捷能通专业研发生产LED护眼教室灯、LED护眼黑板灯、录播教室灯、阅览室灯等一系列专业学校护眼照明产品。捷能通，深耕LED照明科技市场，变道教育照明6年好评不断，秉持“用光明守护成长！”的理念，是最早进入教育照明市场的并专注这一领域的领军型企业。  捷能通产品经国家级实验室检测，无蓝光危害、无眩光、无频闪、高显指，并通过CCC、UL、CE、RoHS等认证，拥有教育照明领域的136项专利及288项国家级实验室的检测认证，获得“国家高新技术企业”“厦门市科技小巨人企业”“中国教育装备协会2020年度推荐产品”等99项市级荣誉，同时与厦门大学、厦门理工学院等国内著名科研院校开展密切的科研合作和技术交流。  捷能通品牌至今已在北京、上海 、广东、浙江、湖南、湖北、江苏、安徽、甘肃、黑龙江等全国30多个省市完成超万所的学校的灯光改造，创造上万间健康光环境示范教室，获得到了广大学子、家长及教育人士的认可。 捷能通将继续秉承着“用光明守护成长！”的经营理念，为广大学子的视力健康保驾护航，致力于让全国学校教室照明卫生标准达标率达到100%！

上海捷呈实验仪器有限公司在上海奉贤区建成了具现代化的生产基地占地面积3000平方米。拥有完善的生产加工设备并汇聚了一批高级技术人员和具备专业素质的员工,凭借优越的研发设计制造能力和不断创新的思维，全力打造公司自主品牌---捷呈。自创立以来，捷呈致力于仪器仪表行业的沉淀和发展，提出全国联保服务，并以《全国联保》服务成为仪器仪表领域诚信企业者。

       重庆海云捷迅科技有限公司以FPGA与人工智能技术为核心，致力于研究智能硬件高效使用，提供多种智慧场景解决方案，助力智慧城市及相关智能行业升级改造，推动中国FPGA及人工智能生态建设发展。        海云捷迅不仅全面运营英特尔FPGA中国创新中心，打造中国FPGA领域的人才和产业高地；还通过与众高校开展各类合作，不断助力高校FPGA和人工智能相关专业的课程体系及人才培养支撑平台建设。海云捷迅优秀的业绩表现更是获得了业界的充分认可，跻身于“中国人工智能商业价值TOP100”的行列。

支持扫码和投屏码投屏 支持4路无线投屏显示 支持手机和电脑无线投屏 兼容AirPlay、Miracast、WiDi、BJCast 支持USB发射器投屏 支持AP热点功能 CNC全金属结构设计

支持扫码和投屏码投屏 支持2路无线投屏显示 支持手机和电脑无线投屏 支持USB发射器按键投屏 兼容AirPlay、Miracast、WiDi、BJCast 支持AP热点功能 内置天线

产品详细介绍捷易拍文件拍摄仪 A4-300   产品特点   在文档数字化时代，您还在使用笨重、占空间的扫描仪吗？ 您还因为扫描仪卡纸而烦恼吗？ 遇上装订好的文件、杂志书籍、立体实物的扫描需求时，有什么好的解决方案呢？ 如何更快捷，更有效率地完成扫描工作呢？ 捷易拍文件拍摄仪，解决以上全部困扰，让您的工作更称心，更快乐！ ◆体积小、重量轻、随身携带、移动办公。 ◆不耗电、不占地、绿色环保、健康工作。 ◆一键拍摄、快捷存档，文件书籍，样样通吃；实物拍摄，堪比相机。 ◆USB接口，即插即用，附赠专业软件；可输出彩色、黑白、灰度图片。 ◆特殊定制的高分辨率镜头，锐度高、畸变小。 ◆一机多用途，可作为扫描仪、复印机、投影展示台、视频摄像头使用。 ◆支持TWAIN接口，影像采集更方便。 ◆配合Microsoft Office使用，可实现文字识别（OCR）功能。   产品规格   产品型号：A4-300 产品外型： 直立折叠式 折叠尺寸： 42cm×8cm×10.5cm 展开尺寸： 42cm×8cm×25cm 重量： 约650克 分辨率： 2048×1536dpi 镜头及像素：进口CMOS镜头，300万像素 拍摄范围： A4幅面 图像色彩： RGB24，1600万色全彩模式 电脑接口： USB2.0 图像控制： 亮度调整、曝光长度调整、锐利度调整、色彩调整、增益控制等 电源： 由USB电源供应 光源： 自然光  

