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BEX-8105 金属热膨胀系数实验装置
实验原理
物体因温度改变而发生的膨胀现象叫“热膨胀”。通常是指外压强不变的情况下，大多数物质在温度升高时，其体积增大，温度降低时体积缩小。也有少数物质在一定的温度范围内，温度升高时，其体积反而减小。在相同条件下，固体的膨胀比气体和液体小得多，直接测定固体的体积膨胀比较困难。但根据固体在温度升高时形状不变可以推知，一般而言，固体在各方向上膨胀规律相同。因此可以用固体在一个方向上的线膨胀规律来表征它的体膨胀。
仪器概述
本实验通过蒸汽给样品铜管、铝管加热，由千分尺直接测量出实验样品的微小伸长量，实现对金属线膨胀系数测定的一种教学实验仪器。该仪器由蒸汽发生器、金属样品管、温度传感器和微小位移传感器组成,以稳定的降温温度来动态地测量样品的微小变化量，由2个数显表来实时显示样品温度和微小位移，并且可以采用数字传感器来实时地动态地记录位移和温度的变化曲线。
仪器特点
实验装置设计形象直观，便于学生理解线膨胀系数的测量原理。配有透明的亚克力保护罩，既可以直观的观察实验的工作状态，还可以有效地避免高温烫伤的风险。
直接采用国标铂电阻传感器PT100测定温度，温度直接读数，提高了测试精度消除了热电偶精度不高给实验带来的误差。
采用最小精度为0.001mm的位移传感器测量，从而精确测定金属管的线膨胀系数（伸长量）。
采用蒸汽加热，便于实验管理，并且安全、可靠；
测量介质：紫铜管、黄铜管、铝管，测量相对误差≤5%。
便捷的数据采集接口：实验电源配置2个模拟数据采集接口，可以连接电压传感器和PASCO数据采集软件，可以实时地采集大量的数据来分析测试结果，方便、快捷、高效地完成实验内容。
实验内容及典型数据
实验：三种不同的样品（紫铜、黄铜、铝）的热膨胀系数
部件清单
金属热膨胀系数实验仪 BEM-5721
金属热膨胀系数测试样品支架 BEM-5723
蒸汽发生器 BEM-5724
铂电阻PT100 BC-101542
位移传感器0-10mm BC-105242
连接导线, 0.8m, 红 BC-105084
连接导线, 0.8m, 黑 BC-105083
电源线 BC-105075
用户手册 CD-M-BEX-8105B
上海科铭仪器有限公司
2021-12-17
混凝土线膨胀导温导热系数测定仪
执行标准：SL 352-2006，DL/T 5150-2001
采用高精度智能PID控制算法，极大提高测控精度10.4寸800x600分辨率，嵌入式Linux工业平板电脑人机界面友好，软件全自动控制设备运行。设备校准操作简单方便,加热桶采用独特设计确保桶内温度场分布均匀。自动采集、存储试验数据，可以显示试验曲线及数据列表、试验自动完成。可以查询测试结果、导出试验报告。
北京耐尔得智能科技有限公司
2023-03-17
非接触法收缩膨胀变形测定仪
执行标准:GB/T 50082-2009，JTG 3420-2020
北京耐尔得公司研发的NELD-ES731非接触法收缩膨胀变形测定仪，适用于测定早龄期混凝土的收缩及膨胀变形的测试，也可用于无约束状态下混凝土收缩膨胀变形的测定。该产品是通过电涡流传感器对埋入混凝土的标靶进行位移测量，高精度处理器能精确的测量出混凝土早期收缩的变形数据。主机采用8寸彩色触摸屏，操作简便，界面友好；数据分析软件具有双向数据分析能力；测量夹具结构科学，加工精细。该产品受到使用单位的一致好评，是科研单位、质量控制单位信得过的好产品。
北京耐尔得智能科技有限公司
2023-03-17
聚烯烃用高效无卤阻燃技术
可有效解决最大通用塑料品种聚烯烃和常用烯烃类橡胶的高效无卤阻燃，改变了聚烯烃类高分子材料的高效 阻燃只有靠溴系阻燃剂的状况，可替代含溴阻燃剂。
四川大学
2021-04-10
磷、氮、硅协同阻燃的环氧树脂
环氧树脂作为一种运用广泛的高分子材料，主要优点有：①耐湿性、耐碱性、耐酸性和耐溶剂性好；②固化收缩率低；③介电绝缘性、力学性能优良；④与多种基材的粘接性能优异。但是，环氧树脂耐热阻燃性能差，极大限制了它在高性能化方向的应用。本项目采用磷、硅、氮三者协同阻燃体系改性环氧树脂，不仅使环氧树脂的阻燃性能达到不燃物标准，同时各元素比重都较低，相对降低由于某一种元素含量过高造成对环氧固化体系基体性能的过多影响。
厦门大学
2021-01-12
聚合物的无卤阻燃技术
高分子材料因其性能优异、价格低廉而被广泛地应用于国民经济和人民生活的各个领域，但是大多数高分子材料因其易燃性而导致的火灾时常发生，对人们生命安全和环境造成巨大的危害。在火灾死亡的人当中，大部分是因为吸入有害物质窒息致死。因此，高分子材料的阻燃化近年来受到全社会的广泛关注，其关键技术则是阻燃剂。过去大多使用含有卤素的阻燃剂，随着许多国家禁止使用有毒有害阻燃剂，市场对于环境友好无卤阻燃产品的需求日益迫切。本成果结合聚合物自身的特性，进行针对性的无卤阻燃改性，尽量降低或消除材料在火灾中的安全隐患。本技术是
