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服务计费的方法及服务计费系统
本发明提供了一种服务计费的方法,包括:定制服务计费规则元数据;按照预设的规则模型使用所述规则元数据生成满足业务需求的服务计费规则;依据用户选择的服务,建立用户信息与相应的服务计费规则的关联;依据用户的服务请求数据,匹配相应的服务计费规则生成计费信息。本发明可以在将计费流程与计费规则分离的基础上,提高计费规则的可定制性,并满足复杂的服务计费需求。
浙江大学 2021-04-13
电力电子及电气传动实验系统
产品详细介绍
方圆科技(杭州)有限公司 2021-08-23
三维运动捕捉及分析系统
康复医疗 • 步态分析 NOKOV可实时进行动作数据采集,与三维测力平台、表面肌电仪、足底压力测量仪等设备同步,采集行走、跑步等运动学数据。 • 动作损伤防护 捕捉人体易发损伤动作的运动学数据,结合力学、解剖学分析,明确损伤发生的机制,了解可能造成损伤的因素,提出有效的防护方法。 • 假肢矫形 通过对比、模拟正常人数据,探讨不同矫形器具在患者康复中的作用。 • 康复评估 提供患者在运动中实时客观的康复疗效评定与偏瘫患者、脑瘫痪儿童的定量分析运动学特征。 体育 • 运动装备设计与研发 通过NOKOV(度量)光学三维动作捕捉系统,可获取针对受试者穿戴测试装备时特定动作的数据分析,进而了解到运动装备的对特定动作生物力学特征的影响及其影响机制。 • 科研和诊断 NOKOV(度量)光学三维动作捕捉系统实现细微动作的精确捕捉和数据分析,比较技术动作的运动学、生物力学特征、动作合理性等,帮助教练员科学量化地分析和纠正运动员的动作,找出正确的训练方法,提高运动成绩。 可用性实验室/人因工程/人机工效 NOKOV(度量)光学三维动作捕捉系统可以采集研究对象亚毫米级精准的位置信息、路径形状和运动行为数据,供进一步进行可用性分析、用户体验分析、舒适度分析、用户行为观察等人机工效学研究,适应不同大小的实验空间。
北京度量科技有限公司 2021-02-01
面向工程机械机电液一体化系统的动态性能匹配方法与分 析软件
面向工程机械机电液一体化系统的动态性能匹配方法与分析软件(以下简称为软件), 能够根据用户对工程机械整机动力配件的选型,自动组成整机系统模型,并预测工程机 械整机运行时的性能以及各配件的功率输出和发热情况。该软件可应用于工程机械产品 开发的各个阶段如参数选型,性能匹配、故障诊断、实验辅助等,并已成功应用于山推 工程机械股份有限公司的新产品开发中。 技术特点: (1) 机电液热融合建模,理论定位高级。软件以预制的机电液零部件模块模型为基 础,可快速地、精细化地实现极端工况条件下机电液融合模型。 (2) 一体化的系统分析,问题覆盖面广。软件综合多种软件资源,对特定工程机械 机型的核心动力系统,可实现任意节点输出的、图解化的、基于机械系统实验结 果的系统分析。 (3) 机型软件快速开发,面向用户需求。软件可针对牵引底盘和非牵引底盘,快速 开发出面向特定工程机械机型的机电液一体化性能分析软件。 (4) 功能契合实际需要,适用范围广泛。适用于工程机械各个技术阶段的参数选型、 性能匹配、故障诊断、以及实验辅助。
同济大学 2021-04-13
先进制造与机电一体化技术 车用发动机全可变液压气门系统
全可变气门机构(Fully Variable Valve System, 简称 FVVS)可实现气门最 大升程、气门开启持续角和配气相位三者的连续可变,对发动机的节能减排具 有重要意义。FVVS 能够采用进气门早关(EIVC)的方式控制进入气缸内的工 质数量,从而取消节气门,这种无节气门汽油机将大幅度地降低泵气损失,使 中小负荷时的燃油耗降低 10-15%。此外,全可变气门机构与增压系统匹配可实 现米勒循环(Miller cycle),大幅度改善发动机热效率;全可变气门技术可以 拓展 HCCI 运行范围,并通过发动机内部 EGR 减少有害气体的排放;因此 FVVS 技术已成为内燃机新技术的重要发展方向之一。 目前,典型的全可变液压气门机构是舍弗勒的 MultiAir 系统。该系统的工 作原理如下:由凸轮推动液压活塞,液压活塞通过液压腔与驱动活塞相连,而 液压腔则由一个开关式电磁阀控制。通过对电磁阀开闭时刻的控制,即可实现 各种不同的气门运动规律,实现全可变气门机构的功能。舍弗勒 MultiAir 系统 被美国《汽车新闻》评为“2012 年度汽车供应商杰出贡献奖”(2012 Automotive News PACE)。 山东大学车辆系多年来一直从事全可变液压气门机构的研究工作,研发了 一种配气凸轮驱动的全可变液压气门机构,简称 SDFVVS 系统。该机构通过设 置在配气凸轮与进气门之间的液压气门驱动机构驱使进气门开启,用泄油控制 机构释放液压系统中的油压使进气门关闭,并采用落座缓冲机构控制气门落座 速度。SDFVVS 系统的工作原理与舍弗勒的 MultiAir 技术基本相同,都属于电 控全可变液压气门机构。但其核心技术却有本质的区别,MultiAir 技术采用高 频电磁阀(200Hz 以上)作为液压系统的油控开关;而山大研制的 SDFVVS 系 统采用了泄油控制机构作为液压系统的油控开关。SDFVVS 系统已在北汽福田 BJ486 汽油机上已成功实现了实现气门最大升程、气门开启持续角和配气相位 三者的连续可变。