产品详细介绍捷易拍文件拍摄仪 A4-200   产品特点   在文档数字化时代，您还在使用笨重、占空间的扫描仪吗？ 您还因为扫描仪卡纸而烦恼吗？ 遇上装订好的文件、杂志书籍、立体实物的扫描需求时，有什么好的解决方案呢？ 如何更快捷，更有效率地完成扫描工作呢？ 捷易拍文件拍摄仪，解决以上全部困扰，让您的工作更称心，更快乐！ ◆体积小、重量轻、随身携带、移动办公。 ◆不耗电、不占地、绿色环保、健康工作。 ◆一键拍摄、快捷存档，文件书籍，样样通吃；实物拍摄，堪比相机。 ◆USB接口，即插即用，附赠专业软件；可输出彩色、黑白、灰度图片。 ◆特殊定制的高分辨率镜头，锐度高、畸变小。 ◆一机多用途，可作为扫描仪、复印机、投影展示台、视频摄像头使用。 ◆支持TWAIN接口，影像采集更方便。 ◆配合Microsoft Office使用，可实现文字识别（OCR）功能。   产品规格   产品型号：A4-200 产品外型： 直立折叠式 折叠尺寸： 42cm×8cm×10.5cm 展开尺寸： 42cm×8cm×25cm 重量： 约650克 分辨率： 1600×1200dpi 镜头及像素：进口CMOS镜头，200万像素 拍摄范围： A4幅面 图像色彩： RGB24，1600万色全彩模式 电脑接口： USB2.0 图像控制： 亮度调整、曝光长度调整、锐利度调整、色彩调整、增益控制等 电源： 由USB电源供应 光源： 自然光  

功能描述 目标模拟：战机目标、空中小目标、海面目标 干扰模拟：欺骗目标、密集假目标、同频异步干扰、噪声干扰 杂波模拟：地杂波、海杂波 技术指标 ？ 目标模拟： 目标个数：每个干扰源最多12个，系统最多可模拟36个；目标运动方式：径向直线运动，包括加速、减速、匀速运动；目标截面积：0.08m2~600m2；目标径向速度：-1100m/s~1100m/s；目标距离：30km~800km；目标起伏模型：斯维林I、Ⅱ、III、Ⅳ型 ？ 干扰模拟： 欺骗目标个数：每个干扰源最多9个，系统最多27个；密集假目标个数：每个干扰源最多128个，系统最多384个；同频异步干扰个数：每个干扰源最多1个，系统最多3个；噪声干扰种类：瞄准式噪声、扫频式噪声 ？ 杂波模拟 杂波类型：地杂波、海杂波；幅度分布类型：瑞利分布、对数正态分布、威布尔分布；功率谱类型：高斯分布、指数分布

产品详细介绍请登录 中国科学软件网 了解更多SMS软件信息和报价。三维可视化的性能优化 SMS是最先进的软件系统，能够在三维环境中进行地表水模拟。 在真实的3D中进行模型互动 优化的OpenGL图形改进硬件渲染 创建逼真的渲染 为PowerPoint 或者web presentations生成动画 图像悬垂在模型上面并控制不透明度 注释——增加指北针、基准尺、基准图和公司标志等等 导入你所需要的 模型需要很多不同来源的数据。那就是为什么SMS设计为能轻易地导入大量的文件类型： 光栅图像包括地理参考和投影支持 地形图&航空照片 海拔&海底地形数据 网站数据服务，如TerraServer ArcGIS地理数据库和形文件 CAD文件包括.dwg, .dgn 和 .dxf格式 全球投影支持包括Cartesian和地理系统 为带分隔符的文本文件和电子表格而设计的文件导入向导 