厦门大学
2021-01-12
阻燃防霉密度板生产技术
密度板作为木质人造板，其性质本身决定了它有许多缺陷，如易燃烧、易 霉变等。特别是易燃烧性，是火灾发生和蔓延的导火索。火灾的发生往往与使 用未经阻燃处理的易燃物有直接关系。室内火灾直接危害人民生命和财产安全， 是人类社会安全的重大危害之一。 市场上阻燃木质材料的质量不高。主要表现为：① 阻燃性能不稳定；② 阻 燃木质材料普通吸湿性较大，造成变色霉变．影响外观质量和性能；③ 由于吸 湿性大或阻燃剂的表面张力影响使之油漆性不好，造成表面脱落等现象；④ 处 理木质材料的胶合质量不够理想；⑤ 型材品种少，不能满足装饰市场对型材多 样性的需求。 目前市场上实际使用的阻燃剂品种繁多，主要有有机类的卤系、磷系、磷 －氮系及无机类的铝系、镁系、硼系、钼系、锑系等。其中卤系（主要是溴系） 阻燃剂是目前世界上产量和使用量最大的有机阻燃剂。由于有机阻燃剂在火灾 88 中能产生有毒气体和浓烟，使火场能见度低，给消防和救护造成困难，甚至能 造成中毒，且价格较贵，使应用受到极大限制。由于溴系阻燃剂有产生二噁英 的可能性，要尽量减少使用。无机类阻燃剂具有低吸潮、抗流失、长效性、低 毒、低污染等特点，阻燃处理过程不污染环境，处理材料燃烧时烟气少，烟气 毒性小，使用寿命长，价格适中。
山东大学
2021-04-13
阻燃隔热硬质聚氨酯泡沫塑料技术
成果简介：本项目阻燃隔热硬质聚氨酯泡沫塑料具有阻燃效率高、产烟量低、 压缩强度高、导热系数低等优点。阻燃性能达到B1 级，密度 4080 kg/m3， 导热系数 0.024W/mK，吸水率≤2%，压缩强度 0.3 MPa。 项目来源：横向项目 技术领域：新材料技术 应用范围：用于建筑领域外墙及管道的隔热保温。 现状特点：国内先进 技术创新：结合了聚氨酯结构改性与阻燃剂改性复合技术 所在阶段：小批量生产
北京理工大学
2021-04-14
阻燃防霉密度板生产技术
密度板作为木质人造板，其性质本身决定了它有许多缺陷，如易燃烧、易霉变等。特别是易燃烧性，是火灾发生和蔓延的导火索。火灾的发生往往与使用未经阻燃处理的易燃物有直接关系。室内火灾直接危害人民生命和财产安全，是人类社会安全的重大危害之一。 市场上阻燃木质材料的质量不高。主要表现为：① 阻燃性能不稳定；② 阻燃木质材料普通吸湿性较大，造成变色霉变．影响外观质量和性能；③ 由于吸湿性大或阻燃剂的表面张力影响使之油漆性不好，造成表面脱落等现象；④ 处理木质材料的胶合质量不够理想；⑤ 型材品种少，
山东大学
2021-04-14
新型静电飞行器
微型飞行器小体积、轻质量、高机动，能够在狭小空间执行拍照、探测和运输等特种任务，在国民经济领域拥有广泛应用前景。然而，此类飞行器普遍存在飞行时间短的痛点问题，尤其当重量小于10克时，其飞行时间一般不超过10分钟。这是因为目前微型飞行器的发动机驱动部件一般采用传统的电磁电机，而电磁电机在微型化后转速高、发热大，能量转化效率急剧下降，甚至降到10%以下。微型电磁电机效率下降后，如果采用供电方便的自然太阳光作为能量来源，受限于太阳能电池的面积，很难满足飞行需求。
为了解决上述难题，北航科研团队从微型发动机的原理方面寻求突破，提出一种新的静电驱动方案，研制出了在微小尺寸下转速低、发热小、效率高的微型静电电机，并首次实现了微型飞行器在纯自然光供能下的起飞和持续飞行，在微型飞行器的发展进程中具有里程碑意义。
该飞行器主要由静电发动机和超轻质高压电源组成，具备低功耗（0.568瓦）和高升力（30.7克每瓦）优势，首次实现了微型飞行器在纯自然光供能下的起飞和持续飞行。
静电发动机的核心是静电电机，它是一种依靠静子和转子间的库仑力来产生连续旋转运动的新型微型电机，具备结构简单和无需绕组的优势，其高电压（千伏级）、低电流（微安级）的工作特性也使其在工作过程中发热少且无明显红外特征。相比传统电磁电机，静电电机表现出了颠覆式的效率和功耗特性，在小质量（5克以内）情况下，其能量转化效率可达传统电磁电机的10倍以上，产生相同升力所需功耗仅为电磁电机的1/10以内，因此即便采用小尺寸太阳能电池，也可以为微型飞行器提供飞行所需功率。
电机虽然效率高、功耗低，但仍需要千伏级高压电流来驱动，然而传统高压电源由于体积和重量过大，无法搭载在微型飞行器上。因此团队还针对飞行应用场景，研制了千伏级超轻质高压电源，主要包括太阳能电池和升压电路两部分，其中升压电路可以在1.21克的重量下，将太阳能（或锂电池）输入的低压直流电，转换为4 - 9千伏的高压直流电，相比美国斯坦福大学研发的同类技术升压比提高了92%。
在微型静电电机和超轻质高压电源的助力下，本项目研发出的飞行器整机仅有巴掌大小（翼展20厘米），重量比一张A4纸还轻（4.21克），尺寸和重量分别是此前世界最小、最轻太阳能飞行器的1/10和1/600。更进一步，团队还提出一款翼展8毫米，质量9毫克的超微型静电飞行器，飞行功耗不到1毫瓦，展示了静电电机在飞行器进一步微型化中的巨大潜力。
北京航空航天大学
2024-07-19