200匝、350匝，带滑轨标尺，可接学生电源，可以研究螺线管磁场的图像，研究B与I的关系，研究B与线圈匝数的关系，塑壳封装。

本发明公开了一种交变磁场发生装置交变磁场产生方法，包括 两极电磁铁，螺线管线圈，第一磁场探测线圈，第二磁场探测线圈， 两相同步电流源，控制单元和相位检测器；螺线管线圈的中心和两极 电磁铁气隙中心重合，螺线管线圈的轴线垂直于两极电磁铁平面；第 一磁场探测线圈放置于螺线管线圈内壁上，且轴线在 X 轴上；第二磁 场探测线圈放置于螺线管线圈的中心；控制单元的相位信息输入端与 相位检测器连接，第一感应电压输入端与第一磁场探测线圈连接，第 二感应电压输入端与第二磁场探测线圈连接，输出端与两相同步电流 源的控制端

产品详细介绍三维磁场探针台，采用无磁材料制成，三对类亥姆霍兹线圈正交放置，产生空间三维磁场，线圈采用水冷结构，并且配备有线圈过热保护装置，可以长时间稳定工作。通过软件或者电源前面板控制每一维上的输出电流，可以产生空间任意方向的矢量磁场。探针台配备有可移动样品台，可以实现水平方向二维移动和样品台360度转动，便于样品的安装和测试。探针台具有四个高精度探针臂，同时配有高精度电子显微镜，便于微小样品的观察操作。探针可通过直流或者低频交流信号，用来测试芯片、晶圆片、封装器件等，广泛应用于半导体工业、MEMS 、超导、电子学、铁电子学、物理学、材料学和生物医学等领域。    三维磁场探针台和东方晨景自主研发的高精度双极性电源相匹配，通过真正的双极性电源输出，实现了空间任意方向上的矢量场合成.

产品详细介绍电磁铁磁场控制平台    东方晨景公司提供的电磁铁磁场控制平台集成了高性能内置高斯计的双极性恒流电源和各类气隙可调的电磁铁，可以独立的形成用户所需要的不同磁场强度的可变磁场。为用户提供可控的基础磁场源和简洁、方便的使用控制形式。电磁铁磁场控制平台系统设备组成： 1.  极头气隙双向可调电磁铁；2.  带内置高斯计的双极性恒流电源；3.  高精度霍尔探头；4.  可调节探头支架。 电磁铁磁场控制平台系统特点： 1. 高精度双极性电源，磁场稳定性极高：采用双极性恒流电源，全数字控制模式，磁场可平滑过零，无触点换向，从而实现连续变化无断点的快速磁场扫描和磁场换向，并达到高稳定性磁场。2. 磁场自动控制，磁场稳定时间快：双极性恒流电源配有内置高精度高斯计，从而在电源上形成完整的闭环控制回路，相比于外接高斯计形式，磁场控制稳定时间极高，可以迅速达到目标磁场。3. 电磁铁选用磁场气隙可调双极头电磁铁，可以方便快捷地调节极头间间隙来满足不同测量需要；4. 电磁铁轭铁可以根据用户不同使用环境，选择H型或C型结构，方便被测样品的进出和测量； 电磁铁磁场控制平台技术指标：系统型号 EMP-3 EMP-5 EMP-7 EMP-10磁场分辨率 0.5Gs（0-±1kGs）控制类型 闭环控制控制精度 0.001%（满量程）电磁铁型号 EM-3 EM5 EM7 EM10轭铁形式 C型 H型45°座放极柱直径 73mm 130mm 178mm 250mm极头直径 73mm以下任选 130mm以下任选 178mm以下任选 250mm以下任选极头间隙 0-40mm可调 0-114mm可调 0-178mm可调 0-100mm可调最大磁场 >0.56T@20mm（38mm极头） >1.85T@20mm（60mm极头） >2.2T@20mm（76mm极头） >2.5T@20mm（76mm极头）电源型号 HP5 P7050 P9060 P65135输出形式 双极性恒流输出电流 ±5A ±70A ±90A ±65A输出电压 ±70V ±50V ±60V ±135V稳定度 50ppm交流输入电压 AC220V，50HZ AC380V，50HZ高斯计 内置 内置 内置 内置量程范围 0-30KG分辨率 5 3/4精度 0.1%霍尔探头 HTT-50 HTT-100 HTT-125

