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数字孪生基础应用平台
仿真现实的工业设备和自动化生产线,帮助学生快速掌握自动化生产线关键技术、智能装备与产线智能化、PLC虚拟组态和仿真、工业数字孪生技术和工业场景应用等知识。
新大陆教育 2022-06-23
DMD数字微镜器件
西安中科微星光电科技有限公司 2022-06-27
4456系列数字荧光示波器
上海启莫科技有限公司 2022-03-17
Gamut 数字会议系统
基于物联网的发展趋势,以太网供电技术逐步应用于音视频行业,数字网络音频技术标准蓬勃发展,”信” ”电”用一条网线解决已经成熟,网络化TCP/IP协作管理技术,Gamut数字会议系统采用数字网络音频技术架构,整合网络音频及管理系统,结合独家麦克风指向性可调等技术,将会议系统从数字应用层带进网络化,实现了一条网线搭起一套会议系统,解决了会议系统互联互通的痛点.使网络会议系统应用多了更多应用场景,为行业带来全新的发展及应用方向! 可应用于各种网络化会议系统,布线及管理更快捷简单,去中心化、音频分布式管理,实现会议间的互联互通。
北京力创昕业科技发展有限公司 2022-06-06
中国数字人解剖系统
系统是一款多形态互联互通、多学科知识组合的医学基础解剖教学平台,包含 系统解剖学、局部解剖学、断层解剖学、临床病例、3D标本、练习、视频微课、学校课程中心 八大模块,真正贴合实际教学场景,可应用于课堂教学与网络教学相结合的混合式教学模式,实现课前教师备课、学生预习,课中课堂教学、师生互动,课后作业提交与批改为一体的全流程覆盖的综合性教学平台。
山东数字人科技股份有限公司 2022-05-26
数字商业系列产品
郑州京慧越科技有限公司 2024-03-06
数字+ 行业场景化套件
以“数字+行业场景化理念”,打造区域特色标杆实训空间,支整体提升学校实训室建设的品牌,提升华为单实训室建设项目的竞争力;1、    成果外显在实训室中融入行业数字化转型场景概念,将ICT技术与学校行业特色结合更紧密,让实训室整体更加丰满为学校建的华为ICT实训室增加可展示性2、    内涵充实增加了行业数字化转型的应用认知微课内容,让ICT专业学生更能理解行业中数字技术的应用增加行业岗位认知内容,补充了学校教师不了解行业、企业、岗位的短板超强体验性与交互性,大屏、PC、手机三端同时体验微课与测试功能
西安漫威智能科技有限公司 2024-04-15
一种LLC全桥变换器同步整流的数字优化控制方法及其系统
一种LLC全桥变换器同步整流的数字优化控制方法及其系统,对全桥LLC副边的同步整流管关断之前和关断之后的漏端电压分别进行采样,将两次采样结果通过比较器进行逻辑比较,根据逻辑比较结果由微控制器对全桥LLC副边同步整流管的关断时间进行调整并利用微控制器的中断配合,实现LLC副边同步整流管关断前后漏端电压的精确采样,通过实时比较由微控制器给出的需要调整的时间命令,实现全桥LLC副边同步整流管在最佳时刻关断,提高全桥LLC电路的整体效率。
东南大学 2021-04-11
HKM定制汽车轮毂六分三维扭矩力传感器动态测试路谱信号外部载荷
HKM定制汽车轮毂六分力传感器动态测试路谱
安徽中科米点传感器有限公司 2021-12-16
非常规平面信号交叉口优化控制技术
非常规交叉口的通行模式是在交叉口上游设置预信号,组织左转和直行车流交替使用进口道来提高通行能力,是一种对策交叉口拥堵的新思路。其虽已在我国数个城市有过实际应用案例,但多由于缺乏坚实的理论和技术支撑而不得不以失败告终。本团队将基于自身既有的非常规交叉口理论研究成果,构建非常规交叉口的失效概率模型,建立预防死锁、动态启用和动态控制的机制与优化方法;此外,基于驾驶行为和选择偏好研究,设计综合考虑驾驶员适应性和车道排队均衡的动静态交通语言系统。本项目研究前期已经发表8篇相关论文,取得1项国家发明专利和1项软件著作权,在此基础上将通过与优秀的企业、单位合作,以面向应用为目的,一方面继续深化成果的科学性和实用性,另一方面,实现成果的推广应用,为研究机构,交通规划、设计和管理领域提供新的技术支撑,为预防和缓解交通拥堵提供有效的应用系统,解决实际交通问题的同时,服务于整体交通系统品质的提升。 在资源、环境等多约束下,相对于道路拓宽等传统手段,非常规交叉口方案是更具可持续性、更有前景的交通拥挤对策手段。本项目研究成果既能够为是否选择非常规交叉口通行模式提供理论支持,也能为非常规交叉口的优化设计提供技术支撑,因而成果可以广泛地应用于城市道路交通设计和拥挤管理之中。研究成果还可以为起草考虑非常规交叉口通行模式的交叉口规划设计规范,为缓解交通阻塞,提高交通系统的稳定性与可靠性提供理论基础和技术支持。进一步,设计的软件可以直接应用于非常规交叉信号设计方案的制定。最后,在此基础上形成的交叉口交通流分析、实验和优化技术,对于研究复杂交通系统问题具有广泛的应用效果。  图1 非常规交叉口通行模式示意图    A: 预信号控制                           B: 主信号控制图2 上海共和新路临沂路非常规交叉口   本研究的内容是交通工程领域里出现的新问题,以非常规交叉口的适应条件和优化方法为重点,以预防和缓解交通拥挤、提高通行能力和节能减排等应用为理论研究的导向。项目研究所转化的成果具有可观的经济、社会效益,主要包括: 1)成果可服务于研究机构:促进对交叉口新型通行模式的探索及其适应性分析、优化设计理论与方法的研究及应用; 2)成果可服务于交通规划、设计和管理领域:成果将为非常规交叉口的规划设计规范奠定基础;为非常规交叉口交通设计、管理实践提供新的技术支持,并在交通拥挤管理的实践中发挥重要作用; 3)成果可服务于系统开发与咨询机构:为基于新模式的交通控制、交通设计咨询和辅助系统开发提供技术指引。
同济大学 2021-04-11
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