产品详细介绍MD—7llN 型彩色液晶大屏幕电缆故障测试仪是我们2007年新推出的M型电缆故障测试仪的升级产品，该仪器采用当今最流行的全金属外壳。本型机除具备M 型机的测试功能外，新增加了全新的测试软件，提高了测试的精确度。同时由于采用彩色液晶显示屏大大提高了清晰度，更加适合野外使用。可用于检测各种电缆的低阻、高阻、短路、开路、泄漏性故障以及闪络性故障，可准确的检测地下电缆的故障点位置、电缆长度和电缆的埋设路径。仪器采用汉字系统，高清晰度显示，界面友好。机内存有仪器使用说明书、标准波形及测试接线图，便于操作使用；具有波形比较功能，可方便的将两幅波形同时显示在屏幕上进行对比，并可左右移动；自动计算故障距离，无需人工换算；可以存储一幅测试波形。仪器配有打印接口，可将所有的文字、图表、波形出打印输。同样该机设有和计算机相连接的USB 接口，通过在电脑上安装我们提供的软件可以现场和我们的工程师进行交流。我们专业工程师将现场帮助用户解决测试中问题。本套仪器由电缆仪主机、路径仪、基本型定点仪和同步定点仪及其他附件组成。【可测的故障类型】     各种截面的铝芯或铜芯电力电缆、同轴电缆、及其他类型电缆的： 闪络性故障或电阻值极高的故障； 封闭性故障或一般高阻的故障； 低阻故障、短路或开路故障； 电缆长度和电波在电缆中的传播速度。【规格及参数】 可测电缆的电压等级：35KV 以下； 最大测试距离：15Km； 工作极限误差：±3%； 使用环境温度：-10℃—40℃； 使用环境湿度：45—75； 采样频率：30MHz； 功耗：30W； 系统误差：；≤1米 体积：300× 250 × 150mm3 重量：7.5kg；【测试方法】 低阻开路故障：低压脉冲法 高阻故障：闪络法 闪络性故障：直流高压闪络或闪络法     MD711路径仪是核查地下电缆走向的仪器。【规格及参数】 测试信号：正弦波  频率15KHz、1KHz； 输出功率：＞30W； 输出阻抗：＞8Ω； 电源电压：交流220V±10％  50Hz±1％； 使用环境温度：-10℃—40℃； 外形尺寸：300×250×90mm3； 重量：1.5Kg     DGC-DC定点仪经过三十多年的考验，可称得上是定点仪经典之作。其具有的灵敏度高、抗干扰、结构简单、结实耐用、工作可靠性高等特点，一直为用户青睐。【主要技术参数】 在输出信号为300Hz，幅度为30uV的情况下，可保证2.5V不失真输出。 在2.5V不失真条件下，使输入为零，定点仪内部噪声电平不大于150mV。 工作种类：定点工作方式：测定电缆故障点的精确位置时使用。 路径工作方式：测试电缆埋设的路径走向使用。 输入阻抗：＞1KΩ 工作电压：9V±10％ 工作电流：＞4mA 环境温度：-10℃—40℃ 体积：65×120×150mm3 重量：1.5Kg（不含探头）     选配设备：DSG-Ⅱ（Ⅲ）一体化交直流高压发生器 

产品详细介绍MD—7llM电缆故障测试仪是在MD—7llH型基础上加以改进，本型机除具有可用于检测各种电缆的低阻、高阻、短路、开路、泄漏性故障以及闪络性故障，可准确的检测地下电缆的故障点位置、电缆长度和电缆的埋设路等基本功能外。一改H型的体积、重量较大的不足，同时主机自带电源更加方便外出携带。仪器采用汉字系统，高清晰度液晶显示，界面友好。机内存标准波形及测试接线图，便于操作使用；具有波形比较功能，可方便的将两幅波形同时显示在屏幕上进行对比，并可左右移动；自动计算故障距离，无需人工换算；可以存储一幅测试波形。仪器配有打印接口，可将所有的文字、图表、波形打印输出。同时该机设有和计算机相连接的USB 接口，通过在电脑上安装我们提供的软件可以现场和我们的工程师进行交流。我们专业工程师将现场帮助用户解决测试中问题。本套仪器由电缆仪主机、路径仪、基本型定点仪和同步定点仪及其他附件组成。【基本指标】·可测电缆种类：各种不同介质的电力、通信（同轴）电缆·可测电缆长度：不小于15公里·采样主频：30MHZ·测量误差：系统误差小于0.5米·读数分辨率：V/2f （米）·体积：300×235×130mm3·重量：主机重3.2公斤，全套重量小于15公斤【测试方法】·低阻开路故障：低压脉冲法·高阻故障：闪络法·闪络性故障：直流高压闪络或闪络法【测试故障范围】·电力电缆：低阻、开路、高阻故障·其它电缆：低阻、开路故障MD711路径仪是核查地下电缆走向的仪器。【规格及参数】·测试信号：正弦波  频率15KHz、1KHz；·输出功率：＞30W；·输出阻抗：＞8Ω；·电源电压：交流220V±10％  50Hz±1％；·使用环境温度：-10℃—40℃；·外形尺寸：300×250×90mm3；·重量：1.5KgDGC-DC定点仪经过三十多年的考验，可称得上是定点仪经典之作。其具有的灵敏度高、抗干扰、结构简单、结实耐用、工作可靠性高等特点，一直为用户青睐。【主要技术参数】在输出信号为300Hz，幅度为30uV的情况下，可保证2.5V不失真输出。在2.5V不失真条件下，使输入为零，定点仪内部噪声电平不大于150mV。工作种类：定点工作方式：测定电缆故障点的精确位置时使用。·路径工作方式：测试电缆埋设的路径走向使用。·输入阻抗：＞1KΩ·工作电压：9V±10％·工作电流：＞4mA·环境温度：-10℃—40℃·体积：65×120×150mm3·重量：1.5Kg（不含探头）选配设备：DSG-Ⅱ（Ⅲ）一体化交直流高压发生器