产品详细介绍ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑系统1.系统方案ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台提供了基于物理的三维场景建模、基于语义的道路事件建模、基于物理光学属性的摄像头和激光雷达的仿真、基于物理电磁学属性的毫米波雷达的仿真，从而实现多传感器、多交通对象、多场景、多环境的实时闭环仿真。其主要功能如下：1)开放式交通场景编辑模块，自定义设定道路和交通场景，可以自定义设定道路两旁的建筑物，绿化带等等；2)可以根据用户需求，自定义设定道路场景上的交通流，可以自定义设定道路上来往的车辆，行人和交通指示灯；3)可以根据客户需求，自行设定主动驾驶（或算法控制车辆）的车辆动力学参数；4)支持高精度的三维场景仿真和基于环境光的模拟；5)支持高精度的物理属性的传感器仿真，包括毫米波雷达的仿真、摄像头的仿真和激光雷达的仿真；6)此外，考虑到能更加逼真地反映“人—车—路”在环仿真测试，该平台还提供了开放的接口，可以与实物传感器、VR设备、控制器、各类测试数据进行无缝的联入，从而更好的满足不同级别、不同目标的测试仿真要求。2.系统构成下面分别介绍本平台各模块的构成。2.1.自定义道路环境ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台提供了一套自定义道路场景的设计工具，具备直道、弯道、曲线等设计能力，支持道路宽度、长度、半径、方向、车道数量、车道方向、车道限速、车道类型等的编辑。同时，该设计工具支持高架等不同高度道路以及不同坡度倾角、道路交叉口、匝道、并道等的定义。还支持车道线的自定义化建模，包括单线、双线、实线、虚线、车道线纹理、颜色等一系列车道线类型。同时，软件集成丰富的环境模型库，如树木、建筑物、交通标识、路灯、电线杆、绿化带、动物，施工路段障碍物和设施、交通行人等对象模型，可根据用户需求对道路场景进行快速建模。除了自定义场景外，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还支持导入OpenStreetMap等3D高精地图，自动生成与地图匹配的道路模型。2.2.自定义交通场景ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还提供了快捷的基于语义的道路交通流设计，包括车道行驶规则、车辆及行人行为、交通指示牌行为，以及某一时刻各交通对象交通行为的精确数据输出。此外，交通对象的行为也可以人为定义，包含如车辆驾驶行为、突然变道、突然加速、行人乱闯红灯和人行道等一系列场景的仿真，同时软件内部车辆和行人之间可自定义交互与否，即可仿真自动避让行人和忽视行人发生碰撞等行为。软件内嵌脚本语言定义，同时也支持如Python，C++等语言的接口控制来定义交通行为。如下图所示，为通过语义级的脚本语言来定义车辆和行人等交通对象的行为。2.3.构建车辆动力学模型除了上述的道路场景以及交通流的搭建能力之外，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台同样提供了基于总成特性的车辆动力学模型，并提供了以下性能参数的配置： 底盘参数，如长宽高、轴间距、重量等； 性能参数，如最大时速、引擎转速等； 转向参数； 轮毂参数； ……同时，软件还提供了各类特性参数的预定义实验数据，方便用户对所定义车辆的特性进行快速的测试验证。相关的实验数据有： 加速特性实验数据； 刹车特性实验数据； 转弯特性实验数据； 方向盘特性实验数据； 侧风实验数据； 障碍物和转弯实验数据； ……ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还支持外部车辆动力学模型的导入和集成，如CarSim车辆动力学模型，以及用户自研的车辆动力学模型。2.4.基于物理真实的三维场景建模在无人车辆的物理仿真中，除了前述关于道路场景，交通流以及车辆动力学模型的建模能力外，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台的最大特点和优势在于提供基于物理真实的三维场景建模和ray-tracing的图形算法。使得上述的场景的构建与物理真实达到一个高匹配度，以此对无人车中传感器的感知和后期控制算法的验证提供了很好的准确性和真实性，以减少场景搭建的缺陷所带来的传感器和感知算法的决策错误。在整个基于物理真实的建模平台搭建中，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台会通过对以下物理真实参数的定义和基于ray-tracing的图形算法来保证仿真的准确性和真实性： 环境光源的定义，包括： 天空的照度值； 基于经纬度的太阳光的照度和位置定义； 环境场景中各种点光源以及面光源的定义（光谱+IES+XMP）； 车辆照明系统的光源定义（光谱+IES+XMP）； 环境场景中包括道路，建筑，车身等一系列材料表面光学属性的定义。其中各个光源的定义通过导入相关定义文件如前述所讲，材料表面光学属性通过ANSYS开发的一套OMS材料物理光学属性BRDF测量仪硬件设备，对用户所需仿真的场景材料库进行探测，并将探测所得材料表面光学属性BSDF函数附在前述场景建模的所属材质表面，从而在ray-tracing的图形算法下仿真得到一整套完整的考虑外部环境光以及物体表面光学属性的物理真实的三维场景建模。同时ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还提供丰富的材料库供客户场景建模使用。2.6.实时闭环仿真系统如前述通过对环境、场景、交通流的建模构造出无人车辆的运行场景和轨迹，同时耦合如摄像头、激光雷达和毫米波雷达的感知系统的仿真，通过开放的API接口，可以方便的进行外部自动驾驶算法的集成。从而形成实时闭环的驾驶系统仿真。2.7.基于物理的智能头灯照明仿真系统随着智能驾驶辅助系统（ADAS）的逐渐普及和行业发展，车辆智能化头灯照明系统也逐渐成为当前行业的发展趋势和应用热点。ANSYS自动驾驶仿真平台Headlamp模块通过ANSYS特有的物理级仿真引擎，为客户提供真实的车辆头灯路面光型分布测试和动态驾驶与智能头灯仿真测试。除了前述在三维环境建模中通过ANSYS OMS设备进行材料表面光学属性的采集与赋值外，为了保证接近真实的物理仿真光型，Headlamp模块同样对光源进行仿真模拟，包括车灯光源，自然光光源，路灯光源等。定义方式包含如： 光源光强分布IES文件； 光源光谱spectrum文件； 光源强度等；分别为不同光源的光谱分布和车灯光源的IES定义文件。基于环境和光源的物理仿真，可以实现车辆前照灯远光，近光，侧灯的切换以及光强的实时切换控制，同时丰富的光度学分析工具，包含色度学，光度学，等照度线，等照度区域等信息便于分析光分布情况。支持的25米目标墙光分布信息用于分析验证头灯光分布是否符合标准。除了静态光型分布验证，ANSYS Headlamp开放的如C++，SCADE，Simulink的光型数据接口支持客户自定义化的智能头灯开发与验证，同时丰富的动态驾驶模拟和场景仿真也可以帮助客户实现实时的动态驾驶头灯验证，如AFS，ADB，矩阵头灯，像素头灯等智慧头灯的仿真与测试验证，基于IIHS动态头灯测试标准的夜间测试验证。