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全息显示技术
全息显示是下一代显示技术。全息显示需要对光波前的振幅和相位同时进行精确调制，既复振幅调制。然而当前的显示技术只能够对振幅，或是相位进行单独调制，尚未有器件能够同时调制。本项目在传统液晶显示屏的基础上，在单个液晶显示屏上实现了实部和虚部同时显示，并进一步实现了复振幅调制。本项目解决了当前全息显示缺少复振幅调制器件的关键难题。具有器件结构简单，成本低，显示图像质量高等优势。
东南大学
2021-04-11
显示器
产品详细介绍卓越1800A、卓越1800B共用15”普通显示器（银灰色）
芜湖凯瑞达体育用品有限公司
2021-08-23
球形显示产品
球形显示打破了以往投影图像只能是平面规则图形的局限，球形显示利用特殊的光学镜头，通过先进的计算机视觉技术和投影显示技术，将普通的平面影像进行特殊的变换，投射到球形幕内，形成一个内投的球体影像，使整个产品成为炫目的360度无缝影像球、同时配合环绕立体声音响设备，可将观众带到一个临场震撼、虚实结合的奇妙世界，效果无与伦比。
球形显示产品无论是大型活动的演出还是形象宣传，它的展示效果都能给人以全新的精神享受，管理者可以通过计算机操作，不断更换播放内容，如广告、动画、比赛精选节目等，并能与活动主题相配合（比如大型活动演出，可以为这个演出制定专业的播放内容，任何一个活动可以由此进行配合造势）。球形显示作为特殊的光电展品，具有极强的视觉冲击力和形象震撼力，广泛的应用于科普教育、展览展示、广告娱乐及虚拟仿真等领域。
无锡羿飞教育科技有限公司
2021-08-23
立体停车设备
目前随着大城市汽车数量的增加，停车面积日趋紧张，正确处理车辆停放问题，对解决城市交通拥挤，减少交通事故，提高交通能力，加速城市运转速度很有意义。针对目前北京市特点，我们设计的几种车库，主要是简易型全液压式停车设备及PLC控制的升降横移式停车设备，并己用在现场，用户反映很好。 下面简单介绍己成熟的三种立体机械化车库设备。 一.全液压式小型车库，单机存放6辆以下的车库（地面式和半地面式两类）。 工作原理:地面式车库有机械式和液压传动式两种机型.下层存车直接将车开入便可.若存取上层车,只要开动传动机构,使载车板上升或下降到位便可。半地面式车库动作如下:上载车板升起, 下载车板也升起至地面,将车开进下载车板,开动传动机构, 载车板下降至地下; 上载车板再下降至地面,车便可开进存入。 １)该设备适于家庭及小型车库或有人管理的大型停车场.这类车库特点是造价低,便于维修,操作简单,便于组合,一次性投资较少。 ２)能将原停车场在短时间内改进成双倍装机量的车库. ３)缺点是:地面式车库下层车须开出后,上层车才能下来;对于组合车库,为了避免上述缺点,须有人按时间顺序存取.. 半地面式车库可克服上述缺点,但须地下施工,造价相对高些. 二.升降横移式7－9车位车库设备简介 本车库主要由以下几部分组成 1) 横移托板： 横移托板由型钢与钢板焊接而成，其中传动部分由带制动电机及摆线针轮减速机组成，其功能是由电控控制其横向移动， 2) 提升托板： 提升托板由钢结构焊接而成，其提长由钢丝绳通过八对滑轮，由电机，三合一减速机双头滚筒组成，其功能是将上层车库的车提升到规定的位置，当需要时将车平衡地放到地平面使司机可将车开出。 3) 提升装置：完成对上述机构的提升工作。 4) 框架： 框架由在型型钢组成可拆装架体，在本设计中承受上五个车位及所有装置的重量。 5) 防坠落保护装置： 由液压张紧系统，四联杆机构及安全钩组成，其功能是防止一旦提升系统出现故障时保障上、下层车辆的安全，该系统在上层提升托板上升、下降中相应开合，以达到保护功能。 6)控制部分：. 全部采用PLC控制。
北京科技大学
2021-04-13
立体组合地图
1．本外观设计产品的名称：立体组合地图。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于向人展示武汉大学四个方面的特色，以图画组合的形式快速地认知武汉大学的地理信息。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：组合状态立体图。5.省略视图：组件1‑5的左、右、俯、仰视图和组件6的后、左、右、仰视图均不涉及设计
武汉大学
2021-04-14
立体针雕
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
恒牙立体模型
XM-912C恒牙立体模型
XM-912C恒牙立体模型可拆分为2部件，由上下颌2部分组合而成，显示恒牙的结构和形态。
尺寸：放大，13×11×11cm
材质：PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
乳牙立体模型
XM-912B乳牙立体模型
XM-912B乳牙立体模型可拆分为2部件，由上下颌2部分组合而成，显示乳牙的结构和形态。
尺寸：放大，11×9×9cm
材质：PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
基于地面传输数字电视的动态交通信息发布系统
1 成果简介实现了一个以地面传输数字电视的广播发送为传输手段的面向出行者提供多媒体实时交通信息服务，导航终端提取并利用实时交通信息进行动态导航的应用系统。研究解决了接入设备架构及以终端软硬件系统架构等关键技术问题。实现了交通信息的接入、信息管理、信息编码、信息调度、信息发送，以及终端接收、信息分离与解码、信息提示与动态导航等必要环节，实现了应用演示系统。2 技术指标成果实现的功能如下：实时交通路况的传输与接收、显示；基于实时交通路况的动态导航；多媒体交通信息的传输与接收、显示；本系统优势是传输容量大，可以传输图片等多媒体信息，用户可以查看主要路口的视频图像，更直观地了解交通路况。3 应用说明该技术方案不单独占用无线频谱，不用建设新的无线覆盖网络，可在大地域范围实现面向出行者、车辆驾驶员的实时交通信息发布，有助于对出行车辆实施动态的交通诱导，缓解大城市日益严重的交通拥挤、阻塞状况，从而提高出行效率，降低能源消耗，减少城市污染。4 效益分析在此信息服务平台的基础上，可以提供面向出行者的商业服务信息、导航终端的地图数据更新等增值服务。
清华大学
2021-04-13
专家报告荟萃㊱ | 武汉大学信息中心主任刘昕：持续夯实数字基座 高效赋能数智教育
2024年9月召开的全国教育大会强调，要深化国家教育数字化战略的实施，充分利用国家智慧教育公共服务平台，探索数字赋能大规模因材施教、创新性教学的有效途径，要注重运用人工智能助力教育变革。在这大背景下，武汉大学积极响应号召，以数字化转型为契机，全面推数智武大的建设，积极探索数字化和智能化技术在教育领域的应用，以期实现武汉大学的教育现代化。
中国高等教育博览会
2025-02-28