一种地下车站结构的抗震韧性评价方法
本发明公开了一种地下车站结构的抗震韧性评价方法,属于抗震评价技术领域,包括:建立土‑地下车站结构相互作用的有限元模型,选取天然地震动作为输入工况;基于增量动力分析方法进行地下车站结构易损性分析,构建地下车站结构易损性曲线;引入经济损失修正系数λ<subgt;L</subgt;及修复时间修正系数λ<subgt;t</subgt;分别确定不同损伤阶段的经济损失率及修复时间,根据易损性曲线获得经济损失率‑地震动强度曲线及修复时间‑地震动强度曲线;选取合适的恢复函数构建车站结构功能曲线,通过积分计算车站结构韧性损失。本发明考虑土体非线性特征以及输入地震动和场地随机性,采用根据单元面积加权计算平均损伤参数,对结构损伤状态进行定量分析,克服直觉判断造成的不准确。
南京工业大学
2021-01-12