本发明公开了一种永磁耦合器，包括：两相对布置且同心的转 子；同心设置于第一转子上并与之同步旋转的多对极永磁体，以产生 第一旋转磁场；以及同心设置于第二转子上并与之同步旋转的导体环； 还包括设置在永磁体与导体环之间的调制铁环，第一旋转磁场经该调 制铁环的磁场调制作用后，可在靠近第二转子的气隙中变为第二旋转 磁场，导体环在第二旋转磁场作用下感应出一与该旋转磁场极对数相 同且保持同步旋转的磁场，从而产生稳定不变的转矩实现稳定地传输 功率。本发明通过磁场调制作用与磁耦合效应的结合，可以同时实现 “变速与恒频

成果介绍随着电子科学技术的快速发展及其应用范围的不断扩大，特大复杂电磁问题的求解逐渐成为计算电磁学领域的世界性难题。区域分解方法在应用于特大电磁问题时能够大幅度地降低内存，提高计算效率，已成为国际研究热点。本项目组是国际上较早从事电磁场区域分解算法的研究组之一，并系统深入地研究了电磁场Lap丨ace方程、Helmholtz方程、频域和时域Maxwell方程以及电磁场积分方程的区域分解方法技术创新点及参数（1）针对Laplace方程，首次建立了基于重叠型和非重叠型区域分解方法的超大规糢集成电路互连参数提取算法.（2）针对特大三维目标的电磁散射问题，首次建立了表面枳分方程的重叠型区域分解算法，并结合多层快速多极子算法于2007年在普通工作站上实现了未知量超过1000万的特大电磁散射问题的求解。（3）针对大规糢有限周期阵列电磁问题的三维Maxwell方程，提出了部分基础解向量非 重叠型区域分解算法，论文发表在IEEE Trans, on AP等刊物上，并在个人计算机上求解了 上千单元微带阵列、光子晶体波导等电磁问题，在普通工作站上求解了未知量达85亿的有限周期阵列问题。（4）针对时域Maxwell方程，提出了局部坐标系时域有限差分(FDTD)重叠型区域分解算 法和远距信息传递FDTD非重叠型区域分解算法，并解决了 E-面等相位扇形喇叭电磁辐射、 稀疏多物体电磁散射等问题。针对SIW结构，提出了基于T-L校正的FDTD重叠型区域分解算法。（5）针对频域Helmholtz和Maxwel丨方程，首次建立了频域有限差分重叠型区域分解算 法，论文发表在IEEETrans.onMTT等刊物上，并在个人计算机上实现了特大导体柱电磁散 射分析和复杂多层微波电路与天线的精确仿真。市场前景项目组基于以上研究成果正在发展针对电磁散射、辐射、电波传播预测和多层电路参数 提取等问题的仿真软件。

用于城市轨道交通车辆，实现轮轨直线电机驱动。其特点是，磁路方向与电机运动方向垂直，各极磁路独立，为横向磁场直线开关磁阻电机（LSRM）。和传统的径向磁场LSRM比，它增强了设计的灵活性，可以在次级的极间用混凝土加固而毫不影响电机性能，同时大大节约了材料，这是径向磁场LSRM所无能为力的。系统采用短初级、长次级结构以降低制造成本和运行费用。方案一将初级定子安装在车辆底部的转向架上，将次级转子悬空固定在支架上，并沿轨道长度全线铺设。该方案可有效利用法向力，以减小车辆重力对轨道的压力，进而使车辆轮轨间的摩擦减小，车辆前进所需的电机推进力也被减小。方案二则将长转子固定于地面轮轨之间，将短定子固定在车辆的转向架上。它的优点是建设费用低，系统稳定性高，控制简单。 控制器以TMS320LF2407为基础，实现全数字化控制。对4段初级定子电枢电磁铁分别控制，实现各段独立运行，根据负载工况进行各种连接组合，使整个运行工况高效率，同时提高了车辆运行的可靠性。