、数控技术、计算机应用技术、商务英语等34个专业，并相应成立了行业企业知名专家参与的专业指导委员会。 学院办学条件优良，基础设施完善。教学科研仪器设备总值2.0030亿元，纸质藏书55.89万册，电子藏书98万册;专任教师中，高级职称占31.76%，“双师”素质教师占91.39%，另从企业聘请了大批专业技术人员和能工巧匠担任兼职教师和实习指导教师。现有中央财政支持的重点建设专业6个，中央财政支持的职业教育实训基地2个，全国职业院校示范专业点2个，广东省重点建设专业9个，品牌专业6个，省级精品在线开放课程23门，省级专业教学资源库3个，省级优秀教学团队6个，国家、省、市级教学成果奖32项。 学院面向广东、福建、湖南、湖北、江西、广西、四川、宁夏、内蒙古、甘肃、山西、河南、安徽、云南、贵州、青海、海南、河北、浙江等19省(区)招生。毕业生99%以上获取相关职业资格证，26.9%获得高级证书。毕业生初次就业率达98%以上，毕业生专业对口率和薪酬水平位列同类专科院校前茅。学院因近年来毕业生就业工作成果突出、特色鲜明而被评为“广东省普通高校毕业生就业先进集体”、“2014年全国高职院校就业竞争力示范校”。深圳市地铁集团有限公司2012年“全国五一劳动奖章”获得者谢东田、2014年广州铁路集团公司“火车头奖章”获得者吴华创、2014年广州铁路集团公司“全国铁路劳动模范”获得者赖泽团、广州地铁2014年“全国五一劳动奖章”获得者徐志标、党十九大福建省党代表、“全国劳动模范”获得者陈承仪均为我院毕业生。 2010-2017年我院学生在各种竞赛中荣获国家级以上奖项31项。其中2017年国际大学生程序设计竞赛国际二等奖，2017年全国铁路职业院校供电专业学生接触网技能竞赛国家级一等奖2项，2017年南方高铁杯第三届全国职业院校高速铁路精测精调技能大赛国家级二等奖3项，2017年全国大学生电子设计竞赛国家级一等奖，金砖国家技能发展与技术创新大赛荣获大赛团体优胜三等奖。2017年学院被中国高等院校知识产权研究会评为“全国高等职业院校创新发明教育基地”。 学院充分发挥行业办学背景和政府办学的双重优势，成立了广州工业交通职教集团，秉承“质量立校、人才强校、特色兴校、文化铸校”的办学理念，走特色立校、质量强校、优势兴校之路，培养品德高尚、技能精湛、创新奋进的高素质技能型人才，探索践行“产教一体、寓学于工”人才培养模式。与广铁集团、广州地铁、深圳地铁、东莞地铁、佛山地铁、港铁(深圳)公司等知名企业共同制定人才培养方案，率先成规模地开展“2+1订单”培养，形成学校与企业、专业与职业、学生与岗位对接的人才培养机制，2013年订单培养学生1159人、2014年订单培养学生1356人、2015年订单培养学生1501人、2016年订单培养学生1680人、2017年订单培养学生2050人。平均订单式培养人数已占当年毕业生总数的60%以上。 学院坚持开放办学，注重对外交流与合作。与德国凯勒公司共建实训基地，与美国万豪酒店合作开展现代学徒培养;与加拿大、芬兰、马来西亚、新西兰、日本、老挝、乌克兰、台湾等国家和地区近10所院校(机构)和教育部门签订了合作协议;师资培训、学术交流、实习、交换生、留学生、科研合作等项目不断拓展;与北京交通大学、无锡职业技术学院、福州职业技术学院、乌鲁木齐职业大学、江门职业技术学院等省内外高职院校签订对口交流协议，共谋发展。 学院建有广州市“双转移”定点培训机构，设有国家职业技能鉴定所和铁路特有工种职业技能鉴定站，可提供89个工种/证书的初、中、高级及特种作业的鉴定，其中有43个工种可开展技师与高级技师鉴定服务。每年为地铁、国铁及相关行业企业开展岗位培训、技能鉴定、考证和面向社会的培训等达上万人次，现已成为轨道交通企业南方重要的应用型人才培训基地。 目前,学院正以“创新强校”、“省一流高职院校建设”和“十三五规划”为契机,以“创新每一天”的工作干劲和“精益求精”的工作态度,提高办学质量,推进内涵建设,完善职业教育，深化产教融合，努力建设成为轨道交通特色鲜明、国内一流、高水平的国家骨干和省级示范性高职院校而不懈努力。 (相关数据截止到2018年5月)

产品详细介绍台面部分：钢木实验台台面可采用实心理化板、贴面板（环氧树脂板、酚醛树脂板、花岗岩、不锈钢台面、陶瓷等）框架：钢支架采用40*60的冷轧矩形钢管，支撑立柱为同规格钢管两面组焊镶嵌冷轧槽钢，表面电镀彩锌作防锈预处理，经二氧化碳冷焊组合后再酸洗、磷化并静电粉末喷涂环氧树脂防护层作耐酸碱耐腐蚀表面处理，其保护层附着力经落物撞击测试合格，静态承重>250公斤，支撑立柱可直接悬挂吊柜，无须破坏墙身。柜身：采用18mm厚三聚氰胺板，2mm厚PVC封边；拉手：采用一字型铝合金拉手；导轨：采用16寸三节静音导轨；插座：配置10A/220V松本二、三位电源插座；可调节组合地脚：具有防滑、减震、耐酸碱、耐腐蚀、承重力强等特点。电话：020-61078161地址：广州市天河区沙太南路北苑一街1号F-212室厂址：广州市白云区竹料镇竹料体育中心工业园网址：http://www.epoch-lab.com.cn

产品详细介绍运动球场地的选址应考虑以下几个基本条件： （一）向阳、避风 （二）排水良好，地下水位不高 （三）不得离公路过近，不得有移动物等。如有上述情况，最好用避光网状物挡住为宜。 （四）在场地周围能种植草坪和植物。 （五）便于群众使用 （六）室外场地长袖基本为南北向，偏向宜小于20度。篮球场工程(排球场羽毛球场足球场)一、场地规格     篮球比赛场应是一个长方形的坚实平面，无障碍物。 篮球场地的规格是根据篮球比赛规则规定的。标准篮球场地为一块长28米，宽15米的长方形平地。球场必须有明显的界线。界线外至少2米以内没有任何障碍物，界线与观众之间也至少应有2米的距离。篮球场工程内容(32米*19米)1 铺装美国球场丙烯酸涂料/弹性丙烯酸涂料/或PU胶/或室内枫木地板/硅PU2 球场灯光系统(8支灯)3 围网工程(4米高围网)4 移动/或埋地篮球架适用范围： 网球场、篮球场、排球场、羽毛球场,手球、足球场、田径场

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