本发明公开了一种超长工作面无线电波透视 CT 测试方法，利用工作面巷道条件，构建无线电波透视 CT 测试系统，进行面内构造探查，对在巷道中揭露及隐伏的断层、薄煤区、陷落柱等地质异常进行探查与解释，为工作面安全高效回采提供技术参数。

产品详细介绍

产品详细介绍 无线影音，无线视频传输器，可传100米-3000米的无线音视频传输器 无线视频传输器 无线影视频输器有什么特点？*可将摄像头、DVD、VCD、机顶盒、卫星电视及电脑的视频信号传送到多台电视机；*使用2.4GHz ISM频段；*四组传输频道供选择使用；*2.4G天线内置，体积小巧；*可外接监控摄像头；*兼容NTSC/PAL电视制式；*不用布线，体积小，不占空间：你的家居布置完全不受影响；*安全、可靠、低功耗； 谁最需要购买无线影音收发器？* 有两台以上电视机的数字电视机顶盒或者卫星接收机用户家庭；* 想在客厅以外的其他房间观看DVD，而又不想将DVD搬动；* 需要用电视监控幼童/老人/病人活动的家庭（加配无线摄像头即可）；* 多台电视机共用数字机顶盒信号的场所，如酒楼、超市、美容美发院、餐厅、会所等； 性能与特点:1.载波频率2.4G；2.本产品采用四信道开关， 可采用一拖四使用方式，即一个接收机配四个发射器，图像每六秒钟自动切换一个画面，如接到电脑上，则可采用视频分割器同时收看四个画面；3.本产品发射功率为标准1.2W，有效传送距离为150-250米(参考值)；4.良好的微波抗干扰功能。有效避免900MHz等频段的无线电话信号或各类电火花及家用电器的干扰，同时也极大程度的避免本级发射频率对其他接收设备的干扰；5.4个频道可供选择，充分保证声音和图像的清晰接收；6.采用优良的调频方式，具有优良的音/视频接收品质；7.音/视频具有宽频特性，信噪比高。以DVD作为信号源，视频直接接收效果与信号直接接驳电视机的收视效果不相上下。发送CD音源，立体声效果极佳，音质上乘；8.广泛的应用扩展空间，可应用于医院、学校、商场、公司、仓库、小区、家庭等场所；9.产品体积:10.0cm(长)x6.0cm(宽)x3.0cm(高)；10.性能价格比好，安装简便； 产品配件:发射器1台(Transmitter)、接收器1台(Receiver)、电源适配器2个、使用说明书1份； 安装方法：1.将电源适配器接于发射器，接上电源，红灯亮，证明发射器通电成功；2.将另一电源适配器接于接收器输入端，接上电源，红灯亮，证明接收机通电成功；3.用音/视频线将发射器与信号源（如DVD、摄像头）相接，接收器与显示器相接，发射器、接收器频道选择开关拨至同一位置，显示器显示信号源所传出画面，安装完成；  深圳市伟福特科技有限公司地址:广东省深圳市龙华民治大道222号东边商业大厦507房        邮编: 518131国内招商经理: <邓晓妍 >    手机:13794483411          电话：0755-66803526  QQ: 1375760905 邮箱:v1375760905@163.com      网址:  http://www.szvfd.com

产品展示 　　产品特点 　　无线连接 稳定传输 　　5Gwifi连接，无需任何数据线，画面传输稳定，让您的使用过程简单无忧 　　机身屏幕 实时反馈 　　主机配备2寸彩页屏幕，实时反馈所拍摄画面内容，简化设备调节的繁琐流程 　　拆卸设计 翻转折叠 　　分离式底座设计，主机可折叠翻转，移动式拍摄更加便捷高效 　　内置电池 方便快捷 　　内置充电电池，可进行快速充电，满电情况下可使用4小时 　　多个画面 对比分析 　　多个画面可进行对比展示，并支持笔记批注等功能

项目概况     红外通信辅助驾驶装置主要包括嵌入式微处理器、红外通信模块、车速采样/转换电路、液晶显示电路。红外通信模块和周围车辆的红外通信模块进行数据传输，掌握周围车辆的数量、车型、方位和速度信息，并用图形显示出来。当存在危险时，语言提示。本项目有效地克服驾驶员的视线局限性，帮助驾驶员更全面地掌握周围车辆运行情况，以增加驾驶员的行车安全。    本项目处于国内先进水平，拥有自主知识产权。  主要特点     1.全天候工作。在雾天、雨天和夜间等恶劣环境下行车，由于视距缩短、能见度低、视线模糊，驾驶员很难观察周围车辆运行情况，存在很大的安全隐患。而这种雾天、雨天和夜间恶劣环境对红外通信没有任何影响，驾驶员可以通过液晶显示器轻松掌握周围车辆的数量、车型、方位和速度信息，增加驾行车安全。 2.反应灵敏，语言提示。通过通信信息，确切地掌握周围车辆情况，由微处理器分析安全状况，语言提示比驾驶员根据经验和感觉来驾驶操作要更安全，反应更快。    3. 直观显示，符合习惯。红外线直线传播，符合驾驶员视觉习惯，同时图形显示，显而易见。   技术指标     红外通信辅助驾驶装置主要包括嵌入式微处理器、红外通信模块、车速采样/转换电路、液晶显示电路，如图1所示。6个红外通信模块分别安装在车辆的不同方位，其中车头红外通信模块安装在车辆的头部，车左前侧红外通信模块安装在车辆的左前侧，车左后侧红外通信模块安装在车辆的左后侧，车尾红外通信模块安装在车辆的尾部, 车右前侧红外通信模块安装在车辆的右前侧，车右后侧红外通信模块安装在车辆的右后侧，并且6个红外通信模块安装在同一水平面上，如图2所示。要求红外通信距离在9m以上，在车辆正常运行时，不停发送查询信息，一旦接收到来自周围车辆的确认信息，再发送速度信息；同样，一旦接收到周围车辆发送的查询信息，就发送确认信息，再接受周围车辆发送的速度信息；嵌入式微处理器根据车辆相对的方位信息确定周围车辆的位置，再根据周围车辆速度与自身速度的比较，确定自身车辆是否存在危险，并用图形方式显示周围车辆运行情况。   市场前景     安全是交通运输的永恒主题，保障交通运输安全是实现我国交通现代化的最重要的指标之一。20世纪90年代以来，我国在交通运输安全技术领域进行了不懈的努力，在道路交通安全设施、车辆的被动安全性等方面取得了长足的进展，但随着国民经济的高速发展和人民生活水平的不断提高，汽车保有量和交通需求增长迅速，交通事故发生率和伤亡人数居高不下，我国交通事故死亡人数连续10余年居世界第一，已经进入道路交通事故的高发时期。据统计2009年上半年，全国共发生道路交通事故107193起，造成29866人死亡、128336人受伤，直接财产损失4.1亿元。本项目具有硬件电路简单、成本低廉、编程方便、通信可靠性高的特点，完全能减小交通事故发生率，不仅具有广阔市场前景，而且具有保障交通安全，促进社会和谐的重要意义。