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航空用新一代镍基高温
合金
及其单晶叶片
项目目标产品是航空用新一代镍基高温合金及其单晶叶片,基于国际先进的超纯净熔炼和镍基单晶涡轮叶片制造技术,广泛应用于航空发动机领域。以江苏省优秀科技创新团队为依托,以国际合作为桥梁,以国家急需、国际前沿为宗旨,通过产学研联合,瞄准航空发动机用单晶高温合金涡轮叶片生产的国际先进水平,以国产大飞机项目为导向,实现具有自主知识产权的航空发动机用镍基单晶高温合金涡轮叶片生产共性关键制造技术突破。本项目所开发的航空用新一代单晶叶片具有在高温度下拥有优异综合性能,适合长时间在高温下工作,能够抗腐蚀和磨蚀,长寿命
江苏大学
2021-04-14
600-650MPa强度高抗晶间腐蚀铝
合金
及其制备方法
一种600-650MPa强度高抗晶间腐蚀铝合金及制备方法,其特征是所述的铝合金主要由Al、Zn、Mg、Cu、Zr和Sr组成,其中,Zn的质量百分比为10.78~13.01%,Mg的质量百分比为2.78~3.56%, Cu的质量百分比为1.12~2.80%,Zr的质量百分比为0.183~0.221%, Sr的质量百分比为0.0456~0.0751%,余量为铝和少量杂质元素。所述的制备方法依次包括:(1)熔铸;(2)均质化退火(400℃×6h+420℃×6h+440℃×6h+460
江苏大学
2021-04-14
航空用新一代镍基高温
合金
及其单晶叶片
项目简介项目目标产品是航空用新一代镍基高温合金及其单晶叶片,基于国际先进的超纯净熔炼和镍基单晶涡轮叶片制造技术,广泛应用于航空发动机领域。以江苏省优秀科技创新团队为依托,以国际合作为桥梁,以国家急需、国际前沿为宗旨,通过产学研联合,瞄准航空发动机用单晶高温合金涡轮叶片生产的国际先进水平,以国产大飞机项目为导向,实现具有自主知识产权的航空发动机用镍基单晶高温合金涡轮叶片生产共性关键制造技术突破。本项目所开发的航空用新一代单晶叶片具有在高温度下拥有优异综合性能,适合长时间在高温下工作,能够
江苏大学
2021-04-14
镁
合金
壳类零件非铬酸盐表面改性技术
技术原理 :本成果采用磷酸盐表面处理,镁合金经过一系列的预处理 后,将其浸渍在盛有主要由磷酸盐组成的溶液中,通过化学反应在镁合金 表面生成一层化学转化膜,然后再在化学转化膜表面进行涂装,形成一层 涂膜。 技术特点 :工艺简单, 成本低, 它对环境无污染, 能够循环重复使用, 节省了能源;将拉法测试化学转化膜附者力方法运用于镁合金表面处理, 并量化其指标,在国内属首创。 市场预测: 该项目研究的非铬酸盐处
南昌大学
2021-04-14
高强度大磁致伸缩铁铩
合金
系列产品
项目简介: 铁稼合金是介于铁铝等常规磁致伸缩材料与昂贵的 Terfeno l
西华大学
2021-04-14
在钛
合金
表面制备 Ti-Si-C 涂层的方法
项目简介 一种在钛金属表面制备 Ti-Si-C 涂层的方法,其特征是它由涂层合金粉末片制备和 激光熔覆处理组成。其中,Ti 粉、Si 粉和石墨粉经混合球磨烘干后,在压片机上压制合 金粉末片,且涂层合金粉末片中各组分的原子个数百分比为:Ti 粉 50%,Si 粉 16.7%,C 粉 33.3 %。 产品性能、指标 本发明熔覆工艺性能优良,涂层组织致密,界面结合良好,主要组成相为 α-Ti、TiCx、 Ti5Si3 和 Ti3SiC2,组织为 α-Ti 基体+
江苏大学
2021-04-14
7000 系超高淬透性超高强铝
合金
及其制备方法
项目简介 本成果基于成分、制备技术设计优化,获得了一种在 7000 系铝合金中淬透最高并具 有很高力学性能、抗腐蚀性能的 7000 系铝合金。 有益效果是:该 7000 系超高淬透性超高强铝合金,在现有 7000 系铝合金淬透性最 高、抗腐蚀性能最好、力学性能也非常高的铝合金。获批国家授权发明专利 3 件。 性能指标 (1) 淬透性都在 276mm 以上,是 7075 铝合金的 5.5 倍以上。 (2) 屈服强度、抗拉强度、延伸率分别达 650 MPa、700 MPa、10.5 % (
江苏大学
2021-04-14
600-650MPa 强度高抗晶间腐蚀铝
合金
及其制备方法
项目简介 一种 600-650MPa 强度高抗晶间腐蚀铝合金及制备方法,其特征是所述的铝合金主要 由 Al、Zn、Mg、Cu、Zr 和 Sr 组成,其中,Zn 的质量百分比为 10.78∼13.01%,Mg 的质 量百分比为 2.78∼3.56%, Cu 的质量百分比为 1.12∼2.80%,Zr 的质量百分比为 0.183∼0.221%, Sr 的质量百分比为 0.0456∼0.0751%,余量为铝和少量杂质元素。所述 的 制 备 方 法 依 次 包 括 :( 1 )熔铸; ( 2
江苏大学
2021-04-14
氢能源车用纳米结构镁基
合金
复合储氢材料
针对车载氢能源的难题,开展纳米结构镁基合金复合材料储氢研究,特别开展了 Mg 纳米线的储氢性能研究。 MgH2(7.6wt% H2)是理想的轻质储氢材料之一,但其缓慢的吸放氢动力学和相对高的操作温度,限制了它的发展。为了改善镁基材料的储氢性能,通过气相传输的方法制备了不同形貌的 Mg 纳米线。 结果表明,改变载气流速、传输温度和沉积基底,可以控制 Mg 纳米线的长度和直径。测试结果显示,Mg 纳米线降低了脱附能垒,改善了热力学和动力学性能。实验结果显示,直径为 30-50nm 的 Mg 纳米线具有良好的可逆储放氢性能。研究成果发表在 J. Am. Chem. Soc.,J. Phys. Chem. C,J. AlloysCompds 等期刊上,授权发明专利 2 项。
南开大学
2021-04-13
5、高压真空开关用铜铬
合金
触头材料
本项目采用真空熔铸方法,解决了 Cu-Cr 合金铸造产生的成分偏析及组织不 均匀问题,得到的显微组织细化、成分均匀化,尤其是合金中 Cr 粒子的细化问 题,大幅度提高耐电压强度,同时又能保持铜的高导电性,触头的小型化才有实 现的可能。本方法还能回收利用生产废料,因此生产工艺更为环保。而且生产成 本大大降低,性能还有所提高。本项目制备的触头材料,性能与国内外同类产品 相比,在导电性,均匀性,组织细化等多方面全面领先。
上海理工大学
2021-01-12
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