山东大学 2021-04-13
基于 uC/OS-II和 ARM的微机保护装置的精确定时研究
在 uC/OS-II 操作系统用于微机保护装置中,不可避免地要遇到一个问题,为了保证微 机保护装置交流量计算的准确,要保证交流电量的 AD 采样中断间隔的精确。 解决方案 ARM 芯片具有两种中断类型,IRQ 中断和 FIQ 快中断。快中断是为支持数据传输或快速 数据通道而设计的,为快速处理快中断。选择 NXP(原 Philips)公司的 ARM 芯片 LPC2292 作为微机保护测控装置的 CPU,它主要具有以下特点: 为有利于验证测试结果,利用 LPC2292 的 PWM 脉宽调制器,它具有一个带可编程 32 位 预分频器的 32 位定时器/计数器,并支持双边沿控制的 PWM 输出,而 PWM 定时中断产生而引 发的 PWM 输出不用 CPU 干预,电平翻转时间精确,可以利用该信号作为 AD 采样间隔的测试信号。 结论 使用 ARM 芯片、uC/OS-II 操作系统来实现微机保护测控装置的可能性,针对使用操作 系统会带来 AD 采样间隔时间不准的问题,给出了实现方案和验证结果。本方案对微机保护 装置上交流量的测量精度取得很好的结果。 
南京工程学院 2021-04-13
机电设备早期故障预警与性能变化监控技术
成果提供了智能动力装备全寿命周期监测与性能优化服务支持的系统解决方案,实现了动力装备全寿命周期的有效监测与性能优化维护服务支持。 动力装备全寿命周期监测诊断方面:实现了支持物联网的智能信息采集与管理、全生命周期动态自适应监测、早期非线性故障特征提取。优化重构出综合体现装备运行工况及表现的新参数,提高异常状态辨识的适应性与可靠性,基于运行过程信息反映装备劣化趋势与故障发展规律,来提高故障早期辨识能力。动力装备全生命周期性能优化服务方面:提供了转子全息动平衡快速响应与服务支持、以全息谱为核心的失衡故障确诊、动力装备转子和轴系平衡配重方案优化。 基于物联网和网络化监测诊断将产品监测诊断与运行服务支持有机集成一体,在应用中实现动力装备常见故障诊断准确率达80%以上。
中南大学 2023-03-24
人才需求:机电、自动化、电工等方面的技工
技工类人才存在缺口,尤其是自动化改造方面需要的机电、自动化、电工等方面的技工人才
文登威力工具集团有限公司 2021-06-30
TX系列465Q发动机电控实训
本发动机实训台是本公司采用柳州五菱电控发动机为适应汽车教学需求而研制的,该实训台由电控发动机(八成新)、操作显示面板及发动机彩色原理图电脑控制柜、可移动式台架(万向脚轮)、汽油供给系统(脚踏式油门踏板)、冷却系统(自动电子风扇)、启动系统、发电系统、排放系统、发动机传感、器执行器、原车仪表、原车电脑、具有发动机运转及显示(水温.燃油.机油.充电.转速)配备原车OBD-Ⅱ接口、真空显示表、燃油压力显示表、喷油器工作指示LED灯、电压检测表(检测任意路传感器工作信号、工作电压)、故障设置区可设置24路故障(老师设置任一路线路故障)、故障排除区(学生通过各种仪器、仪表、或读取故障码)在面板上用专用排故线连接排除故障、通过OBD-Ⅱ读码. 消码. 数据流. 故障分析、传感器信号模拟等多项功能、具结构紧凑、操作方便、安全可靠、教学直观、是汽车发动机实物教学不可缺少的实验室设备之一。 技术性能: 1、主要参数值: ●直列四缸8气门水冷电喷发动机                     排量1.0L ●可移动台架(分体式+安全不锈钢防护拦)              1500×1000×1800mm ●汽油箱容量                                       10L ●润滑液容量                                       3.5L ●自动变速器油                                     6.5L ●蓄电池容量                                       12V36AH ●冷却液容量                                       6L ●设备重量(不含油液)                             280Kg
芜湖中方科教设备有限公司 2021-08-23
TX系列发动机电控燃油喷射实物演示装置
实验台采用时代超人的全新零部件。把发动机电控系统单独取出,安装在实验台上,模拟发动机工作时电控系统的工作情况以及工作原理。可演示喷油,点火,节气门,空气流量计,防盗电脑以及各传感器的工作情况。喷油量,点火频率可根据转速的不同而变化。(喷油所用的液体为特殊液体,不易燃,不易挥发)各主要传感器均配有电压表可实时显示其工作时的电压变化。OBD-Ⅱ诊断接口便于用解读器读取故障码,清除故障码,读取动态数据流以及配钥匙。故障模拟装置便于学生考试。实验台转动部分设有防护罩以保证实验时的安全。采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。实验台面板为特质铁板,机柜采用高档喷塑,万向轮便于实验台移动。附设备使用说明书。 规格:1400×600×1800mm
芜湖中方科教设备有限公司 2021-08-23
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