本发明公开了一种HEVC快速帧间预测方法,首先统计出两组健壮的阈值使其能满足不同深度级的编码单元(CU)以及不同量化参数(QP);当当前CU的SKIP模式的率失真代价小于给定阈值时,该CU的最优预测模式为SKIP模式;当当前CU的最优预测模式的率失真代价小于另一给定阈值时,该CU停止执行进一步的分割.本发明可精确地终止编码单元不必要的深度计算以及跳过不必要的预测模式计算,能够极大地降低HEVC的帧间编码复杂度,有助于实现HEVC编码器的实时应用.

本发明公布了一种基于最优模型的WEB舆情趋势预测方法。该方法的基本思想就是首先对历史舆情事件进行分类获取舆情的几大类别，然后对分类获得的各个类别中事件的时间序列图进行聚类获取小类，通过保证均方误差和最小的方式求取各个小类的最优模型从而获取各个大类的最优模型集。

寿命预测技术是目前型号开展定延寿工作的关键技术之一。现阶段主要采用寿命试验的方法对产品寿命进行评定。由于经费等因素的限制，所投入的样本往往有限，受产品一致性的影响，这种小样本寿命预测结果往往具有随机性和片面性。而在产品的研制、生产和使用过程中，会存在产品本身及其组成零部件在研制各阶段、不同环境、不同条件下的与寿命相关的多源信息，如各种试验信息、仿真信息、相似产品信息、历史信息等等。因此，可以综合利用这些信息，建立多源信息融合评估模型，对产品的寿命进行预测，从而提高预测结果的可信性。

 该项技术利用了ANSYS和LMS Virtual.Lab Acoustics软件平台，建立了以声学量和振动参数为目标的联合仿真模式，可以对研究对象进行车身结构模态和内声场声学模态的分析。预测了车身结构动态特性和车内声场声学特性。在此基础上建立车身结构-车内声场耦合模型，以发动机激振力为边界条件进行车内低频耦合声场预测计算，并针对声压峰值频率进行面板贡献度分析。  在分析预测的过程中，运用ATV技术减少重复计算，进行快速预测预测了对车内噪声贡献较大的车身板件，为车身结构改进提供参考依据。  技术优势：（1）以理论分析和仿真代替经验设计，结果更具可靠性，适用范围更广;（2）研发周期短，研发经费少.

通过发展与时间相关的破坏理论，形成了结构弱点识别技术，有效地解决了过程设备何处修与何时修的问题，从而可对高温高压大型化的现代过程工业关键设备进行预测性维修。学术水平：国际先进，国内领先经济效益：累计4亿元以上社会效益：有力地保证了设备长周期安全可靠的运行

提高城市共交通服务水平已迫在眉睫。公交到站时间预测及其信息服务系统对于改 善公交服务具有极其重要的实用价值。本系统是上海科学技术委员会重大项目“基于网 格技术的上海市综合交通信息服务示范系统及其关键技术研究”的重要成果之一，基于 GPS 的公交车辆监控调度系统的原始定位数据，采用历史数据与实时数据结合的方法， 进行公交车辆到站时间的预测，并通过发布模块接口输出，传输给 Web 页面、公交电子 站牌或其它多种信息终端显示。本成果是面向公交公众出行者、公交企业（运营调度、 计划编制）、信息服务提供商（电子站牌、移动电视等多媒体）等，实现预测线路静态 数据、动态数据的管理与维护，分时段、分路段的公交行程车速/行程时间统计与分析， 公交车辆到站距离预测和到站时间预测的功能。目前已经在上海、苏州、柳州等城市进 行了测试和初步应用。 

本发明公开了一种永磁同步电机模型预测控制方法，包括以下 步骤：(1)在当前时刻 k 将采集的三相电流转换到αβ坐标系；(2)依据 αβ坐标系的电流值预测k+1时刻的电流值和k+2时刻的电流参考值； (3)以k+2时刻的电流参考值为控制目标，依据k+1时刻电流值计算k+1时刻的电压控制矢量参考值；(4)解析 k+1 时刻的电压控制矢量参考值 对应的角度，判定该角度所属的扇区，从扇区中提取候选电压控制矢 量；(5)将候选电压控制矢量代入目标函数，选取使得目标函数值最小 对应的候选电压控制矢量作为最佳电压